【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 氣化爐系統(tǒng)停運(yùn)后，為保持氣化爐水冷壁及汽包水汽系統(tǒng)的安全，可通過將汽包內(nèi)的鍋爐水全部排掉，將汽包 中壓鍋爐水泵完全隔離，通過向汽包系統(tǒng)充氮?dú)膺M(jìn)行保護(hù)，防止汽包水汽系統(tǒng)氧化，影響下次開車。 合成氣洗滌塔放空管線和去后續(xù)系統(tǒng)的管線，通過系統(tǒng)內(nèi)部的清潔氮?dú)庀驓饣癄t系統(tǒng)充壓，然后通過合成氣洗滌塔放空管線和去變換管線進(jìn)行放空進(jìn)行置換，直至置換合格為止。該系統(tǒng)置換的同時(shí)與調(diào)度室溝通好，聽從調(diào)度室統(tǒng)一指揮，方可進(jìn)行置換操作。置換合格后，在合成氣洗滌塔出口至變換工序和火炬系統(tǒng)閥后加盲板，與后續(xù)系統(tǒng)安全有效隔離。 當(dāng)取樣分析合格后，將清潔氮?dú)夤蕹隹陂y門關(guān)閉，并加設(shè)盲板，與系統(tǒng)安全隔離。打開氣化爐及洗滌塔人孔進(jìn)行置 換，置換合格方可交付檢修。 （六）渣水系統(tǒng) 整個(gè)渣水系統(tǒng)設(shè)備內(nèi)部的集水、集泥暫時(shí)不予處理。一旦動(dòng)力電源恢復(fù)后，在予以處理。 21 整個(gè)渣水單元高、低壓及帶備用電源動(dòng)設(shè)備與電儀車間確認(rèn)全部斷電，現(xiàn)場(chǎng)操作柱全部打至斷開位置。 動(dòng)力電源恢復(fù)后，根據(jù)污水處理裝置能力，隨時(shí)向后續(xù)系統(tǒng)輸送黑水和煤泥，確保裝置安全。 (七 )火炬系統(tǒng)停車 整個(gè)系統(tǒng)停車后，通過氣化爐置換的清潔氮?dú)?，向火炬系統(tǒng)進(jìn)行排放，置換合格后，氣化裝置向火炬系統(tǒng)放空管線與火炬系統(tǒng)加盲板，與系統(tǒng)安全有效隔離。 （八）安全措施 檢修時(shí)確認(rèn)氣化爐洗滌 塔內(nèi)工藝介質(zhì)已排凈，壓力泄至常壓并置換合格； 裝置動(dòng)火嚴(yán)格嚴(yán)格辦理動(dòng)火分析票證并有人監(jiān)護(hù)； 氣化爐檢修要求進(jìn)行工藝監(jiān)護(hù)，并辦理受限空間作業(yè)證，盲板按要求進(jìn)行添加，做好工藝隔離； 氣化爐、洗滌塔檢修要求 2小時(shí)進(jìn)行分析氧含量、一氧化碳，防止發(fā)生中毒及窒息事故。 （九）粉煤加壓及輸送單元粉煤排放方案 煤排放目的： 氣化雙爐停車后，兩套粉煤加壓系統(tǒng)粉煤留存較多， A套粉煤儲(chǔ)罐留存 噸， A 套粉煤給料罐留存 60 噸左右， B 套粉煤儲(chǔ)罐留存 噸， B 套粉煤給料罐留存 85 噸左右。兩套粉煤加壓系統(tǒng)共計(jì)留存 粉煤 210噸左右，為確保氣化系統(tǒng)安全，需要及時(shí)將系統(tǒng)中粉煤排 22 出。 粉煤排放人員配置： 工藝總指揮： 段志廣 設(shè)備總指揮： 吳軍勝 安全總指揮： 張紅兵 工藝副總指揮：侯卡立 指揮組成員： 王雨 孫流強(qiáng) 時(shí)光輝 馬超 杜書昌 趙金光 趙華斌 鄧衛(wèi)星 鄭振華 張園園 粉煤排放準(zhǔn)備工作： ⑴從渣水框架一樓新鮮水管線接臨時(shí)膠管，引至臨時(shí)渣池罐，根據(jù)需要使用。 ⑵儀表氣具備條件。 ⑶目前高壓二氧化碳緩沖罐壓力 ， A 套粉煤給料罐 ,B套粉煤給料罐 ， A套粉煤 儲(chǔ)罐留存 ， A 套粉煤給料罐留存 60 噸左右， B套粉煤儲(chǔ)罐留存 噸， B 套粉煤給料罐留存 85 噸左右。 ⑷根據(jù)目前二氧化碳留存量盡量快的排放粉煤，如果二氧化碳?jí)毫τ猛辏勖哼€未排放完畢的情況下，視情況通過空分事故氮泵輸送至氣化裝置低壓氮?dú)夤拗械牡蛪旱獨(dú)饨优R時(shí)管線與高壓二氧化碳緩沖罐導(dǎo)淋連通，向二氧化碳緩沖罐內(nèi)充壓，用于輸送粉煤加壓及輸送單元留存的粉煤。 ⑸挖掘機(jī)與運(yùn)輸車輛和消防車 24小時(shí)待命。 23 ⑹在臨時(shí)渣池周圍及粉煤排放管線處的動(dòng)火作業(yè)一律取消，禁止在周圍動(dòng)火作業(yè)，以確保裝置安全。 ⑺保持和調(diào)度室、中 控室密切聯(lián)系，確保通訊暢通。 ⑻人員組織、現(xiàn)場(chǎng)、中控人員分工明確，溝通暢通。 ⑼防護(hù)措施安全有效，消防器材準(zhǔn)備到位。 ⑽供應(yīng)銷售部，在粉煤排放期間，確保粉煤及時(shí)外運(yùn)，保證足夠排放空間及安全狀態(tài)。 ⑾物品準(zhǔn)備 :警戒線 4盤、蛇皮管 200米、干粉滅火器 10 瓶、手套 10 雙、口罩 30 個(gè)、對(duì)講機(jī)三部。 ⑿帆布袋若干。 粉煤排放排放方案 ： ⑴將 A/B兩套 1號(hào)粉煤管線與臨時(shí)輸煤管線導(dǎo)通，并且確保不漏。 ⑵將 1號(hào)粉煤管線角閥開至 1%、 2%、 3%、的開度，通過粉煤管線流量和現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)渣池的情況，視情況調(diào)整粉煤角閥的開度 和角閥吹掃氣流量，來(lái)調(diào)節(jié)粉煤輸送流量。 ⑶粉煤給料罐內(nèi)粉煤輸送完畢后，根據(jù)粉煤給料罐壓力決定粉煤輸送系統(tǒng)加壓壓力，粉煤儲(chǔ)罐內(nèi)粉煤依次輸送至粉煤給料罐內(nèi)，完成整個(gè)系統(tǒng)的粉煤輸送。 ⑷兩套系統(tǒng)由于都是一號(hào)粉煤管線向外輸送粉煤，另外兩個(gè)充氣錐內(nèi)粉煤，根據(jù)二氧化碳罐壓力，視情況通過 2 號(hào)充氣錐、 3號(hào)充氣錐流化氮?dú)獯抵?1號(hào)充氣錐內(nèi)輸送，如果二氧化碳?jí)毫彌_罐壓力無(wú)壓力時(shí)，可通過把 2號(hào)角閥、 3號(hào)角閥拆除用帆布袋封住法蘭口用鐵 24 絲疏通至帆布袋內(nèi)運(yùn)走。 粉煤排放安全措施： ⑴確保二氧化碳有壓力和流量。 ⑵相關(guān)部門協(xié)調(diào)挖掘機(jī) 和卡車及時(shí)輸送排放出的煤粉，避免長(zhǎng)時(shí)間暴露空氣中的煤粉自燃。 ⑶保證現(xiàn)場(chǎng)滅火器好用。 ⑷現(xiàn)場(chǎng)人員與控制室人員合理分配好，并且要熟知自己的職責(zé)。 ⑸消防車輛隨時(shí)具備工作狀態(tài)，以方出現(xiàn)緊急情況。 ⑹進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)車輛一律安裝阻火器，無(wú)阻火器車輛禁止進(jìn)入工作區(qū)。 粉煤排放事故預(yù)處理措施： ⑴在排放過程中，若排放壓力太高或者排放量太大引起粉煤臨時(shí)排放管線振動(dòng)或者斷裂應(yīng)及時(shí)通知主控人員，關(guān)閉粉煤角閥。防止粉煤泄漏，發(fā)生自燃事故。 ⑵若在排放期間粉煤出現(xiàn)自燃情況，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即通知主控人員，關(guān)閉粉煤角閥，現(xiàn)場(chǎng)用新鮮水 對(duì)自燃粉煤進(jìn)行滅火和降溫，若成效不大，現(xiàn)場(chǎng)人員立即匯報(bào)分廠領(lǐng)導(dǎo)，并打開消防水對(duì)著火處進(jìn)行滅火處理，等待領(lǐng)導(dǎo)的下一步指示。 二、空分裝置工藝處理方案 （一）、空分分離系統(tǒng)工藝處理方案 （一）安全責(zé)任落實(shí)： 25 安全第一負(fù)責(zé)人： 張紅兵 工藝工程師：幸紹軍 生產(chǎn)安全員：田鵬 工藝技術(shù)負(fù)責(zé)人：幸紹軍 陳新治 工藝班長(zhǎng)： 李銘軍 趙超超 陳海笑 李宗勝 設(shè)備負(fù)責(zé)人： 吳軍勝 設(shè)備技術(shù)負(fù)責(zé)人： 陳銀光 （二） 分離檢修、檢查的目的 針對(duì)中新化工 30萬(wàn)噸甲醇空分分離裝置自 2020 年 9月 10緊急停車以來(lái)出現(xiàn)的制約裝置安全穩(wěn)定運(yùn)行的各問題確定檢修項(xiàng)目，對(duì)裝置不停車不能消除的一些低溫液體跑冒滴漏情況進(jìn)行消除，主并對(duì)冷箱周圍泄漏的低溫法蘭墊片進(jìn)行更換，預(yù)冷系統(tǒng)主要檢查空冷塔水分布器堵塞情況，及水冷塔底部泥沙沉積情況，并在開車前對(duì)冷箱內(nèi)進(jìn)行工藝大加溫。 （三）具體工藝處理步驟 1 停氣化氧氣供應(yīng)后對(duì)氧氣緩沖罐進(jìn)行泄壓排放 2 液氧泵進(jìn)出口閥門確認(rèn)關(guān)閉 3 高壓液氮泵進(jìn)出口閥門確認(rèn)關(guān)閉 4 膨脹機(jī)進(jìn)出口閥確認(rèn)關(guān)閉 5 確認(rèn)進(jìn)出冷箱的閥門關(guān)閉 6 在冷箱查漏結(jié)束后將主冷液氧排放干凈、將下塔液空液位排放至 700mm 以內(nèi)。 26 7 關(guān)氧泵密封氣，倒換密封氣為氮?dú)? 8 利用下塔液空氣化的壓力維持冷箱內(nèi)壓力不低于 5kpa 9 冷箱內(nèi)所有溫度點(diǎn)自然緩慢復(fù)熱到常溫 10 當(dāng)塔內(nèi)壓力低于 10Kpa 時(shí)打開 HV4305C 用事故氮給冷箱充壓保壓。 12 檢查進(jìn)出冷箱的氣閉閥已關(guān)閉，確認(rèn) PV430 PV430PV4303B、 FV4302B、 FV4305B已手動(dòng)關(guān)閉 13 監(jiān)控冷箱內(nèi)各溫度、壓力的變化。 （四）安全措施 1 檢修時(shí)確認(rèn)冷箱內(nèi)工藝介質(zhì)已排凈，防止低溫液體傷人 2 裝置 動(dòng)火嚴(yán)格嚴(yán)格辦理動(dòng)火分析票證并有人監(jiān)護(hù) 3 空冷塔、水冷塔內(nèi)的檢查要求進(jìn)行工藝監(jiān)護(hù)，并辦理受限空間作業(yè)證，若塔內(nèi)需動(dòng)火，需做好隔離措施，準(zhǔn)備好消防器材，并要求消防車到現(xiàn)場(chǎng)待命。 4 涉及到氧氣、氮?dú)獾墓艿肋M(jìn)行檢修時(shí)要防火、防窒息 （五）安全防范措施 排放氧氣、液氧時(shí)要求空分界區(qū)內(nèi)無(wú)動(dòng)火作業(yè)，液氧排放時(shí)注意應(yīng)緩慢排放至安全位置，防止凍壞設(shè)備。 液氧及氧氣 液氧 ： 是液態(tài)的 氧氣 ， 液氧為淺藍(lán)色液體，并具有強(qiáng)順磁性。它的主要物理性質(zhì)如下：通常氣壓（ kPa）下 密度 g/cm。，凝固點(diǎn) K（ 176。C），沸點(diǎn) K（ 176。C）。冷卻 27 到 ℃ 成為雪花狀的淡藍(lán)色固體 如果泄漏氣化的是液氧，勢(shì)必增加空氣中氧氣的濃度（超過 21%） ,而使工作人員的衣服被氧氣飽和，氧氣是助燃性氣體，被氧飽和的衣服遇明火就會(huì)燃燒。在氧氣濃度超過 23％時(shí)，不僅是衣服，其他物質(zhì)也會(huì) 遇明火發(fā)生燃燒。濃度超過 40％時(shí)對(duì)人會(huì)引起 “富氧中毒 ”。液氧與油脂、瀝青、織物、木材及各種可燃物質(zhì)接觸時(shí)，不需火源都極易引起燃燒，潛在著爆炸危險(xiǎn)性。 穿防護(hù)服對(duì)人體進(jìn)行防護(hù) 人體沒有受足夠保護(hù)或裸露的部位在接觸沒有絕熱的管道或容器時(shí)，由于水分立即被凍結(jié)而被粘住，分開時(shí)可能撕傷皮膚，所以應(yīng)避免穿濕衣服或用浸過水的手操作，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。穿防護(hù)服，其作用主要是防止凍傷。凡使用接觸低溫液體必須戴上石棉或干皮革手套。手套應(yīng)當(dāng)寬大，以便當(dāng)液體噴濺到手套或進(jìn)入手套時(shí)能及時(shí)脫掉。 如果容易產(chǎn)生噴濺或飛濺， 應(yīng)當(dāng)戴上面罩或護(hù)目鏡以保護(hù)面部和眼睛。 操作時(shí)應(yīng)當(dāng)穿工作褲或類似衣著，最好不要有口袋或褲腳卷邊，褲腳應(yīng)當(dāng)罩在靴子外面。 如果有大量噴濺的危險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)穿上防凍、防火的專用工作服。 冷凍傷的處理 （ 1）將阻礙凍傷部位血液循環(huán)的衣褲解開或脫掉，將患者及時(shí)送到醫(yī)院治療。 28 （ 2）立刻將受低溫影響的部位進(jìn)行 41－ 46℃的水浴加熱，切忌干加熱。 （ 3）如果患者受到冷液體的影響導(dǎo)致全身溫度下降，則必須將患者全身浸入浴池中，使其回暖。 液氮、氮?dú)? 主要成分：高純氮 %。 液氮性質(zhì)：外觀與性狀：壓縮液體，物色無(wú)臭 。熔點(diǎn)： ℃ .沸點(diǎn)： ℃。 相對(duì)密度（水 =1）： （ ℃）。相對(duì)蒸汽密度（空氣 =1）：。 飽和蒸汽壓（ Kpa） :(173℃ )。臨近溫度： 147℃，臨近壓力： 。 溶解性：微溶于水、乙醇。 本品不燃，具有窒息性，皮膚接觸液氮可致凍傷。如在常溫下汽化產(chǎn)生的氮?dú)膺^量，可致空氣中的氧分壓下降，引起缺氧窒息。皮膚接觸：若有凍傷，就醫(yī)治療。吸入：迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)致空氣新鮮處，保持呼吸通暢。如呼吸困難，給氧氣。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸，就醫(yī)。 （二） 、空分壓縮系統(tǒng)工藝處理方案 （一）安全責(zé)任落實(shí)： 安全第一負(fù)責(zé)人： 張紅兵 29 工藝工程師：幸紹軍 生產(chǎn)安全員：田鵬 工藝技術(shù)負(fù)責(zé)人：幸紹軍 陳新治 工藝班長(zhǎng)： 李銘軍 趙超超 陳海笑 李宗勝 設(shè)備負(fù)責(zé)人： 吳軍勝 設(shè)備技術(shù)負(fù)責(zé)人： 陳銀光 （二） 方案編制的目的 為順利對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢修，必須使空分壓縮機(jī)組安全停車，并保證油系統(tǒng)、水系統(tǒng)安全隔離，特別是汽輪機(jī)安全交出，防止軸彎曲 （三） 壓縮機(jī)組檢修前工藝處理方案 壓縮機(jī)停車后立即安排人員進(jìn)行手動(dòng)盤車，按手動(dòng)盤車方案執(zhí)行，最初采用連續(xù)盤車約 10 分鐘后改為每 5 分鐘盤車一次，并按方案執(zhí)行。 確認(rèn)汽輪機(jī)緊急切斷閥關(guān)閉，停冷凝液泵，關(guān)冷凝液泵出口閥，排熱井內(nèi)的水 打開汽輪機(jī)缸體倒淋 汽輪機(jī)缸體溫度降至 100 度以內(nèi)時(shí)可停盤車。 停循環(huán)水的運(yùn)行后，關(guān)循環(huán)水進(jìn)出口閥，排盡換熱器內(nèi)的水 現(xiàn)場(chǎng)所以機(jī)泵置于“ 0”位。 （四）氮壓機(jī)檢修前工藝交出方案 氮壓機(jī)已停運(yùn)，并聯(lián)系斷電 氮壓機(jī)進(jìn)出口閥關(guān)閉 30 確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)氮?dú)庑孤┓娇山怀鼍S修 （五） 壓縮機(jī)軸瓦檢修前的工藝交出方案 聯(lián)系儀表拆除換熱器上影響換熱器抽芯的相關(guān)的儀表管、電氣接線。 盤車已停止。 3 、空壓機(jī)各循環(huán)水上回水閥門關(guān)閉，打開倒淋排凈換熱器內(nèi)的存水。 軸瓦溫度已降至 100 度以內(nèi)，具備檢修條件。 （六） 汽輪機(jī)抽氣速關(guān)閥消漏工藝交出方案 汽輪機(jī)缸體溫度已降至 100 度以下，停止?jié)櫥捅眠\(yùn)行 潤(rùn)滑油泵，事故油泵（直流電）已斷電。 3 、熱電已停車， 凝汽器循環(huán)水進(jìn)出口閥已關(guān)閉，凝汽器換熱器倒淋打開排盡換熱器內(nèi)的水 （七）安全防范措施 空分由于盤車裝置損壞，在空分停車時(shí)不能進(jìn)行電動(dòng)盤車，為防止大軸彎曲，將空分出現(xiàn)緊急停車盤車措施安排如下 ： 人員安排：當(dāng)班班長(zhǎng)負(fù)責(zé)聯(lián)系氣化或檢修人員 2名馬上到趕到空分廠房二樓，無(wú)人時(shí)立即匯報(bào)調(diào)度聯(lián)系 2名人員到空分廠房二樓幫忙盤車。 物資準(zhǔn)備：盤車桿、繩子放在現(xiàn)場(chǎng)備用； 具體安排：每次盤車 12 下。剛停車時(shí)， 5分鐘盤一次，盤 30分 31 鐘；以后每 10分鐘一次，盤 2個(gè)小時(shí)； 20 分鐘盤一次，盤 2小時(shí)；以后每 30分鐘盤一次；直到高壓缸體溫度降 到 80度一下（現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)）。 第七節(jié) 甲醇分廠計(jì)劃?rùn)z修工藝處理方案 為保證甲醇分廠停車檢修安全、順利地進(jìn)行，根據(jù)中新化工工藝處理管理規(guī)定，特制定以下甲醇分廠工藝處理方案： 一、合成催化劑 保護(hù)方案 （一）安全責(zé)任落實(shí)： 安全第一負(fù)責(zé)人：安濤 工藝副廠長(zhǎng)：徐德玉 生產(chǎn)安全員：胡志遠(yuǎn) 工藝技術(shù)負(fù)責(zé)人： 付建業(yè) （二）催化劑保護(hù)目的與方案 合成催化