【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 潛在失效模式潛在失效效應(yīng)嚴(yán)重度等級(jí)潛在原因設(shè)備失效發(fā)生度現(xiàn)行預(yù)防設(shè)計(jì)管　制現(xiàn)行檢測(cè)設(shè)計(jì)管　制難檢度風(fēng)　險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)建議措施負(fù)責(zé)人與日 期採(cǎi)行措施 S O D RPN沖模之過(guò)多成品崩裂致外觀嚴(yán)重不良5沖模機(jī)不適當(dāng) ( 力量不適 )3更換沖模機(jī)5 90由氣壓式?jīng)_模機(jī)更換 ，油壓式壓鑄課程2 小時(shí)檢查一次確保外觀良好 2 2 3 12毛邊殘留過(guò)多成品外觀不良6沖模模具崩裂4修補(bǔ)沖模模具5 120定期保養(yǎng)模具壓鑄課長(zhǎng)模具課長(zhǎng)模具週保養(yǎng)並登錄於保養(yǎng)檢查表3 2 3 18成品變形裝配及加工受影響8沖模模具加損壞4更換模具4 128發(fā)現(xiàn)加磨損即予更換壓鑄課長(zhǎng)模具課長(zhǎng)2 小時(shí)定時(shí)檢查管制 2 件外觀及模具堪用2 2 3 12沖模作業(yè)擺放不當(dāng) 5加強(qiáng)人員之教育訓(xùn)練5 200須經(jīng)特殊專長(zhǎng)訓(xùn)練由資深員工擔(dān)任之壓鑄課長(zhǎng)經(jīng)由定時(shí)檢查管制3 4 4 48第 三 版 2020/11/07 30 系統(tǒng) FMEA編號(hào)： 0001 子系統(tǒng) 頁(yè)次： 1 of 1 零組件： 主油壓缸 設(shè)計(jì)責(zé)任： 準(zhǔn)備者： 車型／年份： 生效日期： FMEA日期 (製訂 ) (修訂 ) 核心小組： 設(shè)計(jì)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)小組 設(shè)計(jì) FMEA表（範(fàn)例３ ) 執(zhí)行結(jié)果項(xiàng)目功能潛在失效模式潛在失效效應(yīng)嚴(yán)重度等級(jí)潛在原因設(shè)備失效發(fā)生度現(xiàn)行預(yù)防設(shè)計(jì)管　制現(xiàn)行檢測(cè)設(shè)計(jì)管　制難檢度風(fēng)　險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)建議措施負(fù)責(zé)人與日 期採(cǎi)行措施 S O D RPN活塞無(wú)法正常動(dòng)作無(wú)法煞車8活塞卡住 ，高低壓油杯蓋不良 8自測(cè)6 384加強(qiáng)活塞零件檢驗(yàn)是否在設(shè)計(jì)規(guī)格內(nèi) , 全檢品管同建議措施8 3 6 144提高堆高機(jī)油壓煞車動(dòng)力活塞無(wú)法正常還原持續(xù)煞車8高低壓油杯蓋不良 ，彈簧片折損 8自測(cè)4 256全檢作疲勞度評(píng)估品管品管工程8883326441449664第 三 版 2020/11/07 31 系統(tǒng) FMEA編號(hào)： 1350 子系統(tǒng) 頁(yè)次： 1 of 1 零組件： PAPER 設(shè)計(jì)責(zé)任： 準(zhǔn)備者： 車型／年份： 1350電氣膠帶 生效日期： FMEA日期 (製訂 ) (修訂 ) 核心小組： 如附表 設(shè)計(jì) FMEA表（範(fàn)例 ４ ) 執(zhí)行結(jié)果項(xiàng)目功能潛在失效模式潛在失效效應(yīng)嚴(yán)重度等級(jí)潛在原因設(shè)備失效發(fā)生度現(xiàn)行預(yù)防設(shè)計(jì)管　制現(xiàn)行檢測(cè)設(shè)計(jì)管　制難檢度風(fēng)　險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)建議措施負(fù)責(zé)人與日 期採(cǎi)行措施 S O D RPN* 無(wú)法固定於捲繞機(jī)* 無(wú)法捲繞8* 紙管尺寸與生產(chǎn)設(shè)備公差太大 1 3 2 0 177。2mm5IQC2 80* 更改紙管尺寸公差1320 177。2mm* 加 偵 測(cè)器 ，未固定測(cè)警報(bào)QCE/I* 更改尺寸1320 177。2mm* 加裝偵測(cè)器2 1 2 4P a p e r C o r e* 捲繞膠帶* 變形 * 無(wú)法裁切8* 張力太高5設(shè)備操作3 120* 更改操作條件並記錄O per a t o r* 要求O p e r a t o r確實(shí)記錄操作條件2 1 3 6* 紙管尺寸與生產(chǎn)機(jī)器公差太大 1 3 2 0 177。2mm6說(shuō)明書(shū) I Q C2 84* 改用紙管公尺寸公差 1 3 2 0 177。2mm* 加裝自動(dòng)邊器QCEI* 更改尺寸1320 177。2mm* 加裝對(duì)邊器1 1 2 2第 三 版 2020/11/07 32 製程 FMEA作業(yè)流程 組成 PFMEA小組 資料蒐集 釐訂 PFMEA計(jì)畫(huà) 建立功能方塊圖 製程可靠度展開(kāi) (PQFD) 決定需分析之製程功能及需求 進(jìn)行 PFMEA分析 風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù) 選擇關(guān)鍵失效模式 矯正預(yù)防 PFMEA報(bào)告 所有 RPN小 於規(guī)定值？ Y N 第 三 版 2020/11/07 33 執(zhí)行結(jié)果 項(xiàng)目 功能 潛在失 效模式 潛在失 效效應(yīng) 嚴(yán)重度 等級(jí) 潛在原因設(shè)備失 效 發(fā) 生 度 現(xiàn)行預(yù)防製程管 制 現(xiàn)行檢 測(cè)製程 管 制 難 檢 度 風(fēng) 險(xiǎn) 優(yōu)先數(shù) 建議 措施 負(fù)責(zé)人 與 日 期 採(cǎi)行措施 S O D R P N ( 9 ) ( 1 0 ) ( 1 1 ) ( 1 2 ) ( 1 3 ) ( 1 4 ) ( 1 5 ) ( 1 6 ) ( 17) ( 1 8 ) ( 1 9 ) ( 2 0 ) ( 2 1 ) ( 2 2 ) ( 2 3 ) ( 2 4 ) ( 2 5 ) ( 26) 製程 FMEA表 項(xiàng)目： (2) 製程責(zé)任者： (3) FMEA編號(hào)： (1) 車型／年份： (5) 生效日期： (6) 頁(yè)次 of 核心小組： (8) 準(zhǔn)備者： FMEA日期 (製訂 ) (7) (修訂 ) (7) 第 三 版 2020/11/07 34 製程 FMEA填寫(xiě)說(shuō)明 (1)FMEA編號(hào)： 填入 FMEA文件編號(hào)，以便可以追蹤使用。 (2)項(xiàng)目： 填入將被分析製程系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零件名稱和編號(hào)。 (3)製程責(zé)任者： 填入 OEM、部門(mén)和小組，也包括供應(yīng)商名稱。 (4)準(zhǔn)備者： 填入準(zhǔn)備 FMEA責(zé)任工程師的姓名、電話號(hào)碼、公司。 (5)車型／年份： 填入想要分析設(shè)計(jì)／製造用的車型年份。 (6)生效日期： 最初 FMEA發(fā)佈日期，不能超過(guò)開(kāi)始計(jì)畫(huà)生產(chǎn)日期。 (7)FMEA日期： 填入最初 FMEA被完成日期，和最新被修訂日期。 第 三 版 2020/11/07 35 製程 FMEA填寫(xiě)說(shuō)明 (8)核心小組： 列出有權(quán)限參與或執(zhí)行這項(xiàng)工作的負(fù)責(zé)個(gè)人和單位 。 (建議將所有小組成員名字、單位、電話號(hào)碼、 地址等另行列表 )。 (9)製程功能／： 填入要被分析的製程或作業(yè)簡(jiǎn)單的敘述 (如：車 床、需求鑽孔、焊接、組裝 )。敘述儘可能與被 分析的製程或作業(yè)目的一致。當(dāng)製程包含多種作 業(yè) (如：組裝 )，而有不同的潛在失效模式時(shí)，要 將不同作業(yè)視為不同製程處理。 第 三 版 2020/11/07 36 製程 FMEA填寫(xiě)說(shuō)明 (10)潛在失效模式 為製程可能不符合製程要求或設(shè)計(jì)意圖。敘述規(guī)定作業(yè)的不合 格事項(xiàng)。它是一個(gè)原因成為下工程的潛在失效模式或被上工程所影 響的潛在失效模式。無(wú)論如何，於準(zhǔn)備 FEMA時(shí)，必須假設(shè)進(jìn)料的零 組件或原物料是好的。 列出每一個(gè)特殊作業(yè)零件、分系統(tǒng)、系統(tǒng)或製程特性，所引起 的潛在失效模式。製程工程師或小組要提出和回答下列問(wèn)題： ?製程或零組件為何不符合規(guī)格？ ?不考慮工程規(guī)格，什麼是客戶 (最終使用者、下工程、或服務(wù) )所不 滿意的？ 一般的失效模式包含下列各項(xiàng)： 破碎的、變形、彎曲、裝訂捆綁、短路、工具磨損、不正確的 安裝、灰塵。 第 三 版 2020/11/07 37 製程 FMEA填寫(xiě)說(shuō)明 (11)潛在失