【文章內(nèi)容簡介】 體施工計劃和各階段施工計劃的實現(xiàn)，從而確?？偣て?。 （ 3）技術(shù)可靠性原則 根據(jù)本工程特點 ， 結(jié)合以往施工經(jīng)驗，選擇可靠性高、可操作性強(qiáng)的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速地建成。 （ 4）經(jīng)濟(jì)合理性原則 針對工程 的實際情況，本著可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的原則比選施工方案，并合理配備資源，施工過程實施動態(tài)管理，從而使工程施工達(dá)到既經(jīng)濟(jì)又優(yōu)質(zhì)的目標(biāo) 。 2 （ 5） 環(huán)保原則 充分調(diào)查了解工程周邊環(huán)境情況，施工緊密結(jié)合環(huán)境保護(hù)進(jìn)行。施工中實施文明施工，減少廢氣、振動、噪聲、揚塵污染，杜絕隨意排放污水、胡亂丟棄垃圾等對環(huán)境的污染，維護(hù)交通運輸，注重“景觀感”。施工過程實施 ISO14000 標(biāo)準(zhǔn)，建立環(huán)境管理體系和控制程序，進(jìn)行環(huán)境管理。建設(shè)“綠色工地”，實施“環(huán)保施工”。 （ 6）人本施工的原則 建立、健全消防、安全、保衛(wèi)、健康體系，以人為本 ，維護(hù)和保障施工人員的安全與健康。施工過程實施 ISO18000 標(biāo)準(zhǔn)，建立職業(yè)健康安全管理體系和控制程序并嚴(yán)格執(zhí)行，保證職工的職業(yè)健康和安全。 （ 7）風(fēng)險可控的原則 根據(jù)我 單位 施工經(jīng)驗和本工程的實際情況，利用類比法對工程的風(fēng)險進(jìn)行辨識，并進(jìn)行分析評估，對風(fēng)險進(jìn)行管理控制，減小風(fēng)險發(fā)生的頻次，對風(fēng)險等級較高的制定應(yīng)急預(yù)案，減小風(fēng)險發(fā)生時造成的損害。 工程概況 工程位置 南昌市城北水廠地下工程 位于南 昌 市 東北 ，主要工程包括： 盾構(gòu)始發(fā)井、 盾構(gòu)隧道； 盾構(gòu)接收井以及棧橋等 。 盾構(gòu)始發(fā)井位于贛江大橋上游 約 700 米，贛江西岸的防洪大堤內(nèi)，接收井施工場地位贛江東岸取水泵房沉井內(nèi) 。 盾構(gòu)隧道始發(fā)井深 、凈空 17m179。 7m，采用泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁（ Φ1000@1200） +高壓旋噴樁止水帷幕（Φ 600@400）＋Φ 800鋼管支撐圍護(hù)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)深 22m，采用明挖逆作法施工； 盾構(gòu)接收井段位于巖層內(nèi)，取水泵房沉井底板頂標(biāo)高為 +，盾構(gòu)接收井與水平隧洞中心交叉點設(shè)計標(biāo)高為 ，盾構(gòu)接收井底板底標(biāo)高為 ，沉井底板到盾構(gòu)接收井底板的設(shè)計深度為 ，盾構(gòu)接收井采用矩形斷面，凈空 尺寸為 17m179。 6m。 盾構(gòu)隧道全長 ，盾構(gòu)隧道均為內(nèi)徑 ，六塊預(yù)制管片襯砌，采用泥水加壓平衡式盾構(gòu)機(jī)施工；隧道縱斷面單面坡，最大坡度為 %。 盾構(gòu)穿越地段主要地層為微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖。 3 （ 1） 工程地質(zhì)條件 擬建工程范圍內(nèi)，場地地層上部為人工填土（ Q4ml）、第四系湖水沉積層（ Q4l）、第四系全新統(tǒng)沖擊層（ Q4al）、下部為第三系新余群（ Exn）基巖，自上而下依次劃分為 ① 1 雜填土、① 2沖填砂、 ② 1 淤泥、 ③ 1 粗砂、 ③ 2礫砂、 ③ 3圓礫、 ④ 1 強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、 ④ 2 中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、 ④ 3 微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、 ④ 4 未風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖以及 ④ j鈣質(zhì)泥巖。 本工程盾構(gòu)掘進(jìn)地層為 ③ 2礫砂、 ④ 1強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、 ④ 2中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、 ④ 3 微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖。盾構(gòu)主要在微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖中掘進(jìn)。 在東岸工作井盾構(gòu)始發(fā)處，洞口上部為 ① 1雜填土、③ 1粗砂、 ③ 2礫砂，洞口處于 ③ 2 礫砂、 ④ 1強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖中，洞口下部及下臥層為 ④ 1強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、 ④ 2 中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、 ④ 3微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖。 在西岸工作井盾構(gòu)接收處，洞口上部為 ② 1淤泥、 ③ 3 圓礫、 ④ 1 強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、 ④ 2 中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、 ④ 3 微 風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、 ④ 4 未風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，下部為 ④ j 鈣質(zhì)泥巖。 盾構(gòu)在 ④ 3 微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖到達(dá)接收井。 （ 2） 水文地質(zhì) 擬建工程沿線按地下水類型可分為上層滯水、松散巖類孔隙水、紅色碎屑巖類裂隙溶隙水三類型，上層滯水多分布于上部人工填土層中，松散巖類孔隙水主要賦存于第四系全新統(tǒng)沖擊層的砂礫石層中，該層地下水為潛水，地下水埋深較淺，該層地下水含量極為豐富，含水層滲透性強(qiáng)，和贛江水水力聯(lián)系密切。碎屑巖類裂隙溶隙水主要賦存于第三系新余群泥質(zhì)粉砂巖和鈣質(zhì)泥巖層段，厚度 45 米左右。 孔隙水與贛江地表水體呈互為補(bǔ)排關(guān)系，連通性 好。當(dāng)基巖裂隙發(fā)育且貫通到達(dá)上部砂礫層時，孔隙潛水和基巖裂隙水形成補(bǔ)排關(guān)系。場地地下水對混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋均具微腐蝕性；地表水（贛江）對混凝土結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有微腐蝕性。 （ 3） 地質(zhì)條件評價 擬建場地地形平坦，區(qū)域構(gòu)造穩(wěn)定 。盾構(gòu)隧道需穿越破碎帶等地質(zhì)，盾構(gòu)穿越破碎帶時需做好防栽頭的措施。 勘察時未發(fā)現(xiàn)有 暗浜、淺氣層、有 害氣體 及放射性元素存在 。 盾構(gòu)隧道沿線為礫砂、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、鈣化泥巖、斷裂破碎帶等地質(zhì)，盾構(gòu)施工時需注意刀盤 的保護(hù)。 4 工程范圍 主要工程量 表 11 序號 項目 單位 數(shù)量 備注 1 盾構(gòu)隧道區(qū)間 盾構(gòu)隧道 M 隧道內(nèi)徑 。 始發(fā)豎井 M 長 17m、寬 7m， Φ 1000@1200鉆孔灌注樁 +Φ 600@400高壓旋噴樁圍護(hù)，明挖逆作法施工 接收豎井 M 長 17m、寬 6m，礦山法施工， 逆作法，鋼筋混凝土格構(gòu)+錨噴支護(hù)。 2 管片生產(chǎn) 盾構(gòu)隧道 環(huán) 管片外徑為 2940mm，內(nèi)徑為 2440mm， 環(huán)寬 1米， 共計2089環(huán)（多生產(chǎn) 3環(huán)備用） 設(shè)計概況 （ 1） 隧道斷面設(shè)計 ①隧道平面設(shè)計 盾構(gòu)隧道區(qū)間始發(fā)井 位于贛江大橋上游約 700 米，贛江西岸的防洪大堤內(nèi)，接收井施工場地位贛江東岸取水泵房沉井內(nèi) 。該 盾構(gòu)隧道 下穿贛江， 總長 。 ②隧道縱斷面設(shè)計： 隧道縱斷面單面坡，最大坡度為 %。 盾構(gòu)始發(fā)井深（含地面以上部分），盾構(gòu)接收井深 （不 含沉井深度）。 ③ 隧道斷面設(shè)計 ： 隧道為圓形斷面，隧道凈空Φ 2440mm。 （ 2）豎 井設(shè)計 ① 盾構(gòu)始發(fā)井 圍 護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計 盾構(gòu)始發(fā)井基坑深 米，基坑圍護(hù) 采用 Φ 1000@1200 鉆孔灌注樁 +Φ600@400 高壓旋噴樁圍護(hù) ， 明挖逆作法施工。洞門范圍內(nèi)的鉆孔灌注樁采用玻璃纖維進(jìn)替代鋼筋。 ②盾構(gòu)到達(dá)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計 盾構(gòu)接收井深 米，待取水泵房施工完成后再施作接收井，接收井采用礦山法施工， 鋼筋混凝土格構(gòu) +錨噴支護(hù)，洞門范圍內(nèi)錨桿采用玻璃纖維錨桿。 （ 3） 主體結(jié)構(gòu)設(shè)計 盾構(gòu)始發(fā)井凈空尺寸為 17m179。 7m 的矩 形結(jié)構(gòu)，其深度 ，中間設(shè)置 800mm的隔墻，豎井二襯厚度 （上部 ），底板厚 米。 盾構(gòu)到達(dá)井凈空尺寸為 17m179。 6m 的矩形結(jié)構(gòu)，其深度 ，中間設(shè)置 1000mm的隔墻，豎井二襯厚度 ，底板厚 米； （ 4） 盾構(gòu)端頭加固 ： 盾構(gòu) 始發(fā) 端頭加固采用 水平深孔注漿 +豎向高壓旋噴樁 + 5 豎向引孔注漿加固，配合基坑外降水 。 盾構(gòu)接收井采用水平注漿方式進(jìn)行洞門加固和止水。 6 第 2 章 工程施工總體籌劃及施工組織機(jī)構(gòu) 總體施工方案 總體施工安排原則 提高對施工準(zhǔn)備期的重視 程度，從實施性施組編制、“四通一平”、復(fù)測、圖紙審核、原材料進(jìn)場、檢驗和試驗、機(jī)械調(diào)轉(zhuǎn)拼裝調(diào)試等多角度、全方位的統(tǒng)籌考慮，盡早安排，以縮短施工準(zhǔn)備期的時間； 加強(qiáng)現(xiàn)場的管理力量，抽調(diào)富有 類似工程 施工經(jīng)驗的管理人員和技術(shù)人員承擔(dān)各個工序的施工； 合理劃分施工區(qū)段，資源優(yōu)化組合 。 總體施工安排 通過對本工程特點、重點和難點的分析，結(jié)合我公司同類工程的施工經(jīng)驗，為優(yōu)質(zhì)、安全、快速、經(jīng)濟(jì)地完成整個工程施工，根據(jù)工程施工的階段和專業(yè)類別，項目部將全部施工任務(wù)劃分成 四 個工區(qū)來完成， 分別為盾構(gòu)隧道豎井工區(qū)、 盾 構(gòu)隧道掘進(jìn)工區(qū)、綜合工區(qū)，管片生產(chǎn)在南昌當(dāng)?shù)卣液细竦幕炷林破饭旧a(chǎn)，我項目部安排專人駐場，設(shè)為管片生產(chǎn)工區(qū) 。各工區(qū)的施工均安排有類似施工經(jīng)驗的工程師現(xiàn)場值班。 根據(jù)本工程的特點、重點、難點和工期要求，在工程總體施工安排時以前期工程、盾構(gòu)始發(fā)井、盾構(gòu)隧道為主線條，輔以盾構(gòu)接收井、機(jī)電設(shè)備安裝工程、其他工程為次線條組織施工。 根據(jù)工程各階段的施工特點制定階段節(jié)點目標(biāo)，充分考慮各主要工序施工人員、工程材料和施工材料、大型關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備的流水作業(yè)和整體施工的均衡性，并考慮場地條件、地形地貌、環(huán)境條件以及施工方法的 不同，將工程劃分為三大工作部分：始發(fā)井部分、盾構(gòu)隧道部分、接收井部分。在始發(fā)井部分和接收部分，根據(jù)前期征地、場地施工和施工方法，結(jié)合節(jié)點目標(biāo)的要求，將始發(fā)井豎井施工、接收井場地施工進(jìn)行分區(qū)施工。 考慮到施工工期，為了整個工程的順利進(jìn)展，施工時優(yōu)先安排棧橋、盾構(gòu)隧道始發(fā)井的施工，盡早施工完成盾構(gòu)工作井、盾構(gòu)施工場地，為盾構(gòu)隧道的按期施工創(chuàng)造條件。 總體施工順序 我公司根據(jù)本工程特點，組建 南昌市城北水廠隧道土建工程經(jīng)理部 ，經(jīng)理部設(shè) 7 于盾構(gòu)隧道始發(fā)井處，負(fù)責(zé)整個項目的管理。 第一階段（施工準(zhǔn)備階段）： 接到中標(biāo)通知書后 5 天內(nèi)，組織前期管理人員及前期設(shè)備首先進(jìn)場，編制實施性施工組織設(shè)計，指導(dǎo)整個施工部署 ， 進(jìn)行生產(chǎn)生活設(shè)施的建設(shè)。 第二階段（輔助工程施工階段）： 開展生產(chǎn)生活設(shè)施及基本臨建工程施工的同時，為確保主體工程施工的早日開展，積極展開 棧橋、 始發(fā)井豎井的施工， 保證在 2020 年 4 月 21 日完成始發(fā)豎井施工任務(wù)。 同時進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)的 調(diào)轉(zhuǎn) 、 維修保養(yǎng) 和井上組裝工作及始發(fā)洞門加固，盾構(gòu)始發(fā)基座制作、始發(fā)軌道的安裝及盾構(gòu)機(jī)吊裝下井和調(diào)試工作。 第三階段（隧道 施工 階段）： 此階段主要進(jìn)行盾構(gòu)隧道的掘進(jìn)和管片的生產(chǎn)、運輸和安 裝。同時在此階段進(jìn)行盾構(gòu)接收井 施工、 接收軌道 安裝等工作。 第 四 階段（尾工階段）： 此階段主要進(jìn)行盾構(gòu)到達(dá)掘進(jìn)和盾構(gòu)接收 和吊裝出井工作，在完成盾構(gòu)機(jī)到達(dá)掘進(jìn)之后，開始進(jìn)行工程收尾工作，以及竣工資料的編制。 總體方案 （ 1）始發(fā) 豎井 本工程盾構(gòu)隧道始發(fā) 豎井采用 Φ 1000@1200 鉆孔灌注樁 +Φ 600@400 的高壓旋噴樁作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工 ，二襯采用 800mm（局部 600mm） 厚的鋼筋混凝土作為永久性支護(hù)，豎井中間采用內(nèi)支撐支護(hù) 。 ①鉆孔灌注樁 +高壓旋噴樁止水帷幕施工 采用 1 臺（套） GPS20型鉆孔灌 注樁機(jī)組施工。樁機(jī)葉片直徑 φ 1000，單孔中心距 1200mm；止水帷幕采用φ 600@400二重管高壓旋噴樁單排封閉式布置，采用 級普通硅酸鹽水泥，在砂性土施工時，適當(dāng)增加水泥摻量。 鉆孔灌注樁施工時采取大于等于 4d 的隔孔施工工藝，在相鄰樁混凝土達(dá)到 70%的設(shè)計強(qiáng)度后，方可成孔施工。樁身垂直精度要求滿足規(guī)范要求， 鋼筋籠自上至下每 4m 設(shè)置一道鋼筋籠保護(hù)鋼筋耳環(huán)，每圈設(shè) 3個耳環(huán)，保證灌注樁的保護(hù)層厚度。 吊機(jī)整體吊裝鋼筋籠時，嚴(yán)禁沿地拖動，鋼筋籠要求垂直緩慢的吊放，鋼筋籠吊裝完畢后，開始澆筑混凝土，待鉆孔灌 注樁施工完成混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計值的 70%后，再施做高壓旋噴樁。旋噴樁施工時，要求 嚴(yán)格控制提升速度，提升成樁速度控 8 制在 15cm~25cm/min，防止提升過快出現(xiàn)斷樁 ； 施工中出現(xiàn)孔口返漿、漏水等異常情況時應(yīng)停止提升，注漿至孔口返漿正常后才允許提升。為確保樁頂標(biāo)高，施工后應(yīng)做好樁頂回灌工作，用返漿進(jìn)行孔口回灌，防止因漿液凝固時體積收縮，出現(xiàn)樁頂標(biāo)高過低的樁體病害。 ③ 開挖、支護(hù) 基坑開挖必須在圍護(hù)結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后方可進(jìn)行?；娱_挖應(yīng)充分應(yīng)用“時空效應(yīng)”理論，分層，分段挖土，要求土方開挖的順序、方法必須與設(shè)計工 況一致，并遵循“先撐后挖，分層開挖，嚴(yán)禁超挖”的原則；做好進(jìn)坑降水、排水，減少土坑暴露時間，要求一小段開挖及架設(shè)混凝土支撐的時間控制在 36 小時以內(nèi)。分層開挖深度一般不超過 4 米，縱向不分段，一次開挖，挖到設(shè)計深度是，應(yīng)及時施作主體結(jié)構(gòu)，待主體結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，再次進(jìn)行開挖，開挖深度、進(jìn)度應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)度、施工順序相協(xié)調(diào)?；娱_挖時，坑底要保留 200~300mm 后土層用人工挖出修整，防止擾動。挖至基底時，應(yīng)盡快封底，澆注底板混凝土。 （ 2）接收豎井 沉井開挖到底后，及時降水，在下部盾構(gòu)接收井周邊 2m 范圍 內(nèi)豎直向下打注漿注漿小導(dǎo)管，進(jìn)行注漿止水。沉井結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后，豎直向下開挖逆作法施工格構(gòu)式支護(hù)， 支護(hù)形式為 250250 鋼筋混凝土圍檁 ，采用明挖法進(jìn)行豎井分層開挖，豎井采用挖掘機(jī)開挖、裝碴、 25t 汽車吊提升出碴。開挖至水平圈梁底以下 1m左右，施工上部環(huán)梁及側(cè)墻澆筑。向下開挖逆作法施工格構(gòu)式支護(hù)。開挖至底板后，施作墊層、底板、下二層側(cè)墻。 （ 3） 盾構(gòu)法隧道 盾構(gòu)穿越長度為 。 根據(jù)盾構(gòu)隧道地表位置將其分為三段，分別為 盾構(gòu)始發(fā) 段 、正常掘進(jìn)段和盾構(gòu)接收段 。 采用一臺復(fù)合式泥水平衡盾構(gòu)掘進(jìn)。首先對始發(fā)豎井洞 門端地層加固，施作始發(fā)洞門結(jié)構(gòu)；在始發(fā)井后壁設(shè)置反力支架，在始發(fā)井內(nèi)安設(shè)始發(fā)軌道；盾構(gòu)主機(jī)逐段吊入始發(fā)井內(nèi)進(jìn)行組裝，先將 5后配套調(diào)入豎井內(nèi)為盾構(gòu)始發(fā)提供電源，待盾構(gòu)組裝、調(diào)試完成后，