【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 叫胡馬度陰山”，修筑了一條近兩萬(wàn)里的長(zhǎng)城，同時(shí)這也保護(hù)了新開發(fā)的絲綢之路，漢長(zhǎng)城是秦長(zhǎng)城的一道前沿陣地和防線，它西起新疆，東到遼東，是中國(guó)歷史上修筑長(zhǎng)城最長(zhǎng)的朝代。而明長(zhǎng)城則是中國(guó)歷史上修筑長(zhǎng)城的最高峰，工程之大，技術(shù)之精是獨(dú)一無(wú)二的。當(dāng)年朱元璋在統(tǒng)一全國(guó)建立明王朝的過(guò)程中，采納了“高筑墻，廣積糧，緩稱王”的建議。當(dāng)時(shí)元朝雖然已經(jīng)滅亡，但是還保持著比較完整的軍事實(shí)力，加上逐漸崛起的女真族的不斷侵?jǐn)_，所以開始修筑長(zhǎng)城。明朝大規(guī)模修筑長(zhǎng)城達(dá)到了18次之多，到了明朝末年才基本完工，東起遼寧丹東鴨綠江邊的虎山，西到甘肅嘉峪關(guān)的明長(zhǎng)城全長(zhǎng)6350公里。明長(zhǎng)城具備三個(gè)特點(diǎn)，筑構(gòu)完備，管理完善，布局嚴(yán)密。而我們今天所看到的八達(dá)嶺長(zhǎng)城就是明長(zhǎng)城的一部分。而長(zhǎng)城在我國(guó)古代最原始的目的雖然是防御，但是它同時(shí)還起到了其他的作用。第一就是軍事作用，第二則是經(jīng)濟(jì)作用，它不僅促進(jìn)了屯田的開發(fā)和北疆經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且也是中原的百姓安居樂(lè)業(yè)，第三是促進(jìn)了各民族的融合。此外，它還保護(hù)了通訊和促進(jìn)了對(duì)外開放。值得一提的是，在我國(guó)古代，不僅僅只有這三次修筑長(zhǎng)城的經(jīng)歷，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在上下兩千年里，先后有20多個(gè)諸侯國(guó)和封建王朝都修建過(guò)長(zhǎng)城，有人做過(guò)粗略的計(jì)算，如果將長(zhǎng)城改建成一道高5米，厚1米的大墻，繞地球10圈兒多都有富裕。著名的民間傳說(shuō)：烽火戲諸侯和孟姜女哭長(zhǎng)城也是發(fā)生在萬(wàn)里長(zhǎng)城上的。如今，長(zhǎng)城在經(jīng)過(guò)幾次修整之后，基本恢復(fù)了以往的面貌，在1987年被聯(lián)合國(guó)教科文組織列入《世界文化遺產(chǎn)名錄》，而且它還是當(dāng)今世界上最長(zhǎng)的防御性城墻!遍布了我國(guó)16個(gè)地區(qū)。剛才我們所經(jīng)過(guò)的路，就位于關(guān)溝中。關(guān)溝是燕山山脈和軍都山山脈的交會(huì)處，南起昌平區(qū)南口鎮(zhèn)，西北到延慶縣八達(dá)嶺長(zhǎng)城的39。城關(guān)，全長(zhǎng)40里。是中原地區(qū)通往西北高原的咽喉要道。明代在這里布置了四道防線，分別是南口關(guān)，居庸關(guān)，上關(guān)，八達(dá)嶺。在關(guān)溝中的疊翠山上，曾有金代著名的燕京八景之一：居庸疊翠，可惜現(xiàn)在景觀已經(jīng)不復(fù)存在了。剛才我們所看到的那條鐵路就是由我們中國(guó)人自己設(shè)計(jì)建造的第一條鐵路，由詹天佑設(shè)計(jì)的京張鐵路。因?yàn)榘诉_(dá)嶺地區(qū)地勢(shì)復(fù)雜，技術(shù)難點(diǎn)很多，所以詹天佑所設(shè)計(jì)的人字型鐵路，成功解決了火車不能直接爬坡和轉(zhuǎn)彎的難題，而打通長(zhǎng)達(dá)1091米的隧道也令中外人士嘆服?，F(xiàn)在在青龍橋火車站樹立的銅像就是詹天佑的，還有紀(jì)念碑。關(guān)溝因?yàn)榫佑龟P(guān)而著名，我們可以看到前面宏偉的建筑就是居庸關(guān)，它的名字起源于秦朝，以秦始皇遷徙“庸徒”在這里居住所以得名。在關(guān)內(nèi)，有一個(gè)著名的漢白玉石臺(tái)，就是云臺(tái)。它是元代的一坐過(guò)街塔，上邊原來(lái)有三座藏式佛塔，在后來(lái)的地震中毀壞了。明代又在原處]建立了泰安寺，而在康熙年間又被毀了，只留下現(xiàn)在我們所看到的柱礎(chǔ)和望柱。云臺(tái)的面積有310平方米臺(tái)下的券門上刻有獅、象、四不象、金翅鳥等浮雕，分別代表了佛教密宗五方五佛的座騎，還有天龍八部護(hù)法天神的浮雕。內(nèi)壁上還有四大天王浮雕和神獸圖案，券頂上還布滿了曼陀羅的圖樣，花中刻有佛像，共2215尊。還有六種文字鐫刻的《陀羅尼經(jīng)咒》和《造塔功德記》，這些都是元代的藝術(shù)精品，具有很高的藝術(shù)價(jià)值。八達(dá)嶺長(zhǎng)城是明長(zhǎng)城中的杰出代表，因?yàn)檫@里四通八達(dá)，故成為八達(dá)嶺?？赡艽蠹視?huì)問(wèn)，為什么要講長(zhǎng)城修筑在這里?其實(shí)這主要是因?yàn)榘诉_(dá)嶺地區(qū)重要的地理位置。它不僅守衛(wèi)著明皇陵，而且也是京師的西北大門。八達(dá)嶺長(zhǎng)城是歷史上許多重大事件的見證，例如蕭太后巡幸，元太祖入關(guān)，慈禧太后西逃等等，八達(dá)嶺都是畢竟之路。說(shuō)到這里，還有一個(gè)故事要講給大家：位于關(guān)城東門路旁，有一塊巨石，傳說(shuō)在1900年八國(guó)聯(lián)軍攻入北京，慈禧在西逃的途中經(jīng)過(guò)這里，曾經(jīng)站在這塊石頭上回望京城，所以這塊石頭也就被叫做望京石。但現(xiàn)在這塊石頭已經(jīng)不那么突出了。有一句話大家一定都知道：不到長(zhǎng)城非好漢。剛才介紹了那么多景觀，您一定急切的想來(lái)到景區(qū)游覽一番，不用著急，馬上您也要成為好漢了。好，而往下看就是長(zhǎng)城重要的組成部分翁城，他一般都修建在地形險(xiǎn)要的交通要道上。，西門匾額：北門鎖鑰，我在前面已經(jīng)講過(guò)了。東門的匾額為：居庸外鎮(zhèn)，意思是居庸關(guān)外又一重鎮(zhèn)?，F(xiàn)在我們向右下放看，在登城口的南側(cè)陳列著一門大炮，名為：神威大將軍。是崇禎年間制造的。八達(dá)嶺長(zhǎng)城有三臺(tái)兩墻組成，什么是三臺(tái)兩墻呢?現(xiàn)在就讓我給大家來(lái)解釋一下，三臺(tái)分別是城臺(tái)，敵臺(tái)，其中城臺(tái)構(gòu)造的非常簡(jiǎn)單，只是駐守的官兵避風(fēng)寒的地方。那敵臺(tái)的構(gòu)造相對(duì)就要復(fù)雜一些，分為兩層，下層是由田，井，回，等字形組成，上層有垛口和望孔是觀察軍情和射箭用的，所以這里也具有防御敵人的功能。下面就到了烽火臺(tái)，又叫烽燧，狼煙臺(tái)。是不和長(zhǎng)城相連的獨(dú)立建筑。一旦敵人來(lái)犯，就點(diǎn)燃烽火通報(bào)軍情，古人獎(jiǎng)白天點(diǎn)燃的煙叫做烽，晚上的叫做燧。明朝的時(shí)候，還對(duì)烽火與敵人的關(guān)系作了嚴(yán)格的規(guī)定：敵人百余個(gè)，燃一煙點(diǎn)一炮。五白人，燃兩煙點(diǎn)兩炮。千人以上，三煙三炮。五千人以上，四煙四炮。萬(wàn)人以上，五煙五炮。就通過(guò)這種方式，在邊關(guān)的軍情能夠飛速的傳遞到皇城大內(nèi)。說(shuō)完了三臺(tái)，下面就來(lái)說(shuō)一下兩墻。長(zhǎng)城外側(cè)的高墻叫做牒墻，有垛口是用來(lái)防御敵人的。而內(nèi)側(cè)不足一米高的則叫作女兒墻，也叫做宇墻。在最開始長(zhǎng)城內(nèi)側(cè)是沒有女兒墻的，可是經(jīng)常有人會(huì)跌下山崖，所以就修建了這道墻。在長(zhǎng)城墻根的地方每隔不遠(yuǎn)就有一個(gè)小水溝，雨天的時(shí)候由吐水嘴向外排水，以免水沖刷城墻。而長(zhǎng)城的墻體里面使用石頭塊鑄成的，外邊砌上磚，再在上面鋪上石板，從而使建筑非常牢固!北京八達(dá)嶺長(zhǎng)城導(dǎo)游詞篇十一長(zhǎng)城的起源。長(zhǎng)城的作用。秦長(zhǎng)城、漢長(zhǎng)城及明長(zhǎng)城。各位朋友，首先祝賀大家將要成為真正的“好漢”了，因?yàn)榻裉煳覀儗⒌巧媳本┑陌诉_(dá)嶺長(zhǎng)城，真正領(lǐng)悟到“不到長(zhǎng)城非好漢”的意境。中國(guó)歷史上的萬(wàn)里長(zhǎng)城可不止一條，其長(zhǎng)度也不一樣。最早的長(zhǎng)城出現(xiàn)在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的齊國(guó)，稱齊長(zhǎng)城。緊接著，出現(xiàn)了楚長(zhǎng)城。后來(lái)燕、趙、秦等國(guó)也紛紛建起長(zhǎng)城，防御北方的少數(shù)民族。但這些長(zhǎng)城的長(zhǎng)度都沒有超過(guò)一萬(wàn)里，所以不能被稱為“萬(wàn)里長(zhǎng)城”。中國(guó)歷史上真正的萬(wàn)里長(zhǎng)城出現(xiàn)在秦始皇統(tǒng)一中國(guó)以后。歷史上最后一次大規(guī)模修長(zhǎng)城的朝代是明朝，明太祖從蒙古人手中奪取政權(quán)，定都南京，為了加強(qiáng)邊防，抵御蒙古殘余勢(shì)力的侵犯，故在繼位后便派大將徐達(dá)及四皇子朱棣，北上修筑長(zhǎng)城。明代共大修長(zhǎng)城十八次，先后歷時(shí)150多年，才大功告成，這就是東起山海關(guān)，西到嘉峪關(guān)的這一段明長(zhǎng)城，全長(zhǎng)12700多里，這便是我們今天所說(shuō)的萬(wàn)里長(zhǎng)城。今天，長(zhǎng)城再也不是軍事防御措施了，而成為連接世界人民友誼的紐帶。1987年，聯(lián)合國(guó)教科文組織將長(zhǎng)城列入《世界文化遺產(chǎn)目錄》。(人物)長(zhǎng)城在崇山峻嶺之間縱橫起伏，都是建在山巔、山脊之上，那么修長(zhǎng)城的都是些什么人呢?又是用了什么樣的方法來(lái)修筑的呢?據(jù)史書記載，在秦朝，修長(zhǎng)城的大多是囚犯、俘虜，后來(lái)連士兵，老百姓都參與了筑城。全國(guó)五分之一的人口都參與了筑城。很多人因不堪過(guò)度的勞累、饑餓及疾病而死，但死后不但不立碑、不表彰，就連尸體也被當(dāng)作建筑材料筑入長(zhǎng)城中，故有“修萬(wàn)里城，筑萬(wàn)里人”之說(shuō)。所有筑城的材料完全憑勞動(dòng)者的智慧和體力搬運(yùn)上山。筑城用的大石條是通過(guò)山體的自然斜坡，在條石下放上滾木，利用當(dāng)時(shí)的“土制”制滑輪拖上山來(lái)。小型的磚石是通過(guò)“手遞手”的方式一塊一塊自山下傳到山上，石灰及粘土是用山羊和驢等馱運(yùn)上山的，人們用糯米湯及石灰粉和好后，當(dāng)作粘合劑將兩層城磚粘牢，歷經(jīng)近52019年的風(fēng)風(fēng)雨雨至今依然牢固，真是了不起呀!關(guān)溝。京張鐵路。云臺(tái)。居庸關(guān)。各位朋友，大家有沒有覺察到我們的兩邊都是山，現(xiàn)在正在兩山之間的夾溝中行進(jìn)，這條所謂的溝就是北京大名鼎鼎的關(guān)溝。關(guān)溝長(zhǎng)40里，是北上蒙古高原的必經(jīng)之路，遼代的契丹人、金代的女真人、元代的蒙古人都是從這條路打進(jìn)北京而坐主天下的。這條山溝不僅是軍事要地，而且風(fēng)景優(yōu)美，著名的燕京八景之一的“居庸疊翠”就是指關(guān)溝內(nèi)居庸關(guān)的山水風(fēng)光。說(shuō)到居庸疊翠就要說(shuō)到居庸關(guān)，它是長(zhǎng)城上一座關(guān)城的名稱，位于關(guān)溝中，號(hào)稱天下第一雄關(guān)。居庸關(guān)的關(guān)城中有一座漢白玉筑成的高臺(tái)，稱云臺(tái)，為元代遺物?，F(xiàn)在由于修了八達(dá)嶺高速公路，所以看不到了。不過(guò)，看不到也沒關(guān)系，俗話說(shuō)：“看景不如聽景嘛”，所以，我來(lái)講景，大家聽景。云臺(tái)的門洞內(nèi)刻有精美的四大天王浮雕，最著名的是內(nèi)壁上有用梵文、藏文、八思巴蒙古文、西夏文、維吾爾文、漢文等六種文字刻寫的《陀羅尼經(jīng)咒》等。那么，為什么要在此處建云臺(tái)、刻經(jīng)咒呢?大家都知道元朝的皇帝是蒙古人，夏天他們要從北京返回自己的老家——蒙古大草原去避暑，關(guān)溝是自北京去蒙古高原的必經(jīng)之路，當(dāng)時(shí)又沒有汽車、飛機(jī)，皇帝要回家看看也不是件容易事兒。自北京到蒙古大草原一天是到不了的，而皇帝又不能在半路露天而宿，所以要在半途中為皇帝建行宮。原來(lái)在云臺(tái)之北建有大明寺，寺內(nèi)便是皇帝出關(guān)前的臨時(shí)住處。又由于當(dāng)時(shí)山路崎嶇危險(xiǎn)，野獸出沒無(wú)常，所以又雕四大天，又刻經(jīng)咒，為了保佑皇帝及過(guò)路者一路平安?，F(xiàn)在請(qǐng)各位朋友向右側(cè)車窗外看，是不是有一條鐵路?這條鐵路就是我國(guó)第一條自行設(shè)計(jì)建造的著名的京張鐵路，主持設(shè)計(jì)并修建該路的是我國(guó)著名愛國(guó)工程師——詹天佑。京張鐵路自北京至張家口，全長(zhǎng)200多公里，要是在平地上修，無(wú)論如何也不可能成為創(chuàng)舉，但這條鐵路的成功修建確實(shí)是創(chuàng)舉。因?yàn)檫@條鐵路由關(guān)溝的溝口到八達(dá)嶺，地勢(shì)不斷升高，而且坡度很大，火車不可能爬坡而上，只有穿山而建，但這需要大筆的錢財(cái)。晚清政府國(guó)庫(kù)空虛，而外國(guó)人認(rèn)為這不僅是錢的問(wèn)題，居然諷刺地說(shuō)：“能修這條鐵路的中國(guó)人還沒有出生呢!”當(dāng)時(shí)，年輕的工程師詹天佑抱著一顆為國(guó)爭(zhēng)光的雄心，毅然承擔(dān)了這條鐵路的設(shè)計(jì)及施工任務(wù)。最后創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)了“人”字形鐵路，不僅保質(zhì)保量，而且節(jié)約了時(shí)間和資金?？粗藓玫蔫F路，那些當(dāng)時(shí)說(shuō)風(fēng)涼話兒的外國(guó)工程師們啞口無(wú)言。清政府為了表彰詹天佑，特為他在青龍橋車站立了銅像。大家都知道，長(zhǎng)城是一堵很長(zhǎng)很長(zhǎng)的墻，那么除此之外，還有哪些必要的輔助設(shè)施呢?其實(shí)長(zhǎng)城是由四大部分組成的防御體系，除了蜿蜓曲折的墻體外，還有關(guān)