機械原理課程設計--牛頭刨床設計的分析與綜合(編輯修改稿)
2025-06-26 00:08 本頁面
【文章內容簡介】 穩(wěn)，減少震動沖擊和噪音，宜將帶傳動布置在高速級，從而可利用傳動帶的彈性吸振、打滑，防止過載時損壞基它零件。鏈傳動沖擊、振動大，宜布置于中、低速膜的形成，從而提高蝸桿傳動的效率。 (5) 蝸桿傳動宜布置在高速級，以便提高齒面的相對滑動速度，有利于液體動力潤滑油膜的形成，從而提高蝸桿傳動的效率。 (6) 為 了減少能耗、減輕振動，宜將轉換運動形式的機構，如凸輪機構、連桿機構、螺旋機構等布置在與執(zhí)行機構相連的低速級一端。 (7) 選擇盡可能短的傳動鏈結構。因為這樣作可減少機械的構件、零件數(shù)目，降低制造成本，提高機械效率和系統(tǒng)的傳動精度和可靠性，同時也關系到設備的使用、保養(yǎng)和維修的簡便程度。 四． 減速機構的選擇與比較 1．帶傳動： （ 1）因帶有彈性，能緩沖、吸振、傳動平穩(wěn)； （ 2）當傳動過載時，帶在輪上打滑可防止其他零件損壞，保護原動機； （ 3）結構簡單，成本低； （ 4）可適用于中心距較大的場合。 （ 5）由于靠摩擦傳動，帶的使傳動比不準確； （ 6）帶的尺寸較大，傳動效率低 (— )； （ 7） 帶的壽命較短，不適宜高溫等環(huán)境作業(yè)； 2. 齒輪傳動 （ 1）嚙合性能好，傳動平穩(wěn)、噪聲小。 （ 2）重合度大，降低了每對齒輪的載荷，提高了齒輪的承載能力。 （ 3）不產生根切的最少齒數(shù)少。 — 渦桿傳動減速 （ 1）由于渦桿的輪齒是連續(xù)不斷的螺旋齒，故傳動平穩(wěn)，嚙合沖擊小。 （ 2） 由于渦桿的齒數(shù) (頭數(shù) )少，故單級傳動可獲得較大的傳動比，且結構緊湊。在作減（ 3）速動力傳動時，傳動比的范圍 為 5≤ i12≤ 70。 (4) 由于渦桿渦輪嚙合輪齒間的相對滑動速度較大，摩擦磨損大，故需用減摩耐磨材料來制造。 (5)當渦桿的導程角γ小于嚙合齒輪間的當量摩擦角時，機構反行程具有自鎖性。 最后，根據(jù)題目要求，應該選擇齒輪 結 構來設計減速機構 。 五． 執(zhí)行機構的選擇與比較 案（ a）采用偏置曲柄滑塊機構。結構最為簡單，能承
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