最新送電線路工技師專業(yè)技術總結(大全四篇)(編輯修改稿)
2025-08-09 19:17 本頁面
【文章內容簡介】 線路其道床，軌枕必須一致?；蛞幸欢ǖ倪^渡軌枕。如不符合，應盡快更換。（3）要加強轉轍部位的養(yǎng)護，對鋼軌的空吊問題我們采取脫桿搗固（在電務配合下利用施工天窗）。全面整治轉轍部位軌向和水平不順。(4)加強道岔檢查和維修，幾何尺寸要從嚴掌握，特別是加強對直尖軌和區(qū)尖軌的鎖定。由于道岔在設計上在直尖軌后部和曲基本軌中有應力峰，尖軌和基本軌的相對爬行很艱難完全避免，但是通過加強鎖定，減小這個相對爬行量，避免由此引起的晃車還是可以做到的。加強鎖定的主要措施有：?。焊倪M直尖軌根部，內直股鋼軌，曲基本軌與岔枕的連接，增加扣件鎖定力。ⅱ：保持道床道碴清潔，密實飽滿。ⅲ：在直尖軌根部與曲基本軌之間，嚴格控制直尖軌與曲基本軌的相對位移。（5）道岔維修作業(yè)一般情況下，道岔內部應以直股為基準軌，要嚴格控制基準股的水平，不提倡岔心水平高。因為岔心水平不順十分容易造成三角坑的形成，另 外道岔相鄰的中間短軌較短時，要綜合考慮。以某一組道岔內直股為基準股造成另一組岔心水平偏低的問題，須采用其他措施解決，同時要注意控制基準股的水平值。（6）岔心部位護軌的維修養(yǎng)護，在維修養(yǎng)護中要注意護軌螺栓的防松問題，特別是加墊片后，必須有足夠的緊固。護軌墊片應設計多種厚度，盡量避免使用多片調整輪緣槽。（7）相鄰道岔之間過渡鋼軌過短問題，目前我們還很難解決，但是可以采取凍結接頭，以減緩車輛的沖擊力。（8）道岔與橋涵之間距離太小引起的晃車問題也是較難解決的問題，但是我們可以采用軟的基礎水平做高點，硬基礎水平做底點，雖然斷面有點不平順，但是在動態(tài)上是平穩(wěn)的。（9）要定期對道岔主要部件的磨耗情況進行檢查，必要時進行調整更換。以避免因磨耗對軌道幾何尺寸產生較多的影響，尤其是對岔心的打磨要掌握好水平。局部：較快時要分析原因，采取相應的減磨措施。其他：（1）道岔的晃車多數情況下是由多種原因造成的甚至是由多種相互作用，相互疊加造成，需要綜合分析，采取針對性措施。（2）道岔區(qū)晃車的原因比較復雜，由于調查的深度廣度不足，還可能是其他原因未進行分析，需在今后工作中不斷探索。三、解決技術難題在實際的養(yǎng)護作業(yè)中，與道岔打交道最多，其中道岔最薄弱的地段是尖軌，我在實踐中發(fā)現(xiàn)道岔跳動，造成列車在行進過程中，造成列車的晃動，分析原因：尖軌跟端軌縫過大，間隔鐵和夾板磨耗，螺栓松動，過車時加大了沖擊。跟部橋型墊板或凸臺壓潰。搗固不實，有空掉。尖軌拱腰。針對上述的問題，我通過實踐摸索解決了大部分的道岔尖軌晃動的問題：調整尖軌跟的軌縫，使其保證在正常范圍內，對道岔連接零件部分進行更換，對鐵墊板上立柱螺栓進行逐一檢查更換，保證道岔整體上受列車輪對作用時的共振減小。更換跟部橋型墊板，更換壓潰凸臺。精心搗固，去除暗吊，保持線路幾何尺寸的穩(wěn)定性利用改造的絕緣拉桿，對尖軌拱腰進行整治。四、技術革新道岔的小三角坑和碎彎，會引起道岔晃車的主要原因：對道岔的整治要納入道岔的管理單元，對道岔前后150—200米軌距水平要做到0，即使做不到0也要做成一側水平，不大于2mm，對道岔的小方向撥道難以控制，撥后反彈較多，所以道岔以岔心為單位用弦線向兩邊取值，串枕或用不同號碼軌距塊改正方向作為基本股，然后改好軌距，對道岔前后100米，可用弦線量取矢距撥正方向，可以消滅道岔晃車。五、授課帶徒由于京九線不斷提速，設備不斷更新改造，鐵路新的技術新的設備要求提高，我們就要面臨新的挑戰(zhàn)，新的學習課題，要跟上時代的步伐，刻苦鉆研學習新的養(yǎng)護理念，才能發(fā)揮一名線路班長在新形勢下的作用，在我任線路班長期間，曾授課帶徒，為鐵路事業(yè)注入了新的活力、新的血液，貢獻出自己的力量！xxx工務段xxx送電線路工技師專業(yè)技術總結篇三送電線路專業(yè)技術總結在過去的八多年里，我一直從事送電線路運行、檢修工作；作為一名一線生產者，實現(xiàn)安全生產是第一要務，良好的執(zhí)行力是落實電網大政方針，是完成公司生產任務及領導安排的任務的保障，保證圓滿完成任務，保質保量是執(zhí)行力最好體現(xiàn)。良好的專業(yè)技能、強烈的責任心和使命感是實施的成敗，飽滿熱情和認真負責的信念，讓我更好的完成每次工作。在長期的工作中，我用自己辛勤的汗水換來了大量的寶貴的線路實踐經驗。工作之余，我又經常自習線路相關書籍，以及經常參加一些培訓工作，從而大大增加了自己理論知識，使自己在線路專業(yè)知識方面不斷提高。下面主要總結我在過去八多年里一些工作業(yè)績。一、政治思想方面本人自參加工作以來，思想上一直積極要求進步，遵紀守法、崇尚科學，政治堅定，思想進步，在日常工作、生活中注意不斷提高自己的政治素質，始終堅持和落實科學發(fā)展觀，具有強烈的創(chuàng)新意識、效益意識和安全意識，堅持以科技進步為依托，積極參與技術攻關，多項成果在國家級評選中獲獎，為企業(yè)的發(fā)展、安全生產做出積極貢獻。具有良好的團隊精神和職業(yè)素養(yǎng)，工作上嚴格要求，生活上相互關心，在職工中具有很高的威信。二、管理及專業(yè)特長方面（一）抓好安全生產，確保電網安全運行始終堅持“安全第一，
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