【文章內(nèi)容簡介】 之后我們上了二三層進(jìn)行，參觀了該樓的內(nèi)部布局。我們了解到這樓應(yīng)用了很多新工藝新材料，比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚，其每立方米的質(zhì)量不超過800kg，也就是說把這種磚放入水中，會浮在水面上。這無疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥，可以不用粉刷就可直接上涂料，而在外墻的表面使了保溫材料和高強(qiáng)防裂纖維，使房子既節(jié)能又美觀。參觀完了建筑工地之后，我們又參觀了三峽大學(xué)的結(jié)構(gòu)廳，看到了很多我們專業(yè)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和大致的實(shí)驗(yàn)流程，了解到實(shí)驗(yàn)在土木工程中的重要性。通過今天的實(shí)習(xí)，我對我們專業(yè)又有了一些新的認(rèn)識。7月21 星期二小雪今天下午，我們從學(xué)校乘車去三峽大壩認(rèn)知實(shí)習(xí)，車子出校門不久便上了三峽專用通道，這條路素有世界隧道與橋梁博物館，果然名不虛傳，由于西陵峽山峻水險(xiǎn)，專用公路南昌逢山開洞，逢水架橋，從使整條路的路基都很平坦，坐在車上感覺忽而飄游于山間，忽而潛入地下，令人感嘆的是隧道之長，幾乎有一半的路程是在穿越隧道，經(jīng)過了一個(gè)半小時(shí)的行程，我終于到達(dá)了壩區(qū)。土木認(rèn)識實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六土木工程是具有很強(qiáng)的實(shí)踐性的一門學(xué)科，因此生產(chǎn)實(shí)習(xí)顯得尤為重要。土木工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)對于一名即將畢業(yè)的大學(xué)生來說，使我們從實(shí)踐中對自己即將從事的專業(yè)獲得新的認(rèn)識 ，為今后社會實(shí)踐打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) ,為此學(xué)校為我們組織了一次為期一周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。我對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理有了實(shí)體的認(rèn)識，增強(qiáng)了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認(rèn)識，并綜合運(yùn)用自己所學(xué)過的知識，同工程師咨詢工程中所遇到的一些問題，并且在本次實(shí)習(xí)中，我對建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實(shí)際的了解，深刻體會到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實(shí)際問題。因此作為一名工程技術(shù)人員除了要有較強(qiáng)的專業(yè)基礎(chǔ)，還要有較多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。此次實(shí)習(xí)共分為兩個(gè)階段，第一階段是為期兩周的市內(nèi)實(shí)習(xí)，第二階段是為期一周的市外實(shí)習(xí)。市內(nèi)實(shí)習(xí)主要是參觀本市一些代表性的鋼結(jié)構(gòu)建筑。第一天，我們開實(shí)習(xí)動(dòng)員大會，老師向我們介紹此次實(shí)習(xí)的內(nèi)容、意義、要求，強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)的紀(jì)律，并對最近一周的實(shí)習(xí)進(jìn)行安排。下午，我們?nèi)ソ枇税踩薄５诙?，我們參觀了邯鄲市文化藝術(shù)中心。邯鄲市文化藝術(shù)中心被譽(yù)為“城臺上的美玉”，是邯鄲市迄今最大的公共文化設(shè)施項(xiàng)目，內(nèi)部規(guī)劃建設(shè)“一院一館兩中心”，包括邯鄲大劇院、圖書館、歷史文化體驗(yàn)展示中心和文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心。目前工程建設(shè)整體已進(jìn)入收尾階段。今后，文化藝術(shù)中心將在原址文化基礎(chǔ)上，抓住特點(diǎn)，打造亮點(diǎn)，綜合運(yùn)用多種展示方式，讓廣大群眾互動(dòng)參與，處理好公益性與市場化的關(guān)系，將運(yùn)用市場化手段，提高建設(shè)經(jīng)營管理水平，增強(qiáng)對外吸引力，實(shí)現(xiàn)社會效益最大化。橫空出世的城臺美玉，恰似一顆鑲嵌在冀南大地上的璀璨明珠，記錄著邯鄲歷史的記憶，展望著美好的未來，輝映出一座歷史文化名城邯鄲對古老與現(xiàn)代的兼容并蓄。其建筑采取如山脈造型的三點(diǎn)控制，中央呈半橢圓形，兩側(cè)呈漸高城臺狀，整個(gè)建筑外形曲線曲面多、平面少，對施工而言，建材尺寸大小等帶來的技術(shù)難度前所未有。以大劇院入口s大廳為例，它的每一個(gè)點(diǎn)的定位都需要三維立體定位，沒有一個(gè)重復(fù)的。一位專家在進(jìn)行工程專項(xiàng)審查時(shí)發(fā)出感嘆：“像這樣復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，在國內(nèi)都是獨(dú)一無二的?！彼罂臻g體量難度甚于國家大劇院。此工程殼體鋼結(jié)構(gòu)超大空間、曲面外幕墻鋼桁架結(jié)構(gòu)是整個(gè)工程施工難度最大、精度最高的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。工程結(jié)構(gòu)幾乎囊括了所有重鋼結(jié)構(gòu)類型，超過“鳥巢”用鋼量。尤其是大劇院殼體鋼結(jié)構(gòu)，軸跨度相當(dāng)大，面積達(dá)14000平方米，重達(dá)2000噸。據(jù)稱，這樣的鋼網(wǎng)架，對其不變形、穩(wěn)定性、抗風(fēng)載、抗荷載、抗震等方面都提出了很高的要求，施工難度甚于國家大劇院。參觀完邯鄲市文化藝術(shù)中心，我們又去參觀了北方裝飾城。北方裝飾城面積很大，有展銷區(qū)、倉庫區(qū)、加工區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、辦公管理區(qū)、信心中心、結(jié)算中心、餐廳宿舍等。第三天我們參觀了亞森家具城和美食林春天百貨，第四天我們參觀了滏東美食林和邯鄲市便民服務(wù)大廈。本工程為六層鋼框架結(jié)構(gòu)?地上五層?地下一層。鋼柱為圓鋼管柱。鋼管柱與鋼梁連接采用栓焊連接?鋼主梁與次梁之間采用栓焊連接。除了主體鋼框架結(jié)構(gòu)之外還有部分鋼樓梯和鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。第五天，我們參觀了冀南新區(qū)。我們在接待人員的安排下，通過圖片、示意圖、沙盤、視頻、工作人員的講解，對紀(jì)念新區(qū)有了初步了解。在觀看視頻是，我被那繁華、整潔的冀南新區(qū)效果圖所吸引，被那振奮人心的發(fā)轉(zhuǎn)速度級背景音樂觸動(dòng)，讓我對邯鄲的發(fā)展充滿了信心，讓我為做一名邯鄲人而自豪!之后，我們又在工作人員的安排下參觀了整個(gè)工業(yè)園區(qū)，然后我們來到遠(yuǎn)建工業(yè)化住宅集成科技有限公司進(jìn)行參觀。見到了正在建設(shè)的鋼結(jié)構(gòu)廠房，以及柱間支撐、橫支撐、梁板支承、強(qiáng)支撐等。接下來的一周，我們在學(xué)校研究畢業(yè)設(shè)計(jì)的概況、要求，查找資料，制定平面圖、剖面圖、立面圖。第三周，我們?nèi)ケ本┩瓿墒型鈱?shí)習(xí)。第一天，我們參觀了位于立水橋南附近的一處工地。該工程為中煤建設(shè)集團(tuán)工程有限公司大羊坊項(xiàng)目。通過技術(shù)人員講解，我們了解了該工程的大況以及各項(xiàng)施工的施工工藝等。⑴ 該工程墻柱鋼筋施工工藝流程：鋼筋調(diào)整及清理 柱鋼筋綁扎 墻體豎向梯子筋綁扎 墻身鋼筋幫扎 墻梁綁扎設(shè)置墻體拉鉤 調(diào)整鋼筋位置及定位筋安裝 驗(yàn)收墻柱鋼筋施工要點(diǎn)：① 負(fù)筋表面必須清潔，帶有顆?；蚱瑺罾箱P，經(jīng)除銹后仍留有麻點(diǎn)的鋼筋嚴(yán)禁私自使用。② 鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距等必須嚴(yán)格按照經(jīng)審核后的料單所標(biāo)明部位鋼筋放樣圖綁扎③ 暗柱豎向鋼筋必須垂直，不歪斜，不傾倒，不變位，直螺紋接頭必須全數(shù)檢查，合格的接頭用紅油漆標(biāo)識。④ 綁扎墻體豎向梯子筋，間距為1200~1500mm一道，排列均勻。⑤ 墻體水平鋼筋間距依據(jù)豎向定位梯子筋的踢蹬距離拉通線進(jìn)行綁扎，第一道起步筋距頂板面50mm。每個(gè)鋼筋相交點(diǎn)均用綁扎絲“八”字扣綁扎，絲頭朝向混凝土內(nèi)部。⑥ 安裝定位卡，安裝墊塊控制保護(hù)層厚度。⑵ 墻柱混凝土澆筑施工工藝流程：混凝土運(yùn)抵施工現(xiàn)場 澆筑混凝土 混凝土振搗混凝土收面，找平 混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑施工要點(diǎn)：① 澆筑點(diǎn)分散布置，避免同一位置大量澆筑。② 混凝土自由傾落高度不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度。高于2m時(shí)采用溜槽等輔助設(shè)施下落。③ 混凝土的一次攤鋪厚度不宜大于40~60cm，澆筑墻、柱混凝土?xí)r應(yīng)先澆筑3~5cm厚同配比砂漿④ 混凝土澆筑采用分層連接推移的方式進(jìn)行，間隔時(shí)間不能超過混凝土初凝，不得隨意留設(shè)施工縫。⑤ ，不得漏振，過振。門窗洞口兩側(cè)混凝土應(yīng)同時(shí)澆筑，保證澆筑高度對稱均勻。⑥ 依據(jù)墻體50cm標(biāo)高線拉線用木抹子按預(yù)定標(biāo)高將表面找平。⑶ 全鋼大模板施工流程：彈墻體模板控制線 安裝門窗洞口模版 安裝陰陽角模板安裝橫墻模板 安內(nèi)縱墻模板 安外墻內(nèi)側(cè)模板 安外墻外側(cè)模板 驗(yàn)收 全鋼大模板施工要點(diǎn)：① 墻、柱根部的拐角或堵頭，梁柱接頭最低點(diǎn)留清掃口。② 所有縫隙用5mm10mm海綿條堵縫，海綿條不得吃進(jìn)混凝土中。③ 高柱、高墻側(cè)面設(shè)澆搗口，避免造成混凝土灌注自由落距太大或離析，從而無法保證交到質(zhì)量。④ 拆側(cè)模不能過早，以免破壞混凝土棱角。⑤ 鋼模接頭非整拼時(shí)，模板接縫處堵板仔細(xì)。⑥ 拆模后定時(shí)清理殘灰刷脫模劑，嚴(yán)格做好清理工作。⑦ 大模板運(yùn)至存放地點(diǎn)時(shí)，必須一次放穩(wěn)，保持自穩(wěn)角為75~80，及時(shí)進(jìn)行板面清理，涂刷隔離劑，防止粘邊灰漿。第二天，我們參觀了北京市地鐵站截至2012年底，北京地鐵已開通的線路包括1號線、2號線、4號線、5號線、6號線、8號線、9號線、10號線、13號線、15號線、八通線、昌平線、大興線、房山線、亦莊線和機(jī)場線，運(yùn)營線路總里程442千米，共有221座運(yùn)營車站。4號線和大興線的運(yùn)營公司是北京京港地鐵有限公司，其余線路的運(yùn)營公司為北京市地鐵運(yùn)營有限公司。北京地鐵2013年3月9日在網(wǎng)頁上正式宣布，3月8日當(dāng)天，全路網(wǎng)日客運(yùn)量首次突破1000萬人次，創(chuàng)歷史新高，成為世界上最繁忙的城市地鐵網(wǎng)。1號線大部分位于長安街地下，東西橫貫北京中心區(qū)，并連接西單、王府井、東單、cbd等區(qū)域。蘋果園站以西有早已建成但未開放的線路和車站。2號線是位于北京內(nèi)城原址地下的環(huán)線(內(nèi)環(huán)線)，亦是首條環(huán)線。經(jīng)過金融街、西直門等商圈和北京火車站。4號線是縱貫北京市區(qū)西部的南北向線路，經(jīng)過頤和園、圓明園、動(dòng)物園等公園，中關(guān)村、西單等商業(yè)區(qū)和北京南站。4號線和大興線貫通運(yùn)營。5號線是縱貫北京市區(qū)東部的南北向線路，主要連接市區(qū)和天通苑、北苑、宋家莊等居住區(qū)。6號線是橫貫北京市區(qū)的一條東西向線路，連接?xùn)|部朝青、常營、定福莊等居住區(qū)和cbd、金融街以及內(nèi)城商業(yè)區(qū)和旅游區(qū)。8號線為北京北部的一條南北向線路，服務(wù)于清河地區(qū)和回龍觀地區(qū)。其中森林公園南門至北土城段貫穿奧林匹克公園，是2008年奧運(yùn)配套設(shè)施之一。9號線是北京城區(qū)西部和西南部的一條南北向線路，為北京西站提供接駁交通，同時(shí)是連接房山線的市區(qū)線路。10號線是第二條環(huán)線，主要位于三環(huán)路和三環(huán)到四環(huán)之間，連接公主墳、世紀(jì)城居住區(qū)、中關(guān)村、奧林匹克公園、cbd、大紅門等區(qū)域。由于受到豐臺火車站規(guī)劃更動(dòng)影響，線路西南角無法開通，因而線路呈一個(gè)“c”型。13號線是一條倒“u”形線路，連接市區(qū)和回龍觀、天通苑、北苑、望京等大型居住區(qū)，以及上地信息產(chǎn)業(yè)基地。15號線連接順義區(qū)和北京市區(qū)，并服務(wù)于望京地區(qū)。八通線是1號線的延長線，連接市區(qū)和東部的通州區(qū)。這條線路并不與1號線貫通運(yùn)營，而是在四惠站、四惠東站進(jìn)行分散換乘。昌平線為連接市區(qū)與北部昌平新城的線路，但不能到達(dá)昌平城區(qū)。大興線為4號線向大興區(qū)的延長線，與4號線貫通運(yùn)營。 房山線連接北京市區(qū)與房山良鄉(xiāng)。亦莊線是5號線向南的延長線，連接市區(qū)與亦莊北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。這條線路不與5號線貫通運(yùn)營，乘客需在宋家莊站換乘。機(jī)場線是連接市區(qū)與北京首都國際機(jī)場的專用線路。票價(jià)25元，乘坐這條線路需要單獨(dú)買票。列車從東直門站駛出、經(jīng)停三元橋站后，先到達(dá)3號航站樓站。之后反向行駛，到達(dá)2號航站樓站。再反向行駛，回到三元橋站及東直門站：這個(gè)路線類似一個(gè)“回路”。第三天，我們參觀了故宮和頤和園北京故宮，舊稱紫禁城，是中國明、清兩代24位皇帝的皇宮?，F(xiàn)指位于北京的故宮博物院。位于北京市中心，是無與倫比的古代建筑杰作，也是世界現(xiàn)存最大、最完整的木質(zhì)結(jié)構(gòu)的古建筑群。故宮宮殿建筑均是木結(jié)構(gòu)、黃琉璃瓦頂、青白石底座，飾以金碧輝煌的彩畫。故宮有4個(gè)門，正門名午門，東門名東華門，西門名西華門，北門名神武門。面對北門神武門，有用土、石筑成的景山，滿山松柏成林。故宮的建筑沿著一條南北向中軸線排列并向兩旁展開，南北取直，左右對稱。依據(jù)其布局與功用分為“外朝”與“內(nèi)廷”兩大部分，以乾清門為界，乾清門以南為外朝，以北為內(nèi)廷。外朝、內(nèi)廷的建筑氣氛迥然不同。外朝以太和殿、中和殿、保和殿三大殿為中心，其中三大殿中的太和殿”俗稱“金鑾殿”，是皇帝舉行朝會 的地方，也稱為“前朝”。是封建皇帝行使權(quán)力、舉行盛典的地方。此外兩翼東有文華殿、文淵閣、上駟院、南三所。西有武英殿、內(nèi)務(wù)府等建筑。建筑造型宏偉壯麗，庭院明朗開闊，象征封建政權(quán)至高無上。內(nèi)廷以乾清宮、交泰殿、坤寧宮后三宮為中心，兩翼為養(yǎng)心殿、東六宮、西六宮、齋宮、毓慶宮，后有御花園。是封建帝王與后妃居住之所。內(nèi)廷東部的寧壽宮是當(dāng)年乾隆皇帝退位后養(yǎng)老而修建。內(nèi)廷西部有慈寧宮、壽安宮等。此外還有重華宮，北五所等建筑。庭院深邃，建筑緊湊，自成一體，秩序井然。頤和園是我國現(xiàn)存規(guī)模最大、保存最完整的皇家園林，中國四大名園(另三座為承德避暑山莊、蘇州拙政園、蘇州留園)之一。位于北京市海淀區(qū)，距北京城區(qū)十五公里，占地約二百九十公頃。利用昆明湖、萬壽山為基址，以杭州西湖風(fēng)景為藍(lán)本，汲取江南園林的某些設(shè)計(jì)手法和意境而建成的一座大型天然山水園，也是保存得最完整的一座皇家行宮御苑，被譽(yù)為皇家園林博物館。頤和園整個(gè)園林以萬壽山上高達(dá)41米的佛香閣為中心，根據(jù)不同地點(diǎn)和地形，配置了殿、堂、樓、閣、廊、亭等精致的建筑。山腳下一條長達(dá)728米的長廊，猶如一條彩虹把多種多樣的建筑物以及青山、碧波連綴在一起。構(gòu)思巧妙，在世界園林藝術(shù)史上堪稱罕見第四天，我們上午參觀了地鐵7號線廣安門內(nèi)站，下午參觀了北京南站該工程由菜市口開始延伸到廣安門內(nèi)，此區(qū)間巖層多，施工難度歷史罕見。7號線共23公里，設(shè)21站，一般隧道直徑6米，最大處12米，其中下部還有1米的水。技術(shù)人員向我們詳細(xì)講解了tbm盾構(gòu)施工技術(shù)，盾構(gòu)的原理、發(fā)展。我第一次知道了地鐵建設(shè)常用的方法為：明挖法、礦山法和掘進(jìn)機(jī)法。明挖法成本低，但占用道路時(shí)間長，空地要求大。礦山法對交通無影響，但成本高、風(fēng)險(xiǎn)大。盾構(gòu)法屬于掘進(jìn)機(jī)法。用盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行施工節(jié)省人力、自動(dòng)化程度高，施工速度快，一次成洞，不受氣候影響，開挖時(shí)可控制底面沉降，減少對地面建筑物的影響，在水下開挖不影響水面交通，隧洞線較長埋深較大情況下，用盾構(gòu)機(jī)施工更經(jīng)濟(jì)合理。我們參觀的挖掘形式為機(jī)械切削式。北京南站是我國目前最大的客運(yùn)站，被稱為“亞洲第一站”，地上兩層，地下三層南站建筑形態(tài)為橢圓形，主題為鋼結(jié)構(gòu)，雨棚鋼結(jié)構(gòu)采用3a形塔架支撐體系。南站還突出環(huán)保節(jié)能理念，屋頂設(shè)太陽能電池板，解決車站用電問題。冬季從午睡取熱供暖，夏季排熱制冷。第五天，我們參觀了t2航站樓北京首都國際機(jī)場3號航站樓的設(shè)計(jì)方案出自英國建筑大師諾曼福斯特之手，從空中俯視猶如一條巨龍，形成了充滿整體動(dòng)感的建筑體量。這種完整的建筑格局無論是在室內(nèi)還是室外，都將形成令人震撼的出行體驗(yàn)。整個(gè)3號航站樓工程可以看成為“龍吐碧珠”、“龍身”、“龍脊”、“龍鱗”、“龍須”五部分。龍吐碧珠——指的是旅客進(jìn)出的“集散地”，即交通中心(gtc)，俗稱停車樓。這一次擴(kuò)建的停車樓面積為34萬平方米，擁有7000個(gè)停車位。龍身——是擴(kuò)建工程的主體。作為“龍身”，南北向長2900米，寬790米，建筑高度45米，由t3c主樓、t3d國際候機(jī)指廊、t3e國際候機(jī)指廊組成。兩個(gè)對稱的“人”字形航站樓t3c(國內(nèi)區(qū))和t3e(國際區(qū))在南北方向遙相呼應(yīng)，中間由紅色鋼結(jié)構(gòu)的t3d航站樓相連接。龍脊——指的是主樓雙曲穹拱形屋頂，這也是整個(gè)t3工程中最為壯觀的地方。這里的鋼網(wǎng)架由紅、橙、橘紅、黃色等12種色彩起伏漸變而成，如同彩色云