【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，酷樂(lè)仕并沒(méi)有明確地為消費(fèi)者描述出某種遠(yuǎn)景，某種與之匹配的生活形態(tài)。所以，酷樂(lè)仕的未來(lái)之路并不樂(lè)觀。像可口可樂(lè)集團(tuán)、加多寶集團(tuán)這樣的企業(yè)，不僅僅是希望獲取高端市場(chǎng)份額，更想在高端市場(chǎng)中樹立“品類開創(chuàng)者”的形象。但由于營(yíng)銷策劃方案模式的缺失，大部分的新品牌是在虧損中探索和掙扎，那么，高端飲料如何構(gòu)建可行而有效的營(yíng)銷策劃方案模式營(yíng)銷策劃方案案例篇七一、行業(yè)分析中國(guó)汽車市場(chǎng)自實(shí)行品牌銷售管理辦法以來(lái)，4s店成了汽車行業(yè)中最受寵的渠道。憑借這一近乎壟斷的銷售優(yōu)勢(shì)，4s店迅速積累資本，進(jìn)行橫向擴(kuò)張。同時(shí)各類資本也向汽車銷售渠道集中，由此中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生了一種新的銷售力量——大眾汽車銷售集團(tuán)。由于大眾汽車銷售集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)本質(zhì)與4s店并無(wú)二樣，目前尚不能稱之為新的汽車銷售渠道，但與4s店相比，大眾汽車銷售集團(tuán)已經(jīng)有了一些新的優(yōu)勢(shì)和發(fā)展機(jī)會(huì)。市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)有規(guī)模以上的大型大眾汽車銷售集團(tuán)近百家，在全國(guó)各省均有分布，其中多集中于乘用車消費(fèi)較發(fā)達(dá)的市場(chǎng)，上海、廣州、北京、浙江和山東五省市的大眾汽車銷售數(shù)量占全國(guó)一半以上。涉足汽車的大眾汽車銷售通常有兩類:一類是綜合性集團(tuán)，業(yè)務(wù)涉及范圍很廣，如地產(chǎn)、餐飲娛樂(lè)、旅游等，大眾汽車銷售4s店僅是集團(tuán)眾多業(yè)務(wù)中的一部分，與其它業(yè)務(wù)的關(guān)聯(lián)程度較低，這類集團(tuán)通常不干涉旗下4s店的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。另一類是以機(jī)械、汽車為主營(yíng)業(yè)務(wù)的集團(tuán)，包括汽車租賃、維修、二手車等與汽車相關(guān)的業(yè)務(wù)，4大眾汽車銷售s店是集團(tuán)業(yè)務(wù)的最主要的組成部分，與集團(tuán)其它業(yè)務(wù)關(guān)程度較高，這類集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)汽車行業(yè)了解較深，參與4s店運(yùn)營(yíng)管理也相對(duì)較多?？傮w來(lái)說(shuō)，目前大眾汽車銷售集團(tuán)和4s店的聯(lián)系還不是很緊密，主要關(guān)系集中在對(duì)4s店的人員和財(cái)務(wù)的管理上，具體業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)則由4s店獨(dú)立負(fù)責(zé)，相比較而言，4s店與廠商的聯(lián)系反而更加緊密。大型汽車銷售集團(tuán)的出現(xiàn)是資源集中的結(jié)果，而資源集中的優(yōu)勢(shì)也給企業(yè)外大型汽車銷售集團(tuán)發(fā)展優(yōu)勢(shì)部市場(chǎng)和內(nèi)部管理兩個(gè)方面帶來(lái)了一些優(yōu)勢(shì)。外部市場(chǎng):網(wǎng)絡(luò)化和規(guī)?；壳埃蟛糠执蟊娖囦N售集團(tuán)的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張都集中在本省范圍內(nèi)，這種區(qū)域化的網(wǎng)絡(luò)布局帶來(lái)很多好處。如由于消費(fèi)者地理文化特征趨同，使汽車銷售集團(tuán)能更有效的把握消費(fèi)者的需求。另外一般本地集團(tuán)對(duì)當(dāng)?shù)卣容^熟悉，也使各4s店能共享較好的政府資源，這些都利于大型汽車銷售集團(tuán)開展工作。上海永達(dá)集團(tuán)是區(qū)域化銷售集團(tuán)的典型，15年的苦心經(jīng)營(yíng)后已經(jīng)成為了上海汽車銷售市場(chǎng)中最知名的經(jīng)銷商之一。實(shí)力更強(qiáng)大眾汽車銷售集團(tuán)則已經(jīng)突破了省界，一種以國(guó)美、蘇寧為榜樣的全國(guó)汽車連鎖形態(tài)正現(xiàn)出雛形。這種銷售集團(tuán)擁有及其雄厚的資本，一種從原來(lái)省級(jí)以上的物資公司轉(zhuǎn)變而來(lái)，具有國(guó)資背景。另一種資本則來(lái)自上市公司或外資。目前來(lái)看，大型汽車營(yíng)銷集團(tuán)全國(guó)布局的典范是唐山冀東物貿(mào)集團(tuán)，旗下?lián)碛薪偌?s店，經(jīng)營(yíng)觸角北上內(nèi)蒙古，南下湖南、江西，特別在其大本營(yíng)河北境內(nèi)，銷售網(wǎng)絡(luò)基本已經(jīng)基本覆蓋每一個(gè)地級(jí)市。另外，另一大型汽車銷售公司廣匯汽車服務(wù)集團(tuán)，其二級(jí)集團(tuán)也遍布河南、廣西、新疆、安徽等省區(qū)，整個(gè)公司07年的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)高達(dá)169億元，而在這背后的力量則是來(lái)自國(guó)內(nèi)民營(yíng)上市資本(新疆廣匯)以及國(guó)際資本(美國(guó)新橋投資)的力量。對(duì)于大眾汽車銷售來(lái)說(shuō)，動(dòng)輒百萬(wàn)甚至上千萬(wàn)的建店投入需要穩(wěn)定的消費(fèi)量。而消費(fèi)者十萬(wàn)甚至百萬(wàn)的一次性購(gòu)買投入也需要銷售商提供高質(zhì)的產(chǎn)品和高規(guī)格的服務(wù)，買賣雙方這種高投入必然要求有一個(gè)穩(wěn)定的銷售關(guān)系加以維持。根據(jù)消費(fèi)者心理測(cè)試，越是大規(guī)模連鎖形式的銷售組織越會(huì)增強(qiáng)消費(fèi)者對(duì)銷售商信任度，使消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)產(chǎn)生一種潛意識(shí)的安全感。而實(shí)際上，大型的銷售渠道除了能提供較好的硬件條件之外，一般也能提供更加規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)，這種高質(zhì)量的產(chǎn)品保證和高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)對(duì)汽車銷售來(lái)說(shuō)尤為重要。內(nèi)部管理:低成本和高資源整合規(guī)模化隨即帶來(lái)低成本經(jīng)營(yíng)和高資源整合的優(yōu)勢(shì)。大眾汽車銷售4s店建店費(fèi)用投入很大，加上單店的汽車庫(kù)存，資金需求量十分驚人，根據(jù)規(guī)模的不同在幾百萬(wàn)甚至千萬(wàn)以上，如此大的資金需求對(duì)實(shí)力稍弱的經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)壓力很大，如果由一個(gè)集團(tuán)來(lái)集中運(yùn)營(yíng)這些資金，則能使資本得到更有效的利用，以相對(duì)較少的資本來(lái)運(yùn)營(yíng)整個(gè)4s店系統(tǒng)。銷售集團(tuán)的低成本除了資本的高效運(yùn)轉(zhuǎn)之外，也體現(xiàn)在管理資源的整合上，特別體現(xiàn)在市場(chǎng)部的工作上。集團(tuán)對(duì)市場(chǎng)廣告、市場(chǎng)調(diào)研等常規(guī)行為進(jìn)行整合，可以降低成本，達(dá)到了資源投入產(chǎn)出的最大值，使大眾汽車銷售集團(tuán)下屬的4s店相比一般4s店能夠獲取更多更好的市場(chǎng)支持。在人力資源方面，銷售集團(tuán)也存在明顯的優(yōu)勢(shì)，目前汽車行業(yè)十分缺乏優(yōu)秀的管理和銷售人才，集團(tuán)內(nèi)部各家4s店之間人才的流動(dòng)有利于建立合理的人才培養(yǎng)機(jī)制，更有利于人盡其用。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷目的:使更多人了解上海大眾汽車，使人們更了解大眾，更加關(guān)注大眾汽車，從而達(dá)到更高的銷售量及節(jié)省推廣成本。對(duì)于汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有比網(wǎng)絡(luò)更有效的溝通渠道了。有調(diào)查顯示，76%的車主在購(gòu)車前瀏覽汽車企業(yè)的網(wǎng)站，67%的人會(huì)到一個(gè)第三方網(wǎng)站查看相關(guān)評(píng)論?，F(xiàn)在，也有很多汽車企業(yè)采用博客的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷方式，使汽車企業(yè)有了一個(gè)更直接與客戶溝通的渠道。被主流媒體評(píng)選為“國(guó)民車”的奇瑞。因此大眾也應(yīng)該走在了汽車營(yíng)銷模式變革的浪尖。按照權(quán)威部門對(duì)于大眾汽車銷售環(huán)節(jié)的整體統(tǒng)計(jì)，復(fù)雜的銷售環(huán)節(jié)在汽車的整個(gè)銷售成本中消耗了大約25%的利潤(rùn)。按照這個(gè)數(shù)字來(lái)測(cè)算，如果采用網(wǎng)絡(luò)訂購(gòu)的模式，在國(guó)內(nèi)眾多汽車銷售中，大眾汽車可以節(jié)省25%的整車推廣與銷售成本。這不僅可以是減少的成本返回給消費(fèi)者，同時(shí)可以增加上海大眾大眾汽車的利潤(rùn)率。網(wǎng)站策劃分析(一)對(duì)上海大眾公司網(wǎng)站的建設(shè)增加faq:目前只有在線咨詢系統(tǒng)，可以對(duì)自己本人提的問(wèn)題進(jìn)行查詢，而不能對(duì)別人提的問(wèn)題進(jìn)行查詢，如果顧客遇到的是非常常見的問(wèn)題，那么使用在線咨詢會(huì)使人感到麻煩，并且需要等待時(shí)間，針對(duì)該類問(wèn)題大眾汽車公司應(yīng)該做的是把常見的問(wèn)題整理做成系統(tǒng)方便顧客快速查詢，即做個(gè)faq，使用faq可以幫助顧客盡快解決問(wèn)題且可以節(jié)省咨詢經(jīng)費(fèi)，同時(shí)也應(yīng)提供查詢其他顧客曾經(jīng)提問(wèn)過(guò)的問(wèn)題，而不是只允許查詢自己的問(wèn)題。增加虛擬試駕:目前只有風(fēng)云碰撞試驗(yàn)實(shí)景模擬游戲，實(shí)際上只是一個(gè)flash的演示，可以嘗試用flash做一個(gè)可以人為控制各種數(shù)據(jù)的仿真試車，不是單純的試驗(yàn)撞車，而應(yīng)該提供更多的測(cè)試選擇，還應(yīng)該有在不同環(huán)境下的測(cè)試，以及以不同車速進(jìn)行不同的開車方法的測(cè)試，讓客戶更好的了解車輛性能，同時(shí)也可以吸引一些未打算買車網(wǎng)民的眼球，但這也是潛在用戶，除了試車之外還要提供通過(guò)游戲中的flash進(jìn)行3d觀察汽車內(nèi)部布局以及汽車的構(gòu)造，讓網(wǎng)民得到由里到外對(duì)大眾汽車的認(rèn)識(shí)。提供申請(qǐng)?jiān)囻{:購(gòu)買大眾汽車的人只要登陸其規(guī)定的網(wǎng)站，在看過(guò)汽車的詳細(xì)資料后，便可以向上海大眾大眾官方網(wǎng)的4s店申請(qǐng)?jiān)囻{，如果試駕滿意，購(gòu)車者可以從網(wǎng)站直接預(yù)訂。在得到大眾公司的電子回復(fù)函件后，購(gòu)車者便可以在大眾公司指定的4s店預(yù)付訂金，在大眾汽車根據(jù)購(gòu)車者的訂單完成生產(chǎn)之后，付全款提車。而4s店最后將蛻化成專門負(fù)責(zé)接收訂單和收款的服務(wù)部門，當(dāng)然，其之前的售后維修服務(wù)功能將繼續(xù)保留，并且同時(shí)也可以采用網(wǎng)上售后服務(wù)。訂單式銷售模式同時(shí)為經(jīng)銷商節(jié)約了推廣與營(yíng)銷成本，使其與廠家達(dá)到了最佳的雙贏模式。如果這一切順利，這將是個(gè)完美的營(yíng)銷模式，對(duì)于大眾公司而言，全部銷售的訂單式生產(chǎn)將實(shí)現(xiàn)該產(chǎn)品“零庫(kù)存”的銷售結(jié)果，而銷售鏈條節(jié)約的成本可以讓其獲得同類產(chǎn)品最具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，上海大眾大眾汽車公司在國(guó)內(nèi)率先通過(guò)網(wǎng)絡(luò)客戶訂單銷售這一模式來(lái)受益更多的用戶和經(jīng)銷商。通過(guò)與用戶的互動(dòng)和溝通，享受便捷的服務(wù)和優(yōu)惠的折扣，不斷滿足用戶個(gè)性化需求，提高產(chǎn)品的“新鮮”度，使新產(chǎn)品能夠在最短的時(shí)間到達(dá)直接用戶的手中”。同時(shí)，節(jié)省的利潤(rùn)可以用來(lái)研發(fā)并繼續(xù)提高產(chǎn)品質(zhì)量，從而提高產(chǎn)品的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。同時(shí)上海大眾公司建立一個(gè)大型的售后服務(wù)網(wǎng)站，在汽車售后的幾天之內(nèi)對(duì)用戶進(jìn)行網(wǎng)上或則是電話的進(jìn)行售后的汽車使用調(diào)查。同時(shí)也可以讓用戶把使用后的信息反饋到上海大眾大眾汽車公司服務(wù)部。這樣不僅可以讓用戶更加的滿意，也可以讓上海大眾梗死公司更加了解大眾汽車在市場(chǎng)上的概況。博客宣傳:把企業(yè)博客的介紹及鏈接放到主頁(yè)上，讓更多人了解該博客，更多人直接與大眾汽車管理人對(duì)話。在“奧運(yùn)”時(shí)真正體現(xiàn)出它巨大的商業(yè)價(jià)值和獨(dú)有的戰(zhàn)略魅力。這種方式主要是體現(xiàn)了博客公關(guān)在網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷這的巨大作用。大眾汽車通過(guò)網(wǎng)絡(luò)會(huì)議室創(chuàng)造一個(gè)直接的形式，通過(guò)這一形式，與通用汽車有關(guān)的社會(huì)各界人士都有機(jī)會(huì)直接與大眾汽車對(duì)話。借助于這些來(lái)自客戶、員工、投資人等的反饋，促進(jìn)上海大眾汽車成長(zhǎng)為一個(gè)更好的公司，為客戶提供更好的產(chǎn)品。通過(guò)博客，大眾汽車的管理者可以用他們自己的語(yǔ)言表達(dá)他們的觀點(diǎn)，不經(jīng)過(guò)任何人的過(guò)濾，并且直接聽取對(duì)大眾汽車有熱情的和對(duì)公司所做的事情有興趣的人的反饋。二、對(duì)于上海大眾汽車品牌的宣傳:利用百度、谷歌、等知名的搜索引擎，對(duì)上海大眾汽車進(jìn)行推廣宣傳。提供電子刊物和會(huì)員通信。利用網(wǎng)絡(luò)廣告對(duì)上海大眾進(jìn)行推廣，加大宣傳力度，當(dāng)顧客登錄大眾網(wǎng)，或者其它網(wǎng)站時(shí)，可以看到其廣告宣傳，從而就會(huì)增加對(duì)上海大眾的理解度，這對(duì)于上海大眾的銷售有很大的幫助。營(yíng)銷策劃方案案例篇八不同的企業(yè)所經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品千差萬(wàn)別，而可供選擇營(yíng)銷模式又紛繁復(fù)雜，在針對(duì)某一具體產(chǎn)品開展市場(chǎng)營(yíng)銷時(shí)，有沒(méi)有一些通用的思路，來(lái)指導(dǎo)我們進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷規(guī)劃呢？由于市場(chǎng)營(yíng)銷理論體系涉及面非常廣，本文僅從產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷體系需要實(shí)現(xiàn)的基本功能出發(fā)，淺淡如何進(jìn)行產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷方案的設(shè)計(jì)。市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)歸納起來(lái)是解決個(gè)兩個(gè)基本方面的問(wèn)題：其一，讓最終消費(fèi)者（客戶）能夠方便接觸到公司的產(chǎn)品；其二，促使最終消費(fèi)者（客戶）的產(chǎn)生購(gòu)買行為。第一個(gè)基本功能，我們可以理解為，解決產(chǎn)品的渠道覆蓋問(wèn)題。即采用什么的渠道模式，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的覆蓋，方便消費(fèi)者（客戶）購(gòu)買我們的產(chǎn)品。第二個(gè)基本功能，我們可以理解為，解決產(chǎn)品的消費(fèi)拉動(dòng)問(wèn)題。即通過(guò)品牌宣傳與推廣組合，達(dá)到激發(fā)消費(fèi)需求、建立產(chǎn)品品牌偏好、刺激購(gòu)買行為的目的。因此，在進(jìn)行產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷策劃時(shí)，就必須主要考慮解決渠道覆蓋和消費(fèi)者拉動(dòng)兩個(gè)方面的問(wèn)題。當(dāng)然，任何產(chǎn)品市場(chǎng)營(yíng)銷的起點(diǎn)都是產(chǎn)品定位，所有營(yíng)銷策略都是圍繞著產(chǎn)品的定位、目標(biāo)市場(chǎng)來(lái)展開的，渠道覆蓋和消費(fèi)者拉動(dòng)也不例外。我們知道，不同的產(chǎn)品有著不同的營(yíng)銷模式，其銷售渠道也大相徑庭。例如：快速消費(fèi)品通常采用的是傳統(tǒng)的分銷模式：廠家——經(jīng)銷商——批發(fā)商——終端——消費(fèi)者，或廠家——大賣場(chǎng)——消費(fèi)者；大型工業(yè)品銷售采用一般采用直銷模式，自建營(yíng)銷隊(duì)伍：廠家——行業(yè)客戶等。對(duì)于快速消費(fèi)品來(lái)說(shuō)，由于受眾分散，所以必須通過(guò)渠道分銷來(lái)實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的覆蓋。而大型工業(yè)用品，由于針對(duì)的是特定的行業(yè)客戶，涉及的產(chǎn)品技術(shù)復(fù)雜，需要廠家業(yè)務(wù)人員深入了解客戶需求，提供個(gè)性化解決方案。雖然采用銷售渠道不同，但都是為了有效地覆蓋目標(biāo)市場(chǎng)。因此，無(wú)論是采用經(jīng)銷渠道、中介代理、人員直銷、電視購(gòu)物、網(wǎng)絡(luò)銷售、電話營(yíng)銷等中任何一種或幾種渠道的形式，都必須與公司的產(chǎn)品特點(diǎn)、定位、目標(biāo)市場(chǎng)結(jié)合起來(lái)。選對(duì)了銷售渠道，是不是就解決了渠道覆蓋的問(wèn)題了呢？當(dāng)然不是，這只是第一步。接下來(lái)我們要考慮的是，我們的重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)在哪里，我們的渠道布局核心應(yīng)放在哪里？為了實(shí)現(xiàn)我們的銷售目標(biāo)，我們需要建立什么樣的銷售網(wǎng)絡(luò)？例如：某地市啤酒年銷售目標(biāo)為1萬(wàn)噸，約150萬(wàn)箱，按平均每個(gè)終端網(wǎng)點(diǎn)年銷售額750箱計(jì)算，那么就必需覆蓋20xx個(gè)終端網(wǎng)點(diǎn)，而各類餐飲、士多、商超、夜場(chǎng)又分別需要多少？相應(yīng)的二級(jí)批發(fā)商、一級(jí)經(jīng)銷商的又應(yīng)該如何規(guī)劃？而針對(duì)大型工業(yè)用品，我們要考慮客戶的分布情況、單個(gè)銷售人員的銷售幅度、訂單額的大小等因素，來(lái)考慮直銷網(wǎng)點(diǎn)的布局。渠道覆蓋的問(wèn)題解決了，表明我們已經(jīng)建立了產(chǎn)品與客戶見面的平臺(tái)了。而客戶會(huì)不會(huì)買我們的產(chǎn)品，還要看我們的消費(fèi)者拉動(dòng)工作了。在做品牌宣傳與推廣時(shí)，同樣還是首先要考慮目標(biāo)客戶的特征、市場(chǎng)分布、日常行為習(xí)慣等因素。然后，再選擇合適的宣傳媒介與推廣方式，與目標(biāo)客戶建立良好的溝通。例如，針對(duì)大眾化的消費(fèi)品，我們更多地采用網(wǎng)絡(luò)、電視等大眾化媒體，再輔以路演、社區(qū)推廣等終端促銷推廣活動(dòng)。而針對(duì)行業(yè)客戶，我們可以針對(duì)性的采用行業(yè)內(nèi)的期刊、網(wǎng)絡(luò)等平臺(tái)進(jìn)行宣傳，同時(shí)輔以行業(yè)展會(huì)、會(huì)議、技術(shù)交流會(huì)、產(chǎn)品驗(yàn)收會(huì)等形式進(jìn)行推廣。在確定品牌宣傳與推廣策略組合后，我們還要考慮其實(shí)施的時(shí)間、頻率等細(xì)節(jié)。品牌宣傳與推廣的策劃，并不是孤立的，必須與銷售推進(jìn)的進(jìn)度結(jié)合起來(lái)。例如，在我們的產(chǎn)品還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的渠道覆蓋，終端還見不到我們的產(chǎn)品，如果這時(shí)過(guò)多的投入廣告宣傳，就會(huì)造成大量廣告資源投入的浪費(fèi)。在新產(chǎn)品上市的前期，應(yīng)加大品牌宣傳與推廣的力度，以迅速建立起產(chǎn)品品牌形象。在產(chǎn)品有一定的品牌知名度后，可以減少投放頻率，以品牌提醒為主。對(duì)于一些自身實(shí)力薄弱的中小企業(yè)，尋找與一些有豐富網(wǎng)絡(luò)資源的企業(yè)進(jìn)行合作宣傳推廣，是一個(gè)值得探索的模式。這樣可以利用合作方的資源，在花費(fèi)較小的情況，覆蓋更廣闊的市場(chǎng)。同時(shí)，更多地考慮利用事件營(yíng)銷、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷等形式，起到“四兩拔千斤”的效果。解決了渠道覆蓋與消費(fèi)者拉動(dòng)的方案設(shè)計(jì)后，還要考慮如何保證營(yíng)銷方案的實(shí)施。資源投入的設(shè)計(jì)任何營(yíng)銷方案的執(zhí)行