【文章內(nèi)容簡介】 料管道砌入磚砌檢查井井壁前，中介層的正確做法是（ ）。A 管口打毛B 井壁涂一層粘結(jié)劑C 官壁涂粘結(jié)劑再撒一層干燥的粗砂并固結(jié)D 管壁安裝滯水膠圈場景（二）某新建道路，全線經(jīng)過農(nóng)田，需挖除腐殖土和淤泥，道路結(jié)構(gòu)為：路基為2～3m 的填土，上部有9%石灰處理土200mm 。路面為12%石灰土底基層150mm，石灰粉煤灰砂礫基層350mm，瀝青混凝土上、中、下面層合計150mm ,共計650mm。管線工程有DN1150mm排水管（含雨水支管），另有一道Φ1200mm的過路管涵。根據(jù)場景（二），作答下列題目：7 按施工開挖的難易程度分類，該道路地表土屬于（ ）。 A 一類土（松軟土）B 二類土（普通土）C 三類土（堅土）D 四類土（砂礫堅土）8 魚塘清淤時，魚塘邊坡需修成（ ）坑壁。 A 斜坡 B 垂直 C 變坡度 D 臺階9 地下管線施工必須遵循（ ）原則。 A 先地上、后地下、先淺后深 B 先地上、后地下、先深后淺C 先地下、后地上、先深后淺 D 先地下、后地上、先淺后深10 填土路基碾壓應(yīng)先輕后重，最后碾壓所用壓路機不應(yīng)小于（ ）級。 A 8t B 10t C 12t D 15t11 土質(zhì)路基壓實度檢測的頻率為每1000m 2,每一層一組（ ）點。 A 1 B 2 C 3 D 412 本工程石灰粉煤灰砂礫基層至少分（ ）層施工。 A 1 B 2 C 3 D 413 本工程雨水支管管頂與路面標高差為840mm，施工安排應(yīng)（ ）。 A 先排雨水支管，后施工路基路面 B 先施工路基，后排雨水支管，恢復(fù)路基后再施工路面 C 先施工路基、路面，后排雨水支管，再恢復(fù)路基、路面 D 先施工至基層，后排雨水支管，恢復(fù)至基層后再施工面層14 在瀝青路面施工中，需要特別擺正（ ）關(guān)系。 A 厚度與平整度B 厚度與壓實度C 平整度與壓實度D 壓實度與標準密度15 管涵相鄰管節(jié)管壁厚度不一致（在允許偏差內(nèi)）產(chǎn)生臺階時，應(yīng)鑿平后用（ ）抹補。 A 水泥漿B 硅膠 C 水泥環(huán)氧砂漿D 細石混凝土16 用機械填筑涵洞缺口時，下列說法中不正確是（ ） A 需待涵洞圬工達到設(shè)計強度75%后，涵身兩側(cè)用人工或小型機械對稱夯填 B 高出涵頂至少1m，然后再用機械填筑C 不得從單側(cè)偏推、偏填 D 回填缺口時，應(yīng)將已成路堤挖出臺階場景（三）某市政立交橋工程采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，八棱形墩柱，上部結(jié)構(gòu)為跨徑25m 后張預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。樁基主要穿過礫石土（礫石含量少于20%，粒徑大于鉆桿內(nèi)徑2/3）。鉆孔灌注樁工程分包給專業(yè)施工公司。鉆孔樁施工過程中發(fā)生兩起情況：（1）7樁成孔過程中出現(xiàn)較嚴重坍孔；（2）21樁出現(xiàn)夾泥質(zhì)量事故。施工中，由于鉆孔施工單位不服從總承包單位安全管理導(dǎo)致了一起安全事故。 預(yù)制梁在現(xiàn)場制作并張拉。預(yù)應(yīng)力管道采用金屬螺旋管。設(shè)計對預(yù)應(yīng)力梁張拉時梁體混凝土強度未做規(guī)定，張拉后孔道灌漿用的水泥漿未摻外加劑。現(xiàn)場有四臺經(jīng)檢驗后一直使用的千斤頂：1號千斤頂已使用7個月，但只使用15次；2號千斤頂已使用3個月，并且已使用200次；3號千斤頂已使用5個月，并且已使用95次；4號千斤頂在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)場。 根據(jù)場景（三），作答下列題目：17 本工程鉆空灌注樁施工宜采?。? ）成孔方法。A 正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆 Ｂ反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆Ｃ沖擊鉆　Ｄ全回轉(zhuǎn)鉆18 本工程中的7樁坍孔應(yīng)采用（ ）的方法處理。A 加大泥漿比重 B 控制進尺速度C 回填砂和黏質(zhì)土混合物，密實后再鉆 D 反復(fù)掃孔19 鉆孔樁灌注水下混凝土?xí)r導(dǎo)管埋置深度一般控制在（ ）。A ～1m B ～2m C 2～6m D 6m 以上20 如果對出現(xiàn)質(zhì)量事故的21樁作補強處理，一般宜采用（ ）。A 植筋 B 注入水玻璃 C 壓入水泥漿 D 壓入硫磺膠泥21 某批金屬螺旋管進場時，經(jīng)荷載作用檢驗，其抗?jié)B性能不合格，該批管材應(yīng)（ ）。A 隨機抽取雙倍數(shù)量試件對不合格項進行復(fù)驗B 隨機抽取雙倍數(shù)量試件對所有項目進行復(fù)驗C 按不合理處理D 使用在對抗?jié)B性能要求不高的部位22 本工程箱梁預(yù)應(yīng)力張拉時，梁體混凝土強度不應(yīng)低于設(shè)計強度值的（ ）。A 50% B 60% C 65% D 75%23 本工程的四臺千斤頂應(yīng)重新檢驗的有（ ）。A 1號、2號、4號 B 2號、3號、4號C 1號、3號、4號 D 1號、2號、3號24 本工程預(yù)應(yīng)力孔道壓漿可采用（ ）方法。A 一次壓漿 B 二次壓漿 C 三次壓漿 D 四次壓漿25 吊裝預(yù)制梁時，吊索與梁的夾角宜采用（ ）。A 20176。～30176。 B 30176?！?0176。 C 40176?！?0176。 D 60176?！?0176。26 大體積橋墩混凝土澆筑宜在一天中（ ）進行。A氣溫較低時 B 氣溫較高時C平均氣溫時 D 氣溫最高時27 架梁落位時，梁順橋向位置一般以（ ）為準。A固定端 B活動端C 縱向中心線 D 支座28 對安全事故分包單位承擔（ ）。A 主要責任 B次要責任C 司法機關(guān)認定的責任 D總包單位認定的責任29 起重工作相關(guān)人員中不要求有特種作業(yè)人員上崗證的是（ ）。A起重機駕駛?cè)藛T B 起重指揮人員C 起重掛鉤人員 D起重機維修人員 場景（四）某給水廠采用地表水常規(guī)處理工藝流程。某項目經(jīng)理部承建該給水廠的構(gòu)筑物施工，其中清水池長32m、寬23m、,采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土強度等級為C30。根據(jù)場景（四），作答下列題目：30 自來水廠內(nèi)的水處理構(gòu)筑物不包括（ ）。 A 沉砂池 B 沉淀池 C 過濾池 D 消毒池31 在給水廠的澄清處理工藝中，混凝的作用是（ ）。 A 去除水中的泥砂 B去除水中的細菌 C 使水中懸浮物和膠體物質(zhì)形成和較大的絮狀顆粒 D 使水中有機物和有毒物質(zhì)形成較大沉積顆粒32 為防止清水池底板產(chǎn)生裂縫，施工時應(yīng)采?。? ）措施。 A合理設(shè)置后澆帶B增加混凝土水泥用量C 提高混凝土水灰比 D加大混凝土入模坍落度33 清水池底板與柱的施工縫應(yīng)設(shè)在（ ）。 A 底板表面 B柱的任意高度C柱的 1/2高度 D 八字腳與柱的連接處34 池壁施工縫進行鑿毛處理時，其根部的混凝土強度應(yīng)至少達到（ ）MPa。 A B C D 場景（五）、直徑500mm的中壓燃氣管道。按設(shè)計要求，從河底穿越20m寬的河道，并穿越一條既有排水管。燃氣管道施工中監(jiān)理發(fā)現(xiàn)，某焊工雖持有焊工合格證，但中斷焊接工作時間過長，被監(jiān)理取消施焊資格。管道安裝完畢后進行了規(guī)范規(guī)定的試驗。根據(jù)場景（五），作答下列題目：35 燃氣管道安裝完畢后應(yīng)涂（ ）防腐識別漆。 A紅色 B 黃色 C 黑色 D 白色 36 地下燃氣管道穿越排水管時，燃氣管道必須（ ）。 A 加厚管壁 B做套管 C 加大強度等級 D提高防腐等級3燃氣管道穿越河底時宜采用（ ）。 A、鋼筋混凝土管 B、鑄鐵管 C、鋼管 D、塑料管3燃氣管道安裝完畢后，必須進行（ ）。A、外觀檢查、氣體吹掃、強度試驗B、閉水試驗、清管球清掃、嚴密性試驗 C、管道吹掃、強度試驗、嚴密性試驗D、閉水試驗、管道吹掃、強度試驗3城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)中用來調(diào)節(jié)和穩(wěn)定管網(wǎng)壓力的設(shè)施為（ ）。 A、加壓站 B、分流站 C、儲配站 C、調(diào)壓站取得焊工合格證后中斷焊接工作（ ）以上的焊工，在正式復(fù)焊前，應(yīng)重新參加焊工考試。 A、三個月 B、六個月 C、一年 D、二年二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，） 場景（六）某道路工程基層結(jié)構(gòu)為150mm厚石灰土和400mm厚水泥穩(wěn)定沙礫，面層為150mm瀝青混凝土。石灰土施工時采用下列措施保證施工質(zhì)量，：①生石灰在使用前46d充分消解；②每層攤鋪虛厚180mm,嚴格控制石灰土的含水量；③先用8t壓路機穩(wěn)壓，發(fā)現(xiàn)攤鋪及碾壓缺陷，加以改進后用12t以上壓路機碾壓；④按“寧高勿低，寧刨勿補”原則修整；⑤分段施工交界處預(yù)留200mm不碾壓，便于新舊料銜接。 道路基層施工正逢雨季，基層施工完成后質(zhì)量不合要求，經(jīng)調(diào)查是因為施工過程的質(zhì)量控制不能滿足道路基層雨季施工的質(zhì)量控制要求。 施工面層前項目部作了150m的試驗路段。 根據(jù)場景（六），作答下列題目：4道路邊緣、檢查井及雨水口周圍回填土應(yīng)采用（ ）夯實。 A、靜力壓路機 B、振動壓路機 C、小型夯壓機 D、蛙夯 E、人力夯4項目部石灰穩(wěn)定土施工措施中，符合規(guī)范要求的有（ ）。 A、① B、② C、③ D、④ E、⑤4不能滿足雨季道路基層施工質(zhì)量控制要求的情況可能有（ ）。A、施工戰(zhàn)線過長B、下雨造成攤鋪的基層材料來不及碾壓C、雨水滲透 D、未做排水溝造成基層積水E、攤鋪前底基層未灑水4瀝青混凝土面層試驗路段的試驗內(nèi)容有（ ）。 A、施工機械選型、數(shù)量及組合方式是否匹配 B、考察瀝青混凝土拌合機的計算機控制及打印裝置的可信度 C、確定松鋪系數(shù) D、驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計E、確定施工成本4行業(yè)標準CJJ1規(guī)定：瀝青混凝土面層的主要檢驗項目有（ ），合格率應(yīng)達到100%。 A、壓實度B、彎沉值C、平整度D、厚度E、橫坡 場景（七）某污水管道為Φ1600mm鋼筋混凝土管，采用頂管法施工。頂管工作井采用沉井，井壁厚600mm。沉井穿過的土層主要為黏土質(zhì)砂土，采用不排水下沉。由于沉井深度較大，沉井下沉施工中下沉困難，進度緩慢，項目部采取輔助方法助沉。頂管施工中，隨著頂進距離的增加，頂力不斷增長，但頂進至某里程時，頂力突然增加，并逐漸超過允許頂力。項目部停止頂進，尋找原因并采取有效措施進行處理。 根據(jù)場景（七），作答下列題目：4沉井井壁厚度主要取決于（ ）等條件。 A、沉井大小 B、下沉速度C、土層物理力學(xué)性質(zhì) D、刃腳內(nèi)側(cè)傾角 E、能在足夠的自重下順利下沉4本工程沉井可采用（ ）方法下沉。 A、人工挖土 B、風(fēng)動工具挖土C、小型液壓挖掘機挖土D、抓斗挖土E、水槍沖土4沉井下沉困難時，可采用（ ）助沉。A、射水下沉B、泥漿潤滑套C、重錘夯擊 D、設(shè)置空氣幕 E、壓重4頂管頂力過大的原因可能有（ ）。 A、前方遇到障礙物 B、土層變化，摩阻力增大C、后背變形 D、開挖面坍塌E、頂鐵變形50、頂管法與開槽相比，具有（ ）等優(yōu)點。 A、不會影響交通B、施工成本低于開槽施工 C、不必拆除地面障礙物D、土方開挖和填土工作量減少 E、管道不必設(shè)置基礎(chǔ)和管座三、案例分析題（共3題，每題20分）（一）背景資料 某道路工程總承包單位為A公司，合同總工期為180天。A公司把雨水管工程分包給B公司。B公司根據(jù)分包項目工程量、施工方案及計劃投入的工料機，編制了管線施工的進度計劃。工程實施后，由于分包單位與總承包單位進度計劃不協(xié)調(diào)，造成總工期為212天。 路基工程施工時，A公司項目部發(fā)現(xiàn)某里程處存在一處勘察資料中沒有提及的大型暗浜。對此，施工單位設(shè)計了處理方案，采用換填法進行了處理。 施工后，A公司就所發(fā)生的事件對建設(shè)單位提出索賠要求，建設(shè)單位要求A公司提供索賠依據(jù)。 問題： 補充B公司編制雨水管施工進度計劃的依據(jù)，并指明A、B兩公司處理進度關(guān)系的正確做法。 承包商處理暗浜做法是否妥當？應(yīng)按什么程序進行？ 施工單位可索賠的內(nèi)容有哪些？根據(jù)索賠內(nèi)容應(yīng)提供哪些索賠依據(jù)？（二）背景資料某市政工程公司承建一道路工程，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為瀝青混凝土。項目經(jīng)理親自參加了技術(shù)準備會議，并強調(diào)：項目技術(shù)負責人作為工程質(zhì)量的第一負責人，必須盡快主持編制項目質(zhì)量計劃，親自做好技術(shù)交底工作。 施工前項目技術(shù)負責人就工程特點、概述、設(shè)計要求向施工人員進行了技術(shù)交底。 基層施工中，以自卸汽車運輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機鋪筑，12~15t三輪壓路機碾壓。 面層橫縫采用平接縫，接縫施工時，先用熨平板預(yù)熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。問題： 項目經(jīng)理強調(diào)內(nèi)容中是否有不妥之處？說明理由。 項目技術(shù)負責人技術(shù)交底內(nèi)容不全面，予以補充。 指出道路基層施工設(shè)備配備存在的問題，并說明應(yīng)如何調(diào)整。 面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確的做法。（三）背景資料：某市政工程公司承建一污水管道擴建工作。項目部為趕進度臨時招聘了三名民工王某、張某和李某。第二天，三名民工馬上參加現(xiàn)場作