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正文內(nèi)容

20xx年運輸合同糾紛運輸合同免費(通用八篇)(編輯修改稿)

2025-08-07 19:17 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 貨物合理損耗。物品本身質(zhì)量問題導(dǎo)致。委托方或收貨人本身的過錯。私運不合法物品。貨物未經(jīng)保險,一切意外事故乙方概不負責(zé)賠償。十、甲方隱瞞裝載貨物的實際重量所造成的一切經(jīng)濟損失由甲方自己負責(zé)賠償。十一、承運方不開拆檢驗,如運到時包裝完好承運方不負責(zé)任何責(zé)任。十二、本合同一式二份,甲、乙雙方各執(zhí)一份。簽名之日起生效。甲方(蓋章)代表人簽名:電話:地址:乙方(蓋章)代表人簽名:電話:地址:日期:運輸合同糾紛 運輸合同免費篇六甲方(托運人):乙方(承運人):甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商,根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,訂立貨物運輸合同,條款如下:一、合同期為一年,從年月日起到年月日為止。二、上述合同期內(nèi),甲方委托乙方運輸貨物,運輸方式為汽車公路運輸,具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項,由甲、乙雙方另簽運單確定,所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。三、甲方的義務(wù):按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進行包裝,沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝,甲方貨物包裝不符合上述要求,乙方應(yīng)向甲方提出,甲方不予更正的,乙方可拒絕起運。按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運費。四、乙方的義務(wù):按照運單的要求,在規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到甲方指定的地點,交給甲方指定的收貨人。承運的貨物要負責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞,如出現(xiàn)此類問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。五、運輸費用及結(jié)算方式:運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算,具體標(biāo)準(zhǔn)按照運單約定執(zhí)行。乙方在將貨物交給收貨人時,應(yīng)向其索要收貨憑證,作為完成運輸義務(wù)的證明,持收貨憑證與甲方結(jié)算。甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核,在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費。六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料,乙方對此應(yīng)予以高度重視,確保貨物按期運達。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的,如客戶追究甲方責(zé)任,乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時,乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明,以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題,乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟損失。貨物滅失或無法正常使用的,按運單記載貨物價格全額賠償,如運單未記載價格的,按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的,賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達的,乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外,還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。九、本合同未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,按照合同法規(guī)定辦理,發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。十、本合同一式兩份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。甲方:乙方:附:運單編號:簽發(fā)時間:年月日裝運時間:年月日簽發(fā)地點:省市區(qū)路號裝運地點:省市區(qū)路號發(fā)貨人:承運人:托運人簽章承運人簽章年月日 年月日運輸合同糾紛 運輸合同免費篇七合同簽訂地:____________________________________________托運人:___________________________________(以下簡稱甲方)承運人:___________________________________(以下簡稱乙方)現(xiàn)甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運輸方面工作交由乙方完成,為明確雙方權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟責(zé)任,基于平等互惠互利原則,根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定,經(jīng)過雙方協(xié)商,特訂立本協(xié)議,以便雙方共同遵守。貨物名稱:_______等產(chǎn)品運輸種類:_______產(chǎn)品在公路汽車運輸以及吊卸合作項目:1)甲方按銷售任務(wù)制定運輸計劃后通知乙方,乙方按甲方要求完成運輸。乙方用運輸車將產(chǎn)品按時送到甲方指定的施工現(xiàn)場,并安排吊車安全的卸到甲方客戶工地人員指定位置堆放。2)甲方廠內(nèi)駁或裝船,以及運程在_______公里范圍內(nèi)的運輸裝卸,統(tǒng)稱為駁樁。3)乙方按照甲方要求,特別安排車輛或吊機進行退樁或駁樁。風(fēng)險承擔(dān):1)乙方車輛必須處在有效的保險期內(nèi),由于車輛行駛過程中(包括甲方廠內(nèi)和甲方客戶工地內(nèi))發(fā)生的交通意外責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。2)甲方廠內(nèi)貨物裝車完畢,物損風(fēng)險即轉(zhuǎn)移到乙方,直至乙方將貨物按要求卸到指定地點,并取得甲方指定人員簽收的回單起,物損風(fēng)險即轉(zhuǎn)移至甲方客戶。甲方未取得簽收的回單期間,可視為物損風(fēng)險依舊由乙方承擔(dān)。乙方物損風(fēng)險承擔(dān)期間發(fā)生的物損,由乙方全額承擔(dān)。方樁運輸需按照甲方公司技術(shù)部門的方樁裝載要求進行裝載支點加工及擱置,裝載支點加工費用由乙方承擔(dān)貨到指定卸貨地點后,由甲方按照發(fā)運單進行數(shù)量驗收,并由甲方指定簽收人簽收,如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負責(zé)。乙方運輸方樁到達工地卸樁時,所卸方樁堆放不允許超過二層。(如遇特殊情況工地?zé)o法堆放時要經(jīng)工地簽收人同意后方可堆放超過二層)每車甲方指定人員簽收的回單,作為該車運輸驗收的依據(jù)。甲方當(dāng)日提供次日的大概的發(fā)運量數(shù)據(jù)。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求,事先按照要求安排好發(fā)貨車輛,并根據(jù)甲方的實際需要調(diào)整運輸車輛。每車的裝載量按照甲方開具的運輸清單數(shù)量結(jié)合乙方意愿。乙方必須次日九點前送往工地(如有特殊時間要求時,按雙方確定時間要求內(nèi)送至工地)。逾期的發(fā)運單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶有所損失,則由乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。甲方本生產(chǎn)基地的設(shè)計生產(chǎn)能力________萬米/年,按照平均比重約計________噸。其中需要汽車運輸?shù)谋壤s占____%,即大概的運輸量在________噸左右。該數(shù)量同時受市場因素影響,具有一定的不確定性。一般情況,甲方本生產(chǎn)基地生產(chǎn)需要汽車運輸?shù)呢浳?,均由乙方承運。但如乙方服務(wù)無法滿足本合同要求,或者乙方承運能力不足,甲方有權(quán)選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。當(dāng)日發(fā)運單回執(zhí)(指定人簽收的發(fā)運聯(lián)),在簽收后,必須于次日____之前送至甲方指定人員,并做好簽收工作。輸運區(qū)域名稱及單價結(jié)算(下表)注:1)上表單價包含吊機費用____元/噸,如甲方客戶工地自備吊機,則針對該工地上表單價下浮____元/噸。2)上表所列單價中已包括:過路、過橋、油費、卸樁、稅金、過(省)境、保險及運輸過程中必然或偶然所發(fā)生的一切費用。如在運輸途中因乙方原因造成的貨運損失或延誤發(fā)貨,所有責(zé)任由
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