【文章內(nèi)容簡介】 潛在失效模式潛在失效效應(yīng)嚴重度等級潛在原因設(shè)備失效發(fā)生度現(xiàn)行預(yù)防設(shè)計管　制現(xiàn)行檢測設(shè)計管　制難檢度風(fēng)　險優(yōu)先數(shù)建議措施負責(zé)人與日 期採行措施 S O D RPN沖模之過多成品崩裂致外觀嚴重不良5沖模機不適當(dāng) ( 力量不適 )3更換沖模機5 90由氣壓式?jīng)_模機更換 ，油壓式壓鑄課程2 小時檢查一次確保外觀良好 2 2 3 12毛邊殘留過多成品外觀不良6沖模模具崩裂4修補沖模模具5 120定期保養(yǎng)模具壓鑄課長模具課長模具週保養(yǎng)並登錄於保養(yǎng)檢查表3 2 3 18成品變形裝配及加工受影響8沖模模具加損壞4更換模具4 128發(fā)現(xiàn)加磨損即予更換壓鑄課長模具課長2 小時定時檢查管制 2 件外觀及模具堪用2 2 3 12沖模作業(yè)擺放不當(dāng) 5加強人員之教育訓(xùn)練5 200須經(jīng)特殊專長訓(xùn)練由資深員工擔(dān)任之壓鑄課長經(jīng)由定時檢查管制3 4 4 48第 三 版 2020/11/07 30 系統(tǒng) FMEA編號： 0001 子系統(tǒng) 頁次： 1 of 1 零組件： 主油壓缸 設(shè)計責(zé)任： 準備者： 車型／年份： 生效日期： FMEA日期 (製訂 ) (修訂 ) 核心小組： 設(shè)計系統(tǒng)開發(fā)小組 設(shè)計 FMEA表（範例３ ) 執(zhí)行結(jié)果項目功能潛在失效模式潛在失效效應(yīng)嚴重度等級潛在原因設(shè)備失效發(fā)生度現(xiàn)行預(yù)防設(shè)計管　制現(xiàn)行檢測設(shè)計管　制難檢度風(fēng)　險優(yōu)先數(shù)建議措施負責(zé)人與日 期採行措施 S O D RPN活塞無法正常動作無法煞車8活塞卡住 ，高低壓油杯蓋不良 8自測6 384加強活塞零件檢驗是否在設(shè)計規(guī)格內(nèi) , 全檢品管同建議措施8 3 6 144提高堆高機油壓煞車動力活塞無法正常還原持續(xù)煞車8高低壓油杯蓋不良 ，彈簧片折損 8自測4 256全檢作疲勞度評估品管品管工程8883326441449664第 三 版 2020/11/07 31 系統(tǒng) FMEA編號： 1350 子系統(tǒng) 頁次： 1 of 1 零組件： PAPER 設(shè)計責(zé)任： 準備者： 車型／年份： 1350電氣膠帶 生效日期： FMEA日期 (製訂 ) (修訂 ) 核心小組： 如附表 設(shè)計 FMEA表（範例 ４ ) 執(zhí)行結(jié)果項目功能潛在失效模式潛在失效效應(yīng)嚴重度等級潛在原因設(shè)備失效發(fā)生度現(xiàn)行預(yù)防設(shè)計管　制現(xiàn)行檢測設(shè)計管　制難檢度風(fēng)　險優(yōu)先數(shù)建議措施負責(zé)人與日 期採行措施 S O D RPN* 無法固定於捲繞機* 無法捲繞8* 紙管尺寸與生產(chǎn)設(shè)備公差太大 1 3 2 0 177。2mm5IQC2 80* 更改紙管尺寸公差1320 177。2mm* 加 偵 測器 ，未固定測警報QCE/I* 更改尺寸1320 177。2mm* 加裝偵測器2 1 2 4P a p e r C o r e* 捲繞膠帶* 變形 * 無法裁切8* 張力太高5設(shè)備操作3 120* 更改操作條件並記錄O per a t o r* 要求O p e r a t o r確實記錄操作條件2 1 3 6* 紙管尺寸與生產(chǎn)機器公差太大 1 3 2 0 177。2mm6說明書 I Q C2 84* 改用紙管公尺寸公差 1 3 2 0 177。2mm* 加裝自動邊器QCEI* 更改尺寸1320 177。2mm* 加裝對邊器1 1 2 2第 三 版 2020/11/07 32 製程 FMEA作業(yè)流程 組成 PFMEA小組 資料蒐集 釐訂 PFMEA計畫 建立功能方塊圖 製程可靠度展開 (PQFD) 決定需分析之製程功能及需求 進行 PFMEA分析 風(fēng)險優(yōu)先數(shù) 選擇關(guān)鍵失效模式 矯正預(yù)防 PFMEA報告 所有 RPN小 於規(guī)定值？ Y N 第 三 版 2020/11/07 33 執(zhí)行結(jié)果 項目 功能 潛在失 效模式 潛在失 效效應(yīng) 嚴重度 等級 潛在原因設(shè)備失 效 發(fā) 生 度 現(xiàn)行預(yù)防製程管 制 現(xiàn)行檢 測製程 管 制 難 檢 度 風(fēng) 險 優(yōu)先數(shù) 建議 措施 負責(zé)人 與 日 期 採行措施 S O D R P N ( 9 ) ( 1 0 ) ( 1 1 ) ( 1 2 ) ( 1 3 ) ( 1 4 ) ( 1 5 ) ( 1 6 ) ( 17) ( 1 8 ) ( 1 9 ) ( 2 0 ) ( 2 1 ) ( 2 2 ) ( 2 3 ) ( 2 4 ) ( 2 5 ) ( 26) 製程 FMEA表 項目： (2) 製程責(zé)任者： (3) FMEA編號： (1) 車型／年份： (5) 生效日期： (6) 頁次 of 核心小組： (8) 準備者： FMEA日期 (製訂 ) (7) (修訂 ) (7) 第 三 版 2020/11/07 34 製程 FMEA填寫說明 (1)FMEA編號： 填入 FMEA文件編號，以便可以追蹤使用。 (2)項目： 填入將被分析製程系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零件名稱和編號。 (3)製程責(zé)任者： 填入 OEM、部門和小組，也包括供應(yīng)商名稱。 (4)準備者： 填入準備 FMEA責(zé)任工程師的姓名、電話號碼、公司。 (5)車型／年份： 填入想要分析設(shè)計／製造用的車型年份。 (6)生效日期： 最初 FMEA發(fā)佈日期，不能超過開始計畫生產(chǎn)日期。 (7)FMEA日期： 填入最初 FMEA被完成日期，和最新被修訂日期。 第 三 版 2020/11/07 35 製程 FMEA填寫說明 (8)核心小組： 列出有權(quán)限參與或執(zhí)行這項工作的負責(zé)個人和單位 。 (建議將所有小組成員名字、單位、電話號碼、 地址等另行列表 )。 (9)製程功能／： 填入要被分析的製程或作業(yè)簡單的敘述 (如：車 床、需求鑽孔、焊接、組裝 )。敘述儘可能與被 分析的製程或作業(yè)目的一致。當(dāng)製程包含多種作 業(yè) (如：組裝 )，而有不同的潛在失效模式時，要 將不同作業(yè)視為不同製程處理。 第 三 版 2020/11/07 36 製程 FMEA填寫說明 (10)潛在失效模式 為製程可能不符合製程要求或設(shè)計意圖。敘述規(guī)定作業(yè)的不合 格事項。它是一個原因成為下工程的潛在失效模式或被上工程所影 響的潛在失效模式。無論如何，於準備 FEMA時，必須假設(shè)進料的零 組件或原物料是好的。 列出每一個特殊作業(yè)零件、分系統(tǒng)、系統(tǒng)或製程特性，所引起 的潛在失效模式。製程工程師或小組要提出和回答下列問題： ?製程或零組件為何不符合規(guī)格？ ?不考慮工程規(guī)格，什麼是客戶 (最終使用者、下工程、或服務(wù) )所不 滿意的？ 一般的失效模式包含下列各項： 破碎的、變形、彎曲、裝訂捆綁、短路、工具磨損、不正確的 安裝、灰塵。 第 三 版 2020/11/07 37 製程 FMEA填寫說明 (11)潛在失