【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 牌標(biāo)志采用 采用 厚度的鋁板，場(chǎng)內(nèi)出口標(biāo)牌采用 厚度的鋁合金板。需 符合 GT/T2791995《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》第 條的技術(shù)規(guī)定，即 :鋁合金板的化學(xué)成分 ， 冷軋板材牌號(hào)、規(guī)格、力學(xué)性能、尺寸及允許偏差應(yīng)符合 GB3190， GB3880， GB3194的規(guī)定 。 滑動(dòng)槽鋁 ： 采用 LC4 鋁合金擠壓型材 ， 并符合 YB170377《鋁及鋁合金擠壓型材》的規(guī)定。 高強(qiáng)螺栓 ： 高強(qiáng)連接螺栓 (包括相應(yīng)的螺母、墊圈 )， 應(yīng)采用 40B 或 45號(hào)鋼 ,并符合 GB123176 的規(guī)定。 反光膜 : 采用美國(guó) 3M 工程級(jí)反光膜 ， 其性能指標(biāo)符合《公路交通標(biāo)志反光膜》 (GB/T188332021)的要求。 標(biāo)志結(jié)構(gòu)構(gòu)件中的所有鋼鐵件 (包括螺母、螺栓等 )均須熱浸鍍鋅處理 ,所有用鋅為 GB470《鋅錠》中規(guī)定的 0 號(hào)或 1 號(hào)鋅 ,其中 :立柱 (橫梁 ) 的鍍鋅量為 550g/m2,鍍鋅層厚度 。緊固件 (包括立柱的金屬預(yù)埋件 )鍍鋅量為350g/m2,鍍鋅層厚度為 。螺栓連接件在鍍鋅后應(yīng)清理螺紋或作離心分離處理。鍍鋅工藝應(yīng)符合 GB470《鍍鋅》的要求 ,保證鍍鋅的厚度和均度 .構(gòu)件鍍鋅后，外表應(yīng)整潔光澤 ,不得有明顯的氣泡、裂紋、疤痕、毛刺、端面分層等缺陷。 四、標(biāo)志版面制作 交通標(biāo)志版面的制作首先進(jìn)行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標(biāo)志版面，然后對(duì)鉚接好的標(biāo)志版面進(jìn)行清洗，經(jīng)過(guò)太陽(yáng)的晾曬，最后對(duì)版面進(jìn)行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝準(zhǔn)備裝車(chē)，運(yùn)往工地安裝。 交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB57681999）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標(biāo)志上的漢字、漢語(yǔ)拼音字母、英文字 、阿拉伯?dāng)?shù)字符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB57681999）的規(guī)定，不采 用其它字體。 標(biāo)志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進(jìn)行制作。 標(biāo)志板符合《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》（ GB/T31941998）的規(guī)定，按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB57681999）附錄 E 及圖紙的規(guī)定進(jìn)行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。符合《公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件》（ JT/T2791995）的規(guī)定。 標(biāo)志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒(méi)有毛刺，尺寸偏差控制在177。 5mm以?xún)?nèi)，表面無(wú)明顯 皺紋、凹痕、變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差小于 。 對(duì)于大型指路標(biāo)志，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多不超過(guò) 4 塊。標(biāo)志板的拼接采用對(duì)接，接縫的最大間隙小于 1mm，所有接縫用背襯加強(qiáng)，背襯與標(biāo)志板用鉚釘連接，鉚釘?shù)拈g距小于 150mm,背襯寬度大于 50mm，背襯材料與版面板材相同。 標(biāo)志板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光。 粘貼反光膜時(shí)在溫度 18℃～ 28℃、濕度小于 10％的環(huán)境中貼在經(jīng)過(guò)酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標(biāo)志表面的最外層涂保護(hù)層。貼反光膜不 可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有 3～ 6mm 的重疊部分，以防漏水，貼膜時(shí)自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機(jī)壓實(shí)、平整、無(wú)任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電腦刻字機(jī)刻成的文字，按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準(zhǔn)確、緊密、平整、無(wú)傾斜、皺折、氣泡和破損。 制作標(biāo)志板的鋁合金板厚度，按設(shè)計(jì)圖和規(guī)范規(guī)定制作，標(biāo)志板的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對(duì)標(biāo)志結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能計(jì)算不利的情況。 標(biāo)志板外形尺寸，其長(zhǎng)度和寬度的允許偏差為 %，標(biāo)志板的 4 個(gè)端面應(yīng)互相垂直，其不垂直度不應(yīng)大于177。 2176。 五、 儲(chǔ)存和運(yùn)輸 標(biāo)志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴(yán)，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車(chē)時(shí)采用豎放塞緊，避免在運(yùn)輸過(guò)程中板面破損，扭曲。大型指路標(biāo)志由于在制造、運(yùn)輸過(guò)程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據(jù)板面設(shè)計(jì)的具體情況，采用適當(dāng)分割的辦法來(lái)制造，分別貼反光膜，分別運(yùn)輸、安裝。 六、安裝 地下標(biāo)牌安裝方式：用 6mm 沖擊電錘打孔，再按入塑料膨脹螺絲，后以自攻螺絲轉(zhuǎn)入膨脹螺絲內(nèi)，通過(guò)自攻螺絲另一端的彈簧墊圈的預(yù)緊力將標(biāo)牌固定在墻面或側(cè)柱面。 吊牌采用 25 號(hào)角鋼表面銀粉 漆與標(biāo)牌固定，用沖擊電錘鉆 Ф 8mm 孔，然后用 M8mm 貼膨脹固定角鋼。 地下室標(biāo)牌安裝后的下緣距地面距離 米。 各種半成品運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行安裝。將底座法蘭盤(pán)調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過(guò)177。 3mm/m，利用吊車(chē)將標(biāo)志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計(jì)要求。路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志板面對(duì)駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時(shí)盡可能與道路中線垂直，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為 0～ 45176。，指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為 0～ 10176。 為減少標(biāo)志板面對(duì)駕駛員的眩光，路側(cè)設(shè)置的標(biāo)志和懸空標(biāo)志均應(yīng)符合設(shè)計(jì)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB57681999）和施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約 5176。 標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求制造，在安裝前應(yīng)對(duì)各部焊點(diǎn)質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)行檢查，試裝。 標(biāo)志板在運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。標(biāo)志板平面翹曲的允許誤差為177。 3mm/m。立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于177。 2mm/m。 安裝完畢后，清掃板面，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查所有標(biāo)志，以確定在白天和晚上條件下，標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。 七、 標(biāo)志施工中應(yīng)注意事項(xiàng) 使用的材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)及 規(guī)范要求，并且要得到監(jiān)理部門(mén)的認(rèn)可。 運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的粘貼反光標(biāo)志膜的標(biāo)志，不得有龜裂裂紋、明顯的劃痕及明顯的顏色不均勻。反光膜在任何一處面積為 10cm 10cm 的表面上若存在有兩個(gè)或兩個(gè)以上面積大于 1mm2 的氣泡時(shí)，均不允許安裝。 標(biāo)志板面要保證 4 個(gè)單面垂直，其不垂直度不應(yīng)大于177。 2176。，不允許有超過(guò)規(guī)范要求的177。 3mm/m 的翹曲。 安裝前要對(duì)板面內(nèi)的符號(hào)、字體、尺寸大小進(jìn)行嚴(yán)格檢查，合格后方可安裝。 標(biāo)志在安裝過(guò)程中，要對(duì)已完工工程進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)標(biāo)志處的路緣石、路面等要用保護(hù)物進(jìn)行覆蓋，以免引起污染和損壞。 安裝前 運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的立柱，要認(rèn)真檢查其內(nèi)、外徑尺寸、鍍鋅層質(zhì)量及厚度，要保證立柱外觀鍍鋅或噴涂均勻美觀，不要有花斑現(xiàn)象。在安裝過(guò)程中要檢查板面與水平軸或垂直軸的旋轉(zhuǎn)角度、以及板面與道路的間距尺寸，若不符合要求，要及時(shí)調(diào)整。 鋁板拼接后若鉚釘痕跡明顯，接縫處反光膜易產(chǎn)生鋸齒形裂縫。該處是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理重點(diǎn)解決的問(wèn)題，首先將釘鉚處的鋁板按鉚釘頭大小起窩，打入鉚釘后，再用砂輪將鉚釘頭磨平，可基本解決了鉚釘痕跡明顯的問(wèn)題。為了防止不規(guī)則裂縫，貼膜后不待反光膜自行裂開(kāi)，先在鋁板接縫處把反光膜人為斷開(kāi)成一條直線。 貼膜 時(shí)如產(chǎn)生 氣泡 ， 產(chǎn)生氣泡的原因主要是鋁板沒(méi)有完全凈潔或沒(méi)有完全干燥時(shí)就急于貼膜，以及貼膜時(shí)沒(méi)有嚴(yán)格有效地控制鋁板濕度。對(duì)于已形成的氣泡，分別采取了抽吸、吹熨、修補(bǔ)等處理措施，效果比較理想。 第二節(jié)、標(biāo)線施工 一、設(shè)計(jì)內(nèi)容 車(chē)位標(biāo)線是規(guī)范停車(chē)、合理使用停車(chē)場(chǎng)的具體體現(xiàn)。車(chē)位標(biāo)線規(guī)格：大型 車(chē)位為 6000*2500mm，標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位為 5000*2500mm，微型車(chē)位為 4000*2200mm，車(chē)位標(biāo)線的寬度都為 150mm。導(dǎo)向箭頭長(zhǎng)度均為 3m。采用反光熱熔涂料，材料均用白色反光熱熔標(biāo)線。 標(biāo)線必須按照《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》 道路叫哦他那個(gè)標(biāo)志和標(biāo)線 GB57682021 道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法（ JT/T16311） 的規(guī)定。 二、 施工方法 標(biāo)線施工人員分為三組，即路面清掃放線組、涂料熔化攪拌組和標(biāo)線涂布組。施工氣溫一般在 10O℃～ 30O℃為宜 ,環(huán)境溫度低于 10O℃時(shí)堅(jiān)決不施工。施工時(shí)必須保證路面干燥無(wú)塵土。 （一）路面清掃放線組 首先使用手推式路面清掃機(jī)清除路面積土、浮塵及障礙物、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)，并按要求標(biāo)出導(dǎo)線。標(biāo)導(dǎo)線有多種方式，一種是用繩索彈灰線（即彈線包）。此種方法進(jìn)度較快，簡(jiǎn)便，但對(duì)標(biāo)線人員技術(shù)要求 高、憑經(jīng)驗(yàn)保證導(dǎo)線的曲直，易出偏差，且灰線易掉；另一種用鋼釘拉線索，能保證較好的導(dǎo)線曲、直度，但進(jìn)度稍慢。對(duì)于各種箭頭、文字一般采用以上兩種方法，而對(duì)于車(chē)道邊緣線和分界線可用標(biāo)線放樣車(chē)放樣施劃。施工時(shí)，我們將根據(jù)經(jīng)驗(yàn)視具體情況靈活使用。第二步，用底油機(jī)在導(dǎo)線一側(cè)涂布底漆。采用噴涂方式較好，底漆寬度一致，漆膜均勻，附著力也很好。用手刷式時(shí)要掌握用漆量適中，涂刷均勻，不能漏空、花邊。涂布后干燥 5～ 10 分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準(zhǔn)，此時(shí)可視為路面處理完畢。 （二）涂料熔化攪拌組 將涂料（助劑）投入熱熔釜中， 釜內(nèi)溫度控制在 180 ℃～ 210℃之間，邊熔化、邊攪拌，嚴(yán)格控制好溫度。熔化分散好后，為保證較好的標(biāo)線質(zhì)量，進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)試。檢驗(yàn)方法是將釜中涂料取樣少許，涂成片狀（厚約 ）， 使其自然冷卻，干燥后用手指將其彎曲，彎到 35 度左右時(shí)涂片斷裂為最佳。 （三）標(biāo)線涂布組 熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲(chǔ)桶時(shí)，必須用鐵篩網(wǎng)過(guò)濾。點(diǎn)燃桶下和劃線器邊的爐火，保持合適的施工溫度。再把玻璃微珠倒入箱內(nèi)，施工即可開(kāi)始。劃線時(shí)，劃線車(chē)按導(dǎo)線涂布，涂布時(shí)涂料合適的溫度大致在 180℃左右。 三、 施工過(guò)程控制 施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備 ，確保其正常。 劃線前，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備劃線的區(qū)域進(jìn)行路面檢查，路面劃線區(qū)域必須干凈，否則將影響粘結(jié)。 為提高路面與涂膜的粘結(jié)力，須在路面上先涂抹底漆。底漆由合成樹(shù)脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。在底漆末干燥前，不得進(jìn)行涂料畫(huà)線。 噴涂時(shí)，道路表面要干凈、干燥，噴漆工作要在白天進(jìn)行。天氣潮濕、灰塵過(guò)大時(shí)噴涂工作要暫停。 所有橫向標(biāo)線、圖例、符號(hào)和箭頭都要應(yīng)用樣板進(jìn)行均勻涂敷，表面應(yīng)平整，濕膜厚度符合圖紙要求。 標(biāo)線施工時(shí)避免涂料長(zhǎng)時(shí)間高溫加熱，以防止涂料變色，熱劣化。涂料運(yùn)距不宜過(guò)長(zhǎng)。 劃人字線時(shí)，所使用的模具要平，以 保證模具與路面緊緊粘住，使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時(shí)，要保證劃線車(chē)行走勻速、直順，劃出的線要美觀。 標(biāo)線涂敷同時(shí)應(yīng)均勻、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量為 ～ ，并根據(jù)涂料溫度嚴(yán)格控制撒布時(shí)間。 標(biāo)線在施工后，要對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，防止污染和破壞，直到標(biāo)線充分干燥。 有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更換。 四 、標(biāo)線施工中應(yīng)注意事項(xiàng) 準(zhǔn)確記載路面和空氣濕度，溫度，天氣情況，風(fēng)向，路面狀況（干凈與否）。涂料融熔溫度，涂料使用量，施工涂布率等。 下涂劑選用要配套， 涂布下涂劑待溶劑揮發(fā)完全時(shí)，方可施工。 隨時(shí)掌握路面溫度和氣溫，施工氣溫低時(shí)，適當(dāng)升高燒料溫度，氣溫高時(shí)，適當(dāng)降低燒料溫度，在熔料時(shí)不要讓熱熔釜或施工車(chē)中的涂料過(guò)熱，一般不讓涂料溫度長(zhǎng)期保持在 220℃以上，但施工時(shí)劃線車(chē)料斗中料溫不低于 180℃。 熱熔釜中的涂料要攪拌均勻。 隨時(shí)檢查施工效果： 注意檢查下涂料用量是否適當(dāng)，太少粘結(jié)力不夠，太多會(huì)溶解底材； 施工時(shí)劃線車(chē)料斗中料溫是否在 180～ 220℃范圍內(nèi)； 標(biāo)線厚度是否符合要求，標(biāo)線面撒玻璃珠是否撒布均勻，用量是否足夠； 標(biāo)線外觀和粘結(jié)力；標(biāo)線尺寸是否符合 要求。 在降雨、風(fēng)速過(guò)大或溫度過(guò)高過(guò)低時(shí)，標(biāo)線不施工。下雨天應(yīng)待路面徹底干透后再進(jìn)行標(biāo)線施工。 標(biāo)線施工及其使用中的常見(jiàn)問(wèn)題及處理辦法（表格見(jiàn)次頁(yè)） 標(biāo)線施工及其使用中的常見(jiàn)問(wèn)題及處理辦法 不 良 現(xiàn) 象 產(chǎn)生原因 解 決 辦 法 標(biāo)線粘附灰塵 抗污性差 材料未熔混好 加強(qiáng)物料熔化溫度監(jiān)控 材料高溫性差 應(yīng)選擇合適當(dāng)?shù)貤l件的熱熔涂料 局部剝落 地面不干凈 地面有灰塵 掃凈地面 地面未干透 嚴(yán)禁在潮濕。冰凍地面施工 熱熔涂料溫度不夠 未熔至規(guī)定溫度 施工機(jī)械要配套齊全，要加強(qiáng)物料溫度監(jiān)控 ，涂料融休后要攪拌均勻方可使用 地面溫度過(guò)冷 10oC 以下嚴(yán)禁施工 ，當(dāng)?shù)乇頊囟容^低時(shí)熱熔涂料應(yīng)熱至上限，涂布器配備擋風(fēng)設(shè)備 熱熔涂料過(guò)熱 攪拌不均 嚴(yán)禁使用燒焦材料，堅(jiān)持連續(xù)攪拌 標(biāo)線上有砂眼，針孔 水汽從標(biāo)線面上 逸出 路面表干里未干 路面未干透嚴(yán)禁施工 底漆溶劑氣化 底漆未干透嚴(yán)禁施工 涂料中有硬團(tuán)粒 存在 生料或焦塊劃破標(biāo)線面 加強(qiáng)物料料溫度監(jiān)測(cè)，要攪拌均勻 碎裂 標(biāo)線自身破裂 材料低溫性差 應(yīng)按當(dāng)?shù)貧鉁剡x用合適熱熔涂料 材料未溶混好 加強(qiáng)物料的熔化溫度監(jiān)測(cè)，要攪拌均 勻 道路本身開(kāi)裂 標(biāo)線被外力拉壞 與施工無(wú)關(guān) 標(biāo)線易壓出車(chē)轍 材料太軟 地面溫度過(guò)高 選擇適合當(dāng)?shù)貧鉁氐臒崛弁苛? 未干通車(chē) 未及時(shí)封路 做好封閉施工 第三節(jié)、橡膠減速路拱施工 橡膠減速路拱是采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口生橡膠加入各種橡膠固化成分添加劑。減速墊為設(shè)置與車(chē)道上行駛車(chē)輛的速度。適當(dāng)?shù)匿佋O(shè)減速墊可以讓車(chē)輛產(chǎn)生適度顛簸而大道讓駕駛?cè)颂岣咦⒁饬皩⒔档托熊?chē)速度。 橡膠減速路拱按照國(guó)際交通標(biāo)志規(guī)范，采用標(biāo)準(zhǔn)黃黑相間。色彩鮮明，易于識(shí)別。 產(chǎn)品高度為 50mm，一黃一黑為一套，長(zhǎng)度