20xx年騰飛物流配送公司商業(yè)計劃書(41頁)-物流運作(編輯修改稿)
2025-03-09 08:38 本頁面
【文章內容簡介】 ，管理水平落后。 天地人快運 20% 速度快，性價比高，網絡廣，安 全 發(fā)展綜合物流服務缺乏雄厚的后續(xù)資金。 本公司 30% 企業(yè)集中精力發(fā)展核心業(yè)務，善用科學技術 公司建立時間短，需要做好企業(yè)形象 六、 管理 為保證融資項目按計劃實施，公司準備今后各年陸續(xù)設立機構，各機構配備人員，人員年收入情況如圖 機構 人員 人員年收入（萬元） 策劃部 50 運營部 60 2 公關部 30 公司通過了 ISO9001:2021 認證 公司對管理層及關鍵人員將采取年終獎勵機制，行為導向制度，行為幅度制度，行為時空制度，行為歸化制度。 公司考慮員工 持股問題，因為如果員工持股，那么企業(yè)的發(fā)展和利益就與員工相關，能夠激發(fā)員工的工作熱情、忠誠度，也能提高工作效率。 公司與每個雇員簽定勞動用工合同，保障員工的基本權利和義務。 公司與相關員工簽定公司技術秘密和商業(yè)秘密的保密合同，確保企業(yè)利益不會受到損害。 公司為每位員工購買社保（醫(yī)療、養(yǎng)老、失業(yè)）、 資金需求 資金需求計劃表 部門 前期投入（萬元） 后期投入（萬元） 運輸部 30 25 管理層 20 15 企劃部 18 20 后勤處 8 5 八、 資金籌措方法 由于企 業(yè)發(fā)展需要，擴大公司規(guī)模，建立新的部門，現(xiàn)需要資金 100 萬元，采取六種方法進行融資：增 加股本、短期債券融資、轉股票、銀行貸款、出讓股份、各股東按比例分配。 公司股份的投資者，皆可以享受部分公司股東權利，按比例分配薪資，對公司食物有知情權，但不享有 參與決策權。 如投資者不想繼續(xù)參與公司，可采?。?股權轉讓 要求公司回購 利用撤資退出三種方式退出公司 九、 銷售匯總 （一） 差異化戰(zhàn)略 根據(jù)客戶的不同需求進行差異化方案 服務對象的差異化 服務方式差異化 （二） 市場營銷策略 主客戶營銷策略 品牌建設 系統(tǒng)建設 （ 1）國內快遞系統(tǒng)建設 （ 2）基礎設施建設 （ 3） IT 系統(tǒng)建設 質量控著系統(tǒng)建設 空、海運系統(tǒng)建設 人力資源戰(zhàn)略 （ 1）組織構架的調整 （ 2）人力資源的培訓和開發(fā) （ 3）績效考核 等銷售策略 企業(yè)對員工采取年終獎勵機制，行為導向制度，行為幅度制度，行為時空制度，行為歸化制度等激勵機制。 十、 資產負債匯總表 項目 本期金額 主營業(yè)務收入 80000000 加：其他收入 0 減：主營業(yè)務成本 生產 /采購成本 10000000 營業(yè)稅金及附加 (按 %計算 ) 4400000 邊際貢獻率 =(主營業(yè)務收入 主營業(yè)務成本 營業(yè)稅金 )/主營業(yè)務收入 82% 固定銷售費用 宣傳推廣費 700000 管理費用 員工薪酬 5000000 辦公用品及消耗 202100 水、電、交通差旅費 50000 固定資產折舊 100000 其他管理費用 50000 財務費用 利息支出 202100 利潤總額 59300000 減：所得稅費用（按 25%計算） 14825000 凈利潤 44475000、 宗旨（任務） 公司將繼續(xù)致力于民族品牌的建設和發(fā)展，繼續(xù)秉承“用心成就你我”的服務宗旨，加大投入、規(guī)范管理，為社會提供更加優(yōu)質、安全、便捷的快遞服務，不斷推動快遞向前發(fā)展，提升企業(yè)品牌價值，創(chuàng)造民族快遞的奇跡。 二、 公司簡介 進入 21 世紀之后，隨著中國快遞市場的迅猛發(fā)展，快遞的網絡廣度和深度進一步加強，基本覆蓋到全國地市級以上城市和發(fā)達地區(qū)地市縣級以上城市，尤其是在東部沿海地區(qū)，基本實現(xiàn)了派送無盲區(qū)。 2021 年，騰飛快遞有限公司正式成立，注冊資本 50 萬，負責對騰飛快遞 網絡加盟商的授權許可、經營指導、品牌管理等。隨著國內快遞需求的多樣化，騰飛快遞在繼續(xù)提供傳統(tǒng)快遞服務的同時，也在積極開拓新興業(yè)務，電子商務物流配送服務、第三方物流和倉儲服務、代收貨款業(yè)務貴重物品通道服務等，在國內建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務機構，建立服務客戶的全國性網絡，同時，也積極拓展國際件服務，為國內最重要的電子商務物流供應商。 經過發(fā)展，騰飛快遞在全國范圍內形成了完善、流暢的自營速遞網絡。截至目前，公司共有獨立網點及分公司 5200 家；服務網點及門店 5000 余家，中轉部 62 個，占地 1240 畝。各中轉部在 2021 年年底全部實現(xiàn)半自動化分揀，且所有中轉部和 90%以上的網點公司已配備監(jiān)控設備，在上海、北京、廣州等大城市安裝了 10 余臺安檢機。全網絡公司車輛 20210 余輛，跨省級網絡車近 600 輛 (裝配 GPRS)。上半年，日均業(yè)務量140 萬票，下半年日均業(yè)務量 180 萬票，最高峰達到 260 萬票，全年業(yè)務總量 6億余票。 2021 年全年業(yè)務量將達到 億票，年營業(yè)額預計為 95 億元，力爭達到 100 億元，全網總投資額約 10 億元。公司耗資近億元開發(fā)“快遞軟件系統(tǒng)平臺”，包括“快遞業(yè)務系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系 統(tǒng)、無線 GPRS 數(shù)據(jù)采集傳輸系統(tǒng)、稱重計費系統(tǒng)、航空業(yè)務管理系統(tǒng)、車輛運營管理系統(tǒng)、客服投訴受理系統(tǒng)、客服呼叫中心系統(tǒng)、電子商務（淘寶業(yè)務）接單系統(tǒng)”等 。目前，全網絡共使用 GPRS 手持終端 20210 支將實現(xiàn)業(yè)務員人手一把巴槍。公司的服務產能在不斷提升，服務質量穩(wěn)中有升，公司的品牌和形象統(tǒng)一建設也在穩(wěn)步推進，成為國內快遞
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