最新快遞簽協(xié)議最低多少一單(實(shí)用14篇)(編輯修改稿)
2025-08-17 11:15 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 重量或體積、起運(yùn)地點(diǎn)、到達(dá)地點(diǎn)、承運(yùn)日期、運(yùn)達(dá)期限等。因雙方為長(zhǎng)期合作之關(guān)系，每次承運(yùn)的貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、起運(yùn)地點(diǎn)、到達(dá)地點(diǎn)、承運(yùn)日期、運(yùn)達(dá)日期等關(guān)鍵內(nèi)容均體現(xiàn)于雙方共同確定的運(yùn)輸單據(jù)上，而此類單據(jù)，均為運(yùn)輸合同的組成部分。第四條：運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式：為保持雙方良好互信的長(zhǎng)期合作關(guān)系；乙方秉著誠(chéng)實(shí)信用并為甲方節(jié)約物流成本的原則，承諾給甲方最優(yōu)惠價(jià)格，雙方可根據(jù)市場(chǎng)行情的變化，對(duì)價(jià)格作出適時(shí)調(diào)整(由雙方簽字、蓋章的乙方報(bào)價(jià)單作為合同的附件)。乙方開出發(fā)票，甲方在收到發(fā)票后個(gè)工作日內(nèi)向乙方付款。第五條 ：各方的權(quán)利和義務(wù)一、甲方的權(quán)利義務(wù)要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍⒇浳锿羞\(yùn)后；甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人、或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方變更或取消指令，但甲方應(yīng)當(dāng)在貨物未運(yùn)達(dá)目的地之前通知乙方，并應(yīng)支付乙方為此耗費(fèi)必要費(fèi)用。乙方應(yīng)當(dāng)在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物安全完好的運(yùn)到指定的地點(diǎn)，及時(shí)通知收貨方收貨，并與收貨方協(xié)同處理好貨物的卸載工作。乙方應(yīng)當(dāng)對(duì)甲方的貨物要負(fù)責(zé)安全、保證貨物無(wú)遺失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等問(wèn)題，如有上述問(wèn)題，必須承擔(dān)賠償甲方所有損失的責(zé)任。風(fēng)險(xiǎn)控制：基于甲方貨物的安全性及其相應(yīng)的賠償事宜，甲方必須向乙方購(gòu)買該貨物的價(jià)值保險(xiǎn)，并在運(yùn)輸單據(jù)上注明投保金額，若因甲方未購(gòu)置貨物的相應(yīng)保險(xiǎn)而導(dǎo)致貨物的損壞，乙方不負(fù)任何責(zé)任。裝運(yùn)環(huán)節(jié)：(應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際需要配派合理載重車輛的車型)承運(yùn)方發(fā)出的托運(yùn)指示，乙方所派的人和車應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)的規(guī)定，并符合托運(yùn)的要求。，甲方交給乙方的貨物包裝均默認(rèn)為完好無(wú)損；當(dāng)貨物的包裝出現(xiàn)破損時(shí)，除非得到甲方的書面責(zé)任豁免，承運(yùn)方應(yīng)當(dāng)拒絕托運(yùn)。，乙方協(xié)助。，乙方應(yīng)按照要求填寫相關(guān)單據(jù)，各方應(yīng)當(dāng)妥善保管。第六條 ：收貨環(huán)節(jié)，通知收貨方收貨(或提前電話預(yù)約)，江、浙、滬近地貨物從收貨開始第二天下午15:00（前）準(zhǔn)時(shí)送到，對(duì)于延遲送到耽誤交期將以50200元每次的扣款。,當(dāng)卸載需要專業(yè)工具時(shí)，收貨方協(xié)助作業(yè)。，并妥善保管由收貨方簽字蓋章的送貨單或銷售出庫(kù)單的原件或復(fù)印件。，乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)電話或其它快捷方式通知甲方，雙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)協(xié)商處理；當(dāng)收貨方收到貨物時(shí)發(fā)現(xiàn)包裝破損、擠壓變形、包裝內(nèi)部貨物本身發(fā)生損壞或喪失原有用途，乙方必須承擔(dān)
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