踐行科學(xué)發(fā)展觀加強道路客運集約化經(jīng)營的調(diào)研分析(編輯修改稿)
2025-08-12 21:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 大削弱道路客運在客運市場上的競爭力。 二是人力資源成本的增加?，F(xiàn)代客運經(jīng)營管理需要專業(yè)人才，尤其是實戰(zhàn)型復(fù)合人才，這就要求進一步增加員工培訓(xùn)、繼續(xù)教育、深造的機會，相應(yīng)增加了費用。據(jù)統(tǒng)計，20xx年，**汽運集團公司全員人均成本費用是941元，20xx年提高到1972元，年平均增幅達16 %?！ ∪l(fā)展方向 **汽運集團公司擁有客運營運線路626條，為創(chuàng)造經(jīng)濟效益最大化，就要科學(xué)、合理、有效的整合線路資源。 ?。ㄒ唬┩啻蔚木€路資源整合。如**班，目前公司在營的有如皋至**、啟東至**、**至**、**至**，因鐵路直達列車的開通，經(jīng)濟效益下滑，規(guī)費降低，考慮將**至**班線起點延伸至啟東，中途在**、**、如東、如皋、海安實行配載后上高速直達**，可根據(jù)客流增減班次，這樣既節(jié)約購車成本，避免線路矛盾，又方便旅客乘車，同樣的辦法還可應(yīng)用于青島班和天津班。 ?。ǘ?同方向的線路資源整合。如**至**、**至臨湘、**至赤壁班線，走向均為寧通、寧合、黃黃高
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