【文章內容簡介】 要確保牢固，并不得集中堆放物料設備、工具等以免掉下傷人。 ⑾腳手架搭設時，要設電源零線，腳手架上不得輔設電源線，腳手架拆除時，由上而下。欄桿、跳板、剪刀撐、斜撐，小橫桿、大橫桿、拋撐、立桿依次而拆，逐根傳遞下來。 ⑿鋪設壓型板前應先檢查鋼結構屋面、四周有無導致觸電危險的電線及裸露電源線等。 36 ⒀在有坡度的屋面工作時，應設臨時圍欄和通道，有坡度 25 度以上時應設置移動梯，往屋面運送材料時，應兩坡面同時進行。 文明施工 (1)施工人員必須遵守業(yè)主及地方管理部門的有關環(huán)衛(wèi)、消防、治安保衛(wèi)等方面的制度和規(guī)定。 (2)網架材料按預定的場地堆放，不隨意亂放。 (3)腳手架拆除后應及時清退出場，不亂占場地。 (4)安裝人員在施工過程中不大聲喧嘩，所有材料和工具均應輕拿輕放，盡量降低噪音。 (5)施工人員不能隨地大小便，切實做到文明施工。 施工目標 質量目標：符合《網架結構設計與施工規(guī)程》 JQJ7— 91 和《網 架結構工程質量檢驗評定標準》 JGJ78— 91 規(guī)定的標準、設計要求和有關規(guī)范標準規(guī)定 。 水電安裝施工方案 本工程包括電氣照明、鐵件預埋、防雷接地、通訊管網埋設通信管道敷設。 ⑴電氣照明工藝流程 施工準備是安裝工程的一個必要階段，是保證整個工程順利施工，全面完成各項安裝任務的重要前提，安裝前施工準備應包括以下幾點： ①圖紙會審并形成經要、熟悉安裝施工圖及施工規(guī)范、操作規(guī)程、標準施工準備 材料檢驗 管路敷設 掃管穿線 燈具安裝試亮 37 圖集等。 ②根據安裝施工工藝，對各專業(yè)班組進行施工技術交底及安全交底并認真編制安裝工程進度計劃橫道圖。 ③配齊安裝工程中所需的設備及小型電動工具，并保證其完好 性。 ④規(guī)劃搭設臨時設施，如：庫房、工具房、材料加工場及材料堆放處。 ： 施工前應對運到現(xiàn)場的所有材料，由現(xiàn)場材料員、施工員、質檢員逐一進行檢驗，發(fā)現(xiàn)不合格產品一律退回供應單位，合格產品應同時出據出廠合格證質量證明書及重慶市建設工程產品準用證。 ①鋼管暗配，根據施工圖對燈具、配電箱、轉線盒進行定位，確定方向后進行配管。其施工方法為：管材應用據弓切割（嚴禁氧割）切割后，用圓銼或半圓銼對管口毛刺進行人工打磨，使管口表面平整、光滑，管子彎管時，彎曲半徑不得小管外徑 10 倍，管路連接采用鋼套 管焊接，焊接應牢固嚴密。直埋于土層內的鋼管應作加強防腐處理，其施工方法是管道先由人工除銹后，刷二遍紅丹底漆，面刷熱瀝青漆兩遍進行防腐處理，穿越公路直埋于地下的管路，保護層高度δ≥ 700mm 埋設于建筑物墻體內管路保護厚度不得小于15mm。 ②塑料管暗敷：塑料管與配件應由阻燃材料制成，管路連接采用插入法套接，套管為專用套管，接合處涂專用膠合劑，管路彎曲加工應由專用彈簧彎曲，彎曲半徑應大于管徑 10 倍，管路穿越公路時，應加保護鋼管敷設，敷設厚度不應小于 700mm。 ③塑料管明敷：收費棚鋼結構屋架下弦燈具吊裝，其施工 方法為采用∠ 38 40 4 角鋼加工管路支架，支架間距 a=1000，轉角、分支時第一個支架距邊300 緊固在鋼架下弦上 .管路敷設應橫平豎直，整齊美觀，在各燈位處設置燈頭盒，分支處設置轉線盒，管子彎管時采用專用彈簧進行彎曲，彎曲半徑應大于管外徑 6 倍。 、穿線： ①穿線前應對管路進行清掃，施工方法用鋼絲或鐵絲的一端綁上棉紗成拖布狀，另一端穿入管內來回拉出，將管內積留的泥沙、小石子、積水等建筑垃圾清掃干凈。 ②穿線時鋼管管口應安上塑料護套圈，按設計確定導線規(guī)格、回路進行穿線，其施工方法為：用鋼絲或鐵絲作引線，將導線 綁扎牢固由一端向另一端拉引，使導線緩慢的拉入管內，直至拉出。此導線應放在放線架上，以便保持導線不亂、不打結。不同電壓、不同回路不得穿入同一管內，線路在管內嚴禁接頭。 ： ①導線連接在各接線盒、配電箱內進行接線工作，采用壓接帽壓接，保證其接觸面緊密、接頭電阻小，應正確選用壓接帽規(guī)格，以芯線塞滿壓接帽孔為宜，其線頭不得外露。 ②絕緣測試采用 500V 兆歐表，對各回路的線與線、線與零、線與地的導線進行絕緣電阻測試，所有線路電阻值不得小于 。同時在測試絕緣電阻時應會同業(yè)主、監(jiān)理一道進行 ，并填好資料記錄，簽字認可。 ③燈具安裝，各種燈具安裝應牢固，嚴禁使用木針。成排燈具水平高度導線連接 絕緣測試 燈具安裝試亮 39 誤差應控制在 3mm 內，特殊燈具應畫出安裝大樣圖向安裝班組進行交底。鋼結構屋架下弦燈具吊施工方法，根據設計高度，采用∠ 40 4 角鋼制作燈具吊架，緊固在鋼屋架下弦燈具位置處牢固可靠。 ⑵防雷接地： 根據施工圖，防雷接地為利用屋面鋼結構屋架焊接連通，成環(huán)型避雷網并將鋼屋架與柱頂面預埋鋼板可靠連接，柱頂預埋鋼板與柱內 2 根主筋焊接作引下線，并與基礎鋼筋連為一體作為接地裝置。攝像機座及其它不帶電獨立基礎金屬處殼焊接連通外，還應作 單獨保護接地，柱頂面預埋鋼板采用 10mm厚板材制作，下料尺寸應根據鋼結構腳下料。 ⑶通信管道埋地施工： 其工藝流程為： ： 先熟悉施工圖，將通信管道的人孔、手孔井位置，管道走向在實地定位、放線。 ： 管道走向放線后組織人工開挖，溝的寬度、深度應根據施工圖而定。 ： 按測量確定的管道長度切割鋼管，鋼管架工前應仔細檢查，不應有折扁和裂紋，管內應無鐵屑及毛刺、切口應平整、管口應光滑處理，管路采用套管法焊接。套管的長度為鋼管外徑的 3 倍，鋼管與鋼管對口處應位于套管中心，鋼管焊接后 應檢查焊縫，焊縫應牢固、嚴密，焊口表面無燒穿和明顯的結瘤夾渣及氣孔等缺陷。 測量定位 管溝開挖 管道加工 管道防腐 管道敷設 40 ： 鋼管外壁人工除銹后應作加強防腐處理，刷兩遍紅丹底漆，面刷兩遍熱瀝青漆。 ； 該工程通信管道的安裝較為密集，安裝時應根據設計圖要用φ 10mm 鋼筋制作一批 U 型件將所有鋼管焊接為一個接地體，接地電阻不大于 10Ω。其施工方法為：先在管溝內敷設一層鋼管，鋼管第一層管面上放置 U 型件若干個，并與第一層鋼管焊通，焊通后再放置鋼管在 U 型件內并焊通形成第二層，以下幾層 U 型件與鋼管的放置順序與第一、二層 U 型件鋼管放置相同，且 U 型件與 U 型件之間、 U 型件與鋼管之間全面焊通形成網狀。所有焊接點用熱瀝青防腐，管路敷設后將所有鋼管內預留一根φ 2mm 的鐵絲以備穿線待 用，在管口處用塑料布包扎，再進行回填夯實（見圖）。 41 ，見下圖： 廣場路面施工方案 在路面施工前，在兩側指示樁上用紅漆標出基層或底基層中心的頂面設計高。 水泥穩(wěn)定配碎石基層施工方法： （ 1）工藝流程 基層檢測、清理 — 施工放樣 — 機拌混合料 — 攤鋪混合料 — 整型碾壓 — 接縫和調頭處理 — 養(yǎng)生。 （ 2） 水泥穩(wěn)定級配碎石基層 a．材料： 水 泥：普通 水泥。 骨料：采用石灰?guī)r碎石，骨料級配范圍如下表： 42 篩孔 (mm) 50 40 20 10 5 2 1 通過 百分 率 (%) 100 90 100 55100 40 100 3090 1868 1055 6 45 336 030 ： 在骨料中摻入預定的適當水泥量求得最佳含水量。 在工序中求得的最佳含水量，以預定的適當水泥用量為中心，按 2%遞增（減）摻加水泥作試件。經 6 天養(yǎng)生， 1 天浸水后進行單軸抗壓 試驗，繪出穩(wěn)定劑加量和單軸抗壓強度曲線。求得相應設計強度 2MPa 的水泥用量。 : 在鋪筑水泥穩(wěn)定層之前，應由建設單位、設計單位和質檢部門等單位共同檢測路基密實度、彎沉值、標高、中線位置、寬度，是否達到設計和規(guī)范要求。達到要求后，進行簽證驗收。若達不到要求，應由有關人員確定處理方案，再由施工單位進行施工，以滿足設計規(guī)范的要求。路基檢測合格方可開始基層施工。 對水泥級配穩(wěn)定基層材料的拌合均勻性，施工厚度、含水量、水泥摻加量等都要嚴格檢查控制，采用 2 臺 35OL 砼拌合機集中拌合基層料。用自 即汽車或 195車運入現(xiàn)場分兩層進行人工攤鋪 (第一層 cm，第二層 c m)，松鋪系數根據試驗室容重計算并經現(xiàn)場實測鑒定后采用。 整型后立即進行輾壓。機械攤鋪整型時，用 12t 以上的三輪壓路機，重型輪胎輾或振動壓路機在路基全寬內進行輾壓，輾壓時，按由邊到中，由低到高，重疊 1/2 輪寬的原則進行輾壓，在規(guī)定的時間 (加水拌和到輾壓終了不超過 3— 4h)內輾壓至要求的壓實度，并且無明顯輪跡時為止。一般需輾 6— 8遍，輾壓速度先慢后快，頭 2 遍， — ，以后用 2. 0— 。在人工攤鋪和整型的情 況下，由于穩(wěn)定土層較松，需先用拖拉機或 6— 8t 兩輪 43 壓路機或輪胎路機輾壓 1— 2 遍，然后再用重型壓路機輾壓。 穩(wěn)定層不留縱縫，橫向施工縫處理在予定施工長度末端，挖一條橫貫全寬的槽 (挖至基層面 )，槽內放 2 根與壓實厚度等厚的方木。方木的另一側用素土穩(wěn)定后進行整型和輾壓。第 2 天，除去頂木后，連接攤鋪輾壓施工。如拌合機或其它機械須在已壓成的穩(wěn)定層“調頭”，應采取保護措施，可在準備用于“調頭”的 8— 10m 長的穩(wěn)定層上覆蓋一張塑料 (或油氈紙 )，然后在其上蓋厚約 10cm 的土，砂或砂礫進行保護。穩(wěn)定層輾壓后應及時進行保濕養(yǎng)生 ，在輾壓結束壓實度檢驗合格后立即開始養(yǎng)生，養(yǎng)生期宜不少于 7d。在分層施工時，下層輾壓完后過一天即可繼續(xù)鋪筑上層，不需經 7d 養(yǎng)生期。 水泥砼路面 （ 1）材料選擇 水泥采用普通 水泥，砂采用含泥量≤ 3%特細砂，粗骨料采用— 4cm 粒徑的優(yōu)質石灰?guī)r碎石。 （ 2） 砼拌合及輸送 砼采用現(xiàn)場攪拌，采用機動車結合手推車輸送到位。 （ 3）砼澆筑 模板采用槽鋼按 5m 長加工成定型模具，背面 @— 2m 設角鋼穩(wěn)定支架。模板應支立穩(wěn)固，接頭嚴密平順，模板接頭和下口不得漏漿，上口標高控制準確，保證橫 向坡度 %。 攤鋪砼前應認真檢查模板位置、高程，支設穩(wěn)固和基層平整潤濕，模板脫模劑，砼板壁涂瀝青，以及鋼筋的安設和傳力桿，拉桿等設置，合格后方可攤鋪。 路面采取一次攤鋪，攤鋪厚度應考慮振壓予留高度，此高度應施工初期確定，一般在 10%左右。用鐵鍬攤鋪時，應用鍬反扣，禁止拋擲和耬耙。 攤鋪好的砼應隨即用插入式和平板振動器進行振搗，先用插入式振搗器振搗邊、角，同一位置振搗不少于 20s，移動間距不大于作用半徑的 倍， 44 其至模板的距離應不少于作用半徑的 倍，并避免碰撞模板和鋼筋。然后，用平板振動器全面振搗， 縱橫振搗時應重迭 10— 20cm，以不再冒出氣泡并泛出水泥砂漿為準。全面振搗后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉 2— 3 遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進速度以每分鐘 — 為宜。凡有不平之處應及時輔以人工填補平，補填時宜用較細砼，嚴禁用純砂漿填補。最后用無縫鋼管滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿調勻調平。 抹面分兩次進行，第一次在整平后隨即進行，驅除泌水并壓下石子，第二次抹面在砼泌水基本結束，處于初凝狀態(tài)但表面尚濕潤時進行，達到砼表面平整、密實 。抹平后沿橫方向拉毛或用壓紋滾槽器壓槽，使路面砼表面粗糙，拉毛和壓槽深度應為 1— 2mm。注意當烈日曝曬或干旱風吹時，做面宜在遮陽棚下進行，同時，嚴禁在砼表面灑水或撒干水泥。 （ 4） 鋼筋設置 車行道窨井路面周邊加固鋼筋網片為單層網片，安放時應在底部先攤鋪一層砼，攤鋪高度應按網片設計標高再加一定的予留沉落度，待網片安放就位后，再繼續(xù)澆砼。雨水口路面邊緣加固筋為圈梁狀，自身有骨架，認真控制加筋水平位置，注意不得踩踏，輾壓變形即可。 （ 5）接縫施工 脹縫施工：首先在先澆砼路面縫壁上設傳力桿，傳力桿一半應穿過端頭擋 板，固定于外側定位模板中。澆筑時先澆傳力桿下層砼，傳力桿校正后，再澆上層砼。澆筑鄰板時應拆除頂頭木模，并設置瀝青木脹縫板，上口安木嵌條和傳力桿套管，砼澆完后，拆除嵌條后縫內嵌填瀝青瑪蹄脂。 達到砼設計強度 25— 30%時，采用切縫機進行切縫，切縫深度為 5cm，縫寬 5mm，縫內填瀝青瑪蹄脂。 （ 6）養(yǎng)護及拆模 砼路面養(yǎng)護采用濕草包覆蓋養(yǎng)護，每天均勻灑水，經常保持潮濕狀態(tài)， 45 養(yǎng)護期按 21d，養(yǎng)護期和封縫前應禁止車輛通行，在達到設計強度的 40%以后，可允許行人通過。拆模時間應根據氣溫和砼強度增長情況，采用普通水泥最快 不少于 24 小時，采用礦渣水泥時，拆模時間宜延長 50— 100%。同時，拆模時不得損壞砼邊、角。 路面附屬工程 機制砼路緣石、路邊石、花帶石制作及安裝 本工程路緣石、路邊石、花帶石均為砼預制件。 施工要求： （ 1）、預制路緣石、路邊石、花帶石砼強度、外形尺寸、外觀必須合格。 （ 2）、安砌路緣石、路邊石、花帶石必須穩(wěn)固，并應線直、彎順、無折