20xx年二級(jí)建造師考試網(wǎng)上輔導(dǎo)專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)glgc_jy(編輯修改稿)
2025-03-09 06:36 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 后要適時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，防止混凝土開(kāi)裂。 二級(jí)建造師考試網(wǎng)上輔導(dǎo) 專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)（公路工程專業(yè)） 第 16 頁(yè) 二、墩臺(tái)施工 （一）鋼筋混凝土墩臺(tái)施工 外觀質(zhì)量要求較高 ，用手推車(chē)運(yùn)輸混凝土。當(dāng)墩臺(tái)身高度較大，混凝土下落高度超過(guò) 2m時(shí)，要使用漏斗、串筒。 （二）石砌墩臺(tái)施工 （ 1）在砌筑前應(yīng)按設(shè)計(jì)圖放出實(shí)樣，掛線砌筑。 （ 2）砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時(shí)，如基底為土質(zhì)，只在已砌石塊的側(cè)面鋪上砂漿即可，不需坐漿；如基底為石質(zhì)，應(yīng)將其表面清洗、潤(rùn)濕后， 先坐漿再砌石 。 （ 3）斜面逐層放坡。 （ 4）砌縫要求砂漿飽滿。 砌石順序?yàn)?先角石、再鑲面、后填腹 。填腹石的 分層高度應(yīng)與鑲面石相同。 ： P66 二級(jí)建造師考試網(wǎng)上輔導(dǎo) 專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)（公路工程專業(yè)） 第 17 頁(yè) 2B313014 掌握橋梁上部結(jié)構(gòu)施工 一、橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工 （一）先張法預(yù)制梁板 （ 1）按預(yù)制需要，整平場(chǎng)地，完善排水系統(tǒng)。 （ 2）根據(jù)梁的尺寸、數(shù)量、工期確定預(yù)制臺(tái)座的長(zhǎng)度、數(shù)量、尺寸，臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固、平整、不沉陷，表面壓光。 （ 3）承力臺(tái)座由混凝土筑成，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，鋼橫粱受力后，撓度不能大于2mm。 （ 4）多根鋼筋同時(shí)張拉時(shí)，其初應(yīng)力要保持一致，活動(dòng)橫梁始終和固定橫梁保持平行。 （ 6）將預(yù)應(yīng)力筋（鋼絞線）按計(jì)算長(zhǎng)度切割，先張拉中間束，再向兩邊對(duì)稱張拉。 （ 7）按技術(shù)規(guī)范或設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的張拉強(qiáng)度進(jìn)行張拉，一般為 0→ 初應(yīng)力 →105%σ k（持荷 2min）→σ k（錨固）。 （ 8）鋼絞線張拉后 8h，開(kāi)始綁扎除面板外的普通鋼筋。 （ 10）用龍門(mén)吊機(jī)吊運(yùn)混凝土，先澆底板并振實(shí)，振搗時(shí)注意不得觸及鋼絞線。 （ 2）預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，與設(shè)計(jì)位置的偏 差 不得大于 5mm，同時(shí)不得大于構(gòu)件 最短邊長(zhǎng)的 4%。 （ 3）張拉時(shí)，同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的 斷絲數(shù)量不得超過(guò) 1%，同時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋。 （ 4）橫梁須確保有足夠的剛度，受力后撓度應(yīng)不大于 2mm。 （二）后張法預(yù)制梁板 （ 1）按施工需要規(guī)劃預(yù)制場(chǎng)地，整平壓實(shí)，完善排水系統(tǒng)，確保場(chǎng)內(nèi)不積水。 （ 2）根據(jù)預(yù)制梁的尺寸、數(shù)量、工期，確定預(yù)制臺(tái)座的數(shù)量、尺寸，臺(tái)座用表面壓光的梁（板）筑成，應(yīng)堅(jiān)固不沉陷，確保底模沉降不大于 2mm。 （ 3）根據(jù)需要 及設(shè)備條件，選用塔吊或跨梁龍門(mén)吊作吊運(yùn)工具，并鋪設(shè)軌道。 （ 7）在孔道兩端及最低處設(shè)置壓漿孔，在最高處設(shè)排氣孔。 （ 8）分層澆注。 二級(jí)建造師考試網(wǎng)上輔導(dǎo) 專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)（公路工程專業(yè)） 第 18 頁(yè) （ 9）梁（板）的振搗以緊固安裝在側(cè)模上的附著式為主，插入式振搗器為輔。 （ 10）粱（板）成活后要將表面抹平、拉毛，收漿后適時(shí)覆蓋，灑水濕養(yǎng)不少于 7d，蒸汽養(yǎng)生恒溫不宜超過(guò) 80℃ 。 （ 15）張拉使用的張拉機(jī)及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計(jì)要求，并配套使用，配套定期校驗(yàn)，以準(zhǔn)確標(biāo)定張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線。 （ 17）預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力控制，同時(shí) 以伸長(zhǎng)值作為校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差滿足規(guī)范要求。 （ 19）預(yù)應(yīng)力筋錨固要在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)進(jìn)行。 （ 20）預(yù)應(yīng)力筋張拉后，將孔道中沖洗干凈，吹除積水，盡早壓注水泥漿。 （ 1）張拉時(shí)，構(gòu)件混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的 75%。當(dāng)塊體拼裝構(gòu)件的豎縫采用砂漿接縫時(shí)，砂漿強(qiáng)度不低于 15MPa。 （ 2）對(duì)預(yù)留孔道應(yīng)用通孔器或壓氣、壓水等方法進(jìn)行檢查。 （ 3）鋼筋要編號(hào)。 （ 5）預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，可 采取分批、分段對(duì)稱張拉。 （ 7）對(duì)于曲線預(yù)應(yīng)力筋或長(zhǎng)度大于等于 25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，宜在兩端張拉。 （ 8）斷絲及滑絲不得超過(guò)有關(guān)規(guī)定的控制數(shù)。 （ 9）預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)力穩(wěn)定后錨固。錨固后的外露不宜小于 300mm，錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù)，一般情況下，錨固完畢并檢驗(yàn)合格后切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋， 嚴(yán)禁電弧焊切割 ，用砂輪機(jī)切割。 （ 10）張拉切割后即封堵。用素灰將錨頭封住，然后用塑料布將其裹住進(jìn)行養(yǎng)生，防止裂縫而使錨頭漏漿、漏氣，影響壓漿質(zhì)量。 （ 1）預(yù)應(yīng) 力損失過(guò)大 1）原因分析： P69 2）防治措施 ● 檢查預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際松弛率，張拉鋼索時(shí)應(yīng)采取張拉力和引伸量雙控制。 ● 錨具滑絲失效，應(yīng)予更換。 ● 鋼絞線（鋼絲束）斷絲率超限，應(yīng)將其錨具、預(yù)應(yīng)力筋更換。 ● 錨具下混凝土破壞，應(yīng)將預(yù)應(yīng)力釋放后，用環(huán)氧混凝土或高強(qiáng)度混凝土補(bǔ)強(qiáng)后重新張拉。 ● 改進(jìn)鋼束孔道施工工藝，使孔道線形符合設(shè)計(jì)要求，必要時(shí)可使用減摩劑。 （ 2）錨頭下錨板處混凝土變形開(kāi)裂 1）原因分析： P69 2）預(yù)防措施 ● 錨板、錨墊板必須有足 夠的厚度以保證其剛度。 ● 澆筑混凝土?xí)r應(yīng)特別注意在錨頭區(qū)的混凝土質(zhì)量，因在該處往往鋼筋密集，混凝土的粗骨料不易進(jìn)入而只有砂漿，會(huì)嚴(yán)重影響混凝土的強(qiáng)度。 3）治理方法 將錨具取下，鑿除錨下?lián)p壞部分，然后加筋用高強(qiáng)度混凝土修補(bǔ)，將錨下墊板加大加厚，使承壓面擴(kuò)大。 二、橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工技術(shù) 對(duì)于彎、坡、斜等公路異型橋，不具備預(yù)制吊裝的條件，可以采用現(xiàn)澆梁（板）支架施工法。 （一）支架、拱架、模板的類(lèi)型 二級(jí)建造師考試網(wǎng)上輔導(dǎo) 專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)（公路工程專業(yè)）
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