【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 截面 面積 cm2 理論 重量 kg/m2 慣性 距 Ix cm4 截面 模量 Wx cm3 SKSPSX27 600 210 18 106 8630 539 56700 2700 鋼板樁的機(jī)械性能表 表 4 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) 牌號(hào) 機(jī)械性能，不小于 屈服強(qiáng)度（ N/mm2） 抗 拉強(qiáng)度（ N/mm2） 延伸率（ %） JIS A 5528 SY295 295 490 17 （ 2）施工機(jī)械設(shè)備的選擇 鋼板樁插打設(shè)備采用日本 GIKEN 公司的 ECO400S 無聲壓入機(jī)，該設(shè)備插打鋼板樁采用壓入的方式，所以不會(huì)使周圍的環(huán)境發(fā)生地表下沉和附近建筑物出現(xiàn)裂縫之類物理性損害。壓入樁能夠正確自如控制打入的高度，且即使是要求有曲線、角度、封閉等復(fù)雜形狀的施工也能構(gòu)筑高品質(zhì)的壁體。已系統(tǒng)化的機(jī)械裝置擁有各種自走機(jī)能，能進(jìn)行高效合理的施工，從而能大幅度縮短施工期。同時(shí)在遇到地質(zhì)較硬或存在障礙物時(shí) ，該設(shè)備可以配備螺旋鉆裝置，利用獨(dú)自的除芯理論將樁壓入。螺旋鉆裝置作為最小限度的壓入輔助設(shè)備，具有排土量少，不破壞周圍地基，并可迅速完成具有強(qiáng)大支持力完成樁的特點(diǎn)。 ECO400S 無聲壓入機(jī)如圖 11 所示。 溫州市 ****智能地下立體車庫項(xiàng)目簡(jiǎn)介及施工方案 第 13 頁 共 34 頁 圖 11 ECO400S型 無聲壓入機(jī) ECO400S 型 無聲壓入機(jī)施工時(shí)， 初期由于沒有完成的樁可供利用，先對(duì)反力基座進(jìn)行壓重來提供前 1 至 4 根樁的壓入力，之后撤走壓重裝置，壓入機(jī)自騎在已施工鋼板樁上，靠自行行走來完成全部鋼板樁的壓入。 ECO400S 無聲壓入機(jī)施工時(shí)， 針對(duì)不同區(qū)域可能出現(xiàn)的地質(zhì)情況 ，壓入機(jī)可以配備不同的輔助裝置來保證鋼板樁的順利壓入。 ①一般的粘土、粉土、粉砂層，壓入機(jī)可以利用已施工樁的抗拔反力通過液壓動(dòng)力自行將樁壓入到位。 ②硬塑粘土、中粗砂層，壓入機(jī)配備水刀裝置，將高壓水噴入樁尾部的地基，使土粒子間的間隙水壓一瞬間變高而使土體液化、更容易移動(dòng)，同時(shí)高壓往上的射流水可以潤滑鋼板樁的表面，防止進(jìn)入接口槽的土石變緊，在不損傷樁材的情況下，用較小的壓入力高效率的進(jìn)行壓入作用。 ③卵石層、巖層等堅(jiān)硬地質(zhì)。壓入機(jī)配備與其一體化控制的螺旋鉆系統(tǒng)裝置，利用獨(dú)有的除芯理論， 首先將樁尾正下方的土層鉆掘使其破壞、松散。在抑制壓力球根的同時(shí)，將螺旋鉆拔出，以填埋其拔出間隙的方式將樁壓入土層。此法可以將鉆掘范圍降低到最低限度，并減小排土層，在降低土體抵抗力的同時(shí)又達(dá)到保護(hù)環(huán)境的效果。 根據(jù)本工程地質(zhì)報(bào)告，鋼板樁插打時(shí) 壓入機(jī)需配備水刀裝置進(jìn)行輔助施工。 鋼板樁施工 （ 1）材料準(zhǔn)備 溫州市 ****智能地下立體車庫項(xiàng)目簡(jiǎn)介及施工方案 第 14 頁 共 34 頁 ①拉森板樁整理 拉森板樁運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，需進(jìn)行整理。清除鎖口內(nèi)雜物 (如電焊瘤渣、廢填充物等 )，對(duì)缺陷部位加以整修。 鎖口檢查的方法：用一塊長(zhǎng)約 2m 的同類型、同規(guī)格的拉森板樁作標(biāo)準(zhǔn)，將所有同型 號(hào)的拉森板樁作鎖口通過檢查。檢查采用卷揚(yáng)機(jī)拉動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)拉森板樁平車，從樁頭至樁尾作鎖口通過檢查。對(duì)于檢查出的鎖口扭曲及“死彎”進(jìn)行校正。寬度檢查的方法是：對(duì)于每片拉森板樁分為上中下三部分用鋼尺測(cè)量其寬度，使每根樁的寬度在同一尺寸內(nèi)，每片相鄰數(shù)差值以小于 1cm 為宜。對(duì)于肉眼看到的局部變形可進(jìn)行加密測(cè)量。對(duì)于超出偏差的拉森板樁應(yīng)盡量不用。 ②鎖口潤滑及防滲措施 對(duì)于檢查合格的拉森板樁，為保證拉森板樁在施工過程中能順利插打，并增加拉森板樁在使用時(shí)防滲性能。每根板樁鎖口都須均勻涂以混合油，其體積配合比為黃油 :干鋸沫＝ 5:3。 （ 2）拉森板樁施工 ①拉森板樁的運(yùn)輸 對(duì)于處理好的拉森板樁，在堆放和運(yùn)輸中，要避免碰撞，防止彎曲變形。插打過程中，須遵守“插樁正直，分散即糾，調(diào)整合攏”的施工要點(diǎn)。 ②拉森 板樁的起吊 a、將拉森板樁整齊排列在易于起吊的位置； b、利用起吊孔起吊鋼板樁時(shí)，使用氣割等在鋼板樁軸線上從離端部 10cm 左右的位置穿好直徑 5cm 大小的吊孔，再使用鉤環(huán)結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)的聯(lián)結(jié)； c、在下端部系好適當(dāng)?shù)睦K索以防止左右擺動(dòng)。 鋼板樁起吊示意如圖 12 所示。 圖 12 鋼板樁起吊示意圖 溫州市 ****智能地下立體車庫項(xiàng)目簡(jiǎn)介及施工方案 第 15 頁 共 34 頁 ③鋼板樁插打 a、測(cè)量放樣所需插 打鋼板樁中心線內(nèi)徑尺寸； b、在鋼板樁中心線內(nèi)側(cè)插打定位樁、焊接牛腿安裝鋼板樁插打?qū)蚣埽? 鋼板樁在插打時(shí)須設(shè)置導(dǎo)向架以保證鋼板樁在打入時(shí)的垂直度和穩(wěn)定性。對(duì)于前 10 根左右鋼板樁的插打，導(dǎo)向架采用夾式導(dǎo)框（如圖 13），相隔 34m 與法線平行打入 2 排定位樁，其內(nèi)側(cè)裝配導(dǎo)梁。對(duì)于余下的鋼板樁采用單方導(dǎo)向架（如圖 14）。在安裝導(dǎo)梁時(shí)，其兩導(dǎo)梁間距應(yīng)比鋼板樁厚度大 12cm,且導(dǎo)梁頂應(yīng)比設(shè)計(jì)的鋼板樁頂標(biāo)高低 3050cm，以保證鋼板樁打入到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)打樁錘不會(huì)碰撞到導(dǎo)向架。 （ a） （ b） 圖 13 夾式導(dǎo)框布置圖 （ a）平面圖 （ b）立面圖 （ a） （ b） 圖 14 單方導(dǎo)框布置圖 （ a）平面圖 （ b）立面圖 c、插打鋼板樁； 為確保每一根鋼板樁插打準(zhǔn)確，第一根鋼板樁是插打的關(guān)鍵，第一根鋼板樁插打前，先按鋼板樁寬度在導(dǎo)梁上畫出每根鋼板樁的邊線，在導(dǎo)左右兩邊設(shè)置限位裝制，大小比鋼板樁每邊放大 1cm，插打時(shí) ，鋼板樁邊插邊將吊鉤緩慢下放，這時(shí)在相互垂直的兩個(gè)方向用錘球進(jìn)行觀測(cè)，以確保鋼板樁插正、插直。 溫州市 ****智能地下立體車庫項(xiàng)目簡(jiǎn)介及施工方案 第 16 頁 共 34 頁 ④圍堰合龍 鋼板樁合龍技術(shù)是鋼板樁圍堰施工過程中的關(guān)鍵，合龍成功與否決定了圍堰的施工質(zhì)量及進(jìn)度。 a、合龍準(zhǔn)備 為控制合龍口處鋼板樁垂直度 ,在距合龍口兩側(cè)還剩 10 余根鋼板樁時(shí)便嚴(yán)格控制鋼板樁的傾斜度。每插打一根鋼板樁就測(cè)量其軸向及法向傾斜度 ,并根據(jù)其傾斜度的累積增加規(guī)律及已有的施工經(jīng)驗(yàn)預(yù)計(jì)其后幾根樁的傾斜度。為保證合龍口處鋼板樁的垂直度，在距合龍口還剩幾根鋼板樁時(shí)立即下異形鋼板樁，將樁的軸向傾斜度糾正為負(fù)數(shù)，然后 再插打樁至合龍?zhí)帲蛊漭S向及法向傾斜度均控制在 %以內(nèi)。 b、插打合龍鋼板樁 為了使合龍鋼板樁能順利與相鄰樁的鎖口相互咬合 ,插打前應(yīng)使合龍鋼板樁兩側(cè)樁高度不同，高差控制在 100～ 200 mm，這樣合龍鋼板樁的鎖口可較方便地先與高樁套好，再套低樁的鎖口。 插打合龍樁時(shí)，使與相鄰樁套好鎖口的合龍樁自由落入，并將液壓裝置垂直降落，使其重量全部壓在合龍樁上，開啟液壓將樁壓至預(yù)定高程。 c、合龍施工質(zhì)量評(píng)價(jià) 合龍質(zhì)量評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)如下：合龍鋼板樁施打時(shí)間與一般鋼板樁插打時(shí)間基本一致；在打樁過程中，合龍鋼板樁的鎖口與相鄰樁的鎖口連結(jié)完好，未發(fā)現(xiàn)鎖口破壞現(xiàn)象；合龍鋼板樁打入后，其相鄰兩根樁的傾斜度仍保持在 %以內(nèi)，與合龍前傾斜度一致。 （ 3） 土方開挖及內(nèi)支撐安裝 土方開挖及內(nèi)支撐安裝相交替施工。整個(gè)基坑共設(shè)置 5 層內(nèi)支撐，每次內(nèi)支撐在安裝前先開挖土方至支撐中心線下 1m 位置，內(nèi)支撐采用環(huán)形箱型梁結(jié)構(gòu)，其先在加工廠加工、預(yù)拼后現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝、焊接。 土方開挖采用深井降水法配合挖掘機(jī)進(jìn)行施工，在土方開挖前先進(jìn)行深井降水施工，降水深 度隨開挖深度加深。 深井降水示意如圖 15 所示。 溫州市 ****智能地下立體車庫項(xiàng)目簡(jiǎn)介及施工方案 第 17 頁 共 34 頁 圖 15 井點(diǎn)降水示意圖 （ 4）頂、底板及內(nèi)襯砌砼施工 基坑開挖到位后即澆筑封底砼，在封底砼達(dá)到強(qiáng)度后，綁扎底板鋼筋，在鋼板樁內(nèi)側(cè)焊接剪力釘并立模澆筑砼。 頂板在基坑內(nèi)車庫支架、升降取送平臺(tái)等較大結(jié)構(gòu)安裝到位后進(jìn)行施工。 鋼結(jié)構(gòu)施工要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 結(jié)構(gòu)件的重要受力構(gòu)件，如立柱、橫梁、斜桿等制造符合 GB/T 3811 的規(guī)定，其表面除銹處理達(dá)到 GB/T 8923 中規(guī)定的 Sa2 1/2 級(jí)，其余結(jié)構(gòu)材料表面除銹處理達(dá)到 Sa2 級(jí)或 St2 級(jí)（手工除銹）。 鋼結(jié)構(gòu)的焊接符合下列要求： ① 焊縫的外部檢查 沒 有 GB/T 6417 表述的目測(cè)可見裂紋、空穴、固體夾雜、未熔合和未焊透，形狀缺陷及上述以外的其他明顯缺陷 ； ② 主要受力構(gòu)件（如立柱、橫梁、升降平臺(tái)、十字架）的對(duì)接焊縫，進(jìn)行無損探傷。射線探傷時(shí)，焊縫質(zhì)量不低于 GB/T 3323 中規(guī)定的Ⅱ級(jí)，超聲波探傷時(shí)，焊縫質(zhì)量應(yīng)不低于 GB/T 11345 中規(guī)定的Ⅰ級(jí) ； ③ 受力構(gòu)件的連接采用高度螺栓、螺母和墊圈符合 GB/T 1228—— 1231 或 GB/T 3632—— 3633 的規(guī) 定，鉚釘鋼材符合 G