郵局踐行科學(xué)發(fā)展觀擴(kuò)大合作地區(qū)交通網(wǎng)(編輯修改稿)
2025-08-12 21:32 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 慢，影響業(yè)務(wù)發(fā)展。 對(duì)此，筆者認(rèn)為，除了**郵區(qū)中心局不斷通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)流程，減少郵件經(jīng)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，更新生產(chǎn)設(shè)備等措施，提升業(yè)務(wù)功能和處理能力以外，**省郵政公司及上級(jí)相關(guān)部門也應(yīng)該考慮擴(kuò)大與鐵路和民航的合作，主動(dòng)融入地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的大格局中，完善郵政網(wǎng)路。 中國(guó)郵政集團(tuán)公司在《郵政干線普通網(wǎng)發(fā)展設(shè)想》（討論稿）中指出：鐵路運(yùn)輸按照市場(chǎng)化運(yùn)作以后，市場(chǎng)意識(shí)、經(jīng)營(yíng)意識(shí)會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)，尋求合作發(fā)展的需求也會(huì)越來(lái)越迫切。一方面，鐵路在重點(diǎn)發(fā)展行郵專列的過(guò)程中，希望與郵政繼續(xù)合作擴(kuò)大行郵專列的線路規(guī)模和覆蓋面，希望郵政能參與貨運(yùn)基地的建設(shè)以及對(duì)行郵專列車廂的購(gòu)置；另一方面，由于鐵路和郵政之間在資源上具有互補(bǔ)性，鐵路希望郵鐵雙方的合作能
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