【文章內(nèi)容簡介】 劃線刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調(diào)質(zhì)車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面。齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內(nèi)孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。毛坯選擇首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實習(xí)的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。裝配車間任何機(jī)器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具。再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機(jī)器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運(yùn)動件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。質(zhì)保，銷售和售后處理最后，我們來到質(zhì)檢部門，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關(guān)部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好。對機(jī)械制造的體會歷時將近一周的實習(xí)結(jié)束,該次實習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向.當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。在將來機(jī)械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶嵙?xí)過程中，實習(xí)中，我采用了看、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解,分析了人與人之間特點(diǎn),，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。我們的教育應(yīng)該社會實踐更多得結(jié)合起來,采用理論和實踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會實踐的關(guān)系，暑期實踐與平時實踐的關(guān)系，社會實踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學(xué)的和運(yùn)用想結(jié)合起來,才能更完全的掌握.機(jī)械制造實訓(xùn)總結(jié)500字篇五第一天：數(shù)控銑。數(shù)控銑是我實習(xí)的第一個工種。數(shù)控銑是出現(xiàn)和使用最早的數(shù)控機(jī)床，在制造業(yè)中有舉足輕重的地位，在汽車、航天航空、軍工、模具等行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。剛剛走進(jìn)數(shù)控銑車間，感覺一切都好新鮮，對所有的設(shè)備好奇心十足。在我還沒有看夠的時候，老師過來把我們領(lǐng)到一個電腦房間里，我還感覺很奇怪，不是操作數(shù)控銑床嗎?怎么來這里。經(jīng)過老師的介紹，我們了解到數(shù)控銑的自動加工是通過編程的程序來執(zhí)行的，然而由于加工的零件復(fù)雜，我們采用電腦軟件 mastercam自動編程可以快速準(zhǔn)確的編制數(shù)控加工程序，于是我們的首要任務(wù)就是熟悉那個軟件的操作。但當(dāng)我親自去操作那個軟件的時候，我覺得我真的很笨，這有問題，那有問題，這不會那不會，總是要請教同學(xué)們還有老師的幫助，還好最后在大家的幫助下，總是把任務(wù)完成了。正要高興的時候，我們來到數(shù)控銑床前面，看到操作界面上面密密麻麻的按鍵，感覺有點(diǎn)暈。老師一步一步的給我們講解，雖然是明白了一些，但是還是感覺要真正的熟練的操作這樣的機(jī)器真的不簡單。接下來老師讓我們?nèi)ゲ僮?，?dāng)我們看到自己操作的數(shù)控銑工作起來，看到作品的初樣的時候，感覺好激動，總算是學(xué)到了一點(diǎn)東西。最后看到自己隊員一起加工出來的作品時，不得不感嘆，科學(xué)技術(shù)的力量真的好強(qiáng)大。明白自己對電腦軟件方面的了解真的很不足，需要學(xué)的東西還有好多。第二天：模具鈑金。昨天還在操作數(shù)控銑這種高智能的機(jī)器，現(xiàn)在就是自己完全是手工操作的，一把剪刀、一個臺虎鉗、一把鐵尺、一把銼刀，一鐵錘，就要把一塊鐵片加工成老師要求的產(chǎn)品，看到這些，我倒是覺得輕松多了，小時候最喜歡玩弄這些了(農(nóng)村的孩子都比較擅長吧)，這個對我來說應(yīng)該不是很難。果然，事實證明我的這個動手能力是不錯的，但是還是不能做到像老師那樣干脆利落，我的剪刀經(jīng)常要剪偏了。在做自己的作品的同時，我也不時的幫助一下同學(xué)，看到同學(xué)們包括我自己做的東西，跟老師做的，真的還是有區(qū)別的，這個就是熟能生巧的道理吧，不管什么事，當(dāng)你做的次數(shù)多了的時候你就自然會對這些熟練起來，就像在學(xué)習(xí)中一樣，只有你看得多，做的多，你才會靈活的運(yùn)用所學(xué)的知識。第三天：汽車知識。看到汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的時候就是一種復(fù)雜的感覺，汽車是由數(shù)百個總成裝配而成的，汽車的大部分零件都是采用鑄造、鍛壓、焊接鄧成型技術(shù)制成毛坯后，經(jīng)過車削，磨削等機(jī)械加工技術(shù)制造出來的，因此了解汽車的結(jié)構(gòu)，是為了更好的讓我們認(rèn)識成型技術(shù)的應(yīng)用?，F(xiàn)在我總算是明白了為什么一個汽車產(chǎn)業(yè)帶動的不是一個點(diǎn)，而是一個面了。首先是拉動各種機(jī)械產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在越來越多的電子信息技術(shù)融入到汽車工業(yè)中，新興的汽車電子應(yīng)用熱點(diǎn)包括導(dǎo)航系統(tǒng)、混合動力系統(tǒng)、車載娛樂信息系統(tǒng)及輔助駕駛等，這些說明汽車產(chǎn)業(yè)幾乎帶動了其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。第四天：快速成型技術(shù)。盡管只有半天，確切的說是一個小時，因為前面還是在電腦面前操作軟件，只有后面一個小時，我才看到了傳說中的3d打印機(jī)，但是這個已經(jīng)讓我很震撼了。快速成型是一種集計算機(jī)輔助設(shè)計、計算機(jī)輔助制造、計算機(jī)數(shù)字控制、激光、精密伺服驅(qū)動、新材料鄧先進(jìn)技術(shù)于一體的加工方法。我不得不佩服發(fā)明家們的智慧，對一個自動化的學(xué)生來說，這個無疑是一個鞭策，讓我更加有信心，有熱情在科技研發(fā)這條路上面走下去，為人類作作出偉大的貢獻(xiàn)。第五天：加工中心。加工中心是一種功能較全的數(shù)控加工機(jī)床。它把銑削、鏜削、切螺紋等功能集中在一臺設(shè)備上面，