【文章內(nèi)容簡介】 ，于2020 年 10 月 1 日建成通車；東線長 433 m，于 2020 年 9 月 8 日建成通車。東線路面寬 12 米，西線路面寬 米，車流量≥ 2400 輛 /h，隧道的最大開挖寬度達(dá) 米，洞內(nèi)路面結(jié)構(gòu)為瀝青砼路面。 3） 望岳路涵洞下穿 岳麓大道， 橋長 62m，寬 ，凈高 4m。 4）岳華路涵洞下穿岳麓大道，橋長 ，寬 。凈高 4m。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1． 橋梁隧道 等級(jí)： 天際嶺隧道為城區(qū)公路隧道；望岳路涵洞、岳華路涵洞為橋涵。 2．設(shè)計(jì)車速： 天際嶺隧道為 60km/h；望岳路涵洞、岳華路涵洞為 40km/h 3．車道數(shù)： 天際嶺為雙向六車道；望岳路岳華路涵洞為雙向 4 車道、 2 道非機(jī)動(dòng)車道、 2到人行道。 15 4 方案設(shè)計(jì) 照明系統(tǒng)改造 工程 采用的規(guī)范 ? 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B012020）及交通部“關(guān)于執(zhí)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中若干問題的通知” ? 《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》（ 2020 年版） ? 《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D702020） ? 《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ 00489） ? 《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ ） ? 《公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG/T D712020） ? 《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB 5005295） ? 《工業(yè)與民用電力裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GBJ 6583） ? 《 通信管道工程施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》 YDJ39－ 90 ? 《軟件工程國家標(biāo)準(zhǔn)》 ? 《中國電氣安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 ? 《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ ） ? 《信息技術(shù)設(shè)備包括電氣設(shè)備的安全》 GB494395 ? 《以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)（ ）》 16 設(shè)計(jì)原則 基于國家節(jié)能減排， 市 打造綠色宜居城市的理念， 位于森林公園核心景區(qū)的天際嶺隧道照明系統(tǒng)節(jié)能改造項(xiàng)目，其目的不僅僅是恢復(fù)其照明系統(tǒng)的功能，做亮化工程，更應(yīng)在其實(shí)施中緊緊圍繞“行車安全、節(jié)能降耗、高效管理”這個(gè)三個(gè)基本目標(biāo)理念。并應(yīng)遵循以下原則： 1）按需服務(wù)、杜絕浪費(fèi) 充分考慮照明系統(tǒng)在使用中能源消耗的合理性，減少不必要的碳排放及各類污染，按需服務(wù)、杜絕浪費(fèi)。 2） 節(jié)約資源、低碳環(huán)保 在改造設(shè)計(jì)及施工時(shí)應(yīng)本著節(jié)約資源的目的，摒棄過時(shí)的設(shè)計(jì)理念和思想，在保證功能的前提下盡量利用現(xiàn)有可用的高科技設(shè)施進(jìn)行升級(jí)，大大降低各類配電線材、資源的使用，更換或拆除的設(shè) 備設(shè)施也應(yīng)該合理的處理。 3）全天候智能控制、遠(yuǎn)程監(jiān)控 系統(tǒng)的使用上應(yīng)考慮其便利性，提高自動(dòng)化水平，操作上簡便且人性化，在人力資源上能提高效率、節(jié)約成本。系統(tǒng)的穩(wěn)定性要能夠保證，無論是在長時(shí)間的日常使用或是緊急情況下系統(tǒng)都能按照既定控制模式正常工作，讓管理人員能在第一時(shí)間及時(shí)的了解和處理各類情況，并在全天候遠(yuǎn)程監(jiān)控，以此保證洞內(nèi)人員及車輛的安全。 4）減少維護(hù)、降低人力投入 設(shè)備的選用上在合理的價(jià)格內(nèi)達(dá)到長壽命、低能耗的目標(biāo)，應(yīng)選用質(zhì)量可靠，運(yùn)行穩(wěn)定的產(chǎn)品以減輕日后的更換、維護(hù)及運(yùn)營管理工作量，降低大量的人 力維護(hù)投入。 5） 全壽命周期內(nèi)降低綜合成本 照明系統(tǒng)全壽命周期內(nèi)，各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)、內(nèi)在質(zhì)量、使用壽命與經(jīng)濟(jì)性合理，充分考慮全壽命周期的改造及運(yùn)營綜合成本，選用質(zhì)保期限較長的照明系統(tǒng)產(chǎn)品。 17 照明系統(tǒng)設(shè)計(jì) 1）天際嶺隧道 LED 隧道照明系統(tǒng)設(shè)計(jì) 根據(jù)上述設(shè)計(jì)依據(jù)， 隧道無級(jí)調(diào)光 LED 燈具分布如下表： 東線： 長度（ M） 平均亮度（ cd/㎡） 燈具類型 燈具間距（ M） 照明類型 燈具數(shù)量 （盞） 入口段 25 100W LED隧道燈 加強(qiáng)照明 100 過渡段 1 46 100W 隧道LED燈 1 加強(qiáng)照明 92 過渡段 2 68 100W 隧道LED燈 加強(qiáng)照明 56 出口段 60 100W 隧道LED燈 2 加強(qiáng)照明 60 基本段 433 100W隧道LED燈 5 基本照明 174 合計(jì) 433 550 西線： 長度（ M） 平均亮度（ cd/㎡） 燈具類型 燈具間距（ M） 照明類型 燈具數(shù)量 （盞） 入口段 25 100W LED隧道燈 加強(qiáng)照明 100 過渡段 1 46 100W LED隧道燈 1 加強(qiáng)照明 92 過渡段 2 68 100W LED隧道燈 加強(qiáng)照明 56 出口段 60 100W LED隧道燈 2 加強(qiáng)照明 60 基本段 396 100W LED隧道燈 5 基本照明 160 合計(jì) 396 468 18 天際嶺隧道更換 燈具數(shù)量 燈具型號(hào) 數(shù)量（套） 無級(jí) 調(diào)光 100W LED 隧道燈 1018 2）望岳路涵洞、岳華路涵洞 LED 照明系統(tǒng)設(shè)計(jì) 更換燈具型號(hào) 數(shù)量 50W LED 隧道燈 168 盞 20W LED 日光燈 140 套 (280 根 ) 總功率 19 3）主要工程量表 項(xiàng)目 產(chǎn)品名稱 規(guī)格 /型號(hào) 質(zhì)保 單位 數(shù)量 中央控制系統(tǒng) 1 中央控制主機(jī) 企業(yè)級(jí)工作站 五年 臺(tái) 1 2 隧道環(huán)境智能監(jiān)控系統(tǒng) PKS002 五年 套 1 3 系統(tǒng)軟件 TWINCAT PLC 五年 套 1 4 EtherCAT電源模塊 CX11000004 五年 塊 1 5 EBus終端模塊 EL9011 五年 塊 2 6 8通道數(shù)字量輸入模塊 EL1008 五年 塊 4 7 8通道數(shù)字量輸出模塊 EL2020 五年 塊 5 8 4通道數(shù)字量輸出模塊 EL2020 五年 塊 2 9 4通道 420Ma模擬量輸入模塊 EL3054 五年 塊 1 10 4通道 010V模擬量輸出模塊 EL4004 五年 塊 3 11 輔助電源模塊 EL9410 五年 塊 2 12 地感線圈車輛檢測(cè)系統(tǒng) LTD204AM 一年 套 2 13 光強(qiáng)檢測(cè)器（洞外） XF REGAL SONIC 307 三年 個(gè) 2 20 配電系統(tǒng) 1 中間繼電器 兩年 個(gè) 50 2 中央控制系統(tǒng)電纜 2* 五年 米 5000 3 銅芯電力 電纜 （ 5芯 ） vv125 五年 米 3500 4 銅芯電力 電纜 （ 5芯 ） vv1*50 五年 米 7200 5 電氣配線 米 6200 照明系統(tǒng) 1 無極 調(diào)光 LED隧道 燈 100W 五年 套 1018 2 無極調(diào)光 LED隧道燈 50W 五年 套 168 3 LED日光燈 20W 五年 套 140 4 穿刺線夾 套 1326 5 膨脹螺栓 M10X10 套 2652 21 照明 系統(tǒng)改造 工程 設(shè)計(jì) 1）設(shè)計(jì)依據(jù) 本隧道照明系統(tǒng)改造方案設(shè)計(jì)主要依據(jù)（但不限于）《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ ）。 隧道電力負(fù)荷根據(jù)供電可靠性和中斷供電在社會(huì)、經(jīng)濟(jì)上所造成的損失或影響成都確定負(fù)荷等級(jí)。本設(shè)計(jì)中隧道基本照明、通風(fēng)機(jī)等負(fù)荷屬于二級(jí)負(fù)荷。 箱式變電所負(fù)荷統(tǒng)計(jì)采用利用系數(shù)法，負(fù)荷同時(shí)系數(shù)根據(jù)隧道通風(fēng)、照明等設(shè)備確定，變電所加權(quán)功率因數(shù)按 計(jì) 。 變電所應(yīng)接近負(fù)荷中心或重要用戶并兼顧與電源的距離，高、低壓進(jìn)出線方便，且維護(hù)管理方便。本隧道在兩端洞口設(shè)置箱式變電所供電，箱式變電所采用 10kV“ T”接線路供電，取自就近地方電網(wǎng)。 設(shè)備選型應(yīng)采用先進(jìn)、可靠、維護(hù)性小的設(shè)備，并且為今后設(shè)備擴(kuò)容留有余地。本設(shè)計(jì)變壓器采用 SCB10 系列干式變壓器（帶防護(hù)罩），接線組別為 D， Yn11，采用與低壓屏并列安裝方式。變電所高壓配電柜采用環(huán)網(wǎng)柜，低壓開關(guān)柜采用固定分隔式或組合抽屜式。高、低壓元器件采用外資品牌或國產(chǎn)主流品牌均可。 箱式變電 所基礎(chǔ)外需預(yù)留人孔，以便進(jìn)入基礎(chǔ)的檢修孔，待箱式變接線完畢后可用磚堵封。基礎(chǔ)通風(fēng)口有效面積應(yīng)不小于 平方米?；A(chǔ)上表面應(yīng)打水平尺以保證水平，避免引起箱式變安裝變形。電纜進(jìn)出口應(yīng)埋設(shè) G100 鋼管，埋設(shè)深度不應(yīng)小于 ，管口應(yīng)做成喇叭形，鋼管向外傾斜 5/100，防雨水內(nèi)灌。 低壓配電系統(tǒng)接地形式為 TNS系統(tǒng)。 為防止雷電波侵入變電所， 10kV 高壓架空線進(jìn)線處均設(shè)高壓避雷器；對(duì)采用金屬線纜進(jìn)行信號(hào)連接且傳輸距離較長，或?qū)ο到y(tǒng)安全運(yùn)營特別重要的設(shè)備，在設(shè)備的端頭加裝與信號(hào)傳輸速率和使 用電平相適應(yīng)的防雷保安器。 凡正常不帶電而當(dāng)絕緣破壞有可能呈現(xiàn)電壓的一切電氣設(shè)備金屬外殼均應(yīng)可 22 靠接地；采用總等電位聯(lián)結(jié)，將隧道內(nèi)保護(hù)干線、設(shè)備進(jìn)線總管、建筑物金屬構(gòu)件進(jìn)行聯(lián)結(jié)。 洞口變電所均采用防雷接地、工作接地、保護(hù)接地共用的“三網(wǎng)合一”接地方式，聯(lián)合接地網(wǎng)接地電阻不大于 1歐姆。 利用各隧道內(nèi)的主筋相互連接作為統(tǒng)一的接地體 ,如不能達(dá)到接地指標(biāo)時(shí)，再補(bǔ)作室外接地體、接地極，接地體采用 50 5 鍍鋅扁鋼 ,接地極為長 米的 G50鍍鋅鋼管。 本設(shè)計(jì)采用 TNS 系統(tǒng)，變壓器中性點(diǎn)直接接地，所有電氣設(shè)備的不帶電金屬外殼，各類金屬支架、進(jìn)戶金屬管道均作等電位連接。 隧道內(nèi)接地網(wǎng)由敷設(shè)于隧道左側(cè)電纜溝內(nèi)的接地干線（扁鋼）組成，在隧道洞口，接地網(wǎng)應(yīng)作重復(fù)接地，接地電阻不大于 10 歐姆。隧道地網(wǎng)應(yīng)引出隧道與變電所