【文章內(nèi)容簡介】 臺風(fēng) 、春旱、低溫陰雨、暴雨、寒露風(fēng)、霜凍，臺風(fēng) 10 級以上每 10 年 6 次。北海地處亞熱帶，氣候溫暖濕潤，空氣清新，每立方厘米空氣中的負(fù)離子含量高達2500～ 5000 個，比內(nèi)陸城市高出 50100 倍；以著名的銀灘為代表的海濱帶，風(fēng)光旖旎，具有發(fā)展濱海旅游業(yè) “ 海水、陽光、 沙灘 ” 的全部要素。北海市每年從春季開始雨量逐漸增多，濕度變大，有時會出現(xiàn)陰雨連綿的天氣。夏季溫度不算太高，平均最高溫度為 3233℃ ，極端最高氣溫也不過 3637℃ ，但由于濕度大，人們?nèi)詴械窖谉岢睗瘛? 夏季是北海多雨的季節(jié)，時常出現(xiàn)大到暴雨，月雨量可達 300400 毫米，此時出門需要注意攜帶雨具。夏季多臺風(fēng)。北海的秋季雨量銳減，秋高氣爽。到了冬季，雨量更少，月雨量約 2030 毫米，天氣不冷，平均溫度在 15℃左右 。 社會經(jīng)濟狀況與發(fā)展 人口 （ 1）全市人口 全市總?cè)丝跒? 萬人，其中非農(nóng) 業(yè)人口為 萬人，人口密度為 251 人 /平方公里。 （ 2）城區(qū)常住人口預(yù)測 根據(jù)統(tǒng)計資料， 2020 年末 北海 市規(guī)劃區(qū)現(xiàn)狀人口在 33 萬人（中心城海口市 XX 汽車一級站建設(shè)項目 可行性研究報告 武漢縱智聯(lián)合投資咨詢有限公司 11 區(qū)人口 23 萬人、壬田鎮(zhèn) 4 萬人、葉坪鄉(xiāng) 6 萬人），根據(jù)《 北海 市城市空間發(fā)展概念規(guī)劃》及《 北海 市城市總體規(guī)劃》（ 20202020），對規(guī)劃區(qū)人口進行預(yù)測，見下表： 表 21 城區(qū)人口分布表 年份 現(xiàn)狀 2020 2020 備注 人口（萬人） 33 用地（平方公里） 資源 （ 1） 水土資源 北海 耕地面積 35． 69 萬畝，山地面積 280 萬畝，主要樹種為松、杉、竹、楓、樟、木荷等，其中珍貴樹種有油杉、黃綿木、紅豆杉樹、銀杏、楠木。 北海 活力木積蓄量達 332 萬立方米，毛竹 50 萬根，森林覆蓋率達68． 3％，為發(fā)展山區(qū)資源型工業(yè)提供了良好的條件。 北海 水資源蘊藏量10 萬千瓦，可開發(fā)利用水資源 4 萬千瓦，日產(chǎn)地下水可達 45 萬立方米。北海 宜養(yǎng)殖水面 2． 6 萬畝，草坡地 8 萬畝。 據(jù) 北海 市水務(wù)部門編制的《水資源調(diào)查報告》表明，全市江河水能理論蘊藏量 933360 千瓦，可開發(fā)能量 23965 千瓦，目前只開發(fā)利用 40%。 北海 境內(nèi)主要河流水能蘊藏情況 河名 流域 面積 （ K ㎡ ） 年徑 流量 （億 M179。） 境內(nèi) 河長 （ KM） 天然 落差 （ M） 平均 坡降 （ %） 平均 流量 （ M179。/S） 理論 蓄能 （ KW） 可開 發(fā)量 （ KW） 已開 發(fā)量 （ KW） 綿 江 1589 119 239 69982 35716 18929 九堡河 79 11242 3435 1215 梅 江 96 50195 36660 32875 萬田河 420 200 200 元坑河 60 460 241 241 北海 以低山、丘陵為主，出露地層主要有變質(zhì)巖、碎屑巖、花崗巖、碳酸鹽巖、第四系等。地下水蘊藏豐富，據(jù) 廣西 水文地質(zhì)大隊調(diào)查結(jié)果?？谑?XX 汽車一級站建設(shè)項目 可行性研究報告 武漢縱智聯(lián)合投資咨詢有限公司 12 表明，日產(chǎn)量可達 萬立方米，年產(chǎn)量達 16324 萬立方米。劃為第四系松散巖類孔隙區(qū)、紅巖承壓水區(qū)、碳酸鹽類巖溶水區(qū)、基巖裂隙水區(qū)等 4 個大區(qū)， 7 個亞區(qū)。 北海 境內(nèi)地 下水區(qū)域分布 分區(qū)名稱 代號 面積 （平方千米） 日產(chǎn)水量 （噸 /日） 第四系松散巖 類孔隙水區(qū) I 紅巖承壓水區(qū) II 碳酸鹽類溶巖水區(qū) III 基巖 裂隙 水區(qū) 構(gòu)造裂隙水區(qū) N1 風(fēng)化裂隙水區(qū) N2 （ 2）生物資源 北海 市氣候優(yōu)越，土質(zhì)肥沃，生物資源極為豐富。山地面積廣，林木品種多，分布寬，蓄積量大。全市喬灌木樹種約有一百余科，一千二百余種。 大部分代山、丘附分布著馬尾松和杉木群落。森林資源雖比較豐富，但分布不均，主要分布邊緣地帶，其蓄積量占全市蓄積量的 70%。此外，有開發(fā)優(yōu)勢強的果茶品種資源；珍貴的藥材資源；珍稀銀杏、水杉資源；鮮美的花卉資源和很有開發(fā)前景的獼猴桃、山渣、山梨等野生植物資源。農(nóng)作物以水稻為主，還有品種繁多的薯類、豆類、瓜果、蔬菜類等 21 個科， 61 個品種。 北海 市森林面積大，植物資源豐富，是各種動物良好的棲息地，有國家級保護動物豹虎、獼猴、穿山甲等。其他野生動物有 600 余種。 （ 3）礦產(chǎn)資源 北海 境內(nèi) 已探明的礦產(chǎn)資源有 13 類 26 種、 主要有白云石、石灰石、螢石、金礦、鉭鈮、稀土、鎢、銀、鐵、錳、粘土、無煙煤、磷、鈾等。?？谑?XX 汽車一級站建設(shè)項目 可行性研究報告 武漢縱智聯(lián)合投資咨詢有限公司 13 特別是優(yōu)質(zhì)石灰石儲量達 9 億噸以上，碳酸鈣含量超過 60％，且大部分裸露于地面易于開采，白云巖儲量達 1億噸以上，其金屬鎂含量超過 20％。 （ 4）旅游資源 北海 是紅色故都、共和國搖籃，有豐富的紅色旅游資源，有國家級文物保護單位 15 處，中央和國家 22 個部委在 北海 建立了革命傳統(tǒng)教育基地； 北海 山清水秀，有省級風(fēng)景名勝區(qū)羅漢巖等。 經(jīng)濟 近年來， 北海 市委、市政府高舉鄧小平理論和“三個代表”重要思想的偉大旗幟，團結(jié)帶領(lǐng)全市干部群眾，深 入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，充分調(diào)動加快 北海 發(fā)展的積極因素，著力克服和化解各種困難，扎實做好打基礎(chǔ)、管長遠、求突破的工作，經(jīng)濟社會在穩(wěn)步發(fā)展中積蓄了更大后勁。 2020 年， 北海 市實現(xiàn)生產(chǎn)總值 億元，增長 %，人均生產(chǎn)總值首次突破萬元大關(guān)。完成財政總收入 億元，增長 %，其中地方財政收入 億元，增長 %，增幅均居贛州第 3 位。實現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)增加值 12 億元，增長 %，增幅居贛州第 1 位。完成固定資產(chǎn)投資 億元，增長 %。實現(xiàn)社會消費品零售總額 億元，增長%。年末金融機構(gòu)存款余額 億元，增長 %；貸款余額 億元，增長 %。 2020 年 北海 市城鄉(xiāng)居民收入穩(wěn)步提高，和諧平安建設(shè)成果顯著，信訪、安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)，人民群眾安居樂業(yè)。 北海 市 交通現(xiàn)狀 北海福成機場 位于北海市東北方銀海區(qū)福成鎮(zhèn)，距離市區(qū) 25 公里，始建于 1985 年 4 月。 1993 年 5 月開始擴建，飛行區(qū)等級為 4C 級?？善鸾?B747 以下的各類客機 。 ?？谑?XX 汽車一級站建設(shè)項目 可行性研究報告 武漢縱智聯(lián)合投資咨詢有限公司 14 機場已開通往返于北京、上海、廣州、杭州、長沙、桂林、深圳、香港、昆明、?？凇①F陽、鄭州、重慶、成都等多個國內(nèi)國際各主要城市的航班。 民航大巴的起始站及終點站在 門口 (北部灣西路 )，單程 10 元，需時 30 分鐘。從民航大廈開往機場有早 5： 00 和早 6： 45 兩趟固定的巴士，其他班次為飛機航班起飛前 2 小時出發(fā)，北海 —— ?？诤桨嗥痫w前 小時出發(fā)，直達機場，中途不停車載客；機場至市區(qū)的巴士班次視航班而定，中途可根據(jù)需要停車下客?？沙顺鲎廛嚽巴袇^(qū)，車程約半小時，費用 40 元左右。 鐵路 北?；疖囌?位于市中心北京路與站前路交匯處，可乘 2 路公交車到北部灣廣場 、客運中心等市內(nèi)主要地區(qū)。北海鐵路開通北海 南寧（ K9319/9320)和北海 桂林 （ K9301/9304）的往返列車，一般從全國各地到北海都是先乘火車到 南寧 或柳州或桂林，再轉(zhuǎn)車到北海。其中南寧到北海的 高速鐵路 已經(jīng)開工建設(shè)，將于 2020 年通車，屆時北海到南寧的時間縮短為 1 小時以內(nèi)，將大大方便人們的出行。 水路 客運方面，北海國際港客運港是北海主要的客運港，位于銀灘 3 號路（乘 3 路公交、雙層巴士旅游專線可到達）。北海國際客運港隸始建于1998 年，已建成為海上客運、市內(nèi)客運、住宿、餐飲、購物等為一體的綜合性服務(wù)實體。該客運碼頭可同時停泊客滾船 3 艘，年吞吐能力為 35萬人。到 2020 年，開辟有北海 —— 海口、北海 —— 潿洲島兩條定期往返航線。北海 —— ?？诤匠蹋?124 海里，全程需時 11 小時，北海?？扛郏簢H客運碼頭，海口?？扛郏汉Ｄ虾？诟?。北海 —— 潿洲航程： 27 海里，北海停靠港：國際客運碼頭，潿洲?？扛郏簼迧u客貨碼頭（北岸碼頭）。?？谑?XX 汽車一級站建設(shè)項目 可行性研究報告 武漢縱智聯(lián)合投資咨詢有限公司 15 貨運方面，北海與世界上 98 個國家和地區(qū)的 216 多個港口有著密切的貿(mào)易往來；擁有萬噸級以上泊位 4 個， 5 千噸級以下的泊位 16 個。 北海港包括北海老港區(qū)、石步嶺港區(qū)、鐵山港區(qū)和大風(fēng)江港區(qū)。北海港口岸資源十分豐富，可以建設(shè)大批不同形式的港口泊位。 2020 年前后的一段時期的建設(shè)主要是石步嶺港區(qū)和鐵山港區(qū)。 公路 北海的公路網(wǎng)絡(luò)四通八達，到 2020 年，連接北海市境外的公路有 209國道 、 325 國道 、 蘭海高速公路 ，玉林至鐵山港的高速公路已經(jīng)開工建設(shè)。 客運流量 預(yù)測 隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和國家投資基礎(chǔ)工程力度的加大，全國的交通建設(shè)取得了迅速的發(fā)展。 北海 市抓住經(jīng)濟發(fā)展和國家投資政策的有利時機，大力發(fā)展交通設(shè)施工程 ,公路工程取得了巨大進步， 道路交通狀況明顯改善， 由此推動了客運量的迅速增加 。 據(jù)初步調(diào)查研究，公路客運量已經(jīng)接近每年 吞吐旅客量 365 萬人次， 日均發(fā)送旅客量 10000 人次， 原有 二級 客運站 設(shè)計日發(fā)送旅客量 5000 人次，遠遠 不能滿足 現(xiàn)在旅客吞吐量 的需求 ，新建客運站已迫在眉 急 。 北海 市 汽車 一級 站新站建成后，將與 境內(nèi)現(xiàn)有公路網(wǎng) 無阻礙 的 近距離相接，既能方便旅客出行，又能減少城市交通運輸壓力，實現(xiàn)暢通高效、優(yōu)化城市環(huán)境，且因地處交通要道 、旅客集散地、 過境客貨車輛集中， 對全市客運運輸有序管理起積極作用，有效整合客運市場，從源頭上消除交通客運安全隱患。 ?？谑?XX 汽車一級站建設(shè)項目 可行性研究報告 武漢縱智聯(lián)合投資咨詢有限公司 16 第三章 項目背景和必要性 汽車客運站是公益性交通基礎(chǔ)設(shè)施，是道路旅客運輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點，是為旅客和運輸經(jīng) 營者提供站務(wù)服務(wù)的場所，是培養(yǎng)和發(fā)展道路運輸市場的載體?，F(xiàn)有的 北海 市 汽車站是一家公路客運服務(wù)二級站，原屬于 北海 市政府直屬企業(yè)單位，旅客年均日發(fā)量達 5000人次。 2020 年 12 月轉(zhuǎn)制為民營企業(yè)，位于 北海 市象湖鎮(zhèn)東升街。 北海 是中華蘇維埃革命老區(qū)所在地，也是 31 32 206 三條國道和 3 條高速公路交通樞紐，地理位置優(yōu)越。隨著 北海 市社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展、人員流動增速， 目前，汽車站旅客年均日發(fā)量達 10000 人次，客運站現(xiàn)有建設(shè)規(guī)模遠遠不能滿足目前旅客運輸?shù)男枨螅每瓦\輸需求與運輸矛盾日益突出，旅客運輸速度和客運站建設(shè)規(guī)模嚴(yán)重滯后，因此 ，新建 北海 市汽車一級站 勢在必行。 本項目的建設(shè)是解決當(dāng)前旅客運輸需求的有效措施 北海 市現(xiàn)有客運站為二級客運站，位于 北海 市象湖鎮(zhèn)東升街，占地8873 ㎡，最大旅客日發(fā)送量 5000 人次， 隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，社會需求的日益增加，流動人口激增，現(xiàn)日均發(fā)送旅客已達到 10000 人次，原有的車站已經(jīng)無法滿足現(xiàn)在旅客運輸需求 ，給廣大市民的出行帶來大量不變。因此，為了滿足現(xiàn)有的旅客運輸需求，給廣大市民創(chuàng)造良好的出行條件，急需新建汽車一級站。 本項目的建設(shè)是促進 北海 市 經(jīng)濟社會發(fā)展的需要 北海 市位于贛州市東南邊陲 ， 近年來，社會經(jīng)濟發(fā)展迅速， 以 烤鰻、九華痔瘡栓 、螢石精粉、電線電纜 、 食品、建材、醫(yī)藥生化、礦產(chǎn)品加工等支柱產(chǎn)業(yè) ， 形成了 烤煙 、肉牛、鰻魚、 臍橙 等四大產(chǎn)業(yè)，正努力爭?？谑?XX 汽車一級站建設(shè)項目 可行性研究報告 武漢縱智聯(lián)合投資咨詢有限公司 17 取成為贛南臍橙的主產(chǎn)區(qū)和全國綠色食品的生產(chǎn)基地。 旅游活動和商貿(mào)往來 則更加 活躍 ， 長途客運 班線 越來越多，從事長途客運的車輛數(shù)量很大， 而本項目的 建設(shè)能有效的帶動 北海 市的工業(yè)、農(nóng)業(yè)、特別是旅游業(yè)的發(fā)展。 本項目的建設(shè)是 北海 市客運市場發(fā)展的需要 對于 經(jīng)濟發(fā)展相對 落后的 北海 來說， 只有大力發(fā)展公路交通，才是從根本上解決 交通瓶頸的現(xiàn)實措施。近年來 北海 市 交通尤其是公路運輸發(fā)展迅速，公路網(wǎng)絡(luò)不斷完善，而目前 北海 市現(xiàn)有的一 個 二級 汽車站，因 場地狹小，交通不便，進出車輛困難，存在較大的安全隱患 ， 由此，市區(qū) 內(nèi)車輛隨意?？?，給車輛管理造成很大困難，對城市形象帶來 眾多負(fù)面影響 ，不利于 北海 市 公路客運市場的發(fā)展。因此，本項目建設(shè)有利于改善 北海 市 公路客運市場環(huán)境，有利于市場的規(guī)范化管理，從而為國民經(jīng)濟發(fā)展提供良好的交通運輸支持條件。 綜上所述， 北海 市 汽車一級站的建設(shè) 是解決當(dāng)前旅客運輸需求的有效措施 ； 是促進 北海 市經(jīng)濟社會發(fā)展的需要 ； 是 北海 市客運市場發(fā)展的需要；也是保證社會和諧，