【文章內容簡介】 盤 濃縮、磨漿和精篩工段。 水力碎漿：經人工揀選后的廢紙經鏈板輸送機送至水力碎漿機內 和水通過轉盤旋轉產生的水力旋流及底刀環(huán)對廢紙的碎解促使廢紙碎解為纖維懸浮液，然后經過裝配在漿槽下部的篩板篩選后，良漿通過篩孔經過接在草地下的漿管流至貯漿池。槽內留下的粗渣，不能通過篩板的雜質由除渣機連續(xù)排出。 高濃除渣：來自于水力碎漿機的紙漿從高濃除砂器頂部沿切年產 30 萬噸高強瓦楞原紙生產線建設項目可行性研究報告 23 線方向泵送入除砂器， 使 漿料在除渣器內作高速的旋轉運動，相應的受到離心力的作用，漿料按螺旋線向下運動，漿料中密度大的重雜質受離 心力的作用大而被甩到器壁，沿器壁緩慢旋轉下落，沉降到集渣器中。在集渣器中通入一定量的壓力水，稀釋回收混入雜質中的好纖維，粗渣由排渣閥定期排走，良漿沿著中間出漿管外壁作向上的螺旋運動而排出。 纖維分離：漿料以一定的壓力從槽體呈切線方向的進漿口進入，在葉輪的高速旋轉作用下，漿料形成強烈的渦流。漿料中的輕雜質所受的離心力較小，便被集中到渦流中心向槽體大端移動，并從前蓋中心的輕雜質排放口連續(xù)排出，而重 雜質 獲得較大的離心力被拋向渦流外緣，沿錐形槽體內壁經重雜質排出口被推入呈切線方向安裝的高濃除渣器中，然后落入除渣器的 集渣器內而被排走。夾雜在重雜質的纖維則有除渣器上出口回收。漿料中未離解的紙片、纖維束在旋轉葉輪的作用下被離解，并通過葉輪后面的篩板進入篩鼓內。此時，仍未被離解的細小紙片再借助于鼓狀轉子的高速旋轉以及轉子與篩鼓之間形成的紊流再次受到離解作用。通過篩鼓的量將從設在篩鼓外部的良漿管排出，尾漿從設在篩鼓內部一側的尾漿管排出。纖維分離機排出的輕雜質經振動平篩處理后的排出，尾漿進入安裝在復式纖維分離機后的小型的復式纖維分離機離解尾漿中的紙塊。 中濃除渣器：纖維分離后的漿料進入低濃除渣器后形成渦旋流動，利用纖維和雜質的密 度差和形狀差將兩者分離。 年產 30 萬噸高強瓦楞原紙生產線建設項目可行性研究報告 24 多圓盤濃縮機 ：漿池漿料進入 多圓盤濃縮機 的網槽后，由于網內外的液位差，使?jié){料中的水濾入網內。從一端的排水管排出。纖維留在網上形成薄漿層，并被帶出水面，從網籠輸送到壓輥，再從壓輥用刮刀漿濃縮漿料刮走。 磨漿： 經過多圓盤濃縮機 濃縮后的料漿進入盤磨后漿料在高速轉盤的巨大離心力作用下，從盤磨中心向圓周方向運動，在此過程中纖維受到摩擦力、扭力、剪力、水力及熱力等各種作用，對纖維起到撕裂、分絲、帚化、壓潰、彎曲和揉搓的效果，而切斷作用較小。 篩分： 磨漿后的漿料 在 壓力篩 內 利用篩鼓內外的壓力差和旋翼 頭部的正壓力作為篩選動力，利用旋翼高速回轉所產生的壓力脈沖起自清洗作用，未經篩選的漿料從進漿口沿切線方向連續(xù)進入篩鼓，合格纖維通過篩孔流向篩鼓外，經良漿管 進入調漿箱 ，留在篩鼓內的渣漿在漿流和旋翼下的推動下經底部的排渣管排出， 回磨漿機精漿。 （ 2）抄紙工段：主要為長網紙機抄紙過程，包括流漿箱、網部、壓榨、烘干、卷紙和復卷。 流漿箱：精選后的漿料經調漿箱調整漿濃后進流漿箱經漿料分布裝置、漿料勻整裝置和上漿裝置把漿料均勻而穩(wěn)定的流送或噴布到成型網上。 采用氣墊式流漿箱網部：來自流漿箱的漿料在長網成型，經胸輥、成型 板、 脫水板、水腿 、吸濕箱、真空箱和伏輥等脫水元年產 30 萬噸高強瓦楞原紙生產線建設項目可行性研究報告 25 件脫除大部分游離水分，形成具有一定濕強度的濕紙頁進入壓榨部。 壓榨部：來自網部的濕紙頁在壓榨部經 兩道大輥雙毯壓榨 脫水成為干度約 4548％ 的濕紙幅進入烘干部。 烘干部：濕紙幅經壓榨部壓榨后進入烘干部進行烘干，紙機的烘干部采用 單掛及 雙 排 缸 的組合排列方式 ，紙的兩面交替地與平滑的傳熱缸面相接觸，達到紙兩面較均勻受熱并有較一致平滑度的要求。烘干后的紙幅送卷紙部。 卷紙和復卷：干燥后的紙幅經卷紙機成卷后再經復卷機切邊后即為成品。復卷機切下的損紙回水力碎漿機回用于生產。 項 目擬建工程生產工藝及排污環(huán)節(jié) 流程見 下 圖 ： 年產 30 萬噸高強瓦楞原紙生產線建設項目可行性研究報告 26 美廢 國廢 人工揀選 ※ 鏈板輸送 水力碎漿※▲ 高濃除砂器※ ★：廢水 ※：廢渣 ▲：噪聲 纖維分離機※▲ 中濃除砂器 ※ 圓網濃縮機★▲ 雙盤磨機▲ 壓力篩 調漿池 流漿箱 上網、真空箱、洗網★ 壓榨★ 烘干 卷紙 復卷※ 成品 第一循環(huán)水 第二循環(huán)水 第三循環(huán)水 蒸汽 年產 30 萬噸高強瓦楞原紙生產線建設項目可行性研究報告 27 第 五 章 土建工程 一、 主要設 計 依據 廠址概況 本項目位于 X市 經濟開發(fā)區(qū)工業(yè)園 ，北緯 274176。 49′，東經114176。 40′。距 X市經濟開發(fā)區(qū) 政府 ，距南昌 180公里，自然條件較好。 年平均氣溫 15— 18℃ 年最高氣溫 39℃ 年最低氣溫 – 36℃ 年平均降水量 1600mm 主導風向東南風與西北風 年平均風速 ／ s 基本風壓： ／ m2 基本雪壓： ／ m2 根據工程地質勘察報告；在測區(qū)內 100km范圍內，無地震震中記錄。 依據我國現(xiàn)行《建筑抗震設計規(guī)范》 GB50011－ 2020，本工程不需設防。 年產 30 萬噸高強瓦楞原紙生產線建設項目可行性研究報告 28 X 公司 擬建廠址 地形、地貌以低山丘陵為主，地面起伏不大 。廠區(qū)南面（約 100畝）已由 X市經濟開發(fā)區(qū)工業(yè)園初步整平，但比緊靠的 320 國道高出 米左右，北面（約 150 畝）則低出 。 X 公司 擬建 廠區(qū)地質構造上屬樂塌陷帶表水復向斜北翼；巖層產狀；一般傾向東南，傾角為 50176。 － 60176。，地層主要為第四系洪積、圾積、殘積粘性土，含碎石 、卵石。廠區(qū)優(yōu)層巖為二送系含泥，炭質石灰炭間夾薄層鈣質粉砂巖 。 二、 建筑設計 建筑平面配置 本項目 廠房的配置，必須最大限度滿足工藝流程和生產操作的要求，功能分區(qū)明確、合理，交通方便，便于生產操作，力求廠房平面規(guī)整、造型美觀大方。 建筑立面設計 建筑造型以滿足工藝特征為前提，建筑體型力求簡潔，裝飾協(xié) 調 。 建筑裝修 鑒于本項目 所使用的 工藝流程較 為復雜 ， 且 設備多 體積大 ，結構形式采用 鋼混 結構形式，屋面采用彩色壓型鋼板。 輔助生產及生活用房外墻厚度可用 240mm厚磚墻，門窗可采用密閉性較好的塑鋼門窗，樓地 面采用面磚，外墻面采用瓷磚貼面，屋面采用架空隔熱屋面，創(chuàng)造出一個良好的辦公及生活環(huán)境。 年產 30 萬噸高強瓦楞原紙生產線建設項目可行性研究報告 29 三、 結構設計 根據廠房特點，結合施工條件，為方便施工，加快 施工 進度 ，避免對現(xiàn)有生產造成不良影響 ，經方案優(yōu)化，分別采用不同結構形式。 生產 廠房 和成品倉庫 車間柱系統(tǒng)采用鋼筋混凝土框架柱，操作平臺采用鋼筋混凝土結構，屋面系統(tǒng)采用輕鋼結構。 因該兩處車間會產生 一定 量的粉塵，因此在此環(huán)節(jié)必須做好密閉、除塵工作，避免粉塵逃逸到外部環(huán)境，造成污染。 原料庫房 系統(tǒng) 這部分將 單層鋼棚結構，以其達到減少建材投入，降低投資的目的 。 公用及輔助設施 (1)綜合維修車間 等公用輔助設施 采用鋼結構鋼架形式，柱距 6～ 9m為宜。 (2)車間調度室、辦公室采用鋼筋混凝土框架結構。 生活 設 施 生活區(qū)建筑層主要是職工住宿及部分輔助性設施。 該建筑采用 鋼混 結構。 四、車間配置 車間與車間之間以及車間內部的配置，主要 應 考慮物流 、工作人員 的合理通暢，盡量減少來回倒運情況的發(fā)生，同時認真考年產 30 萬噸高強瓦楞原紙生產線建設項目可行性研究報告 30 慮了消防與災害事故的應急處理等措施 。 年產 30 萬噸高強瓦楞原紙生產線建設項目可行性研究報告 31 第 六 章 總圖布置與公用工程 一、 總平面布置 總平面布置原則 （ 1） 滿足生產工藝流程要求，工藝物料輸送短捷，人、貨合理分流， 生產管理方便； （ 2） 功能分區(qū)明確，建構筑物布置緊湊，路網設置合理，力求經濟合理地利用土地，以求節(jié)約用地； （ 3） 滿足現(xiàn)行的設計規(guī)程和規(guī)范的要求。 平面布置 項目位于 X市 經濟開發(fā)區(qū)工業(yè)園 ，為 新 建項目， 預計 征地面積 ， 該地 地形地貌屬于開闊平坦 、 緩丘間谷地，丘陵地貌單元。 本工程為 年 產高強瓦楞原紙 30萬噸，日 產高強瓦楞原紙 910噸 （工作日為 330 天 ，生產符合 80%） ， 主要建構筑物包括： 辦公、生活設施；生產設施； 輔助 設施；原料場地等設施。 考慮到項目建成投產后，車輛進出頻繁，交匯行駛量大，因此設計 本生產區(qū)主干道寬 12米 ， 其他通道 9米，與各車間橫豎貫通；車間之間、廠區(qū) 道路 西側，都留有適當空地用于綠化。 廠區(qū)各車間內根據 工作 人員的多少，設立衛(wèi)生間，污水匯入化糞池 ， 經處理后排入場區(qū)污水管網 。 年產 30 萬噸高強瓦楞原紙生產線建設項目可行性研究報告 32 豎向布置 廠區(qū)豎向設計的原則是：在滿足生產、運輸、安全，衛(wèi)生及排水等要求的前提下 ， 結合廠區(qū)現(xiàn)有場地地形條件和排水系統(tǒng)，與總平面布置統(tǒng)一考慮，合理設計。 廠區(qū)排水系統(tǒng)的設計 采用 清污分流、雨污分流 模式。 項目生產中產生的污水經污水系統(tǒng)處理后可回用至 碎 漿、 稀釋 等 生產 環(huán)節(jié) ，這符合國家節(jié)能，減排的要求 ；雨水一般都由 道路 兩旁的 排水溝順 地勢匯集于場區(qū)排水系統(tǒng)，最后 經初級沉淀匯入廠區(qū)清水池用作生產用水 。 運輸、運輸設備及道路 （ 1） 運輸 場區(qū) 應 布置汽車衡 1臺，對 入場原輔材料，如：廢紙、煤等進行計量。 購入得分原輔材料 基本上 由 汽車 運送至廠內，通過 汽車及 場內小型運輸系統(tǒng) 送至 原料庫房 堆存 處理 。 本項目 年運 入 量 約 為 42萬噸， 外運量約為 31萬噸， 日均運量為 2200噸 左右 。 （ 2） 運輸設備 項目主要運輸設備采用的是汽車， 公路運輸由社會 統(tǒng)籌 運力解決。 （ 3） 道路 本項目建設道路設計， 廠區(qū)內道路路面主干道紅線寬度 按年產 30 萬噸高強瓦楞原紙生產線建設項目可行性研究報告 33 12m進行設計建設 ，至各功能區(qū) 道路路面紅線寬度 按 9m 進行設計建設， 道路呈宮格形布置，把 生活 、生產 、原料存放 區(qū)分開，使廠區(qū)功能分區(qū)明確，以滿足生產和管理需要。 項目新建 道路 約長 2100m，（含廠區(qū)外連接 道路 30） ，水泥砼路面 鋪砌面積 約 為19200㎡ （ 合 畝 ） ，其結構為： C30水泥混凝土面層厚 22cm； 6%水泥穩(wěn)定碎石基層厚 25cm； 級配砂礫墊層厚 15cm。 廠區(qū)排水 廠區(qū)排水采用明溝排水方式，在道路兩側設置蓋板溝，收集地表水及路面雨水，匯集后統(tǒng)一排出。 綠化 （ 1） 綠化設計原則 廠區(qū)綠化本著不影響生產，不影 響車間采光，不影響管架和地下管線的鋪設，不影響運輸，保證道路視距的基本原則，盡量選用適于 分宜 地區(qū)種植、易成活、樹葉茂密、抗病害和有害氣體的速生樹種和花卉。由于廠區(qū)有害 粉塵 相對來說要多于一般地區(qū)，因此在樹種的選擇首先應考慮的是 有強吸附能力 的樹種，由于廠區(qū) 剛剛新 建，應考慮速生樹種以便能夠在短時間內達到生態(tài)效應。 （ 2） 廠區(qū)綠化形式 本工程的綠化形式主要為道路兩側的綠化以及空場地綠化。年產 30 萬噸高強瓦楞原紙生產線建設項目可行性研究報告 34 在廠區(qū)道路兩側植以常綠和落葉樹種，使得廠區(qū)在夏季有足夠的避蔭之處，冬季有充足的陽光，以達到采光的需求，這兩種樹種的搭配可以相互彌補 不足。在色彩上，綠色作為冷色系，在視覺上可以軟化工業(yè)化建筑的生硬，從而達到建筑融于環(huán)境的效果。 為了改善工人的工作環(huán)境，達到除塵降噪，美化工廠環(huán)境的目的，考慮在廠房四周植樹栽草，選用當?shù)貥浞N進行綠化，如樟樹、柳杉、柏樹、雪松、月季等 ， 廠區(qū)綠地率 為 35%。 二、 公用工程 給排水 （ 1） 設計依據 1）《建筑給水排水設計規(guī)范》 GBJ1588（ 1997 年版） 2）《建筑設計防火規(guī)范》 GBJ1687（ 2020 版） 3）《建筑滅火器配置設計規(guī)范》 GBJ14090（ 1997 年版） 4）《工業(yè)循環(huán)冷卻水處理設計規(guī) 范》 GBJ15083 5）工藝專業(yè)提供的工藝圖及相關專業(yè)提供的設計資料。 （ 2） 給水 項目給水分為生產給水和生活給水兩部分。 生產用新水來 主要 自 深水井，配套備用水源來自 X市 經濟開發(fā)區(qū) 工業(yè)園 集中 供水系統(tǒng) ， 建設 10000m3清水蓄水池，用作生產及消防水源。 其 用 水量為 7050m179。/d， 經 新建供水 管道送到各用水點，水壓為 。