公路超限運(yùn)輸整治視察報(bào)告(編輯修改稿)
2025-08-12 11:10 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 困難。如有的地方引進(jìn)投資后，對(duì)投資方超限運(yùn)輸車輛要求放寬治超標(biāo)準(zhǔn)；有的部門不計(jì)公路損失，為本部門利益要求放寬治超標(biāo)準(zhǔn)，甚至要求減免公路損害賠（補(bǔ)）償費(fèi)。按國(guó)家八部委的要求，交警和路政應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一在經(jīng)批準(zhǔn)的治超檢測(cè)點(diǎn)按照各自分工進(jìn)行治超。但事實(shí)上，在治超檢測(cè)點(diǎn)執(zhí)法的只有交通部門，有的地方交警對(duì)超限車輛罰款了事，既不進(jìn)行檢測(cè)，也不實(shí)施卸載，給治超工作增加困難。地方公路管理里程長(zhǎng)，專職路政人員少。全市縣鄉(xiāng)公路2000公里左右，專職路政人員只有15人（每縣、區(qū)3人），工作量太大。三、建議提高對(duì)治理超限運(yùn)輸重要性的認(rèn)識(shí)。治理超限運(yùn)輸對(duì)我市具有重要意義：一是增加公路的使用年限，使全社會(huì)用路的同時(shí)愛(ài)路、護(hù)路；二是確保運(yùn)
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