【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 陽(yáng)段改建工程 8 （ 5） 碾壓時(shí)先輕后重，先邊后中 ,先慢后快。直線段由路肩向中心碾壓，曲線超高段 由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。 （ 6）碾壓時(shí)中途遇雨，將攤鋪好的料至少穩(wěn)壓一遍，天晴后，再補(bǔ)壓。 質(zhì)量驗(yàn)收 填石路堤的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收方法和頻率應(yīng)滿足《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTGF102021）要求。 填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量控制，采用沉降法進(jìn)行檢測(cè)，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)以最終兩遍沉降量之差小于允許沉降差（ 35mm）為準(zhǔn)，且表面平整，無明顯輪跡。檢測(cè)方法和頻率： （ 1）每 20m 測(cè)一個(gè)斷面，每個(gè)斷面測(cè) 4 處。布點(diǎn)應(yīng)避免在突出的大石上和壓路機(jī)不能到達(dá)的地方。 （ 2）每次攤鋪一層碾壓結(jié)束后，按照檢測(cè)頻率要求布置網(wǎng)格測(cè)點(diǎn)。以測(cè)點(diǎn)為中心，在正交的兩軸上以離測(cè)點(diǎn) 25cm 的距離選擇 4 個(gè)輔助測(cè)點(diǎn)，以 5 個(gè)點(diǎn)的標(biāo)高平均值作為該處的標(biāo)高。各測(cè)點(diǎn)用油漆作醒目標(biāo)志。 （ 3）測(cè)定攤鋪層對(duì)各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，碾壓到規(guī)定的振動(dòng)壓實(shí)遍數(shù)后，測(cè)量對(duì)應(yīng)各測(cè)點(diǎn)的最終標(biāo)高。以松鋪標(biāo)高與底標(biāo)高差為松鋪厚度，以壓實(shí)后標(biāo)高與松鋪標(biāo)高之差為壓實(shí)沉降量 沉降差評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為平均壓實(shí)沉降差小于 35mm，標(biāo)準(zhǔn)差小于或等于 3mm檢測(cè)頻率 12點(diǎn) /2021 ㎡，壓實(shí)面積小于 2021 ㎡時(shí)，至少檢測(cè) 4 點(diǎn)。 S340 楊樓孜至阜陽(yáng)段改建工程 9 嚴(yán)格采取項(xiàng)目部制定 的各項(xiàng)質(zhì)量保證措施 ,做到先自檢，后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，對(duì)不符合規(guī)范要求的部位、工序及監(jiān)理提出的問題進(jìn)行及時(shí)整改或返工，確保工程質(zhì)量。 渣土運(yùn)輸及棄土場(chǎng)管理 淤泥運(yùn)輸 本標(biāo)段渣土運(yùn)輸將嚴(yán)格按照渣土運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛。嚴(yán)格按照指定的線路行駛，做到運(yùn)輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運(yùn)輸過程中渣土散落污染道路及周邊環(huán)境。 為防止渣土在運(yùn)輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中將采用開挖現(xiàn)場(chǎng)與棄土場(chǎng)雙向簽票的辦法，堅(jiān)決杜絕渣土亂倒、亂棄。 為了保證在 清淤及渣土外運(yùn) 工作進(jìn)行的同時(shí) ,不給周圍已形成的環(huán)境造成影響， 項(xiàng)目部將 在 清淤運(yùn)輸 過程中作好清掃保潔工作，并由專人負(fù)責(zé)。 在渣土運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員，隨時(shí)對(duì)車輛散落下來的土塊、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專人進(jìn)行巡視、 值班 、 組織路口交通。 棄土場(chǎng)管理 K23+345K23+420 段挖除 淤泥約為 3369m3， 為了配合將挖運(yùn)出的溝塘淤積土順利清運(yùn)出去 ，擬定棄土場(chǎng)位于 K20+850 南側(cè) 200 米處。 運(yùn)輸距離：最長(zhǎng)運(yùn)輸距離為 公里。為配合棄土場(chǎng)管理，安排普通挖掘機(jī)一臺(tái)、推土機(jī)一臺(tái)在棄土場(chǎng)，協(xié)助運(yùn)輸車倒土、平 整土場(chǎng)等。棄土高度嚴(yán)格按照規(guī)劃高度，禁止超區(qū)域、超高度棄土。 S340 楊樓孜至阜陽(yáng)段改建工程 10 第六章 施工機(jī)械及勞動(dòng)力配備 施工機(jī)械配備 主要施工機(jī)械設(shè)備表 序號(hào) 機(jī)械設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù) 量 國(guó)別 產(chǎn)地 額定功率（ KW） 備注 1 挖掘機(jī) PC200 2 日本 66 2 自卸汽車 東風(fēng) 153 5 武漢 3 裝載機(jī) ZL50 1 廈門 126 4 推土機(jī) 1 中國(guó) 5 振動(dòng)壓路機(jī) LB15C 2 天津 5 勞動(dòng)力配備 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求，項(xiàng)目部擬投入勞動(dòng)力 24 人，包括現(xiàn)場(chǎng)施工員 2名、現(xiàn)場(chǎng)安全員 1 名、機(jī)械手 6 名、自卸汽車司機(jī) 5 名、雜工 10名。 第七章 施工監(jiān)控 根據(jù)本 工程施工 區(qū)域的地質(zhì)情況來看，基坑邊坡土質(zhì)為硬塑 ~堅(jiān)硬狀態(tài)粘性土，不會(huì)發(fā)生突發(fā)性滑坡現(xiàn)象。 邊坡檢測(cè)時(shí)，在坡頂外 50cm 處，沿 北側(cè)邊坡 四周間隔 10米設(shè)置一根位移、沉降監(jiān)測(cè)樁，每 6 小時(shí)測(cè)量一次。邊坡監(jiān)測(cè)采取兩種方法雙控制，滑坡預(yù)報(bào)應(yīng)采用現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)密監(jiān)視和資料綜合分析相結(jié)合的方法進(jìn)行，每次觀測(cè)后，應(yīng)及時(shí)整理繪制出各觀測(cè)點(diǎn)的滑動(dòng)曲線，當(dāng)利用位移時(shí)間、沉降時(shí)間曲線判斷有拐點(diǎn)時(shí)，應(yīng)在加強(qiáng)觀測(cè)的同時(shí)，密切注意觀察滑前征兆，并結(jié)合工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、地震和 氣象等方面S340 楊樓孜至阜陽(yáng)段改建工程 11 資料，全面分析，作出滑坡預(yù)警，或當(dāng)累計(jì)沉降接近 30mm 時(shí)，及時(shí)報(bào)警以采取應(yīng)急措施。 由于 清淤回填采用邊挖邊填形式 ， 基坑開挖后回填迅速及時(shí)， 不會(huì) 發(fā)生突發(fā)性滑坡現(xiàn)象 。如 出現(xiàn)滑坡征兆，應(yīng)及時(shí)對(duì)所開挖基坑進(jìn)行迅速 回填 至坡頂 。 第八 章 質(zhì)量 保證措施 ，進(jìn)場(chǎng)砂礫材料必須經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)驗(yàn)并合格后方可使用。 ，試驗(yàn)檢測(cè)工作，加強(qiáng)施工過程中的全程控制。 ，實(shí)行質(zhì)量否決制，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬。 ，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)，從原材料驗(yàn)收到各道工序的施工生產(chǎn)、竣工驗(yàn)收，實(shí)行全過程管理。 一切用數(shù)據(jù)說話，嚴(yán)格控制各個(gè)部門、各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量口，真正把全面質(zhì)量管理的方法切實(shí)應(yīng)用與施工生產(chǎn)的全員、全過程中去；落實(shí)各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制，做到施工全過程事事有標(biāo)準(zhǔn)，處處有人管，堅(jiān)持施工過程中的“五不施工”和“三不交接”，建立各項(xiàng)管理制度，使各項(xiàng)工作處于受控狀態(tài)?！拔宀皇┕ぁ笔俏催M(jìn)行技術(shù)交底不施工、圖紙和技術(shù)要求不清不施工、測(cè)量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工、材料無合格證或不實(shí)驗(yàn)不合格不施工、隱蔽工程未經(jīng)檢查不 施工；“三S340 楊樓孜至阜陽(yáng)段改建工程 12 不交接”是無自檢紀(jì)錄不交接、未經(jīng)質(zhì)檢人員驗(yàn)收不交接、施工記錄不全不交接。 結(jié)合工程實(shí)踐組織開展 QC 小組活動(dòng)，針對(duì)施工關(guān)鍵問題進(jìn)行專門技術(shù)攻關(guān)，解決施工質(zhì)量中關(guān)鍵問題。 第九章 進(jìn)度保證措施 人力保證：當(dāng)實(shí)際進(jìn)度落后于計(jì)劃時(shí)，增加工人和勞動(dòng)力 ：建立穩(wěn)定的材料供銷關(guān)系，確保現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備合格材料的正常使用、在市場(chǎng)情況及天氣情況不利的情況下有富裕儲(chǔ)備。 ：各種機(jī)械設(shè)備做到勤保養(yǎng)、勤維修，確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)機(jī)械設(shè)備不能滿足施工需要時(shí)隨時(shí)增加相應(yīng)機(jī)械設(shè)備。 第十章 安全保障措施 一般安全措施 項(xiàng)目部建立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，劃分領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、明確個(gè)人職責(zé)，健全安全防護(hù)制度。 作業(yè)時(shí)，設(shè)專人統(tǒng)一指揮，相互配合，由機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員統(tǒng)一指揮，配合機(jī)械作業(yè)人員。各種施工、操作人員須經(jīng)安全培訓(xùn)，不得無證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護(hù)用具和勞保用品。嚴(yán)禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮