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正文內(nèi)容

高鐵實(shí)訓(xùn)心得(二十四篇)(編輯修改稿)

2025-08-10 21:05 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 器設(shè)備比較好奇,因?yàn)楹闷嫠晕覀円嗔私饬私馑麄兊氖褂迷?、操作流程、注意事?xiàng)等以便在實(shí)際工作中更好的使用實(shí)驗(yàn)儀器。多學(xué)多看不恥下問(wèn),這樣才會(huì)把握整個(gè)試驗(yàn)的來(lái)龍去脈搞清楚,才會(huì)對(duì)所做的試驗(yàn)有更深的理解。工作后不再像學(xué)校里那樣,有老師督促你去學(xué)習(xí)進(jìn)步,而是一切要靠自己主動(dòng)去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)還是很多的,首先你身邊會(huì)有很多相關(guān)書籍和數(shù)據(jù)??梢宰詫W(xué),如果遇到不會(huì)不懂的隨時(shí)你請(qǐng)教指導(dǎo)老師,他們會(huì)毫不吝惜的為你答疑解惑。 這次實(shí)習(xí)我收獲頗豐,自己也成長(zhǎng)了許多。通過(guò)這段時(shí)間的下現(xiàn)場(chǎng)鍛煉,使我適應(yīng)了生產(chǎn)實(shí)習(xí)的環(huán)境,提高了我適應(yīng)惡劣工作環(huán)境的能力,收獲最大的是深深的感受到了團(tuán)對(duì)的力量,充分印證了毛主席:眾人拾柴火焰高的名言。這將成為我以后人生道路上不可磨滅的無(wú)形財(cái)富。其次通過(guò)直接參與懷邵衡鐵路二號(hào)拌和站實(shí)驗(yàn)室的相關(guān)工作,使我對(duì)試驗(yàn)室的運(yùn)轉(zhuǎn)有了更深入的了解,同時(shí)對(duì)儀器的構(gòu)造與拆裝有了更理性的認(rèn)識(shí)。與項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)、指導(dǎo)老師、監(jiān)理、工友的工作交流溝通中使我有了更多的朋友。耳聞了一些不曾見(jiàn)過(guò)的鐵路建設(shè)者感人淚下的事跡和中國(guó)鐵路建設(shè)者吃苦奉獻(xiàn),拼搏爭(zhēng)先的英雄氣概。 通過(guò)老師的幫助和指導(dǎo)我自己已經(jīng)可以單獨(dú)完成一些基本你的試驗(yàn),這大大的提高了我的動(dòng)手能力,同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解,使理論與實(shí)踐牢牢的相結(jié)合,圓滿地完成了項(xiàng)目交給我們的工作任務(wù)和我的實(shí)習(xí)任務(wù)。提高了我的試驗(yàn)動(dòng)手能力和嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心的高尚職業(yè)品德,為以后的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。老師指導(dǎo)同學(xué)探討我們?cè)趯?shí)際操作過(guò)程中,遇到了不懂的地方就離不開(kāi)同學(xué)們的相互學(xué)習(xí)和探討,更離不開(kāi)兩位師傅頂著烈日不畏艱辛仔細(xì)、耐心給我的正確指導(dǎo)。讓我才茅塞頓開(kāi),思維也更加開(kāi)闊,最終取得優(yōu)異的成績(jī)。吃苦耐勞自強(qiáng)不息大家都明白一點(diǎn),我們從事測(cè)量工作的地方一般大多是室外露天工作,遇到風(fēng)吹日曬是再所難免。正如我這次土工實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)一樣,由于時(shí)間是夏季,所以天氣炎熱。于是許多時(shí)候都是利用早、晚的這一段時(shí)間工作,這就要求早出晚歸。雖然不習(xí)慣,但這是必然的選擇。選擇吃苦耐勞,選擇自強(qiáng)不息。終于一份耕耘,一份收獲,這一年的漢水換回了實(shí)習(xí)工作的圓滿結(jié)束。嚴(yán)格要求求真務(wù)實(shí)沒(méi)有規(guī)矩,不成方圓。在進(jìn)行儀器操作時(shí),務(wù)必按照正規(guī)的操作進(jìn)行測(cè)量實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)相關(guān)內(nèi)容時(shí),也務(wù)必按照一定的程序進(jìn)行。否則,將走許多曲折之路。這就必須將時(shí)代性與規(guī)律性相結(jié)合,運(yùn)用創(chuàng)造性思維思考問(wèn)題,解決問(wèn)題。當(dāng)然,在嚴(yán)格要求的同時(shí)還應(yīng)求真務(wù)實(shí)地不斷進(jìn)取。存在問(wèn)題不斷完善整整一年的實(shí)習(xí)取得可喜可賀的成績(jī),但還是存在一些問(wèn)題。因?yàn)槲覀兪菆F(tuán)隊(duì)工作,所以在組織協(xié)調(diào)人員任務(wù)時(shí)還有少許不足。有些儀器操作生疏,測(cè)量誤差大等問(wèn)題。有問(wèn)題不可怕,可怕的是不去解決問(wèn)題。那么,解決問(wèn)題,首先就要熟練牢固地掌握理論知識(shí),用理論指導(dǎo)實(shí)踐。其次是保持良好的心態(tài),在不斷總結(jié)中前進(jìn),達(dá)到熟能生巧,為我所用的目的。最后要樹(shù)立起失敗乃成功之母的觀念,不恥下問(wèn),虛心學(xué)習(xí)為期三個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)不僅是我們對(duì)這學(xué)期所學(xué)知識(shí)的綜合運(yùn)用,更是在無(wú)形地教導(dǎo)我們?nèi)绾巫鋈?。我?jiān)信學(xué)會(huì)做人更重于學(xué)會(huì)做事。這次實(shí)習(xí)將時(shí)刻銘記心底,將我的心得運(yùn)用于今后的人生道路上。此次頂崗實(shí)習(xí)邁出了我鐵路職業(yè)生涯的第一步,將成為我鐵路職業(yè)生涯中鋼鐵般的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。從中獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)我將終身受益。我將會(huì)在此基礎(chǔ)上不斷的學(xué)習(xí)鐵路建設(shè)相關(guān)知識(shí),不斷積累經(jīng)典施工方法與經(jīng)驗(yàn),不斷進(jìn)取學(xué)習(xí),開(kāi)拓創(chuàng)新,為中國(guó)高鐵走向世界奉獻(xiàn)自己年輕的光和熱。高鐵實(shí)訓(xùn)心得篇六雖然只工作短短的40天,但是對(duì)鐵路安全工作而言,乘務(wù)員絕無(wú)“臨時(shí)”與“正式”之分,我們?nèi)慷即龛F路的形象,都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負(fù)責(zé)。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個(gè)牌子,所有列車工作人員都要為春運(yùn)安全、春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。乘務(wù)員的工作是直接與客人打交道的工作,在運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍中,乘務(wù)員人數(shù)很多,是運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中的生力軍,沒(méi)有乘務(wù)員就沒(méi)有車廂服務(wù),鐵路部門國(guó)家利益是通過(guò)乘務(wù)員的工作來(lái)實(shí)現(xiàn)。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量,首先取決于乘務(wù)員個(gè)人的文化修養(yǎng),其次是對(duì)崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識(shí),乘務(wù)員只有對(duì)乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識(shí),對(duì)旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務(wù)員行列,是為了豐富生活,學(xué)會(huì)獨(dú)立生活、工作,學(xué)會(huì)怎樣關(guān)心人。一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化,無(wú)論是服務(wù)者還是被服務(wù)者,都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。(一)乘務(wù)員應(yīng)具備洞察客人心理的能力洞察客人心理的能力是指通過(guò)對(duì)客人情緒、語(yǔ)言、行為等方面的觀察,把握客人內(nèi)心的真實(shí)想法,判斷客人心理狀態(tài)的能力。客人的心理狀態(tài),會(huì)通過(guò)一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來(lái)。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒。紅光滿面表現(xiàn)高興。沉默不語(yǔ)可能預(yù)示正在承受著某種壓力。傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握客人的真實(shí)想法,適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略,在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。(二)用心用情,真誠(chéng)服務(wù)乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力,在觀察客人的時(shí)候,應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策。分別對(duì)外國(guó)客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù),更細(xì)心、更人性。用心用情,真誠(chéng)服務(wù)即微笑服務(wù),讓微笑充滿車廂,把美好留給客人。親情服務(wù),想客人所想,急客人所急,不僅把客人當(dāng)服務(wù)對(duì)象,更把客人當(dāng)親人。敬語(yǔ)服務(wù),常用敬語(yǔ)十個(gè)字,在語(yǔ)言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明。開(kāi)展知識(shí)服務(wù),樹(shù)立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。(三)禮貌待客,把“對(duì)”讓給客人禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng),做到受辱不努、自重自愛(ài)。受辱不努,即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí),不變臉不必火,沉著大度,能以妙語(yǔ)應(yīng)粗俗,用豁達(dá)勝愚昧,以文雅對(duì)無(wú)禮,從而擺脫尷尬,維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自愛(ài),即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守。態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸,語(yǔ)言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié),寧愿自己受委屈也要把“對(duì)”讓給客人。因?yàn)榭腿顺塑嚕藶轫樌旖莸竭_(dá)目的地外,在乘車過(guò)程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中,不客人人感到自己享有了應(yīng)有的尊重,對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)客人深感自己被輕視、被貶低,那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。乘務(wù)員要在做好對(duì)客人業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí),還需更加重視對(duì)客人的“情感服務(wù)”,力求使每一位客人在精神上享受到愉悅。忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。面對(duì)不同的客人,乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn),即:“根據(jù)不同客人的心理需求,有針對(duì)性地滿足”。把“客人現(xiàn)在需要什么”變成“個(gè)性化真誠(chéng)針對(duì)性服務(wù)”。發(fā)揮語(yǔ)言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用,并總結(jié)出“少說(shuō)抱怨話,多說(shuō)寬容話,少說(shuō)諷刺話,多說(shuō)尊重話,少說(shuō)拒絕話,多說(shuō)關(guān)懷話?!背藙?wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法,將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。高鐵實(shí)訓(xùn)心得篇七時(shí)間如流水,轉(zhuǎn)瞬即逝,_年已馬上接近尾聲。我到公司工作已將近_年了,這一年來(lái)是我人生旅途中的重要一程,也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們的廣闊胸襟,感受到了交運(yùn)人的豁達(dá)和真誠(chéng)。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為,乘務(wù)工作不外乎是剪票打掃衛(wèi)生而已,是一種體力勞動(dòng)。其實(shí)不然,_年的工作經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到要做好這份工作并不容易,是要靠心靈去感受、體驗(yàn),乘務(wù)工作是一種心靈藝術(shù)。 在這_年的時(shí)間里,我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和 指導(dǎo)下, 通過(guò)自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進(jìn)步,但也有很多不足之處。 現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào):一、通過(guò)學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對(duì)乘務(wù)工作有了較深 刻的認(rèn)識(shí)和理解。記得第一次上車為旅客服務(wù)時(shí),所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō),既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué),是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和公司相關(guān)規(guī)定,再加上日常工作積累和師傅對(duì)我的悉心教導(dǎo)?,F(xiàn)在我對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解,也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。 我們的乘務(wù)工作,她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生,更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務(wù),讓旅客能體會(huì)到華湘公司優(yōu)秀的企業(yè)文化精神,讓旅客能有一個(gè)稱心、舒心的旅途。二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能,工作能力得到了一定的提高。根據(jù)崗位職責(zé)和要求,我覺(jué)得乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是: 負(fù)責(zé)對(duì)旅客的服務(wù)。滿足旅客在旅途中的各種合理的要求。協(xié)助司機(jī)師傅對(duì)車上旅客的安全負(fù)責(zé)。通過(guò)完成上 述工作,使我認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力、良好的溝通技巧,還應(yīng)該有同志之間相互協(xié)作的精神?!拔覟槿巳耍巳藶槲?,互相幫助,互相支撐而又互相服務(wù)”,從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì)讓更多的人明白:“我在為別人服務(wù)的同時(shí),別人也在為我服務(wù),我在努力讓別人開(kāi)心的同時(shí),別人也會(huì)盡力讓我滿意”, 這將是多么美好的良性循環(huán)。我相信隨著我工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累,我將在今后工作中不斷總結(jié)自己,鞭策自己,使自己早日成為一名優(yōu)秀的乘務(wù) 員。20_年又是一個(gè)充滿激情的一年,在今后的乘務(wù)工作中,我將努力提高自身的素質(zhì),克服不足。“學(xué)而不思則罔,思而不學(xué)則怠?!睍r(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變, 我應(yīng)該邊工作邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)自己。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)新的乘務(wù)知識(shí),并應(yīng) 用到實(shí)際的乘務(wù)工作中去.“他山之石,可以攻玉?!痹谝院蟮某藙?wù)工作中,我將不斷地向老的乘務(wù)員學(xué)習(xí),細(xì)心聽(tīng)取他們 的教導(dǎo),從而使自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力,提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力,并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。高鐵實(shí)訓(xùn)心得篇八我有幸考上了高鐵列車的列車長(zhǎng),并有幸在20__年12月17日——26日這段期間參與了培訓(xùn),能參與這次人才聚集的培訓(xùn),我感到十分榮幸,為期10天的培訓(xùn)讓我感覺(jué)意猶未盡,這次的培訓(xùn)也讓我受益匪淺。全天候、大運(yùn)能、高速度、舒適安全、低能耗、輕污染、成本低、占地少,投資省、效益高等是高速鐵路具有的特點(diǎn),高速鐵路的發(fā)展,不僅為鐵路周邊的百姓帶來(lái)便利,也為社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐,作為高速鐵路工作崗位上的一員,我們以成為高速鐵路上的服務(wù)者而感到榮幸。12月17日上午,在段領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,全體培訓(xùn)人員進(jìn)行了開(kāi)班動(dòng)員,在領(lǐng)導(dǎo)的激勵(lì)下,在為乘客服務(wù)的精神動(dòng)員下,我等培訓(xùn)人員倍感志氣昂揚(yáng)、精神大振。隨后,在宋騫老師的帶領(lǐng)下,我們進(jìn)入了《當(dāng)好一名列車長(zhǎng)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)》的課程培訓(xùn),這兩個(gè)學(xué)時(shí)的培訓(xùn),讓我們懂得了考上列車長(zhǎng)后應(yīng)該抓住的機(jī)遇,以及面臨挑戰(zhàn)之時(shí)應(yīng)該不卑不亢、鎮(zhèn)定面對(duì),將挑戰(zhàn)變成動(dòng)力的態(tài)度。12月17日下午,我們進(jìn)入了《列車長(zhǎng)的實(shí)踐體會(huì)》、《電報(bào)》、《客運(yùn)記錄》等課程的培訓(xùn)。在第一天充實(shí)的課程培訓(xùn)下,我們興致勃勃地迎來(lái)了12月18日的培訓(xùn)課程,12月18日,在儲(chǔ)桃紅、從上芝、陳潔三位老師的帶領(lǐng)下,我們完成了《心理減壓與情緒管理》、《乘務(wù)管理》、《服務(wù)案例》、《客運(yùn)規(guī)章、細(xì)則》課程的培訓(xùn)。12月19日,在林建中、李建華兩位老師的帶領(lǐng)下,我們完成了《安全風(fēng)險(xiǎn)管理》、《運(yùn)輸收入管理》的課程培訓(xùn),12月20日,我們參與了業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和路風(fēng)管理,在這幾天的學(xué)習(xí)當(dāng)中,我們收獲良多,在學(xué)到自己業(yè)務(wù)知識(shí)以外,我們還學(xué)到了很多做事的方法和道理,在此,我對(duì)各位對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn)的老師深表感激。12月21日下午,我們參與預(yù)備列車長(zhǎng)培訓(xùn)的一行人員進(jìn)行了戶外拓展訓(xùn)練,在拓展訓(xùn)練中,無(wú)論是晨跑,還是用鼓顛球,都讓我們清楚明白了團(tuán)隊(duì)的力量,個(gè)人的力量是有限的,但是團(tuán)隊(duì)在一起,互相幫助互相鼓勵(lì),就能攻克各種難關(guān),在此,我也明白了“三個(gè)臭皮匠賽過(guò)諸葛亮”這句話,只有和團(tuán)隊(duì)在一起,我們個(gè)人的力量才會(huì)發(fā)光發(fā)熱。高速鐵路具有運(yùn)行速度高,行車密度大等特點(diǎn),高速鐵路的安全性一直是鐵路行業(yè)乃至全社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)。在這次的預(yù)備列車長(zhǎng)培訓(xùn)中,我深刻地明白作為一位高鐵工作人員甚至是高鐵列車長(zhǎng),全面的職業(yè)素養(yǎng)和強(qiáng)大的心理素質(zhì),在高速鐵路安全運(yùn)輸中的重要作用,此外,作為一名高鐵運(yùn)輸列車長(zhǎng),對(duì)高鐵運(yùn)輸各崗位上的工作人員們也起到了重要作用。在此次為期十天的培訓(xùn)中,我學(xué)到了業(yè)務(wù)上的知識(shí),也學(xué)到了為人處世的方法,我會(huì)將這些學(xué)到的知識(shí)帶到工作當(dāng)中,爭(zhēng)取做一名為鐵路事業(yè)服務(wù)、為社會(huì)服務(wù)的出色列車長(zhǎng)。高鐵實(shí)訓(xùn)心得篇九一、任務(wù)與目的實(shí)習(xí)是大學(xué)教育最后一個(gè)極為重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)習(xí),使我們?cè)谏鐣?huì)實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí),去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,把理論和實(shí)踐結(jié)合起來(lái),提高實(shí)踐動(dòng)手能力,為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。這次實(shí)習(xí)的目的是讓我把握autocad用于工程制圖的基本操作,了解工程圖紙繪制的格式和要求,能夠用autocad繪制二維的工程圖紙。二、實(shí)習(xí)時(shí)間本人于20xx年4月27日至20xx年元月20日在廣西益中建材有限公司項(xiàng)目部cad制圖員和文員崗位上實(shí)習(xí)。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容做為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生,社會(huì)實(shí)踐是我們?cè)诖髮W(xué)生活中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。大三上學(xué)期最后三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí),我有幸到益中建材有限公司實(shí)習(xí),在將近1個(gè)月的實(shí)習(xí)期里,我初步接觸建筑建材、設(shè)計(jì)的一些運(yùn)作,熟悉了畫建筑平面,立面,剖面圖,,很快我就熟悉了cad的各項(xiàng)命令,使自己的基礎(chǔ)更牢固,技術(shù)更全面,實(shí)際操作能力有所提高,以下就是我的一些實(shí)習(xí)過(guò)程和體會(huì)。20xx年4月27日,實(shí)習(xí)的第一天,我被分配到設(shè)計(jì)公司的一個(gè)集體辦公室,自己只有一張小小的辦公桌和一臺(tái)電腦??墒遣恢涝撟鲂┦裁矗裁匆膊宀簧鲜?,只是這里看看,那里逛逛,最終還是公司里的王工程師給我指了條路,他告訴我一些簡(jiǎn)單的要求讓我用cad軟件畫一個(gè)兩層的辦公樓的平面圖和立面圖,終于有事情做了,于是我就乖乖的做起了圖。說(shuō)實(shí)話我以前在學(xué)校的時(shí)候經(jīng)常畫圖,速度和質(zhì)量相對(duì)來(lái)說(shuō)都是很高的,可是當(dāng)我以很快的速度完成后,王工指出了很多規(guī)范上的不足,然后他就耐心地告訴我設(shè)計(jì)的流程和不同建筑種類的設(shè)計(jì)規(guī)范要求。首先,是對(duì)建筑的整個(gè)流程的了解。建筑物的形成、流程如下:投資商投資國(guó)家審核批準(zhǔn)設(shè)計(jì)院做出建筑方案中標(biāo)設(shè)計(jì)院進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)(包括建筑物正,立,剖面,水電,供暖的設(shè)計(jì))建設(shè)部審核批準(zhǔn)施工單位施工監(jiān)理進(jìn)行審核施工完成,交工裝潢公司進(jìn)行裝修交工由投資商和房產(chǎn)公司進(jìn)行買
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