【文章內容簡介】 儀的測量距離專項功能，在測臨時站點到兩已知觀測點的距離時加測一個角度，即測站點放在待定點上 ,在測距離的同時觀測該點到兩個已知控制點的夾角，這樣也可以得出儀器點的坐標。 施工控制網的測量成果為滿足要求宜采用較高精密度等級，平面控制網按一級導線網控制；高程控制網按四等水準測量控制。做好各施工控制點的保護工作，豎立明顯的標牌，以防止損壞。根據 24 施工控制網測放出 排水溝中心線的位置，并進行各部位水準測量工作?？刂茦恫捎秒p后視極坐標測量的方法進行測放，測量精密度需滿足招標文件的有關技術要求，所有測量數據及成果報送監(jiān)理審核簽認方可使用。 3. 高程測量： 高差不大時采用 B1級水準儀，測量時往返各一次，取閉合差≤ 12√ L ， L 為往返測量水準線路長度（ KM）。高差較大時標高的測量采用經緯儀三角高程測量，主要技術要求須滿足《工程測量規(guī)范》GB5002693 中表 的規(guī)定，內業(yè)計算垂直角度的取值應精確到” ，高程取值應精確到 1mm。 4. 內業(yè)計算： 導線點平 面控制網測量后，水平角及距離應進行平差，并以平差后坐標反算的角度和邊長作為成果。內業(yè)計算中數字取值精度應滿足《工程測量規(guī)范》 GB5002693 中要求。 第二節(jié) 綜合機械化施工方案 根據該工程施工特點，確定使用綜合機械化施工方案，以滿足工程的工期及質量要求。 結合我公司現有機械設備及可投入本工程的機械設備，計劃配置的主要施工機械有：挖掘機、自卸汽車、壓實機械、推土機、裝載機及發(fā)電機等。 第三節(jié) 取土區(qū)土方開挖施工方案 本工程施工時，根據就近取土的原則，擬選擇較近的荒山坡作為 25 取土來源。取土區(qū)土方開挖擬采用 機械挖土并配合使用自卸汽車運土。 一、土方開挖施工措施 (一 )土方開挖注意事項 由于種種原因，常常出現施工工況和原設計條件不相符合的情況，或者設計中難以考慮周全的施工情況，此時必須對基坑邊坡重新驗算。如果安全度不足，應采取相應的補救措施。所以施工過程中應注意： 不要在基坑邊坡頂加過重荷載，若需在坡頂堆載或行使車輛時，必須對邊坡穩(wěn)定性進行核算，控制堆載指標； 施工組織設計應有利于維持基坑邊坡穩(wěn)定，如土方出土宜從已開挖部分向未開挖方向后退，不宜沿已開挖邊坡頂部出土，應由上至下的開挖順序，不得先切除坡腳； 注意地表水的合理排放，防止地表水流入基坑或滲入邊坡； 注意現場觀測，發(fā)現邊坡失穩(wěn)先兆（如產生裂紋時）立即停止施工，并采取有效措施，提高施工邊坡的穩(wěn)定性，待符合安全度要求時方可繼續(xù)施工。 (二 )基坑邊坡失穩(wěn)的防止措施 一）邊坡修坡 改變邊坡外形，將邊坡修緩或修成臺階。這種方法的目的是減少基坑邊坡的下滑重量。因此必須結合在坡頂卸載（包括卸土）才更有效。 26 第一施工層土方一次開挖二）設置邊坡護面 設置基坑邊坡混凝土護面的目的是為了控制地表排水經裂縫滲入邊坡內部，從而減少因為水的因素導致土體軟化和孔隙水壓力上升的可能性。 二、 取土區(qū)土方開挖施工方案 取土區(qū)為荒山坡，土方采用機械分層開挖（每層挖土厚度約~1m）施工。反鏟挖掘機后退挖土，由停放一側的自卸汽車運土，如下圖： （一）技術要求 （ 1）土方開挖時，應做好開挖區(qū)外圍排水、截水工作，避免雨水流入開挖工作面。在挖土區(qū)域頂設置 300*400mm 的排水溝（截水溝）。 （ 2）施工過程中經常檢查排水溝，確保排水溝的暢通。 （二）安全要求 （ 1）開工前要做好各級安全教育和安全交底工作，制定切實可行的安全和文明施工責任制，組織職工貫徹落實。 27 （ 2）土方外運時，為了確保 安全，在運土出口處應設安全崗，配備專人指揮車輛。運土司機要遵守交通法規(guī)和廣州市的有關規(guī)定，嚴格按指定路線行駛，按建設單位指定地點卸土。 （ 3）開挖區(qū)域應懸掛紅色標志，夜間施工應有紅色安全燈。 第三節(jié) 填土區(qū)土方回填 施工 廣州南沙慧視通訊科技有限公司用地總面積為 公頃，東、南面臨市政道路，西有一土路田埂與鄰用地相隔，北依村民住宅區(qū)。 目前，該用地起到蓄積和緩解北面山體雨水山洪的作用，積水沿中間東西長向水塘，穿越東面道路往外輸解。為此在吹填施工中必須切實解決該村雨水排泄問題，施工方案結合已規(guī)劃用 地的 30m 綠化退縮內做明溝方式解決排水：用地北，東面的綠化退縮內自市政道路紅線向里做寬 1m 明溝，匯集山洪，東面明溝做至現東側出水口，利用原出水口排泄山洪；吹填施工必須結合排水明渠位置進行。 本工程擬回填區(qū)域設計標高為 ，完全填方量為 萬 m3。 該用地東面及南面臨市政道路，施工道路入口均考慮，具體應結合用地的規(guī)劃方案定位。為了施工正常進行，減弱對北部村宅的影響，施工前應設施工圍墻長約 350m。 一、施工準備與施工質量 施工人員必須認真熟悉設計文件和圖紙，對不明了的問題，可與設計人員聯(lián)系解決。 施工人員必須查勘施工現場，確定施工部署，制定可行的平整場地《土方工程施工組織設計方案》 28 施工前應逐級進行施工技術交底。主要工序和關鍵部位的施工技術要求，標高等均應交底至直接操作人員。各種施工交底均應有記錄備查。 施工單位應會同有關部門現場交接中線控制樁和測量水準點，并設置保護。 按場地平整施工圖以區(qū)內道路為分區(qū)界線，把場地分為若干小區(qū)進行施工測量，以確定場地平整土方挖填的施工方法。 二、回填施工技術要求 （一）挖填前必須清除生活垃圾，樹根，雜草等雜物，抽除坑穴積水、淤泥，并外運。不得在場地 里棄置。 （二）對于拆除的居民及水池其拆除的磚、砼、毛石等不能作為回填料，應運走棄置。 （三）基底處理的要求： A、基底在清除生活垃圾，雜草，樹根等雜物后，對基底應進行壓實后，再進行上部回填，基底壓實要求同回填土要求； B、當回填邊與陡于 1： 5 坡地結合時，坡地應推挖成臺階，臺階寬度不應小于 1 米，臺階寬度高度不宜大于 30cm； C、回填基底若遇到水塘時，應抽干池水，并清除淤泥后才能進行回填。 （四）填方施工過程中應檢查每層填筑厚度、填土料含水量，壓實程度。每層填筑厚度及每層壓實遍數應根據土質、壓實系數及所用機 具確定，設計要求的填方壓實為 92%，如無試驗結果時，應符合下表現 29 規(guī)定： 壓實機具 分層厚度 mm 每層壓實遍數 壓實系數 平輾 250300 68 振動壓實機 250350 34 注：壓實系數 =控制干密度 /最大干密度 （五）回填土壓實方法： 采用壓路機輾壓時，應遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快以及輪跡重疊等原則。 邊緣、檢查井、雨水口、管道、擋土墻邊等，回填土不能使用壓路機輾壓的部位，應采用小型機夯或人力夯夯實。防止漏夯并要求夯擊面積重疊四分之一到三分之一。 （六）回填土工 程的質量驗收： A、土經壓實后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整的現象。 B、填土壓實度必須滿足設計的要求。檢驗頻率為每 1000 平方米為一組，每組至少為三個檢測點，可用環(huán)刀法檢驗，達不到壓實度要求的，應即時返工重壓。 C、土方回填質量檢驗標準（ mm） 項目 序號 檢查項目 允許偏差或允許值 檢驗方法 人工 機械 主控項目 1 標高 +300 +50 水準儀 2 分層壓實度 符合設計要求 按規(guī)定方法 30 一般 1 回填土料 直觀鑒別 2 分層厚度及含水量 水準儀或抽樣檢查 三、回 填土料選用 （一）填方土料應符合設計要求，保證填方的強度和穩(wěn)定性，如設計無要求時，應符合下列規(guī)定： 碎石類土、砂土和爆破石渣（粒徑不大于每層鋪厚的 2/3）可用于表層的填料。 含水量符合壓實要求的粘性土，可作各層填料。 碎塊草皮和有機質含量大于 8%的土，僅用于無壓實要求的填方。 淤泥和淤泥質土，一般不能用作填料，但在軟土或沼澤地區(qū)，經過處理含水量符合壓實要求，可用于填方中的次要部位。 （二）土料處理 填土應嚴格控制含水量，施工前應檢驗，當土的含水量大于最優(yōu)含水量范圍時，應采用翻松、晾曬、風干法 降低之，或采取換土回填、均勻摻入干土或其它吸水材料等措施來降低。若由于含水量過大夯實時產生橡皮土，應翻松晾干至最佳含水量時再回填夯實。如含水量偏低，可采用預先灑水潤濕。 當用噴水器潤濕前，先用秒表測量單位時間噴水器的流量，然后確定 1m3 及整個潤濕地段的灑水時間。當含水量小時，亦可采取增加壓實遍數或使用大功能壓實機械等措施。 31 在氣候干燥時，須采取加速挖土、運土、平土和碾壓過程，以減少土的水分散失。 （三）作業(yè)要求 對于有密實度要求的填方，應按所選用的土料、壓實機械的性能，通過試驗確定含水量控制范圍，每層鋪土厚 度，壓實遍數，進行水平分層鋪土碾達到設計規(guī)定的質量要求。 對于無密實度要求或允許自然沉實的填方，可直接填筑，不壓（夯）實，但應預留一定的沉陷量。 對填筑路基、土堤等土工構筑物，應嚴格按設計規(guī)定的鋪土厚度回填并壓實，使之有足夠的強度與穩(wěn)定性。 填方宜盡量采用同類土填筑，如采用兩種透水性不同的土填筑時，應將透水性較大的土層置于透水性較小的土層之下，邊坡不得用透水性較小的土封閉，以免填方形成水囊。 四、機械填土施工 （一）推土機填土 推土機填土須自下而上分層鋪填，一般每層虛鋪厚度不宜大于30cm。大坡度推 填土，亦應分層推平，不得居高臨下，不分層次，一次推填。推土機運土回填，可先在路線上的某中間點逐步分段集中成一個大堆，再分為若干次運送至卸土地點，分段距離約為 10~15m，以減少運土的漏失量。當土方推至填方部位時，可提起一次鏟刀，成堆卸土，并向前行駛 ~，利用推土機后退時將土刮平。用推土機來回行駛進行碾壓，履帶應重迭一半。填土程序一段采用縱向鋪 32 填順序，從挖土區(qū)段至填土區(qū)段，以 40~60m 距離為宜。 （二）鏟運機鋪填土 鏟運機鋪土，鋪填土區(qū)段的長度不宜小于 20m，寬度不宜小于 8m，每次鋪土厚度不大于 30~50cm（視所用壓實機械的要求而定），每層鋪土后，利用空車返回時將地表面刮平。填土程序一般盡量采取橫向或縱向分層卸土，以利行駛初步壓實。 （三）自卸汽車填土 用自卸汽車運來的填土，卸下常是成堆的，需用推土機推開攤平，使其每層的鋪土厚度不大于 30~50cm（隨選用的壓實機械而定），由于汽車不能在虛土上行駛，而卸土推平和壓實工作采取分段交叉進行，并可利用汽車行駛部分壓實工作。 五、填土的壓實 （一）壓實的一般要求 密實度要求 填方的密實度要求和質量指標通常以壓實系數λ c 表示。壓實系數為土的控制（實際） 干土密度ρ d 與最大干土密度ρ dmax 的比值。最大干密度ρ dmax 是當最優(yōu)含水量時，通過標準的擊實方法確定的。密實度要求一般由設計根據工程結構性質、使用要求以及土的性質確定，如未作規(guī)定，可參考下表數值。 結構類型 填土部位 壓實系數λ c 砌體承重結構 和框架結構 在地基主要持力層范圍內 在地基主要持力層范圍以下 ~ 33 簡支結構和 排架結構 在地基主要持力層范圍內 在地基主要持力層范圍以下 ~ ~ 一般工程 基礎四周或兩側一般回填土 室內地坪、管 道地溝回填土 一般堆放物件場地回填土 含水量控制 填方含水量的大小，對土的回填壓實效果有直接影響。在壓（夯）實前應預先試驗求出符合密實度要求條件下的最優(yōu)含水量和最少壓（夯）實遍數。 填土壓實時，應使回填土的含水量在最優(yōu)含水量范圍之內。各種土的最優(yōu)含水量和最大干密度的參考數值如下表，粘性土料施工含水量與最優(yōu)含水量之差可控制在 4~+2%范圍內（使用振動碾時，可控制在 6~+21%范圍內）。工地簡單檢驗一般以手握成團落地開花為適宜。 土的最優(yōu)含水量和最大干密度參考表 項次 土的種類 變動范圍 項次 土的 種類 變動范圍 最優(yōu)含水量 %（重量比） 最大干密度（ g/cm3） 最優(yōu)含水量 %（重量比） 最大干密度（ g/cm3） 1 砂土 8~12 ~ 3 3 12~15 ~ 2 粘土 19~23 ~ 4 4 16~22 ~ 鋪土厚度和壓實遍數 填方每層鋪土厚度和壓實遍數視土的性質、設計要求的壓實系數 34 和使用的壓（夯）實機具性能而定，一般 應進行現場碾（夯）壓試確定。下表為壓實機械和工具每層鋪土厚度和所需的 碾壓（夯實）遍數的參考值。 填方每層的鋪土厚度和壓實遍數 壓實機具 每層鋪土厚度（ mm） 每層壓實遍數（遍） 平碾 羊足碾 蛙式打夯機 推土機 拖拉機 人工打夯 200~300 200~350 200~250 200~300 200~300 不大于 200 6~8 8~16 3~4 6~8 8~16 3~4 利用運土工具壓實填方時，每層填土的最大厚度（ m） 項 次