【文章內(nèi)容簡介】 5 Y0220/ 3 ，在正常運行中的電流為 200～ 300mA。（ 179。 ） 5 已知 LCLWD3220電流互感器的 xC 約為 800pF，則正常運行中其電流約為 30～ 40mA。（ √ ） 5 工頻高電壓經(jīng)高壓硅堆半波整流產(chǎn)生的直流高電壓，其脈動因數(shù)與試品直流泄漏電流的大小成反比，與 濾波電容 （含試品電容）及直流電壓的大小成正比。（ 179。 ） 5 由于串級式高壓電磁式電壓互感器 的繞組具有電感的性質(zhì)，所以對其進行倍頻感應耐壓試驗時，無需考慮容升的影響。（ 179。 ） 5 用三極法測量土壤電阻率只反映了接地體附近的土壤電阻率。（ √ ） 5 四極法測得的土壤電阻率與電極間的距離無關。（ 179。 ） 60、 直流試驗電壓的脈動因數(shù)等于電壓的最大值與最小值之差除以算術平均值。（ 179。 ） 6 當變壓器有受潮、局部放電或過熱 故障時，一般油中溶解氣體分析都會出現(xiàn)氫含量增加。 （ √ ） 6 對運行中變壓器進行油中溶解氣體色譜分析，有任一組分含量超過注意值則可判定為變壓器存在過熱 性故障。（ 179。 ） 6 局部放電試驗測得的是 “視在放電量 ”，不是發(fā)生局部放電處的 “真實放電量 ”。（ √ ） 6 在外施交流耐壓試驗中，存在著發(fā)生串聯(lián)諧振過電壓的可能，它是由試驗變壓器漏抗與試品電容串聯(lián)構成的。（ √ ） 6 做發(fā)電機鐵損試驗是為了檢查定子鐵芯片間絕緣是否良好，是否存在短路。在交接或運行中對鐵芯質(zhì)量有懷疑時或鐵芯經(jīng)局部或全 部修理后，均需進行此項試驗。 （ √ ） 6 由于紅外輻射不可能穿透設備外殼，因而紅外診斷方法，不適用于電力設備內(nèi)部由于電流效應或電壓效應引起的熱缺陷診斷。（ 179。 ） 6 當采用 QS1 型西林電橋，以低壓電源、 NC =? F 進行測量時，其 xC 的可測范圍是 300pF～1000? F。（ 179。 ） 6 在沒有示波器的情況下可用一塊電磁式（或電動式）電壓表和一塊整流式電壓表檢驗交流電壓的波形是否為正弦波形。（ √ ） 69 、 線圈與電容器 并聯(lián)的電路，發(fā)生并聯(lián)諧振的條件是： 2221 RLC ??＝；諧振頻率220 121 LRLCf ??＝。（ √ ） 70、 為降低系統(tǒng)電壓，解決夜間負荷低谷時段無功過剩導致系統(tǒng)電壓偏高的問題，在滿足相應限制因素條件下，可以讓發(fā)電機進相運行。（ √ ） 7 發(fā)電機突然甩負荷、空載長線的電容效應 及中性點不接地系統(tǒng)單相接地，是系統(tǒng)工頻電壓升高的主要原因。 （ √ ） 7若一個電氣連接部分或一個配電裝置全部停電，則所有不同地點的工作，可發(fā)給一張工作票，詳細填明主要工作內(nèi)容。（ √ ） 7 變壓器空載合閘時產(chǎn)生的勵磁涌 流最大值約為額定電流的 2倍。（ ） 7 沖擊放電時，擊穿電壓與沖擊波的波形無關。（ ） 7 懸式絕緣子串的電壓分布是線性關系。（ ） 7 變壓器的鐵損和銅損，均隨負載的大小而變。（ ） 7 波經(jīng)并聯(lián)電容，其幅度及陡度都將降低。（ √ ） 7 測量球間隙在布置時應垂直布置。（ ） 7 發(fā)生人身觸電，為解救觸電者，可不經(jīng)許可，即行斷開有關電源，事后須立即報告上級。（ √ ） 80、 在整流電路中串聯(lián)一只電容即可起濾波作用。 （ ） 8 高壓側(cè)量中 ，常在信號電纜末端接以和電纜波阻抗相等的匹配電阻，可以消除被測信號在電纜末端的折、反射所引起的誤差。（ √ ） 三、簡答題 電壓諧振發(fā)生的條件是什么？電流諧振發(fā)生的條件是什么？ 由電感線圈（可用電感 L串電阻 R模擬）和電容元件（電容量為 C）串聯(lián)組成的電路中，當感抗等于容抗時會產(chǎn)生電壓諧振，深入分析如下： （ 1）當 L、 C一定時，電源的頻率 f 恰好等于電路的固有振蕩頻率，即 f ＝ 1/（ 2π LC ）。 （ 2）當電源頻率一定時，調(diào)整電感量 L，使 L＝ 1/[ 2)2( f? C]。 （ 3）當電源頻率一定時，調(diào) 整電容量 C，使 C＝ 1/[ 2)2( f? L]。 在電感線圈（可用電感 L串電阻 R模擬）和電容元件（電容量為 C）并聯(lián)組成的電路中，滿足下列條件 之一，就會發(fā)生電流諧振。 （ 1）電源頻率 2)(121 LRLCf ??＝。 （ 2）調(diào)整電容量，使 C＝22 )2( fLR L??。 （ 3）當 fCR?4 ≤ 1時，調(diào)節(jié)電感 L也可能產(chǎn)生電流諧振。 戴維南定理的內(nèi)容是什么？ 任何一個線性含源二端網(wǎng)絡，對外電路來說，可以用一條有源支路來等效替代，該有源支路的電動勢等于含源二端網(wǎng)絡的開路電壓，其阻抗 等于含源二端網(wǎng)絡化成無源網(wǎng)絡后的入端阻抗。 寫出用 QS1型西林電橋測量 tg? 的換算公式（分流器在 ）。 電橋轉(zhuǎn)換開關在 “ tg? ” 位置測量時， tg x? 的值按下式計算： tg x? =? 178。 （ 3R +? ） tg? 106? 或 tg x? =? 178。 （ 3R +? ） tg? 106? 式中 ? —等于 f?2 =314； tg? 、 3R 及 ? ——電橋轉(zhuǎn)換開關在 “ tg? ” 位置測量時，各對應橋臂旋鈕的測量讀數(shù) 。 變壓器空載試驗為什么最好在額定電壓下進行？ 變壓器的空載試驗是用來測量空載損耗的?？蛰d損耗主要是鐵耗。鐵耗的大小可以認為與負載的大小無關，即空載時的損耗等于負載時的鐵損耗，但這是指額定電壓時的情況。如果電壓偏離額定值，由于變壓器鐵芯中的磁感應強度處在磁化曲線的飽和段，空載損耗和空載電流都會急劇變化，所以空載試驗應在額定電壓下進行。 對變壓器進行聯(lián)結組別試驗有何意義？ 變壓器聯(lián)結組別必須相同是變壓器并列運行的重要條件之一。若參加并列運行的變壓器聯(lián)結組別不一致，將出現(xiàn)不能允許的環(huán)流；同時由 于運行，繼電保護接線也必須知曉變壓器的聯(lián)結組別；聯(lián)結組別是變壓器的重要特性指標。因此在出廠、交接和繞組大修后 都應測量繞組的聯(lián)結組別。 測量變壓器局部放電有何意義？ 許多變壓器的損壞，不僅是由于大氣過電壓和操作過電壓作用的結果， 而且 也是由于多次短路沖擊的積累效應和長期工頻電壓下局部放電造成的。絕緣介質(zhì)的局部放電雖然放電能量 小，但由于它長時間存在，對絕緣材料產(chǎn)生破壞作用，最終會導致絕緣擊穿。為了能使 110kV 及以上電壓等級的變壓器安全運行，進行局部放電試驗是必要的。 簡述應用串并聯(lián)諧 振原理進行交流耐壓試驗方法？ 對于長 電纜線路、電容器、大型發(fā)電機和變壓器等電容量較大的被試品的交流耐壓試驗，需要較大容量的試驗設備和電源，現(xiàn)場往往難以辦到。在此情況下，可根據(jù)具體情況，分別采用串聯(lián)、并聯(lián)諧振或串并聯(lián)諧振 （也稱串并聯(lián)補償）的方法解決試驗設備容量不足的問題。 （ 1）串聯(lián)諧振（電壓諧振）法，當試驗變壓器的額定電壓不能滿足所需試驗電壓，但電流能滿足被試品試驗電流的情況下，可用串聯(lián)諧振的方法來解決試驗電壓的不足。其原理接線如 下 圖所示。 （ 2）并聯(lián)諧振（電流諧振）法，當試驗變壓器的額定 電壓能滿足試驗電壓的要求，但電流 達不到被試品所需的試驗電流時，可采用并聯(lián)諧振對電流加以補償，以解決試驗電源容量不足的問題。其原理接線如下圖 所示。 （ 3）串并聯(lián)諧振法，除了以上的串聯(lián)、并聯(lián)諧振外，當試驗變壓器的額定電壓和額定電流都不能滿足試驗要求時，可同時運用串、并聯(lián)諧振線路，亦稱為串并聯(lián)補償法。 發(fā)電機在運行和檢修中 ， 一般要進行哪些電氣試驗？ 一般發(fā)電機電氣試驗項目有：檢修時絕緣的預防性試驗（其中包括測量絕緣電阻、吸收比或極化指數(shù)，直流耐壓及泄漏試驗，工頻交流耐壓試驗）；定、轉(zhuǎn)子繞組直流 電阻的測量；轉(zhuǎn)子交流阻抗和功率損耗試驗；發(fā)電機運行中的試驗（空載試驗，負載試驗，溫升試驗）。 勵磁機的試驗項目一般包括：絕緣試驗，直流電阻測定，空載特性和負載特性試驗，無火花換向區(qū)域的確定等。 示波器是由哪幾部分組成的？ 示波器主要由下列幾部分組成： （ 1） Y軸系統(tǒng)，這是對被測信號進行處理，供給示波管 Y 偏轉(zhuǎn)電壓，以形成垂直掃描的系統(tǒng)。它包括輸入探頭、衰減器、放大器等部分。 （ 2） X軸系統(tǒng)，這是產(chǎn)生鋸齒波電壓，供給示波管 X 偏轉(zhuǎn)電壓，以形成水平線性掃描的系統(tǒng)。它包括振蕩，鋸齒波形成、放大、觸發(fā)等部分。它的 掃描頻率可以在相當寬的范圍內(nèi)調(diào)整，以配合 Y 軸的需要。 （ 3）顯示部分，一般用示波管作為顯示器，也有少量用顯像管作顯示器的，其用途是把被測信 號的波形由屏幕上顯示出來。 （ 4）電源部分，是供給各部分電路需要的多種電壓的電路，其中包括顯像管需要的直流高壓電源。 試根據(jù)直流泄漏試驗的結果 ， 對電氣設備的絕緣狀況進行分析。 現(xiàn)行標準中，對泄漏電流有規(guī)定的設備，應按是否符合規(guī)定值來判斷。對標準中無明確規(guī)定的設備，將同一設備各相互相進行比較，與歷年試驗結果進行比較，同 型號的設備互相進行比較，視其變化情況來分析判斷， 無明顯差別，視為合格。 對于重要設備（如主變壓器、發(fā)電機等），可作出電流隨時間變化的曲線 I=f （ t）和電流隨電壓變化的關系曲線 I=f （ U）進行分析，無明顯差別或不成比例的明顯變化時，視為合格。 1 變壓器空載試驗，試驗施加電壓不等于變壓器額定電壓時。怎樣對空載損耗進行計算？ 設試驗施加電壓 U下測得的空載損耗為 0P? ，則換算至額定電壓 NU 下的空載損耗： nUUPP )( N00 ?＝。其中指數(shù) n決定于鐵芯硅鋼片的種類，熱軋硅鋼片 n≈ ；冷軋硅鋼片 n≈ ～ 。 1 充油設備進行交流耐壓試驗，如何分析判斷其試驗結果？ 按規(guī)定的操作方法，當試 驗電壓達到規(guī)定值時，若試驗電流與電壓不發(fā)生突然變化，產(chǎn)品內(nèi)部沒有放電聲，試驗無異常，即可認為試驗合格。對放電部位的確定，可通過放電聲音和儀表的指示分析，作出如下分析判斷： （ 1）懸浮電位放電，儀表指示無變化，若屬試品內(nèi)部金屬部件或鐵芯沒接地，出現(xiàn)的聲音是 “ 啪 ” 聲，這種聲音 的音量不大，且電壓升高時，聲音不增大。 （ 2）氣泡放電，這種放電可分為貫穿性放電和局部放電兩種。這種放電的聲音很清脆， “噹” 、 “噹”像鐵錘擊打油箱的聲音伴隨放電聲，儀表有稍微擺動的現(xiàn)象。產(chǎn)生這類放電的原因，多是引線包扎不緊 或注油后抽真空或靜放時間不夠。這類放電是最常見的。 （ 3）內(nèi)部固體絕緣的擊穿或沿面放電，這種情況下，產(chǎn)生的放電聲音多數(shù)是 “ 嘭 ” 、 “ 嘭 ” 的低沉聲或者是 “ 咝咝 ” 的聲音，伴隨有電流表指示突然增大。 另外，有些情況下，雖然試品擊穿了，但電流表的指示也可能不變，造成這種情況的原因是回路的總電抗為 X＝ | CX － LX |，而試品短路時 CX ＝ 0，若原來試品的容抗 CX 與試驗變壓器漏抗之比等于 2，那么 CX 雖然為零，但回路的 X仍為 LX ， 即電抗沒變，所以電流表指示不變。 1 變壓器在運行中產(chǎn)生氣泡的原因有哪些？ 變壓器在運行中產(chǎn)生氣泡的原因有： （ 1）固體絕緣浸漬過程 不完善，殘留氣泡。 （ 2）油在高電壓作用下析出氣體。 （ 3）局部過熱引起絕緣材料分解產(chǎn)生氣體。 （ 4）油 中雜質(zhì)水分在高電場作用下電解。 （ 5）密封不嚴、潮氣反透、溫度驟變、油中氣體析出。 （ 6）局部放電會使油和紙絕緣分解出氣體，產(chǎn)生新的氣泡。 （ 7）變壓器抽真空時，真空度達不到要求，保持時間不夠；或者是抽真空時散熱器閥門未打開，散熱器中空氣未抽盡。真空注油后，油中殘留氣體仍會形成氣泡。 1 通過空載特性試驗，可發(fā)現(xiàn)變壓器的哪些缺陷？ 通過空載試驗可以發(fā)現(xiàn)變壓器的以下缺陷： （ 1）硅鋼片 間 絕緣不良。 （ 2）鐵芯極間、片間 局部短路燒損。 （ 3）穿心螺栓或綁扎鋼帶、壓板、上軛鐵等的絕緣部分損壞，形成短路。 （ 4）磁路中硅鋼片松動、錯位、氣隙太大。 （ 5）鐵芯多點接地。 （ 6）線圈有匝、層間短路或并聯(lián)支路匝數(shù)不等，安匝不平衡等。 （ 7）誤用了高耗劣質(zhì)硅鋼片或設計計算有誤。 1 測量接地電阻時應注意什么？ 應注意以下幾點： （ 1）測量時，被測的接地裝置應與避雷線斷開； （ 2）電流極、電壓極應布置在與線路或地下金屬管道垂直的方向上； （ 3）應避免在雨后立即測量接地電阻； （ 4）采用交流電流表、電壓表法時，電極的布 置宜用三角形布置法，電壓表應使用高內(nèi)阻電壓表。 （ 5）被測接地體 E、電壓極 P及電流極 C之間的距離應符合測量方法的要求； （ 6）所用連接線截面電壓回路不小于 2mm ，電流回路應適合所測電流數(shù)值；與被測接地體 E 相連的導線電阻不應大于 xR 的 2％ ～ 3％。試驗引線應與接地體絕緣； （ 7）儀器的電壓極引線與電流極引線間應保持 1m以上距離，以免使自身發(fā)生干擾； （ 8）應反復測量 3～ 4次，取其平均值； （ 9）使用地阻表時發(fā)現(xiàn)干擾，可改變地 阻表轉(zhuǎn)動速度； （ 10）測量