【文章內(nèi)容簡介】 邊量。開挖邊坡為 1： 1?；鄣撞坏糜蟹e水、浮土和淤泥，底面土應(yīng)保持原土結(jié)構(gòu)狀況。 （ 3）技術(shù)措施 ①施工前復(fù)核水準點和導(dǎo)線點，測放線路中線，繪制原始斷面圖，正確標出邊樁線。 ②開挖前，先派人挖坑試探施工場地內(nèi)有無地下管線、文物古跡等，以確保對地下管線、文物古跡等有效保護。 ③開挖邊坡面平順光滑，無明顯的局部高低差。土質(zhì)邊坡預(yù)留保護實施性施工組織設(shè)計 25 層由人工用鎬從上至下順坡修整，確保對開挖坡面的控制。 ④邊坡不超挖，個別出現(xiàn)的坑穴、凹槽由人工先清除松動部分后嵌補，做到嵌體穩(wěn)定，表面平順，周邊封嚴。 ⑤施工時，先排除一 切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水，保證排水暢通。經(jīng)常檢查開挖坡度和坡面及堤壩的穩(wěn)定情況，一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍方跡象或危土等應(yīng)立即處理，防止因開挖不當引起失穩(wěn)、坍塌。 ⑥土方開挖路段應(yīng)預(yù)留因壓實而產(chǎn)生的沉降量 (其值由試驗確定 )，以保證開挖路段的頂面標高。 ⑦路基挖方至設(shè)計斷面后，如仍留有不適用材料或發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時，及時報請甲方、監(jiān)理，并按要求的開挖寬度、深度繼續(xù)開挖，并按批準的填料回填壓實，路床頂面以下 30cm 的壓實度，或路床頂面以下?lián)Q土超過 30cm 時，其壓實度均≥ 95%。 ⑧雨季期間，集中人力、機械分段突擊 開挖、壓實，本著完成一段再開挖一段的原則，當日進度當日完成。開挖路塹，設(shè)置縱向或橫向排水溝，以便水能及時排出，防治積水浸泡路基。 水泥攪拌樁 （ 1）施工準備 ①架設(shè)施工電纜，確保工點施工用電正常。 ②與各有關(guān)部門聯(lián)系，查明地下管線埋設(shè)情況，清除施工范圍內(nèi)的地下及空中障礙物。對地下管線進行拆遷或采取穩(wěn)妥的保護措施。 ③根據(jù)復(fù)測合格的線路中心樁放出攪拌樁處理范圍的邊線；并在征地紅線內(nèi)側(cè)挖設(shè)臨時排水溝，疏導(dǎo)地表水。為增加水泥攪拌樁樁頂面地 26 基整體強度，方便施工機械施工作業(yè)，在水泥攪拌樁施工前樁頂面位置鋪筑 40cm 厚的 5%石灰土墊層。 ④機具 ： 根據(jù)設(shè)計，本合同段攪拌樁樁徑為 ，施工采用 5 臺SJZ50 型單軸深層攪拌機施工，攪拌機主要由深層水泥攪拌機、灰漿泵、灰漿拌和機、灰漿集料斗（容積大于 400L）、起吊和導(dǎo)向設(shè)備等組成。 ⑤材料及配合比試驗 ： 水泥攪拌樁施工前進行水泥土的配合比試驗，確定合理的摻灰量，配合比試驗的主要內(nèi)容包括：地基土試驗、水泥試驗、水泥土試驗。 a、在現(xiàn)場三個不同地點鉆取原狀土樣進行物理及力學(xué)試驗，測定其天然含水量、天然容重、比重、塑液限、有機質(zhì)含量、無側(cè)限抗壓強度等； b、水泥攪拌樁加固料 采用合格的 普通硅酸鹽水泥，使用的水泥應(yīng)由廠家提供出廠自檢合格證，水泥的各項指標應(yīng)經(jīng)過試驗并符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（ JTJ0342021）有關(guān)規(guī)定。使用前，每批擬用水泥樣品送中心試驗室或監(jiān)工程師指定的試驗室試驗，并將檢測報告送監(jiān)理工程師審批，經(jīng)監(jiān)理工程師取樣試驗合格后方可使用。 c、水泥土試驗 ： 水泥土強度質(zhì)量標準： R28d≥ ； 配比及齡期：配比按 40kg/m、 50kg/m、 60kg/m 摻灰，齡期按 7d、 28d 配制。測定試塊 7d 和 28d 無側(cè)限抗壓強度，根據(jù)試驗確定每延米水泥用量 ，并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批，經(jīng)監(jiān)理工程師審查合格后方可進行施工。 （ 2）測量放線 ： 根據(jù)施工場地建立的導(dǎo)線點和水準控制點，在施實施性施工組織設(shè)計 27 工場地內(nèi)建立導(dǎo)線測量的控制點和水準測量控制點，使用經(jīng)緯儀和鋼卷尺等，采用坐標法進行樁位區(qū)域邊線的測定，進行施工放樣。 （ 3）水泥漿的配制 ： 采用 級普通硅酸鹽水泥作為固化劑，水泥摻量根據(jù)加固強度，一般為加固土體重量的 15%，水灰比 ～ ，根據(jù)樁的長度計算出每根樁所用的水泥用量和加水量，用灰漿拌和機攪拌水泥漿，每次攪拌時間不少于 3 分鐘。為增加水泥砂漿和易性能，利于泵送 ，宜加入減水劑（木質(zhì)素磺鈣酸），摻入量為水泥用量的 ％～％，并加入硫酸鈉，摻入量為水泥用量的 1％，以及加入石膏，其摻量為水泥用量的 2％，水泥漿稠度 1～ 14cm。 （ 4）施工流程 ： 預(yù)拌下沉→噴漿提升攪拌→重復(fù)下鉆攪拌→噴漿提升復(fù)攪→鉆機移位。水泥攪拌樁施工操作工藝流程見圖 71 所示。 ① 水泥攪拌樁施工工藝說明如下： a 清除原地面淤泥及雜物，并壓實路基，按規(guī)范填筑 40cm 厚的 5%石灰土，檢測合格后，進行樁位放樣；施工機械安裝就位，并安裝、調(diào)試計算機設(shè)備。 b 鉆機預(yù)攪下沉鉆進至樁底標高。 c 在鉆機預(yù) 攪下沉過程中配制漿液：攪拌灰漿時先加水，然后按水泥、外加劑順序投料，每次拌灰時間不少于 2min，應(yīng)將水泥漿攪拌均勻。水泥漿從拌和機倒入集料斗時過篩把水泥硬塊剔除。水泥灰漿水灰比控制在 ～ 。 d 在確保漿液從噴漿口噴出的情況下，噴漿 30s 后，邊噴漿邊勻速攪拌提升，直至設(shè)計樁頂位置處。 28 e 重復(fù)攪拌下沉至樁底標高。 f 重復(fù)攪拌提升直至樁頂位置處，回填水泥土并壓實。 g 關(guān)閉攪拌機、移位。 ②輸灰泵的輸灰量、水泥漿經(jīng)輸灰管達到攪拌機噴漿口的時間以及鉆機下沉速度、噴漿攪拌提升速度、重復(fù)攪拌下沉、重復(fù)攪拌提升 速度等施工參數(shù)，在施工前作好標定。 攪拌樁一般工藝參數(shù)為：鉆進速度、提升速度： V=～ ； 漿液流量：根據(jù)每米噴漿流量，采用流量泵控制漿液流量，使之與噴漿提升速度相協(xié)調(diào)；攪拌速度： R=20～ 30 轉(zhuǎn) /min；噴漿壓力： P=～。 ③在水泥攪拌樁正式施工前先進行成樁工藝試驗（可利用工程樁），試樁過程通知監(jiān)理人員、業(yè)主代表旁站： a 試樁要求掌握能滿足設(shè)計要求的的各種技術(shù)參數(shù)，如：鉆進速度、提升速度、攪拌速度、噴漿壓力等。 b 試樁要求能掌握各種土質(zhì)條件下鉆進下沉和鉆桿提升的困難程度及噴漿情況，以確定合適的技術(shù)措施。 c 成樁工藝試驗樁數(shù)不宜少于 5 根。 d 成樁 7 天后開挖自檢，用目測法檢查樁體成型情況及攪拌均勻程度，開挖檢查深度不小于 。成樁 28d 后監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查驗收，檢查樁體的樁徑、樁距、樁長（記錄）、摻灰量、樁強度等，樁強度采用鉆芯取樣進行無側(cè)限抗壓強度試驗。 e 及時將成樁工藝試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批并認可，以此指導(dǎo)工實施性施工組織設(shè)計 29 程樁施工。在確認水泥攪拌樁施工工藝和配合比可以滿足設(shè)計要求時，試樁完畢。否則還將再試，直至達到要求。 ④為保證攪拌樁垂直度，應(yīng)將鉆機平面調(diào)平以使鉆桿導(dǎo)向?qū)Φ孛姹３执怪?，使其垂直度偏差?%。 ⑤在攪拌樁施工過程中認真做好各種施工記錄。 ⑥施工時嚴格控制噴漿時間和停漿時間。每根樁開鉆后連續(xù)作業(yè)，以確保噴漿的連續(xù)性。嚴禁在尚未噴漿的情況下進行鉆桿提升作業(yè)。當鉆頭提升到樁頂下不足 30cm 時，灰漿泵停止輸液，在樁頂 40cm 范圍用水泥土回填壓實。施工過程中儲漿罐內(nèi)的儲漿量保持在不小一根樁的用漿量加 50kg。 ⑦施工中發(fā)現(xiàn)噴漿量不足時，整樁復(fù)攪復(fù)噴。復(fù)噴的噴漿量不小于設(shè)計用量。如遇停電、機械故障等原因，噴漿中斷時，及時記錄中斷深度，并在 12 小時內(nèi)采取補噴處理措施，超過 12 小時則采取補樁措施。 ⑧在鉆桿鉆進下沉?xí)r，不應(yīng)沖水下沉，當遇到較硬土層下沉困難時，需報請監(jiān)理工程師批準后，方可適量沖水。凡經(jīng)沖水下沉的樁體，應(yīng)考慮沖水成樁對樁體強度的影響。 ⑨施工中隨時復(fù)核樁位位置，以防由于人為、機械震動等因素造成樁位發(fā)生偏移。 （ 5）質(zhì)量控制措施 ①施工過程必須嚴格控制和跟蹤檢查記錄每根樁的水泥用量、樁長、攪拌下沉和提升速度、漿液流量、噴漿壓力、成樁垂直度、標高等。 ②在成樁過程中應(yīng)對水泥土取樣，制成標準試塊。攪拌樁成樁 28 30 天后，應(yīng)鉆孔取芯測試其強度，基底以下水泥土側(cè)限抗壓強度不小于。檢查樁的數(shù)量應(yīng)不小于已完成樁數(shù)的 2%。 ③重復(fù)提升攪拌噴漿時，噴漿量均勻，成樁結(jié)束后漿液也用完。 ④為保證攪拌樁的施工質(zhì)量，每根樁施工前將鉆機機座調(diào)平，并校正攪拌軸兩個不同方向的垂直度，其誤差不超過 %H；平面位移不得大于 20mm，在特殊情況下不得大于 30mm，按墻體數(shù)量抽查 5％。 ⑤施工時嚴格控制噴漿時間和停漿時間。每根樁開鉆后連續(xù)作業(yè)，不得中斷噴漿，以確保噴漿的連續(xù)性。嚴禁在尚未噴漿的情況下進行下鉆作業(yè)。 ⑥儲漿罐內(nèi)的儲漿量不小于一根樁的用漿量加 50kg，若儲漿量小于上述重量時，不得進行下 根樁的施工。 ⑦施工中發(fā)現(xiàn)噴漿量不足時，按要求整樁復(fù)攪復(fù)噴；復(fù)噴的噴漿量不小于設(shè)計用量；如遇停電、機械故障等原因，噴漿中斷時，及時記錄中斷深度；在 12 小時內(nèi)采取補噴處理措施，并將補噴情況填報于施工記錄內(nèi)，重疊孔段大于 100cm；超過 12 小時應(yīng)采取補樁措施。 ⑧成樁 7 天后開挖自檢，檢查樁體成型情況及攪拌均勻程度，并做好記錄，開挖檢查深度不小于 ，檢查頻率為 2%。發(fā)現(xiàn)樁體有凝體不良等情況時報廢補樁。 ⑨成樁 28 天后，對不同樁長、不同軟土路段分別在整樁長度范圍內(nèi)進行鉆芯取樣，并進行無側(cè)限抗壓強度試驗，抽檢頻 率為樁數(shù)的 2%，且每個工點不少于 5 根；同時進行樁基靜載試驗，檢測攪拌樁復(fù)合地基承載力，檢測頻率為同一路段不少于 3 組。 實施性施工組織設(shè)計 31 （ 6）施工標準 水泥土攪拌樁施工允許偏差表 序號 項 目 允許偏差 1 樁軸線偏移（縱橫方向） 50mm 2 樁身傾斜度 不小于 % 3 樁長 50mm 4 單樁噴漿量 不小于 1% 5 樁體無側(cè)限抗壓強度 不小于設(shè)計規(guī)定 高強滌綸經(jīng)編復(fù)合土工布 加筋墊層、山皮土、混渣鋪筑 ①場地清淤整平 ： 鹽田、蝦池抽水清淤后，原土整平，在路基填筑范圍以外開溝排水。 ② 鋪設(shè)荊芭 ： 在池底鋪筑一層荊芭片，荊芭片間用鐵絲連接。 ③鋪設(shè)高強滌綸經(jīng)編復(fù)合土工布 ，土工布卷材垂直于道路軸線方向展開，土工布不允許有褶皺，人工拉緊，土工布采用雙排尼龍線縫接，縫寬 10cm，縫接間距 5cm，針距不超過 1cm。 ，不得因填土而移動。 ，如破洞、撕裂等。如果發(fā)現(xiàn)有或撤換不用，或用 3 倍于破損面積的織物將其縫補好。 ， 48h 內(nèi)填筑山皮土。 ④填筑山皮土、混渣 基條件相適應(yīng)的機械壓實，接地壓力不允許過大。 ，形成交通道，以便首先使土工布被拉緊。以后卸料要在前面已經(jīng)鋪好的山皮土面上，不要直接卸在土工布上。卸料高度不得大于 1m，以免造成局部承載力不足；卸料后立即散 32 鋪，避免局部下陷。 。 ，再填鋪交通道間的山皮土，應(yīng)該平行于路堤軸線，由兩側(cè)向中心對稱進行，并且始終保持填料成 U 型。 （ 50cm 厚山皮土）上，一切車輛、機械只允許沿軸線方向行駛，不允許在填料上回行。車輛、機 械大小及重量均應(yīng)限制，使其形成的車轍不得大于 7～ 8cm。 ，僅靠推土機或前端裝載機的運行，當山皮土上的厚 30cm 的混渣填筑完畢后，才能用平碾等機具壓實。 一般填土路堤 地基處理 后 ,進行填前夯實以達到設(shè)計要求。 ，以確定填料是否符合《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定。按重型擊實標準，試驗確定最佳含水量?，F(xiàn)場試驗測選最匹配的施工機械，并取得填土松鋪厚度、碾壓方法、壓實遍數(shù)等施工參數(shù)。 ，結(jié)合分層厚度，計算路堤分層層數(shù)，現(xiàn)場按照試驗取得的松鋪厚度、橫斷 面全寬水平分層填筑，激振力 25t 壓路機分層壓實。施工時認真控制好鋪土厚度，并配合機械隨時調(diào)整層厚。按試驗提供的控制壓實遍數(shù)進行壓實，經(jīng)密實度試驗合格，可轉(zhuǎn)入下道工序。 ，高低不平，由低處分層填筑，從兩邊向中間填筑。填至設(shè)計標高后，按設(shè)計坡率刷坡、整型。 填方斷面坡腳邊線按超填寬度進行控制，為保證斷面幾何尺寸準確無誤，直線段邊樁設(shè)置間距 20m,曲線段邊樁設(shè)置間距 10m。每隔 20～ 50m用標竿和紅色施工繩作成標準幾何斷面，如圖 所示。 實施性施工組織設(shè)計 33 正式施工時必須嚴格 按照試驗段所確定的工藝和參數(shù)進行攤鋪、整平。 （ 1） 填土區(qū)段完成一層填筑后，用推土機或平地機攤鋪平整，做到填層面在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機碾壓輪表面能基本均勻接觸地面進行壓實，達到碾壓效果。 （ 2） 推土機攤鋪平整的同時，應(yīng)對路肩進行初步壓實，保證壓路機進行壓實時，壓到路肩而不致滑坡。 （ 3） 初壓工序之后用平地機精平，局部凹坑采用人工修整。 （ 1） 進行碾壓前對填筑層的分層厚 度和平整程度應(yīng)進行檢查，確認層厚和平整程度符合要求方能進行碾壓。 成型路基邊坡 中線 斷面控制樁 1： 路基超 填寬度 路 床 路 堤 下 路基 圖 路基橫斷面控制示意 邊坡超填控制線 34 （ 2） 對不同填料，應(yīng)先進行壓實試驗，以確定分層厚度及壓實遍數(shù)。壓實試驗區(qū)域?qū)挾?至少要為壓路機寬度的 3 倍，壓路機走行三行如S 形（如圖 所示），相鄰兩行中間重疊至少為 ，三行壓實的土壤都應(yīng)被壓同樣的遍數(shù)，并在中間一行進行密實度試驗。 （ 3） 壓路機司機應(yīng)根據(jù)密實度標準，填土層厚，按試驗提供的控制壓實遍數(shù)進行壓實。一般情況下為 4～ 6 遍，最多時亦可達 8～ 10 遍，如超過 10 遍應(yīng)考慮減