在20xx年全區(qū)科技創(chuàng)新大會上的講話(編輯修改稿)
2025-03-30 07:40 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 源是第一基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，特別是新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為未來發(fā)展之本?？倳浐诵年P(guān)心的三件事情，國防安全、糧食安全、能源安全。我們的能源為什么能為生產(chǎn)支撐起一片新天地。通過這些年的發(fā)展， amp。的新能源產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)已經(jīng)非常扎實，目前總接收規(guī)模達(dá) amp。萬的浙能、中石化 amp。個 LNG 接收站項目已落地，我們能不能做到吃干榨凈。另外，新奧接收站位置也是位于 amp。境內(nèi)，規(guī) 模有一期二期也有 amp。萬接收能力，總共 amp。萬，可以說 amp。已經(jīng)成為名副其實的新能源大區(qū)，基本形成了北油南氣的格局。另外前段時間，溫嶺 LPG 槽罐車爆炸事件發(fā)生后，給我們的儲備、制備等，但是同步危中有機，也給我們提供了新的發(fā)展機遇。今后，我們要從能源革命出發(fā)，加大 LNG 等清潔能源的推廣利用力度，加快推進(jìn)大規(guī)模綜合能源分布式供應(yīng)等新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加速推進(jìn) LNG 對 LPG 的大規(guī)模安全替換，進(jìn)一步保障能源安全。因此，在接下來的若干年，我們要圍繞 LNG 這個新能源產(chǎn)業(yè)做好文章，積極導(dǎo)入 LNG 加工、 LNG 冷能利用、 LNG 制氫、 LNG 裝 備制造等產(chǎn)業(yè)，提前布局，催生一批具有較強競爭力的能源科技型企業(yè)，加快培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)。同時充分發(fā)揮 LNG 冷能資源優(yōu)勢，最近，上海、南京對接制氫，制作氫客車，是否能在我們本地進(jìn)行生產(chǎn)，提升產(chǎn)業(yè)的附加值。做好十四五規(guī)劃的新能源的謀劃，包括大健康、新能源要采用高端、高手來操盤利用。積極謀劃發(fā)展 IDC 數(shù)據(jù)中心等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，為自貿(mào)區(qū)油氣全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)和數(shù)字自貿(mào)區(qū)建設(shè)做好支撐。同濟(jì)大學(xué)已經(jīng)進(jìn)入 amp。制作國家海洋大數(shù)據(jù)中心，如果我們能布局好海洋大數(shù)據(jù)，我們能成為海上與路上的紐帶，成為大數(shù)據(jù)中心的綜合服務(wù)區(qū)。 二要聚焦海洋產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級抓創(chuàng)新。我們常說，沒有落后的行業(yè)，只有落后的企業(yè)。水產(chǎn)品不落后，要運用科技創(chuàng)新成果改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，讓老產(chǎn)業(yè)煥發(fā)出新活力。就我們 amp。海洋經(jīng)濟(jì)來說，一條船、一條魚永遠(yuǎn)不能扔，我們要保持定力，仍然是我們 amp。實體產(chǎn)業(yè)的基本盤。當(dāng)然我們要把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加上高附加值。船舶修造領(lǐng)域，這些年，我們的船舶修造企業(yè)堅持在轉(zhuǎn)型升級中求創(chuàng)新，往綠色環(huán)保走，往智慧化走，特別是 amp。幾家船企，由中遠(yuǎn)海運重工牽頭制定了綠色船舶修理標(biāo)準(zhǔn)體系，走出了一條綠色、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的道路， amp。船舶修造越來越高質(zhì)量、越來越環(huán)保、越來越被 世界航運巨頭所認(rèn)可，綠色船舶修理企業(yè)規(guī)范管理的經(jīng)驗近期也成功列入了國務(wù)院自貿(mào)試驗區(qū)第六批改革試點經(jīng)驗，并向全國推廣復(fù)制?，F(xiàn)在做產(chǎn)業(yè)的就是做體系、做標(biāo)準(zhǔn)、做規(guī)范。我們 amp。油氣船，是否能建立一個聯(lián)合體，統(tǒng)籌聯(lián)動，最近我也在請求中遠(yuǎn)謀劃建立聯(lián)合體、加快外資保函等手段拉動訂單。下步我們要繼續(xù)依托中遠(yuǎn)、萬邦等重點企業(yè)，要抱團(tuán)、要創(chuàng)新，鼓勵企業(yè)主動去推廣綠色船舶修理標(biāo)準(zhǔn)體系、 amp。G+AI。加大 LNG 運輸船、新材料船舶與裝備設(shè)計、海洋電子設(shè)備制造等高技術(shù)高附加值船舶的研發(fā)制造力度，尤其是 LNG 運輸船要加快江海聯(lián)運，加快推進(jìn)新 型氫能源船舶設(shè)計制造等國內(nèi)首臺項目落戶 amp。水產(chǎn)加工領(lǐng)域要充分運用 amp。海洋資源優(yōu)勢，突出有限陸上空間與大范圍海上區(qū)間互動，我們對空間的理解束縛了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。陸地小縣，海洋大區(qū)，用內(nèi)陸人發(fā)展內(nèi)陸的思路來經(jīng)略海洋，那會發(fā)生發(fā)現(xiàn)偏離。習(xí)近平總書記很早就提出了的海洋強國戰(zhàn)略，我們要重新梳理、發(fā)掘。比如展茅板塊水產(chǎn)品的提升，要結(jié)合城西的大開發(fā)，是姊妹關(guān)系，所有的生產(chǎn)場景放在展茅（大后方）做好實體產(chǎn)業(yè)，所有的科技、大數(shù)據(jù)、貿(mào)易體系等放入城西（前方）做好二、三產(chǎn)業(yè)。今后的發(fā)展一定要做區(qū)塊鏈，兩者互為聯(lián)動，高端的開發(fā)城西區(qū)塊， 做輕資產(chǎn)，讓現(xiàn)金流流入貿(mào)易體系。積極引進(jìn)正大集團(tuán)等大型食品加工企業(yè)，有效突破船載快速冷凍保鮮、海產(chǎn)品高值化利用等技術(shù)，爭取金槍魚皮肽、牡蠣肽等海洋肽終端產(chǎn)品投入市場，逐步打造面向中國、輻射全球的中央廚房配送中心和直上餐桌線上服務(wù)業(yè)態(tài)，使 amp。一舉成為海上義烏、天下糧倉。航運領(lǐng)域要以油氣全產(chǎn)業(yè)鏈為核心切入點，加快 LNG 船舶的制造，實現(xiàn)普船普用，組建 LNG 運輸船隊，融入氣化長江戰(zhàn)略。同時，充分利用國際郵輪港毗鄰國際航道等優(yōu)勢，以國際郵輪、國內(nèi)巨輪加注油品、天然氣為主依托，以陸、海、空多業(yè)并舉的交通手段為支撐，加快謀 劃國際海事服務(wù)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，布出一張海事服務(wù)大網(wǎng)，對船舶上的生產(chǎn)、生活實現(xiàn)全面供、全面控。 三要聚焦新興產(chǎn)業(yè)謀劃培育抓創(chuàng)新
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