高鐵安全聯絡、安全防護員培訓(編輯修改稿)
2024-10-04 08:53 本頁面
【文章內容簡介】 時鐘為準。 4．因故不能給點，必須作廢并注明不能給點原因。 5．一張表格填記不下時，可另起一張續(xù)填。 第十三條 填記 《 行車設備施工登記簿 》的規(guī)定 1． 施工維修作業(yè)開始前 40分鐘， 由施工單位和設備管理單位的專職聯絡員（施工負責人）在 《 行車設備施工登記簿 》 上逐項登記、簽認，車站值班員（列車調度員）應對施工單位和設備管理單位登記簽認的內容進行審核、簽認。 2．施工單位作業(yè)完畢后，經施工、設備管理單位檢查達到放行列車條件，由施工負責人（或專職聯絡員）、設備管理單位檢查人（或指定人員）辦理開通登記簽認（施工銷記），車站值班員（列車調度員）審核無誤后簽認。 第十四條 填記 《 軌道電路分路不良區(qū)段登記簿 》 的規(guī)定 1．每月 10日前，車站組織電務、工務共同確認本站（場）存在的軌道電路分路不良區(qū)段。 2．經電務、工務、車務共同確定的軌道電路分路不良區(qū)段，如仍能使用其聯鎖條件辦理行車時，由電務在 《 軌道電路分路不良區(qū)段登記簿 》 內準確登記該區(qū)段名稱及范圍（股道、道岔直向 /側向），并注明“不影響正常排列進路、開放信號”，工務、車務簽認。 3．軌道電路分路不良區(qū)段消號或反彈時，應在“整治消號情況”或“反彈情況”欄內填記簽認，并另起一頁重新登記當前軌道電路分路不良實際處所。 第四講 武廣客運專線勞動安全管理辦法 ? 第一章 總 則 ? 第三條 武廣客運專線勞動安全管理必須堅持“行車不上道、上道不行車”的安全原則。車間要緊密結合實際，制訂武廣客運專線勞動安全控制細化措施。 ? 第四條 所有進入武廣客運專線區(qū)段作業(yè)的從業(yè)人員必須進行專門的勞動安全教育、培訓和考試，未經專門的勞動安全培訓和考試合格的人員，不得進入武廣客運專線區(qū)段作業(yè)。 第二章 控 制 措 施 ? 第五條 武廣客運專線運行區(qū)段固定設備的上線檢查、檢測、維修和施工作業(yè)都必須安排在垂直天窗時間內進行 ? 1． 天窗（或封鎖時間）以外，任何人員禁止進入防護柵欄、橋面或隧道內。 ? 3． 施工及配合施工時應切實加強施工作業(yè)前、中、后的聯系，加強施工現場監(jiān)控；上道前，施工負責人應清點作業(yè)人員、作業(yè)機具及材料數量；施工結束后開通前，施工負責人必須清點人員和機具，確定人員、機具及材料全部撤出防護柵欄以外，方可通知銷點。 ? 第六條 遇設備發(fā)生故障進行上線搶修等特殊情況，必須得到 本線封鎖、鄰線最高運行速度≤160 km/h臨時限速的調度命令，按規(guī)定設好防護后，方可上道作業(yè)，并應執(zhí)行以下規(guī)定： ? ，必須通知駐調度所施工聯絡員辦理 本線封鎖、鄰線最高運行速度 ≤160 km/h臨時限速的調度命令，并設置安全防護員、駐站聯絡員。防護員必須按規(guī)定攜帶燈旗、音響信號、 GSMR手持機、對講電臺等防護備品。聯系不通暢時，嚴禁盲目上道處理故障。 ? ，所有作業(yè)人員首先須將防護用品、用具佩戴齊全，駐調度所（車站）施工聯絡員須與列車調度員（車站值班員）準確聯系列車運行計劃動態(tài)，并及時準確告知現場負責人和防護員，未采取人身安全防護措施或措施不到位的，禁止盲目冒險處理故障。 ? 3． 處理雙線之一線應急故障時，必須采取拉繩防護措施，設置防護繩必須牢固穩(wěn)定，遇鄰線來車前十分鐘，本線必須停止作業(yè)提前下道避車。作業(yè)機具、材料等不得擺放在兩線間。 ? 4． 上線處理應急故障，作業(yè)人員下道避車必須在本線一側安全距離避車，禁止分散多處或在跨線避車，嚴禁在雙線間站立避車。 ? 5． 駐調度所（車站）聯絡員在搶修人員到位后進行故障處理時必須每 3－ 5分鐘與現場防護員通話，隨時掌握現場情況，同時駐站聯絡員也要通過查看 CTC將列車運行情況準確無誤通知現場安全防護員。一旦聯絡中斷（連續(xù) 3次通話不到視為聯絡中斷），現場防護員應立即呼叫搶修人員停止作業(yè)，按上述要求下道避車。 ? 6． 遇有能見度不足 200m的大霧、暴風雨（雪）、雷電密集、揚沙等惡劣天氣時，禁止上道作業(yè)。應急處理故障等必須作業(yè)時，應采取特殊、有效的安全防護措施 ,并在接到對故障發(fā)生區(qū)間進行全線封鎖的調度命令后方可上道處理。 ? 7. 鄰線動車組接近前 10分鐘，作業(yè)本線防護人員通知現場人員停止作業(yè)、下道避車（可在防護柵欄內避車）。作業(yè)機具、材料等嚴禁擺放在兩線間且不得侵限。 ? 8. 故障處理人員前往故障地點或回程時應走封鎖線路線路一側的路肩，并設專人防護，不得在臨時限速的線路及該側路肩上行走。需在有限速列車運行的線路一側檢查電纜徑路或其他信號設備時，應設專人防護，列車接近前 10分鐘，應及時停止作業(yè)，下道至安全處所避車（高
環(huán)評公示相關推薦
鄂ICP備17016276號-1