汽車車展活動(dòng)策劃方案(3篇)(編輯修改稿)
2025-08-12 09:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 工作環(huán)境。汽車車展活動(dòng)策劃方案篇三一、概述三年前，奧迪全新q7正式在國內(nèi)上市，代表著奧迪品牌開始在國內(nèi)suv市場(chǎng)上發(fā)力，首先要搶占的就是豪華suv市場(chǎng)。奧迪q7憑借自身不凡的魅力，在國內(nèi)也受到很多消費(fèi)者的關(guān)注。近日，奧迪宣稱，奧迪q7這款大型suv將推出201x新款，新車將配備新的led照明燈和人機(jī)界面的設(shè)計(jì)。奧迪從去年起已經(jīng)在各大國際車展上展示q7。這是奧迪的第一款運(yùn)動(dòng)型多功能車，將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)融為一體，為豪華suv市場(chǎng)設(shè)立新標(biāo)準(zhǔn)。由于這是被定位為四輪驅(qū)動(dòng)的suv，身為車壇quattro四輪傳動(dòng)先驅(qū)的奧迪，自然馬虎不得，從外形設(shè)計(jì)到實(shí)際功能都下足功力。幾個(gè)星期前，奧迪安排了各地的媒體記者到德國慕尼黑進(jìn)行冰地測(cè)試，獲得不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。這次他們安排另一批媒體記者到沙漠測(cè)試，不外是為了展現(xiàn)q7從冰地到沙漠無所不行的能力。30余項(xiàng)外觀內(nèi)飾改進(jìn)新奧迪q7有容乃大的胸懷氣度，讓新奧迪q7即使置身在機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)的車陣中，依然有著傲視群雄的氣勢(shì)。此外，新奧迪q7更加注重內(nèi)飾細(xì)節(jié)，并增加了多項(xiàng)豪華配置。被led勾勒出的日間行車燈是新q7外觀的亮點(diǎn)。尾燈和轉(zhuǎn)向燈同樣采用了led的線條造型。后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕和坐椅調(diào)節(jié)按鍵采用了大量鍍鉻元素修飾，具有出眾的手感且便于操作。第三代mmi多媒體交互系統(tǒng)是新奧迪q7豪華配置的又[1]一亮點(diǎn)，首次裝備的3d立體導(dǎo)航系統(tǒng)將城市中的重點(diǎn)建筑物以立體的方式顯示，便于駕駛者更高效地識(shí)別目標(biāo)。作為國內(nèi)軸距最長的suv，新奧迪q7以3002mm軸距為車內(nèi)乘員提供了寬敞舒適的空間。不過，如此超大的空間卻讓記者突然感到自己的嬌小。此外，新奧迪q7還提供了第三排坐椅的選裝裝備，全新設(shè)計(jì)的輕松進(jìn)入功能使乘員進(jìn)出更加便捷。tdi發(fā)動(dòng)機(jī)首次登場(chǎng)新奧迪q7此次在國內(nèi)首次發(fā)布了柴油動(dòng)力版。，明顯提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)。強(qiáng)大的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出使新奧迪q7在不同速度下均能表現(xiàn)出強(qiáng)大的提速能力。由靜止加速到100km/。二、營銷現(xiàn)狀?yuàn)W迪q7，20xx年1月首次亮相洛杉磯汽車展，是德國汽車制造商奧迪在20xx年開發(fā)的歷的首款suv用車，并于今年夏天全面推向歐洲和美國市場(chǎng)。這款全尺寸豪華運(yùn)動(dòng)型多功能汽車，是繼大眾汽車e平臺(tái)上開發(fā)出途拉格、卡宴(e平臺(tái)由大眾和保時(shí)捷共同開發(fā)，卡宴屬于保時(shí)捷品牌)后，奧迪借助該平臺(tái)開發(fā)的又一款?yuàn)W迪品牌的suv。這款?yuàn)W迪的首款suv，長5085毫米，寬1984毫米，高1697毫米，軸距為3002毫米，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪久負(fù)盛名的fsiquattro。另外在歐洲市場(chǎng)上奧迪q7另有一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。推出以來，在歐洲市場(chǎng)的表現(xiàn)一枝獨(dú)秀，但在美國市場(chǎng)上卻是差強(qiáng)人意。這確實(shí)和德國大眾當(dāng)初的預(yù)料大相徑庭。當(dāng)初奧迪q7的市場(chǎng)銷售計(jì)劃是，一半的銷量量是美國市場(chǎng)。但這款車在美國上市四個(gè)月以來，在美國市場(chǎng)的銷售量只占到了整個(gè)銷量的30%。，奧迪q7之所以在美國的市場(chǎng)銷售沒有達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，是因?yàn)槠浔旧淼钠放菩蜗螅湛怂_斯或?qū)汃R相比，缺乏廣泛的認(rèn)同。奧迪q7奧迪從去年起已經(jīng)在各大國際車展上展示q7。這是奧迪的第一款運(yùn)動(dòng)型多功能車，將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)融為一體，為豪華suv市場(chǎng)設(shè)立新標(biāo)準(zhǔn)。由于這是被定位為四輪驅(qū)動(dòng)的suv，身為車壇quattro四輪傳動(dòng)先驅(qū)的奧迪，自然馬虎不得，從外形設(shè)計(jì)到實(shí)際功能都下足功力。在前四個(gè)月里，奧迪a6的銷量增長了42%，達(dá)到79400輛，保持全球c級(jí)高檔轎車市場(chǎng)的地位。奧迪a3共售出85900輛，增長了19%，仍是全球增長率的車型。奧迪第一款suv奧迪q7的銷量格外引人注目，在上市之前，奧迪q7的訂單數(shù)就已超過了15000張。從3月初歐洲上市至4月底，奧迪公司共向用戶交付了6300輛奧迪q7，q7的銷售出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，而且訂單數(shù)字還在繼續(xù)攀升。據(jù)悉，奧迪q7將于今年年中分別登陸美國和中國市場(chǎng)。今年夏天奧迪q7美國市場(chǎng)的銷售儀式上，奧迪副總裁，奧迪q7主要面向的市場(chǎng)是美國市場(chǎng)，這這里，大型運(yùn)動(dòng)多功能用車有著可觀的市場(chǎng)份額。在德國市場(chǎng)上，這款7座的奧迪suv，起始售價(jià)為48，900歐元，在美國市場(chǎng)上，其起始售價(jià)是40，000美元，折合歐元的價(jià)格僅為31，000歐元。即使這樣，q7美國市場(chǎng)的銷售也沒有象大眾當(dāng)初的預(yù)測(cè)一樣，表現(xiàn)出應(yīng)有的紅火。q7這種美國市場(chǎng)表現(xiàn)冷淡的狀況，也再次體現(xiàn)美國汽車市場(chǎng)當(dāng)前對(duì)大型豪華suv的需求現(xiàn)狀，燃油的價(jià)格仍然
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