鋼材貨物的運輸合同(優(yōu)秀五篇)(編輯修改稿)
2025-08-10 15:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的粉煤灰，要由收貨現(xiàn)場指定管理員出具正式《驗收單》，并及時將其中一聯(lián)返回至甲方營業(yè)大廳，作為日后核對及下次提貨依據(jù)。無加蓋購貨單位印鑒、現(xiàn)場指定管理員簽字或白頭條等非正式驗收手續(xù)一律不準卸車。乙方有權(quán)對此向甲方追究責任。在乙方運輸緊張、車輛保養(yǎng)、維修等運輸能力下降之際，甲方不得擅自聘請其他承運人，為保證運量，由乙方負責替換車輛。第四條、計算方法及合理損耗：交貨驗收須按甲方的有關規(guī)定及指定地點，由專人驗收并簽具收貨回單。按甲方地磅稱重數(shù)量實收，正常情況下允許3/1000的磅差。由于粉煤灰比重輕，在裝滿整車的情況下重量會較其他貨物更輕，此乃干貨自身的物理屬性，由此產(chǎn)生的磅差非運輸過程中的損耗，因此部分磅差而產(chǎn)生的糾紛由甲方負責處理。第五條、結(jié)算方式：協(xié)議執(zhí)行過程中，甲方按此表中所列的運輸路線、收貨地點及運輸價格為乙方結(jié)算運輸費用。在甲乙雙方對賬核實無誤后，在每月第六條、解決糾紛的方式：若在執(zhí)行協(xié)議過程中出現(xiàn)爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向當?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。第七條、乙方有義務為與粉煤灰運輸有關事宜保密。第八條、本協(xié)方一式六份，雙方各執(zhí)三份，簽字后生效。甲方簽字： 乙方簽字：年 月 日 年 月 日鋼材貨物的運輸合同篇四甲方：乙方：根據(jù)中華人民共和國《經(jīng)濟合同法》，《道路運輸條例》，及相關條款，甲乙雙方對成簡快速路2隧道洞內(nèi)、洞外土石方運輸達成以下協(xié)議：一、責 任 承 包 內(nèi) 容 運 輸乙方經(jīng)過對該合同工程施工運輸?shù)攸c、道路、距離的考查后自愿承擔本合同段土石方的運輸。二、運 輸 距 離 及 單 價隧道洞深不超過1200m時，隧道內(nèi)出渣至路基填方區(qū)或甲方指定的棄料場，按車裝方量大小長 寬 高()，單價 元/車。隧道洞深超過1200m時，增加100m內(nèi)不調(diào)價，增加100m以上后，每增加100m單價上調(diào) 5元/車。隧道外路基土石方運輸，凡洞外甲方施工區(qū)域內(nèi)綜合單價/車。(乙方已充分了解甲方的施工區(qū)域)雙方約定柴油價格固定為 ，不受市場價影響。乙方車輛在甲方工地上的加油費用從乙方運輸費用中扣除。本單價為包干價。包干價的定義為包運輸、包柴油、包維修、包工資、包安全、包稅費，包括運輸中的一切險和第三方責任險，本合同明示或暗示的所有責任，車主自行負責。三、付 款 方 式每天收票。甲方每月給乙方結(jié)算運輸費。乙方進場做滿一個月后，甲方將第一個月結(jié)算營運收入的80%支付給乙方，剩余20%押金在第二個月支付給乙方，以后每月結(jié)算方式以扣除20%作為押金以此類推。每月結(jié)算之日后兩個星期之內(nèi)付清結(jié)算款項。工程完工或合同中止后天內(nèi)付清余款。四、安全責任因隧洞塌方造成的安全事故由甲方承擔。乙方駕駛員應合理判斷潛在的危險，如乙方認為存在重大安全隱患，無法到達甲方指定位置，可向本合同甲方授權(quán)代表(僅指本合同簽字人員)提出異議，如甲方堅決要求乙方執(zhí)行，則出現(xiàn)安全責任由甲方承擔。因地震、山洪、流行病等造成的損失由保險公司或乙方承擔。乙方運輸中不服從甲方現(xiàn)場管理人員的安排及甲方所制定的安全操作規(guī)程，而造成的安全事故由乙方自行負責。因乙方駕駛員技術、帶病上崗、疲勞駕駛、酒后駕駛、粗心大意、超速駕駛、野蠻超車等非甲方原因造成的安全事故由乙方承擔。乙方已充分考察了路況包括照明設備，如因此出現(xiàn)安全事故，乙方不得以此為理由要求甲方承擔任何責任。五、甲 方 責 任甲方負責道路的暢通及運輸款的支付。協(xié)調(diào)各方關系，督促乙方保證運輸進度和安全文明運輸。負責制定統(tǒng)一的運輸方針和管理目標，乙方必須嚴格遵守實施。
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