20xx年二級建造師考試網(wǎng)上輔導 專業(yè)工程管理與實務glgc_jy-全文預覽
【正文】 預制臺座的數(shù)量、尺寸，臺座用表面壓光的梁（板）筑成，應堅固不沉陷，確保底模沉降不大于 2mm。 （ 2）預應力筋張拉完畢后，與設計位置的偏 差 不得大于 5mm，同時不得大于構件 最短邊長的 4%。 （ 6）將預應力筋（鋼絞線）按計算長度切割，先張拉中間束，再向兩邊對稱張拉。 ： P66 二級建造師考試網(wǎng)上輔導 專業(yè)工程管理與實務（公路工程專業(yè)） 第 17 頁 2B313014 掌握橋梁上部結構施工 一、橋梁上部結構裝配式施工 （一）先張法預制梁板 （ 1）按預制需要，整平場地，完善排水系統(tǒng)。 （ 3）斜面逐層放坡。 二級建造師考試網(wǎng)上輔導 專業(yè)工程管理與實務（公路工程專業(yè)） 第 16 頁 二、墩臺施工 （一）鋼筋混凝土墩臺施工 外觀質量要求較高 ，用手推車運輸混凝土。當承臺底層土質為松軟土，且能排干水施工時，可挖除松軟土，換填 10～ 30cm厚砂礫土墊層，使其符合基底的設計標高并整平，即立模灌筑承臺混凝土。 。 2B313013 掌握橋梁下部結構施工 一、承臺施工 （一）圍堰及開挖方式的選擇 ，直接明挖基坑。 1）清孔的方法有抽漿法、換漿法、掏渣法、噴射清孔法以及用砂漿置換鉆渣清孔法等，應根據(jù)設計要求、鉆孔方法、機具設備和土質條件決定。另外，孔壁坍塌的可能性較正循環(huán)法的大，為此需用較高質量的泥漿。 二級建造師考試網(wǎng)上輔導 專業(yè)工程管理與實務（公路工程專業(yè)） 第 11 頁 （ 3）鉆孔：常用的方法是：正循環(huán)回轉法，反循環(huán)回轉法，潛水鉆機法，沖抓鉆法，沖擊鉆法。 二級建造師考試網(wǎng)上輔導 專業(yè)工程管理與實務（公路工程專業(yè)） 第 10 頁 鉆孔灌注樁施工的主要工序有：埋設護筒、泥漿制備、鉆孔、清底、鋼筋籠制作與吊裝以及灌注水下混凝土等。對于土質滲透性較大、挖掘較深的基坑，可采用板樁法或沉井法，還可采用帳幕法。除嚴重流沙外，一般情況下均可適用。根據(jù)經(jīng)驗，一般噴護厚度為 5～ 8cm，一次噴護約需 1～ 2h。 三、明挖擴大基礎施工 明挖擴大基礎施工的內(nèi)容包括：基礎的定位放樣、基坑開挖、基坑排水、基底處理以及砌筑（澆筑）基礎結構物等。振動沉樁法一般適用于砂土，硬塑及軟塑的黏性土和中密及較松的碎石土；射水沉樁法適用在密實砂土，碎石土的土層中，用錘擊法或振動法沉樁有困難時，可用射水法配合進行；靜力壓樁法在標準貫入度 N＜ 20 的軟黏土中；鉆孔埋置樁適用于在黏性土、砂土、碎石土中埋置大量的大直徑圓樁。 二、適用條件 性基礎：適用于承載力較好的各類土層 ：按施工方法可分為沉樁、鉆孔灌注樁、挖孔樁。 二級建造師考試網(wǎng)上輔導 專業(yè)工程管理與實務（公路工程專業(yè)） 第 6 頁 （ 1）連續(xù)剛構：連續(xù)剛構是由梁和剛架相結合的體系。剛架分直腿剛架與斜腿剛架。 二級建造師考試網(wǎng)上輔導 專業(yè)工程管理與實務（公路工程專業(yè)） 第 4 頁 拱式體系的主要 承重結構是拱肋（或拱箱），以承壓為主，可采用抗壓能力強的圬工材料（石、混凝土與鋼筋混凝土）來修建。 圖解：梁式橋相關術語示意圖 二級建造師考試網(wǎng)上輔導 專業(yè)工程管理與實務（公路工程專業(yè)） 第 3 頁 圖 1B4130111 梁式橋相關術語示意圖 圖解：拱橋相關術語示意圖 圖 1B4130112 拱橋相關術語示意圖 二、橋梁的分類 （一）橋梁的基本體系 按結構體系劃分，有梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索橋四種基本體系，其他還有幾種由基本體系組合而成的組合體系等。 ：是橋上行車路面（或軌頂）標高至橋跨結構最下緣之間的距離。 ：簡稱橋高，是指橋面與低水位之間的高差，或為橋面與橋下線路 路面之間的距離。 ：是多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和，也稱橋梁孔徑（ ∑ l0），它反映了橋下宣泄洪水的能力。二級建造師考試網(wǎng)上輔導 專業(yè)工程管理與實務（公路工程專業(yè)） 第 1 頁 2B313000 橋涵工程 2B313010 橋梁的組成、分類及主要施工技術 2B313011 掌握橋梁的組成和分類 一、橋梁的組成 （一）橋梁的組成 上部結構；下部結構；支座系統(tǒng)；附屬設施。對于拱式橋，凈跨徑是每孔拱跨兩個拱腳截面最低點之間的水 平距離。 二級建造師考試網(wǎng)上輔導 專業(yè)工程管理與實務（公路工程專業(yè)） 第 2 頁 ：是橋梁兩端兩個橋臺的側墻或八字墻后端點之間的距離，用 L表示。它應保證能安全排洪，并不得小于對該河流通航所規(guī)定的凈空高度。 ：是拱橋中拱圈（或拱肋）的計算矢高 f與計算跨徑 l之比（ f/l），也稱拱矢度，它是反映拱橋受力特性的一個重要指標。梁分簡支梁、懸臂梁、固端梁和連續(xù)梁等。 剛架橋是介于梁與拱之間的一種結構體系，整個體系是壓彎結構，也是有推力的結構。懸索橋是大跨橋梁的主要形式。 二級建造師考試網(wǎng)上輔導 專業(yè)工程管理與實務（公路工程專業(yè)） 第 7 頁 （二）橋梁的其他分類： P59
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