機(jī)械密封的外文翻譯--在使用主動控制時消除對機(jī)械密封面的影響(編輯修改稿)
2025-06-25 23:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 舉辦過實(shí)驗(yàn)。在這方面，動態(tài)分析和監(jiān)測數(shù)據(jù)足以在一個幾分之一秒獲得，對于任何一個時間尺度發(fā)生熱變形微不足道。 定子裝配在一個固定的容積里，這是為了方便由三個加工，維修和試驗(yàn)臺調(diào)整部分組成。所有可能的滲漏路徑是密封由 O型圈。在住房流體密封加壓水。連接軸的控制，通過兩個滑輪和一個定時帶直流電動機(jī)的速度驅(qū)動的主軸。壓縮空氣是由主供氣線，以通過在轉(zhuǎn)子室的住房與軸孔。它是由一個密封唇密封一端，從水中分離，在另一端接觸密封。工作在一個密封的平衡清除那里的開幕式和閉幕式的 力量是平衡的。改變通過調(diào)整轉(zhuǎn)子室氣壓（無論是手動或通過一個計(jì)算機(jī)的壓力轉(zhuǎn)換器的電壓）隨清除關(guān)閉力。 三電渦流探頭（ REBAM 1200）安裝在了他們之間的距離瞬時提示和轉(zhuǎn)子的端面密封措施的結(jié)束。渦流探頭的靈敏度為 40μ m/ V 的線性范圍之間普遍存在 0 1毫米。為了避免飽和度接近探針距離約 10，因此，永遠(yuǎn)不會飽和的電渦流探頭。在接近探頭可以同時測量靜態(tài)和之間的技巧和轉(zhuǎn)子的動態(tài)距離。這三個探頭安裝在一個 25 毫米直徑的圓，位于 90 176。的。在任何特定時刻的密封間隙之間 的瞬時平均讀數(shù)兩個探頭，它被安裝 180 176。外，和零引用的差異。后者是獲得一次，而軸是固定的高氣壓是在轉(zhuǎn)子室應(yīng)用，以確保對轉(zhuǎn)子定子壓。在這種狀態(tài)下，這兩個探頭的零間隙平均代表參考。在接近探頭有大約 10 千赫的帶寬。用一個低通截止頻率為 1 kHz 濾波器是用來消除高頻串?dāng)_噪音之間的探針，并作為一種抗混疊濾波器。在電壓方面的減少渦流通過模擬信號發(fā)送到一個浮點(diǎn)數(shù)字信號處理器（ DSP）的數(shù)字轉(zhuǎn)換器。這個 DSP，由板上外圍設(shè)備，如類比，數(shù)字和數(shù)字到模擬轉(zhuǎn)換器，包括設(shè)置一個普遍理事會在個人電腦安裝的補(bǔ)充。由于 DSP 的最高采樣速率為 500 kHz 時， DSP 的計(jì)算結(jié)果可實(shí)時提供。應(yīng)該一提的是，雖然 Sehnal，等。 [16]， Etsion 和康斯坦丁內(nèi)斯庫 [17]，也提出了類似的嘗試，以確定從鄰近探頭的讀數(shù)間隙，他們最終回歸估算應(yīng)用，因?yàn)榱闫茖y量泄漏的簡化方程的通關(guān)間接導(dǎo)致他們高工作溫度的試驗(yàn)條件 包括定子偏心，轉(zhuǎn)子不對中，轉(zhuǎn)子之間的相對偏差和定子其它關(guān)鍵參數(shù)的計(jì)算，實(shí)時在線從探針測量 [13]。該試驗(yàn)臺的組成部分，數(shù)據(jù)采集和分析的進(jìn)一步詳情，可在上述參考。 6 一個特征值穩(wěn)定性分析（ [5,8]）顯示，在目前的密封試驗(yàn)臺 FMR 動態(tài)穩(wěn)定到軸至少 1300 赫茲和 10 微米以下的通關(guān)速度。這些限制是非常高，超出了正常運(yùn)行的最實(shí)際的案例。接觸發(fā)生在這里的問題是穩(wěn)態(tài)響應(yīng)定子錯位（或初始條件）。一個轉(zhuǎn)子，定子不佳跟蹤和自己最初的轉(zhuǎn)子失調(diào)，導(dǎo)致了相對偏差γ（見圖 1。），大到足以引起接觸。該接觸淘汰策略的目的是改善后，轉(zhuǎn)子γ反應(yīng)和減少，使得非接觸式操作為準(zhǔn)。但是，其他因素，如靈活的支持運(yùn)動學(xué)和轉(zhuǎn)子動力學(xué)系數(shù)的不確定性，機(jī)器惡化，在密封的壓力或軸的速度，或意外的瞬態(tài)軸振動，影響了密封的動 態(tài)行為，因此，影響了相對位置和不重合之間的轉(zhuǎn)子和定子。 在（ [6， 7， 9]）探討這個γ max各種密封參數(shù)的影響，并提供有價值的信息有關(guān)的密封設(shè)計(jì)及性能預(yù)測參數(shù)研究。這些研究還提供了接觸消除戰(zhàn)略指導(dǎo)方針。的不良接觸，然 而，使系統(tǒng)表現(xiàn)非常不同的方式比非接觸操作時為準(zhǔn)。在接觸操作不 穩(wěn)定 。圖 2:轉(zhuǎn)子角偏差的軌道聯(lián)系為不同初始間隙 (大定子、轉(zhuǎn)子軸線 γ s =γ ri = mrad) 含有高次諧波，而軌道偏離很大的通知。然而，這不是一個不穩(wěn)定的現(xiàn)象。特別是，當(dāng)發(fā)生間歇性的接觸和假設(shè)的“非接觸”印章的分析是無效的 。的動態(tài)分析，包括間歇性的接觸，是非常困難的，并且尚未公布。然而，接觸消除上述研究的基礎(chǔ)仍然是減少轉(zhuǎn)子和定子之間的相對偏差有效。在鄒等。 [18]有人認(rèn)為，當(dāng)涉及到實(shí)際接觸檢測診斷為現(xiàn)象學(xué)的方法是更為合適。事實(shí)上，它表明，在實(shí)驗(yàn)（已通過分析預(yù)測）特定的條件下探測信號變得非常不穩(wěn)定的，由高次諧波振蕩的陪同下（ HHO）。 （類似的觀察 Lee和格林 [10]，間歇性接觸，為他們提供了一個接觸模型上的傅立葉級數(shù)7 展開為基礎(chǔ)。）功率譜密度（ PSD）的探針分析確證檢測到這些信號 HHO，在現(xiàn)實(shí)時間。此外，角度不對軌道，表明了 錯位幅度時，轉(zhuǎn)子進(jìn)動角在其瞬時位置，在這些實(shí)驗(yàn)中獲得的非圓（見軌道清拆圖 6μ m，當(dāng)接觸時，圖 2）。 偏心軌道的角代表兩個正交傾斜γξ和γη，大約需要兩個慣性的平面坐標(biāo)軌跡的瞬時ξ和η（一種廣泛的討論以綠色顯示， [5,8]， LEE 和
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