愛崗敬業(yè)演講主持稿(15篇)(編輯修改稿)
2025-08-14 22:09 本頁面
【文章內容簡介】 市的熱愛，是對辛勤善良的家鄉(xiāng)人民的責任。為了這片熱土，我們愿做一滴水，匯入美化城市的浪潮，我們愿做一塊石，鋪就跨越發(fā)展的坦途。我們要用青春的熱血、無私的胸懷、畢生的精力譜寫一曲壯麗的贊歌。愛崗敬業(yè)演講主持稿篇二尊敬的各位領導、同志們：大家好!我叫，今年34歲，是港務集團公司第一港埠公司四分公司十一碼頭作業(yè)線的工班長，更是一名普普通通的一線工人。今天，我向大家匯報的題目是《立足本職，愛崗敬業(yè)，扎實工作，奉獻青春》我20xx年畢業(yè)于重慶河運學校，同年進入港工作。走出校門，初進港口，我當了一名牽引車司機。當時的十一碼頭俗稱港的“西伯利亞”，地處偏僻，遠離市區(qū)，交通不便。晴天一身灰，雨天一身泥，吃飯喝水都伴有粉塵。設備多而雜、破而舊，隱患故障多。住的是單身宿舍，吃的是集體食堂。所學專業(yè)與所從事工作的又不對口……艱苦的工作環(huán)境和生活條件，并沒嚇倒我這個從大山里走出來的黑臉書生。對于一個農民的孩子來說，我深知能上中專、能到國企上班的確來之不易?！拔锔偺鞊瘛⑦m者生存”，我也深信“是金子總會發(fā)光的”。于是，工余飯后我沒有把更多的時間花在吃喝、娛樂和交際上，而是跟師傅學技術，跟機器摸脾氣，跟校友談體會，跟貨主詢建議。年復一年，日復一日，從牽引車到浮吊，從皮帶機操作到機電維修，從機械原理到操作規(guī)程，我一樣一樣學，技術也是一步一步高。理論和實踐的有機結合使我的工作技能日漸成熟，在港口舉辦的技術比武活動中，我也經常奪取優(yōu)秀名次。艱苦的磨礪、用心的探索這些都為我以后管理全線的生產、服務、安全和設備工作積累了寶貴的經驗。20xx年，因工作需要，我除擔任十一碼頭作業(yè)線工班長外，還得繼續(xù)兼任浮吊309機長，全面負責從浮吊、躉船、皮帶機線到前沿貨場的各項管理工作。角色的轉換、責任的加重，既給我增添了工作的壓力，更為我提供了實現自我價值的平臺。為此，我從以下幾個方面認真履行一個班組長應盡的職責。抓班員素質的提高，增強班組的凝聚力和戰(zhàn)斗力。十一線共9人，是港口的支柱碼頭，人少事多，其中還有3個剛參加工作不久的青工，技術力量比較薄弱。為此，我根據公司的有關規(guī)定將各類規(guī)章制度裝訂上墻，并組織全線職工利用工余時間認真學技術、鉆業(yè)務，新老職工傳、幫、帶。我還將許振超先進事跡印成小冊子發(fā)給人手一份，激勵大家用知識武裝頭腦，用技能展示才華。3名青工勤學苦練，不僅很快(更多精彩文章
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