【文章內(nèi)容簡介】 竣工資料 3分包人因過失給發(fā)包人造成損失的，承包人（ ）。 A . 承擔(dān)連帶責(zé)任 B .不承擔(dān)相關(guān)損失 C. 承擔(dān)分包費用 任 3投標文件一般包括投標函部分、商務(wù)部分、（ ）。 A . 造價部分 B . 技術(shù)部分 C. 施工方案部分 D. 文明施工部分 3實質(zhì)性要求和條件是指招標文件中關(guān)于（ ）的主要條款。 A . 安全、環(huán)保及文明施工 B .工期、安全和合同 C. 工期、質(zhì)量及合同 D. 質(zhì)量、安全及環(huán)保 3投標人不得以低于（ ）競標。 A . 設(shè)備價 B . 成本價 C. 工程造價 D. 工程總價 城市橋梁車道設(shè)計荷 載由（ ）所組成。 A . 一系列軸載 B .均布荷載 Page 14 14 中荷載 二、多項選擇題 （每題 2 分，共 20 分） 有關(guān)土質(zhì)路基碾壓的正確描述有（ ）等內(nèi)容。 A．最大碾壓速度不宜越過 6km/h B．在小半徑曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓 C．橫向接縫處，三輪壓路機一般重疊后輪寬的 1/2 D．前后相領(lǐng)兩區(qū)段宜縱向重疊 ~ E．應(yīng)確保碾壓均勻 沉入樁的打樁順序有（ ），遇有多方向樁應(yīng)設(shè)法減少變更 樁基斜度或方向的作業(yè)次數(shù)，并避免樁頂干擾。 A．一般是由一端向另一端打 B．密集群樁由中心向四邊打 C．先打淺樁，后打深樁 D．先打坡頂，后打坡腳 E．先打靠近建筑的樁，再向外打 預(yù)應(yīng)力張拉錨固體系，按錨固原理分類有：（ ）。 A．鋼絲束鐓頭錨固 B．鋼絞線夾片錨固 C．精軋螺紋錨固 D．支承錨固 E．楔緊錨固 頂管采用手工掘進頂進時，應(yīng)符合下列（ ）規(guī)定。 A．工具管接觸或切入土層后，自下而上分層開挖 B．在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進時 ，管下 135176。范圍內(nèi)不得超挖 C．在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進時，管下部超挖量無要求，視土層情況而定 D．管頂以上超挖量不得大于 1m E．管頂以上超挖量不得大于 15mm 對熱力管道焊縫質(zhì)量的檢驗有（ ）等幾種方法 。 A．表面質(zhì)量檢驗 B．無損檢驗 C．超聲波單檢 D．射線單檢 E．強度和嚴密性試驗 6. ：（ ）。 A .宜優(yōu)先選用強度等級在 以上的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，水灰比不應(yīng)大于 B .宜摻用引氣劑、引氣型減 水劑等 ，宜用礦渣硅酸鹽水泥 、抗凍、抗?jié)B性能的影響 項目經(jīng)理部在處理安全事故時，應(yīng)堅持（ ）等原則。 A．搞清楚事故原因 Page 15 15 B．使事故責(zé)任者和員工受到教育 C．企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)有處理 D．事故責(zé)任者有處理 E．沒有制定防范措施不放過 施工項目成本管理的基礎(chǔ)工作有：（ ）。 A．加強定額和預(yù)算管理 B．建立健全責(zé)任制度 C．加強文明施工管理 D．加強成 本觀念 E．完善原始記錄和統(tǒng)計工作 施工階段質(zhì)量控制要點包括：技術(shù)交底、工程測量以及（ ）等方面。 A．材料質(zhì)量控制 B．人員資格控制 C．機械設(shè)備質(zhì)量控制 D．工序控制 E．特殊過程控制 工程驗收前，應(yīng)具備的條件中也包括（ ）等幾項。 A．施工單位出具的工程質(zhì)量保修書 B．設(shè)計變更洽商 C．建設(shè)單位已按合同支付工程款 D．規(guī)劃行政主管部門出具的認可文件 E．公安消防與環(huán)保部門出具的準用文件 三、案例題 （每題 20 分，共 60 分） 「案例 1」 某項目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù)，設(shè)計快車道寬 ，輔路寬 9m，項目部應(yīng)業(yè)主要求，將原計算安排在次年 4 月初施工的瀝青混凝土面層，提前到當年 11 月上、中旬，搶鋪出一條快車道以緩解市交通。 問題： 為保證本次瀝青面層的施工質(zhì)量應(yīng)準備幾臺攤鋪機，如何安排施工操作 ? 在臨近冬季施工季施工的低溫情況下，瀝青面層采用的 “三塊一及時 ”方針是什么 ?碾壓溫度和碾壓終了溫度各控制在多少溫度（ ℃ ） ? 瀝青混凝土按礦料最大粒徑可分哪四種 ? 瀝青混凝土配合比設(shè)計中采用的 馬歇爾試驗技術(shù)指標有哪五項內(nèi)容 ? 參考答案： 對城市主干路應(yīng)采用兩臺以上攤鋪機作業(yè)（本工程可備兩臺）成梯隊作業(yè)，聯(lián)合攤鋪全幅一氣呵成，相領(lǐng)兩幅之間重疊 5~10cm，前后兩機相距 10~30m，攤鋪機應(yīng)具有自動調(diào)平、調(diào)厚，初步振實、熨平及調(diào)整攤鋪寬度的裝置。 “三快一及時 ”是： “快卸、快鋪、快平 ”和 “及時碾壓成型 ”。碾壓溫度為 120~150℃ ，碾壓終了溫度控制在 65~80℃ 。 主要有：粗粒式、中粒式、細粒式、砂粒式四種。 馬歇爾試驗技術(shù)指標有：穩(wěn)定度、流值、空隙率，瀝青和度和殘留穩(wěn)定 度五項 「案例 2」 某地區(qū)新建一座大型自來水廠，主要單位工程有沉淀池、過濾池、消毒池等，整個工程由 W 建筑公司中標施工。 Page 16 16 其中沉淀池為無蓋圓形池，直徑 40m，基礎(chǔ)為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，厚 500mm，該基礎(chǔ)由四周向中心呈漏斗型，其高點頂面標高 ，低點頂面標高 。池壁采用預(yù)制板拼裝外纏繞預(yù)應(yīng)力鋼絲結(jié)構(gòu)，強度等級為 C40．沉淀池現(xiàn)況原地下水位標高 ． 問題： 1．為保證壁板縫施工質(zhì)量，從安裝模板、混凝土澆筑、混凝土振動、混凝土養(yǎng)護幾個工序簡述如何操作。 2．在澆筑壁板縫混凝土前 ，工長在現(xiàn)場查看壁板縫混凝土供應(yīng)單時見有如下內(nèi)容：使用部位：沉淀池壁板縫 ?；炷撩Q：普通混凝土 。強度等級： C40，該批混凝土能否用于澆筑壁板縫 ?為什么 ? 3．本工程中，沉淀池何時進行滿水試驗 ?滿水試驗是否要測蒸發(fā)量 ? 4．在沉淀池四周回填土?xí)r前，除約請監(jiān)理單位參加外，是否還要通知其他單位參加 ? 參考答案： 1．模板安裝：板縫內(nèi)模板一次安裝到頂，并填塞縫隙防止漏漿。外模板隨澆筑板縫混凝土隨安裝，保證不跑模不漏漿，一次安裝高度不宜超過 ，混凝土澆筑：分層澆筑高度不宜超過 250mm，注意混凝土和 易性。二次混凝土入模不得超過混凝土初凝時間。 混凝土振動：機械振動和人工振動相結(jié)合，確保不漏振、不過振。 混凝土養(yǎng)護：連續(xù)濕潤養(yǎng)護不少于 7d． 2．該批混凝土不能用于澆筑壁板縫。首先，該批混凝土為普通混凝土，不是微膨脹混凝土。其次，該批混凝土強度為 C40，和壁板強度等級一樣，而不是大于壁板一個等級。 3．沉淀池必須在池壁纏絲完畢、噴射水泥砂漿保護層前進行滿水試驗。 由于沉淀池為無蓋結(jié)構(gòu)。進行滿水試驗時需測蒸發(fā)量。 4．由于沉淀池屬于隱蔽驗收，所以在池周圍回填土前，按《建設(shè)工程質(zhì)量管理 條例》規(guī)定，隱蔽工程在驗收前應(yīng)通知建設(shè)單位和建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)。 「案例 3」 某城市道路改造工程，隨路施工的綜合管線有 的 DN500 中壓燃氣、 DN1000 給水管并排鋪設(shè)在道路下，燃氣管道與給水管材均為鋼管，實施雙管合槽施工。熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。承包方 A公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給 B 公司，并簽了分包合同。 1． B 公司發(fā)現(xiàn)土層松散，有不穩(wěn)定跡象，但認為根據(jù)已有經(jīng)驗和這個土層的段落較短，出于省事省錢的動機，不僅沒有進行超前注漿加固等加固措施，反而加大了開挖的循環(huán)進尺，試圖 “速戰(zhàn)速決，沖過去 ”，絲毫未理睬承包方A公司派駐 B 方現(xiàn)場監(jiān)督檢查人員的勸阻。結(jié)果發(fā)生隧道塌方事故，造成了 3 人死亡。 2．事故調(diào)查組在核查 B 公司施工資格和安全生產(chǎn)保證體系時發(fā)現(xiàn)， B 公司根本不具備安全施工條件。 問題： 1．燃氣管與給水管的水平凈距以及燃氣管頂與路面的距離有何要求 ? 2．試述燃氣管道強度試驗和嚴密性試驗的壓力、穩(wěn)定時間及合格標準。 3．對發(fā)生的安全事故， A公司在哪些方面有責(zé)任 ? 4． B 公司對事故應(yīng)該怎么負責(zé) ? 參考答案： 1．燃氣管與給水管的水平凈距不應(yīng)小于 ，燃氣管 頂?shù)淖钚「餐辽疃炔坏眯∮?． 2．燃氣管道強度試驗壓力為 ，穩(wěn)壓 1小時，無漏氣為合格。管道嚴密性試驗壓力為 ，持續(xù)時間不小于 24 小時，實際壓力降不超過允許值為合格。 3． A 公司沒有認真審核 B公司施工資質(zhì)，便與之簽了分包合同，這是 A公司對這起事故首先應(yīng)負的安全控制失責(zé)的責(zé)任：其次， A公司雖然采取了派人進駐 B公司施工現(xiàn)場，并對 B公司的違規(guī)操作提出了勸阻意見和正確做法，但未采取堅決制止的手段，導(dǎo)致事故未能避免。這是 A 公司安全控制不力的又一方面應(yīng)負的責(zé)任。并應(yīng)統(tǒng)計分包方傷亡事故 。按規(guī)定上報和按分包合同處理分包方的傷亡事故。 4． B公司不具備安全資質(zhì)，又不聽 A公司人員的勸阻，堅持違規(guī)操作，造成事故，完全應(yīng)該負起 “分包方對本施工現(xiàn)場的安全工作負責(zé) ”以及 “分包方未服從承包人的管理 ”的責(zé)任． Page 17 17 2021 年二級建造師《 市政公用工程管理與實務(wù) 》 試題及答案 一 單項選擇題（共 40 題，每題一分。每題的備選項中，只有 1 個最符合題意） 場景（ — ） 某污水管道工程，土質(zhì)為粉質(zhì)粘土，上游支管采用 DN500mm 高密度聚乙烯波紋管，下游總管采用Φ1200mm 鋼筋混凝土管，檢查井采用磚砌。一般地段采用 開槽埋管施工方法，槽底最深為 5m,槽寬最寬為 。地下水埋深 。 為維持現(xiàn)有交通， Φ1200mm 鋼筋混凝土管在穿過交叉路口時，采用頂管法施工。 在某覆土高度不到 2m 的管段，與 Φ1200mm 鋼筋混凝土管同時施工的有一條外徑為 200mm的鋼質(zhì)給水管，與污水管正交，兩管管壁外表面之間的距離為 。采用砌筑磚礅支撐方式對給水管進行保護，磚礅基礎(chǔ)壓力不超過地基的允許承載力。 根據(jù)場景（一），作答下列題目： 1 根據(jù)場地地下水埋深、土質(zhì)條件、槽底深度及槽寬，宜選用（ ）方法降水。 A．管井井點 C. 大口井點 2 本工程降水井應(yīng)采用 ( )布置。 A 單排線狀 B 雙排線狀 C 封閉環(huán)狀 D 梅花狀 3 關(guān)于污水管閉水試驗的正確說法是（ ）。 A 應(yīng)在管道灌滿水后 12h 內(nèi)進行 B 應(yīng)在管道覆土后進行 C 滲水量的測定時間不少于 30min D 試驗水位應(yīng)與試驗段上游管道內(nèi)頂齊平 4 保護給水管的磚礅尺寸至少為（ ） A 240mm 240mm B 240mm 500 mm C 360 mm 365 mm D 365mm 500 mm 5 在管道正常頂進時，管道下部（ ）范圍內(nèi)不得超挖。 A 135176。 B 145176。 C 160176。 D 180176。 6 塑料管 道砌入磚砌檢查井井壁前，中介層的正確做法是（ ）。 A 管口打毛 B 井壁涂一層粘結(jié)劑 C 官壁涂粘結(jié)劑再撒一層干燥的粗砂并固結(jié) D 管壁安裝滯水膠圈 場景（二） 某新建道路，全線經(jīng)過農(nóng)田，腐殖土厚度 ，需挖除腐殖土和淤泥，道路結(jié)構(gòu)為：路基為 2～ 3m 的填土，上部有 9%石灰處理土 200mm 。路面為 12%石灰土底基層 150mm，石灰粉煤灰砂礫基層 350mm，瀝青混凝土上、中、下面層合計 150mm ,共計 650mm。管線工程有 DN1150mm排水管（含雨水支管），另有一道 Φ1200mm的過路管涵。 根據(jù)場景（二），作答下列題目： 7 按施工開挖的難易程度分類，該道路地表土屬于（ ）。 A 一類土（松軟土） B 二類土（普通土） C 三類土（堅土） D 四類土（砂礫堅土） 8 魚塘清淤時，魚塘邊坡需修成（ ）坑壁。 A 斜坡 B 垂直 C 變坡度 D 臺階 9 地下管線施工必須遵循（ ） 原則。 A 先地上、后地下、先淺后深 B 先地上、后地下、先深后淺 C 先地下、后地上、先深后淺 D 先地下、后地上、先淺后深 10 填土路基碾壓應(yīng)先輕后重，最后碾壓所用壓路機不應(yīng)小于（ ）級。 A 8t B 10t C 12t D 15t 11 土質(zhì)路基壓實度檢測的頻率為每 1000m 2,每一層一組（ ）點。