【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 等除外責(zé)任范圍 或欺詐行為。如有要及時(shí)向機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)意外事故處理機(jī)關(guān)提供肇事逃逸車(chē)輛的種類(lèi)、特征和逃逸方向，為偵破交通肇事逃逸案件提供線(xiàn)索和證據(jù)。 協(xié)助客戶(hù)組織現(xiàn)場(chǎng)施救，防止損失進(jìn)一步擴(kuò)大，同時(shí)為客戶(hù)提供事故處理咨詢(xún)，做好客戶(hù)服務(wù)工作，創(chuàng)造公司服務(wù)品牌。 收集和積累意外事故資料，為研究和制定機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)意外事故的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防對(duì)策及措施提供科學(xué)依據(jù)，為機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)險(xiǎn)種開(kāi)發(fā)和費(fèi)率厘定提供參考數(shù)據(jù)。 湖 北 汽 車(chē) 工 業(yè) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文 3 現(xiàn)場(chǎng)查勘的要求 及時(shí)迅速 現(xiàn)場(chǎng)查勘是一項(xiàng)時(shí)間性很強(qiáng)的工作。要抓住案發(fā)不久、痕跡比較清晰、證據(jù)未遭 破壞、證明人記憶猶新的特點(diǎn)，取得證據(jù)。反之，到案不及時(shí)，就可能由于人為和自然的原因，使現(xiàn)場(chǎng)遭到破壞，給查勘工作帶來(lái)困難。所以，事故發(fā)生后查勘人員要用最快的速度趕到現(xiàn)場(chǎng)。 細(xì)致完備 現(xiàn)場(chǎng)查勘是事故處理程序的基礎(chǔ)工作?，F(xiàn)場(chǎng)查勘一定要做到細(xì)致完備、有序，查勘過(guò)程中，不僅要注意發(fā)現(xiàn)那些明顯的痕跡證物，而且，特別要注意發(fā)現(xiàn)那些與案件有關(guān)的不明顯的痕跡證物。切忌走馬觀花、粗枝大葉的工作作風(fēng)，以免由于一些意想不到的過(guò)失使事故變成復(fù)雜化，使事故處理陷于困境，造成不必要的損失。 客觀全面 在現(xiàn)場(chǎng)查勘過(guò)程中，一定要堅(jiān)持 客觀、科學(xué)的態(tài)度，要遵守職業(yè)道德。在實(shí)際中可能出現(xiàn)完全相反的查勘結(jié)論，要盡力防止和避免出現(xiàn)錯(cuò)誤的查勘結(jié)果。 遵守法定程序 在現(xiàn)場(chǎng)查勘過(guò)程中，要嚴(yán)格遵守《道路交通事故處理程序》和《道路交通事故痕跡物證勘驗(yàn)》的規(guī)定。要愛(ài)護(hù)公私財(cái)物，尊重被訊問(wèn)、訪(fǎng)問(wèn)人的權(quán)利，尊重當(dāng)?shù)厝罕姷娘L(fēng)俗習(xí)慣，注意社會(huì)影響。 湖 北 汽 車(chē) 工 業(yè) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文 4 3 現(xiàn)場(chǎng)查勘的主要內(nèi)容 交通事故現(xiàn)場(chǎng) (以下簡(jiǎn)稱(chēng)現(xiàn)場(chǎng) )是指發(fā)生交通事故的車(chē)輛及其與事故有關(guān)的車(chē)、人、物遺留下的同交通事故有關(guān)的痕跡證物所占有的空間。現(xiàn)場(chǎng)必須同時(shí)具備一定的時(shí)間、地點(diǎn)、人、車(chē)、物 5 個(gè) 要素，他們的相互關(guān)系與事故發(fā)生有因果關(guān)系。 現(xiàn)場(chǎng)查勘是一項(xiàng)細(xì)致、繁瑣又復(fù)雜的工作。因此，在查勘前必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，確定查勘的范圍、順序和重點(diǎn)，擬定查勘方案，按確定的順序和步驟展開(kāi)查勘。 現(xiàn)場(chǎng)查勘范圍根據(jù)事故類(lèi)型而定。查勘人員到現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)人員了解事故情況，現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)變動(dòng)及變動(dòng)的原因和范圍，必要時(shí)根據(jù)當(dāng)事人和證明人的記憶恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)范圍比較小，肇事車(chē)輛和證物痕跡比較集中的現(xiàn)場(chǎng)，以肇事車(chē)輛為中心由內(nèi)向外展開(kāi)查勘。對(duì)于肇事車(chē)輛和證物痕跡比較分散的現(xiàn)場(chǎng)，查勘順序要靈活掌握。以重要部位和可能遭 受破壞的部位為重點(diǎn)進(jìn)行查勘，也可以由外圍向中心進(jìn)行，逐步縮小查勘范圍；對(duì)于面大距離長(zhǎng)的現(xiàn)場(chǎng)，可分片逐段進(jìn)行查勘。 在現(xiàn)場(chǎng)查勘或?qū)κ鹿蔬M(jìn)行分析研究中，當(dāng)遇到認(rèn)定痕跡或事故原因有異議時(shí)，在關(guān)鍵問(wèn)題上意見(jiàn)無(wú)法統(tǒng)一時(shí)，應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行科學(xué)考察。 查勘人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，由現(xiàn)場(chǎng)指揮人員統(tǒng)一部署，布置現(xiàn)場(chǎng)警戒；維護(hù)交通秩序，預(yù)防現(xiàn)場(chǎng)交通堵塞；保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；組織救護(hù)交通事故傷員，組織現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)。 現(xiàn)場(chǎng)查勘人員必須按照“機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)查勘記錄”的要求逐項(xiàng)查勘并認(rèn)真記錄。 進(jìn)行保險(xiǎn)情況的確認(rèn)，查驗(yàn)客戶(hù) 提供的“保險(xiǎn)證”或“保險(xiǎn)單”。 查明報(bào)案人身份。 查明出險(xiǎn)時(shí)間和出險(xiǎn)地點(diǎn)。 查明出險(xiǎn)車(chē)輛的情況：如車(chē)型、號(hào)牌號(hào)碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、 VIN 碼或車(chē)架號(hào)碼、行駛證，詳細(xì)記錄事故雙方車(chē)輛已行駛公里數(shù)、車(chē)身顏色，并與保險(xiǎn)單、證、行駛證核對(duì)是否相符，以及車(chē)輛安全設(shè)備的配置情況，適用賠案類(lèi)型。 查實(shí)車(chē)輛的使用性質(zhì)、查實(shí)保險(xiǎn)車(chē)輛出險(xiǎn)時(shí)適用性質(zhì)與保險(xiǎn)載明的是否相符，湖 北 汽 車(chē) 工 業(yè) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文 5 以及是否運(yùn)載危險(xiǎn)品、車(chē)輛結(jié)構(gòu)有改裝或加裝。 查清駕駛?cè)藛T姓名、駕駛證號(hào)碼、準(zhǔn)駕車(chē)型、初次領(lǐng)證日期、職業(yè)類(lèi)型等。 查明出險(xiǎn)原因。 施救和清理受損財(cái)產(chǎn)。 查明各方人員傷亡情況，估計(jì)損失金額。 要查清事故各方所承擔(dān)的責(zé)任比例。 1重大賠案應(yīng)繪制“機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)車(chē)輛事故現(xiàn)場(chǎng)查勘草圖”。 1對(duì)重大復(fù)雜的或有疑問(wèn)的案件，要走訪(fǎng)有關(guān)人員進(jìn)行詢(xún)問(wèn)記錄。 1拍攝事故現(xiàn)場(chǎng)和受損標(biāo)的照片。 1對(duì)造成重大損失的保險(xiǎn)事故或事故當(dāng)事人、事故原因等因素存在疑點(diǎn)難以明確的案件，須保險(xiǎn)人或肇事駕駛員或受損害方對(duì)現(xiàn)場(chǎng)查勘記錄內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn)并簽字。 1對(duì)于本公司接案中心告知需認(rèn)真查實(shí)的出現(xiàn)時(shí)間接近的案件，須認(rèn)真檢查以最終確定是否 屬于重復(fù)報(bào)案案件。如果屬于，則按拒賠案件處理。認(rèn)真、完整、準(zhǔn)確地繕制“機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)查勘記錄”，對(duì)事故損失金額進(jìn)行認(rèn)真的估計(jì)，并填寫(xiě)在“機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)事故現(xiàn)場(chǎng)查勘記錄”中的相關(guān)項(xiàng)目中。 1現(xiàn)場(chǎng)查勘結(jié)束后，查勘人員應(yīng)立即將查勘情況反饋給接案中心。 湖 北 汽 車(chē) 工 業(yè) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文 6 4 車(chē)輛信息與基礎(chǔ)知識(shí) 車(chē)輛信息 車(chē)輛是否為標(biāo)的車(chē)是我們現(xiàn)場(chǎng)查勘的重點(diǎn)，車(chē)輛在投保時(shí)提供了相關(guān)的信息，我們可以在現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)重點(diǎn)查驗(yàn)相關(guān)信息，如：車(chē)輛識(shí)別代碼（ VIN）碼、車(chē)輛銘牌、車(chē)架號(hào)碼，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼等。另外車(chē)輛外觀、 顏色，品牌也是我們查驗(yàn)的重點(diǎn)，車(chē)輛是否改裝，是否存在加裝件等等。 世界各國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)大多使用了 VIN（ Vehicle Identification Number）編碼。 VIN編碼由一組字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，共十七位。它是識(shí)別一輛汽車(chē)不可缺少的工具，被譽(yù)為“汽車(chē)身份證 ”。 VIN 的每位代碼都代表汽車(chē)某一方面的信息，按時(shí)別代碼的編碼順序，從 VIN中可以識(shí)別出該車(chē)的生產(chǎn)國(guó)家、制造公司或生產(chǎn)廠(chǎng)家、車(chē)輛類(lèi)型、品牌名稱(chēng)、車(chē)型系列、車(chē)身型式、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、車(chē)型年款（生產(chǎn)年份）、安全防護(hù)裝置型號(hào)、檢驗(yàn)數(shù)字、裝配工廠(chǎng)名稱(chēng)和出廠(chǎng) 順序號(hào)碼等。 VIN 應(yīng)包括三個(gè)部分：第一，世界制造廠(chǎng)識(shí)別代號(hào)（ WMI）。第二，車(chē)輛說(shuō)明部分（ VDS）。第三，車(chē)輛指示部分（ VIS），見(jiàn)圖 所示。 □ — 代表字母或數(shù)字 ○ — 代表數(shù)字 圖 VIN 編碼 世界制造廠(chǎng)識(shí)別代碼 (WMI) 湖 北 汽 車(chē) 工 業(yè) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文 7 按地理區(qū)域分配給各國(guó)，各國(guó)再分配給本國(guó)制造廠(chǎng)。中國(guó)的識(shí)別代碼由中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委負(fù)責(zé)受理、審核、備案以及車(chē)輛識(shí)別代碼的管理工作，由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心承辦有關(guān)具體工作。 第一個(gè)字碼：地理區(qū)域代碼，如非洲、亞洲、大洋洲、北美洲和南美洲。 第二個(gè)字碼：國(guó)家代碼 。由美國(guó)汽車(chē)安全工程協(xié)會(huì)（ SAE）分配。 第三個(gè)字碼：制造廠(chǎng)代碼，由各國(guó)自行分配。若制造廠(chǎng)的年常量少于 500 輛，其 WMI 代碼的第三個(gè)字碼為 9。 車(chē)型描述部分（ VDS） VIN 編碼的第 4~9 位，表示車(chē)輛的類(lèi)型和裝置。若其中的一位或幾位字符不用，必須用選定的字母或數(shù)字占位。該部分編碼一般包括以下信息： 車(chē)系；動(dòng)力系統(tǒng)；發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)；變速器型號(hào)；車(chē)身型式；約束系統(tǒng)裝置：氣囊、安全帶等；校驗(yàn)位：第九位，用 0~9 或 X 表示。 車(chē)型指示部分 (VIS) VIN 編碼的第 10~17 位，是制造廠(chǎng)為了區(qū)別每輛車(chē)而指定的一組字 符，最后四位字符應(yīng)該是數(shù)字。 驗(yàn)證車(chē)輛身份及承保情況 車(chē)架號(hào)（ VIN 碼）、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào) 通過(guò)對(duì)汽車(chē)車(chē)身上相關(guān)信息的了解鎖定保險(xiǎn)標(biāo)的。如銘牌、車(chē)架號(hào)，大梁號(hào)等。現(xiàn)代汽車(chē)大多數(shù)車(chē)架號(hào)與 VIN 碼相同，現(xiàn)場(chǎng)查勘往往采取拓印的方法將車(chē)架號(hào)取下，與保單對(duì)比檢查是否是標(biāo)的車(chē)，這項(xiàng)工作必不可少，是現(xiàn)場(chǎng)查勘的一項(xiàng)重要工作。不要用核對(duì)ＶＩＮ碼的方法來(lái)替代車(chē)架號(hào)，因?yàn)?VIN 碼相對(duì)于車(chē)架號(hào)容易仿造。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼現(xiàn)場(chǎng)查勘經(jīng)常無(wú)發(fā)看到，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》（ GB 72582020）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼已做修改，取消 了原國(guó)標(biāo)（ GB 72581997）中的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠(chǎng)編號(hào)應(yīng)易于拓印的要求，一般說(shuō)來(lái)，現(xiàn)代車(chē)險(xiǎn)勘查對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼不作要求 。 行駛證 驗(yàn)明行駛證的真?zhèn)危吨腥A人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證證件》（ GA3792）規(guī)定，湖 北 汽 車(chē) 工 業(yè) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文 8 為了防止偽造行駛證塑封套上有用紫光燈可識(shí)別的不規(guī)則的與行駛證卡片上圖形相同的暗記，并且行駛證上按要求粘貼車(chē)輛彩色照片，因此機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證識(shí)偽辦法：一是查看識(shí)偽標(biāo)記；二是查看汽車(chē)彩照與實(shí)物是否相符；三是查看行駛證紙質(zhì)、印刷質(zhì)量、字體、字號(hào)與車(chē)輛管理機(jī)關(guān)核發(fā)的行駛證進(jìn)行比對(duì)，對(duì)有懷疑的行駛證可去發(fā)證的公安 車(chē)輛管理機(jī)關(guān)核實(shí)。最常見(jiàn)的偽造是行駛證副頁(yè)上的檢驗(yàn)合格章，車(chē)輛沒(méi)有按規(guī)定時(shí)間到車(chē)輛管理機(jī)關(guān)去辦理檢驗(yàn)手續(xù)，卻私刻公章私自加蓋檢驗(yàn)合格章?，F(xiàn)在許多地方采用電腦打印檢驗(yàn)合格至 年 月并加蓋檢驗(yàn)合格章的辦法來(lái)增加防偽能力。車(chē)輛管理機(jī)關(guān)規(guī)定超過(guò)兩年未檢驗(yàn)的汽車(chē)按報(bào)廢處理。汽車(chē)評(píng)估人員要對(duì)副頁(yè)上的檢驗(yàn)合格章，即行駛證的有效期特別重視。驗(yàn)明行駛證車(chē)主與保險(xiǎn)單是否相同，如果相同再了解行駛證車(chē)主與被保險(xiǎn)人的關(guān)系，是否具備保險(xiǎn)利益；如果與保險(xiǎn)單不符，是否有批改單；如果無(wú)批改單，詢(xún)問(wèn)是否經(jīng)保險(xiǎn)人同意；如果未經(jīng)保險(xiǎn)人同意一般可 認(rèn)為被保險(xiǎn)人對(duì)標(biāo)的車(chē)已不具備保險(xiǎn)利益 。 車(chē)輛類(lèi)型 這里指的是行駛證正本右側(cè)上部的車(chē)輛類(lèi)型，是否是保險(xiǎn)公司允許承保的車(chē)輛類(lèi)型，其目的主要核實(shí)行駛證車(chē)輛類(lèi)型是否與保單車(chē)輛類(lèi)型是否一致，被保險(xiǎn)人是否如實(shí)告知，費(fèi)率選擇是否正確，是否比例賠付 。 車(chē)輛型號(hào) 核實(shí)車(chē)輛型號(hào)的主要目的是該型號(hào)的車(chē)是否是委托公司愿意承保的車(chē)輛型號(hào)；確認(rèn)保險(xiǎn)單新車(chē)購(gòu)置價(jià)選擇是否正確，是否如實(shí)告知，費(fèi)率確定是否正確，是否比例賠付。 使用性質(zhì) 查驗(yàn)與保險(xiǎn)單載明的使用性質(zhì)是否一致。 常見(jiàn)的使用性質(zhì)有：黨政機(jī)關(guān)用車(chē)、企業(yè)自備用車(chē)、個(gè)人私用車(chē)、租賃用車(chē)、出租用車(chē)、營(yíng)業(yè)性用車(chē)等，各保險(xiǎn)公司在使用性質(zhì)上的劃分不盡相同。確定使用性質(zhì)的目的也是三個(gè)原因是保險(xiǎn)公司是否承保、費(fèi)率選擇是否正確、投保人是否如實(shí)告之。根據(jù)《保險(xiǎn)法》第十七條：訂立保險(xiǎn)合同，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向投保人說(shuō)明保險(xiǎn)合同的條款內(nèi)容，并可以就保險(xiǎn)標(biāo)的或者被保險(xiǎn)人的有關(guān)情況提出詢(xún)問(wèn)，投保人應(yīng)當(dāng)如實(shí)告知。 如下三點(diǎn)： 湖 北 汽 車(chē) 工 業(yè) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文 9 （ 1） 保人故意隱瞞事實(shí)，不履行如實(shí)告知義務(wù)的，或者因過(guò)失未履行如實(shí)告知義務(wù)，足以影響保險(xiǎn)人決定是否同意承?；蛘咛岣弑ｋU(xiǎn)費(fèi)率的，保險(xiǎn)人有 權(quán)解除保險(xiǎn)合同。 （ 2） 保人故意不履行如實(shí)告知義務(wù)的，保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)合同解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故，不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，并不退還保險(xiǎn)費(fèi)。 （ 3） 保人因過(guò)失未履行如實(shí)告知義務(wù)，對(duì)保險(xiǎn)事故的發(fā)生有嚴(yán)重影響的，保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)合同解除前發(fā)生的保險(xiǎn)事故，不承擔(dān)賠償或者給付保險(xiǎn)金的責(zé)任，但可以退還保險(xiǎn)費(fèi)。 從上述法律條款可以看出，查勘人員不但要調(diào)查清楚標(biāo)的的使用性質(zhì)與抄單是否相同，還要調(diào)查清楚如果不相同其原因是什么，即是保險(xiǎn)人對(duì)有關(guān)情況未提出詢(xún)問(wèn)，還是投保人未如實(shí)告知，投保人未如實(shí)告知是故意行為還是過(guò)失行為等等， 這樣保險(xiǎn)人才能有充分的理由決定如何處理該賠案。才能實(shí)現(xiàn)理賠工作的主動(dòng)性。下面列舉兩種常見(jiàn)的使用性質(zhì)與保單不符的典型情況： （ 1） 營(yíng)運(yùn)貨車(chē)按非勞動(dòng)貨車(chē)投保 一般查勘人員從車(chē)輛狀況，車(chē)輛行駛里程很容易辨別是否是營(yíng)運(yùn)車(chē)，采用索取營(yíng)運(yùn)證復(fù)印件和機(jī)動(dòng)車(chē)登記證相關(guān)信息的方法最為有效。 （ 2） 家庭自用車(chē)或非營(yíng)運(yùn)車(chē)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性客運(yùn) 主要通過(guò)調(diào)查取證駕駛員與被保險(xiǎn)人、乘客與駕駛員、乘客與被保險(xiǎn)人的關(guān)系，以及標(biāo)的行駛線(xiàn)路（常為車(chē)站、碼頭）來(lái)獲取從事?tīng)I(yíng)業(yè)性客運(yùn)的依據(jù)。 檢驗(yàn)合格期限 這一點(diǎn)非常重要，這是確定保險(xiǎn)合同是否有效，被 保險(xiǎn)人是否擁有有效行駛證的重要依據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)查勘中一般采用現(xiàn)場(chǎng)拍照、復(fù)印的方法取證。 核定載荷 查驗(yàn)車(chē)輛裝載與核定載荷是否一致。對(duì)于違章裝載可能造成保險(xiǎn)事故近因的案件要重點(diǎn)調(diào)查取證。對(duì)于貨車(chē)的傾覆案件，多數(shù)是因?yàn)檫`章裝載造成的，這種情況要求查勘人員必須盡快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)貨物的裝載情況，以及每件貨物重量、運(yùn)單或貨單上的貨物重量等方式確定。 承保情況確定 湖 北 汽 車(chē) 工 業(yè) 學(xué) 院 畢 業(yè) 論 文 10 根據(jù)汽車(chē)前風(fēng)擋玻璃上的交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)及保險(xiǎn)卡驗(yàn)證保險(xiǎn)標(biāo)的所承保險(xiǎn)種，以便更準(zhǔn)確理賠。一般車(chē)輛險(xiǎn)種有：機(jī)動(dòng)車(chē)交通強(qiáng)制保險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)、第三者責(zé)任保險(xiǎn)、車(chē)上人責(zé) 任險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、不計(jì)免賠、玻璃單獨(dú)破碎等。 車(chē)輛碰撞分析 在機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)責(zé)任中，因碰撞的造成的損失時(shí)最常見(jiàn)的，也是損失最大的一個(gè)項(xiàng)目。查勘人員必須熟悉機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的相關(guān) 險(xiǎn)種，了解汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)，掌握碰撞造成的損失，熟悉常見(jiàn)的修復(fù)方法，掌握汽車(chē)零部件的修理和更換標(biāo)準(zhǔn)，掌握各部件修復(fù)所需要的工時(shí)標(biāo)準(zhǔn)等。 碰撞對(duì)不同車(chē)身結(jié)構(gòu)的影響 汽車(chē)車(chē)身既要經(jīng)受行駛中的振動(dòng)，還要在碰撞時(shí)能給乘員提供安全。因而，現(xiàn)代汽車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì)成在