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正文內(nèi)容

移動(dòng)終端中基于位置的應(yīng)用服務(wù)開發(fā)開題報(bào)告(編輯修改稿)

2025-03-12 10:04 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 技術(shù)應(yīng)用除了能夠定位導(dǎo)航之外,還能夠?yàn)橛脩籼峁┪恢眯畔?,通過 GPS技術(shù)使用者可以跟蹤、定位目標(biāo)。通過這款產(chǎn)品用戶可以隨時(shí)留意寵物 、親人或者其他物品的位置,讓這項(xiàng)技術(shù)惠及普通大眾成為可能。 GPS 個(gè)人追蹤裝置為用戶提供了一個(gè)基于 WEB 的專用界面,使用者可以在控制臺(tái)管理界面實(shí)現(xiàn)對(duì)于 GPS 裝置的功能設(shè)置,設(shè)置相應(yīng)的活動(dòng)界限來規(guī)劃出目標(biāo)活動(dòng)范圍,在超過這個(gè)范圍之內(nèi),這款追蹤裝置將向提前設(shè)置好的緊急聯(lián)絡(luò)人發(fā)送信息報(bào)警,而用戶則可以根據(jù)這款裝置配套的軟件來輕松了解當(dāng)前目標(biāo)所在具體位置、時(shí)間、日前等信息。 4. 導(dǎo)航服務(wù)智能現(xiàn)實(shí)化 浙江大學(xué)城市學(xué)院畢業(yè)論文 文獻(xiàn)綜述 11 當(dāng)前 GPS 產(chǎn)品雖然能夠方便的為使用者在陌生環(huán)境中規(guī)劃出行駛路線,但是由于地圖更新問題或者實(shí)際問題往往出現(xiàn)規(guī)劃路線與現(xiàn) 實(shí)狀況并不相符的尷尬情況, 其智能規(guī)劃路徑技術(shù),可以根據(jù)數(shù)以百萬(wàn)計(jì)使用者反饋信息計(jì)算出每天某個(gè)時(shí)段最接近現(xiàn)實(shí)的道路信息,讓使用者在規(guī)劃路徑時(shí)更加貼近實(shí)際的最佳路線;而在輔助功能方面,該機(jī)還提供了實(shí)時(shí)交通信息廣播服務(wù),用戶通過語(yǔ)音或者屏幕顯示獲得最新的實(shí)時(shí)交通信息,然后避開一些道路繁忙路段。 5. 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)成 經(jīng)過幾年的發(fā)展, GPS 產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)增值服務(wù)已經(jīng)不再新鮮,通過網(wǎng)絡(luò)用戶可以方便的了解航班信息;新增的多普勒氣象圖可以讓用戶了解當(dāng)前包括氣壓、溫度、濕度、風(fēng)力等天氣狀況,并提供三天內(nèi)的天氣預(yù)報(bào);實(shí)時(shí)交通信息可以 讓用戶在行駛過程中隨時(shí)了解前方是否有道路封閉、建設(shè)施工、交通事故等等意外狀況,規(guī)劃出最佳行駛路線;增強(qiáng)的信息列表功能除了提供電影院名稱之外還能夠?yàn)橛脩麸@示電影星級(jí)、流派、演員以及到影院路線等;另外,還提供了更詳盡的油料價(jià)格信息、本地活動(dòng)、新聞股市以及“發(fā)送到 GPS”功能。 3. 進(jìn)展情況 GPS 最早使用于軍事方面,隨著科技發(fā)展, GPS 應(yīng)用技術(shù)逐漸向民用開放,現(xiàn)在民用 GPS 技術(shù)基本有兩大方面,一是結(jié)合手機(jī),位用戶提供位置信息,另一方面是結(jié)合汽車,為駕駛員提供導(dǎo)航信息。 1.結(jié)合手機(jī),位用戶提供位置信息。 GPS 在手機(jī)中應(yīng)用廣泛,可以在不同的操作系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)行,其中, Symbian操作系統(tǒng), Windows Mobile, Android 操作系統(tǒng)和 IOS 操作系統(tǒng)是現(xiàn)在的主流操作系統(tǒng)。 隨著 GPS 的發(fā)展,現(xiàn)在手機(jī) GPS 不僅僅局限于給人們提供所在地的地圖和信息。 GPS 對(duì)于手機(jī)用戶開發(fā)出許多新功能,其中比較實(shí)用的就是交通路線查找,用戶可以通過 GPS 的指示,輕松找到所要到達(dá)的地點(diǎn)。另外 GPS 還能收索一定范圍內(nèi)的公共設(shè)置,比如餐廳,旅館,車站等。 浙江大學(xué)城市學(xué)院畢業(yè)論文 文獻(xiàn)綜述 12 2.結(jié)合汽車,為駕駛員提供導(dǎo)航信息。 汽車 GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)由兩部分組成:一部分由安裝 在汽車工的 GPS 接收機(jī)和顯示設(shè)備組成;另一部分由計(jì)算機(jī)控制中心組成,兩部分通過定位衛(wèi)星進(jìn)行聯(lián)系。計(jì)算機(jī)控制中心負(fù)責(zé)隨時(shí)觀察轄區(qū)內(nèi)指定監(jiān)控的汽車的動(dòng)態(tài)和交通情況,因此整個(gè)汽車導(dǎo)航系統(tǒng)起碼有兩大功能:一個(gè)是汽車蹤跡監(jiān)控功能,只要將已編碼的 GPS接收裝置安裝在汽車上,該汽車無論行駛到任何地方都可以通過計(jì)算機(jī)控制中心的電子地圖上指示出它的所在方位;另一個(gè)是駕駛指南功能,車主可以將各個(gè)地區(qū)的交通線路電子圖存儲(chǔ)在軟盤上,只要在車工接收裝置中插入軟盤,顯示屏上就會(huì)立即顯示出該車所在地區(qū)的位置及目前的交通狀態(tài),既可輸入要去 的目的地,預(yù)先編制出最佳行駛路線,又可接受計(jì)算機(jī)控制中心的指令,選擇汽車行駛的路線和方向。 4.存在問題 1994 年,全球覆蓋率高達(dá) 98%的 24 顆 GPS 衛(wèi)星己布設(shè)完成。從 1994 年發(fā)展至今,已經(jīng) 18 個(gè)年頭了,仍有一些問題難以解決。 其中一個(gè)嚴(yán)重的問題是 GPS 測(cè)量時(shí)的誤差。首先,衛(wèi)星在天上,總會(huì)有或多或少的偏差。其次,無線電波的傳播速度每秒大約是 30 萬(wàn)公里,如果時(shí)間誤差了 秒,那距離差就會(huì)出現(xiàn) 3 公里的偏差。無線電波在空氣中的傳播也會(huì)受到很多因素的影響,比如天氣。以上的影響還不是最主要的,更重要的影響原因是收到多少衛(wèi)星信號(hào)。定位是不是精確,衛(wèi)星的分布位置也是一個(gè)非常重要的影響因素,好的狀態(tài)是強(qiáng)信號(hào)的衛(wèi)星以等邊三角形的狀態(tài)分布于 被測(cè)試者的 3個(gè)角落,相對(duì)距離盡量的大,不要排列在近似一條直線上,這是由 GPS 的數(shù)學(xué)原理決定的[6]。 另外 GPS 還有安全問題,某些黑客可以軟件,獲得想要知道的人的 GPS 實(shí)時(shí)信息?,F(xiàn)在智能手機(jī)上基本都安裝了 GPS 的定位系統(tǒng),而手機(jī)的黑客程序相對(duì)于電腦更為簡(jiǎn)單,因此,很多人通過手 機(jī)軟件,可以獲得別人的位置信息。 GPS 也有一定缺陷,可讓黑客跟蹤智能手機(jī)用戶,甚至完全接管移動(dòng)設(shè)備 ,甚至完全接管移動(dòng)設(shè)備。大多數(shù)移動(dòng)設(shè)備在定位時(shí)并非直接使用 GPS 衛(wèi)星,而是在浙江大學(xué)城市學(xué)院畢業(yè)論文 文獻(xiàn)綜述 13 手機(jī)網(wǎng)絡(luò)的輔助下快速地確定大概位置,這便是“ AGPS( assisted GPS)”技術(shù)。這些 AGPS 消息是通過不安全的網(wǎng)絡(luò)鏈接傳送,因此可能會(huì)被攻擊者截取并替換。Android 設(shè)備有這一漏洞的存在,黑客可以利用這個(gè)安全漏洞指示手機(jī)在每次發(fā)送AGPS 消息時(shí)報(bào)告它的位置。同時(shí)因?yàn)檫@種消息不是經(jīng)由手機(jī)中 GPS 或無線信號(hào)芯片處理,而是由 主 CPU處理,這意味著黑客可以利用這些信息引發(fā)手機(jī)崩潰,然后再利用另一些手段來完全控制設(shè)備。 浙江大學(xué)城市學(xué)院畢業(yè)論文 參考文獻(xiàn) 14 參考文獻(xiàn) (含開題報(bào)告和文獻(xiàn)綜述) [1] 秦超 , 姜良君 , 蔡永香 . 基于 Android 的移動(dòng)終端 GPS 測(cè)量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開發(fā) [J]. 城市勘測(cè) . 2021, 26(1): 6567. [2] Kumar S., Qadeer M A., Gupta A. Location based services using android (LBSOID). Inter Multimedia Services Architecture and Applications (IMSAA). 2021, 15. [3] 黃志勇 , 趙霽 . 基于 Android 平臺(tái)的移動(dòng)位置信息服務(wù)開發(fā)研究 [J]. 自動(dòng)化技術(shù)與應(yīng)用 . 2021, 30(12): 2226. [4] 胡舒鵬 . 基于 Android 系統(tǒng)的手機(jī)地圖探索與實(shí)踐 [J]. 硅谷 . 2021, 11(3):188. [5] Oshin ., Poslad S., Ma A. Improving the EnergyEfficiency of GPS Based Location Sensing Smartphone Appl
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