【文章內容簡介】 了領導和同事的好評。機械技術員工作總結到千字篇五從5月到公司已近1年半的時間，經(jīng)過領導關心、同事們的幫助和自己的努力，我順利完成了一個學生到企業(yè)員工的轉變，現(xiàn)在已完全融入了湖北省風機廠這個大家庭?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳉v程，總結一年來工作中的經(jīng)驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長避短，更好的做好本職工作。從領導身上我體會到了敬業(yè)與關懷，在同事身上我學到了勤奮與自律，繁忙并充實是我對工作最好總結。以下是我對一年來的工作做了一個小結：第一，態(tài)度決定一切?？梢哉f，這段時間工作的過程也是我自己心態(tài)不斷調整、成熟的過程。剛來到公司，我有太多的茫然。整天在車間好像還是無濟于事，而莫名而來的煩瑣的零部件更是讓我抓狂。剛開始，我甚至懷疑我不適合這份工作。后來我發(fā)現(xiàn)，時間是我的救星，通過自己不斷的調整心態(tài)，雖然沒有人說，但我自然而然的就知道了作為技術員該做一些什么事情，一些不懂的東西也迎刃而解了，頓時讓我豁然開朗。如今只要有工作，我會以充分的熱情來干好事情。心態(tài)的調整使我明白在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。擁有積極的心態(tài)，就會擁有一生的成功。第二，學習無止境。職業(yè)生涯只是學生生涯的一種延續(xù)，重要的是將學校里學的理論知識運用到工作中，并進一步提高、升華。初到公司的我當務之急就是拼命的學習經(jīng)驗，有機會接觸實踐工作。結合學校里學的相關知識，我覺得需要進一步摸索和思考，活學活用，來解決實際的問題。第三，即使是最基礎的工作，也需要不斷地創(chuàng)新求進，以提高工作效率。我工作的大部分內容，就是編制下料工藝卡，本來以為是一種比較枯燥的工作，其實，如果用心多思考一下，工作通過運用電腦和統(tǒng)籌的方法，并不是那么死板乏味。接觸工作至今，我也慢慢形成自己獨特的方法。當然，隨著工作的深入，還有更多新的內容等待我去學習，去思索。當然，我也存在著一些不足之處：因為去車間的機會少，實地學習的機會也太少，學東西有些慢。下料也出現(xiàn)過失誤，還需要更多的下車間學習。過于注重工作的進度對工作內容的全面性考慮不足。工作有時不夠主動等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的認真和責任心，把工作做好做精?；厥走^去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：遇到問題喜歡請教別人解決，而不能果斷的做出決定。其實事情并沒有自己想像的復雜，是我缺乏獨立承擔的勇氣，不能積極主動地發(fā)揮自己的能力，而是消極的被動的適應工作需要。因此也失去了一些機會，工作沒有上升到一定的高度，存在眼高手低，很多知識雖了解卻不精，沒有完全放開自己。總之，我將以公司的經(jīng)營理念為坐標，將自己所學知識和公司的具體環(huán)境相互融合，利用自己精力充沛、接受能力強的優(yōu)勢努力學習，為公司的發(fā)展盡我綿薄之力。以上為本人一年來的工作小結，請領導審閱，如有不到之處，請領導不吝指出，以便本人及時改正，從而能更好地工作。機械技術員工作總結到千字篇六緊張的20xx年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年,對公司來說是碩果累累的一年，也是我個人專業(yè)技能全面進步的一年。在過去的一年之中作為一名機械技術員，在公司領導和工友們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻?，F(xiàn)將一年來的工作總結如下：因工程處只有我一個技術員，整個20xx年度我負責工程處的機械技術工作。安裝班現(xiàn)場技術指導、施工材料預算、請購、跟催及驗收；非標制作、金加工班技術指導、材料預算、請購、跟催及驗收；叉車維修班零配件請購、跟催及檢驗；工程處外協(xié)項目的監(jiān)理；因沒有電器技術員，還兼綜合班電器維修技術指導，電源改造、現(xiàn)場亮度改善、空調維保等技術指導及材料請購、跟催、外協(xié)驗收等工作。面對一系列繁忙的日常工作任務及繁重的外協(xié)監(jiān)理、驗收任務；面對一項項陌生的技術工作。我和工程處全體員工一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態(tài)度，完成了一項又一項的任務。從這些工作實踐當中，這些工作細節(jié)當中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗。在20xx年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到理論能指導實踐、促進工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。通過學習總結，結合公司實際，編寫了《電機外協(xié)管理細則》、《車輛檢點保養(yǎng)及安全操作細則》，結合目前間車工人工作的需要，編寫出課件《鉗工基礎知識》、《金加工基礎知識》及《內燃機叉車檢點保養(yǎng)及安全操作》。認真學習相關的管理和技術知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照設備管理的要求，編制出本部門的《設備管理a、b、c分類》、《設備臺帳》、《設備潤滑五定表》、《設備保養(yǎng)檢點標準》。為了使公司ohsas18000的論證順利通過，按照計劃組織本部門的內審工作，組織車間有關人員對車間的危險源和環(huán)境因素，進行了重新辨識和完善，對相關的法律法規(guī)的適宜性進行評估。對我處的員工和來我處工作的臨時員工，傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關要求。分發(fā)揚民主，從不獨斷專行，從而較圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務。在工程部全體同仁及主管的大力支持下，較順利地完成了《自動卷取百頁車改善》的qcc資料發(fā)布。公司共購制428部pcr百頁車，因設計、制造、使用等各方面的原因，沒有一部能直接適用于自動卷取，而且故障率高達29%以上，經(jīng)過幾次的改造和反復的試驗、改進，才有80多部能免強適應自動卷取，但故障率居高不下。我成為工程處機械技術員后，與工裝維修工人一道反復研究、總結、試驗，根據(jù)自動卷取的各個動作的位置，設定百頁車改進項目，多方征求操作機手、生管部現(xiàn)場管理的意見，將pcr百頁車容易損壞項目及不能適應自動卷取的原因，歸納出50多條因素。通過2個多月的現(xiàn)場觀察、驗證，找前任主管請教，開小組會討論，最后找出主要因素30條，針對30條主要因素，制訂出10項維修改造項目。凡按要求維修改造后的pcr百頁車，都能適應自動卷取，并且能將故障率低至5%以下。在公司發(fā)布qcc《自動卷取百頁車改善》時，又經(jīng)公司高管吳總、余總及陳總的點評，更加完善地確定了造成pcr百頁車故障率過高的主要因素，進一步確定和規(guī)范了pcr百頁車在維修過程中的改善項目。將pcr百頁車的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指導維修工作。降低了維修成本，規(guī)范了維修項目和維修標準。一年以來，我根據(jù)各維修技術人員提供的圖紙及其它部門提出的改造加工項目，認真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好地配合了現(xiàn)場維修、改造，使所需的材料能及時提供。尤其是技術部的口型板生產(chǎn)計劃，根據(jù)金加工刨床的產(chǎn)能，在滿足配合現(xiàn)場維修的同時，定量生產(chǎn)口型板，并申購合適的口型板毛坯。在外協(xié)加工的2胎面、5胎面及4胎側口型板不能及時提供時，及時安排部分給金加工班自制，保證了口型板的生產(chǎn)需求。由于5口型板是三組合型的口型板，加工精度要求較高，車間一直沒有辦法加工出合格的產(chǎn)品，4口型板是比較薄又較長的，及易變形，合格率低，只有靠外協(xié)提供，在外協(xié)遇到困難時就束手無策了。自從我到工程處做機械技術員以來，便到加工現(xiàn)場、使用現(xiàn)場觀察分析，發(fā)現(xiàn)利用現(xiàn)有的設備條件，是可以做出符合要求的口型板的，于是和刨工、銑工、磨床、班長一起分析，重新制訂加工工藝路線，并寫出作業(yè)指導書，使一些較難加工的，長期外協(xié)加工的口型板材料自已也能加工，極大的保障了口型板的及時提供。8000元左右，而且需要周期長，最少一個月時間。因公司生產(chǎn)任務特別緊，要求自行想辦法修復，我接到任務后，經(jīng)過反復研究、論證，認為我公司那臺落地式車可以用來修復此齒輪軸，因車間沒有加工修復大型工件的相關經(jīng)驗，也沒有有相關經(jīng)歷的員工，都沒有把握修復，不敢試加工。再加上那臺老式機床，多年沒有維護保養(yǎng)，考慮精度也會達不到要求。我多次跟車間技術工人交流，解釋公司要求，并寫出修復加工工藝、機床精度校正方法進行講解，在各方的共同努力下，終于成功將齒輪軸修復，外協(xié)維修單位都贊口說：“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事，你們辦到了！”今年已經(jīng)完成了多臺硫化機齒輪軸的修復加工，為廠里節(jié)約了維修成本，縮短了維修時間。在過去的一年里，感謝公司領導的支持理解，無論是在施工監(jiān)理過程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質量驗收過程中，我都做到認真仔細，堅持原則，嚴格按照規(guī)范和要求進行。如：叉車配件的驗收，下面反映倉庫配件驗收工作，一直是走過場，有時看都沒有看，見單就照簽，直接送到現(xiàn)場安裝。我接管配件驗收工作后，每樣零配件都按相關要求，認真驗收每個項目。在得不到理解的情況下，堅持原則，做不懈的解釋工作：設備配件質量的好壞，不能用簡單的價格和使用壽命直接地比較，一是維修頻率增多，增加了人工成本，增加了停機時間；二是使相關件提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過濾只有正品的十分之一左右，而使相關的氣缸、活塞、活環(huán)等提前損壞；用了不合的液壓油、機油等，使相關的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞，甚至于一個不合格的零配件尺寸公差不符合要求，會將相連接的其它零配件拉變形、拉裂；三是使整機性能下降，或使機架、機體永久變形不能修復，使車輛提前報廢等。在監(jiān)理外協(xié)項目過程中，親力親為，認真負責，不論是負壓通風工廠房頂，還是碳黑庫地下室，或是五號路e庫，都持天天巡查，對每個關鍵工序嚴格把關，發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工，并向相關主管及時溝通、匯報，使整個施工過程完全處于受控狀態(tài)，使每個工程項目都能順利驗收。在佳通的一年，使我在工作上思想上都有了很大的進步。當然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。因為技術在不斷進步更新，只有通