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正文內(nèi)容

20xx年車間試用期工作總結(jié)500字車間試用期工作總結(jié)簡短(七篇)(編輯修改稿)

2025-08-07 19:00 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 弧焊、co2氣體保護(hù)焊。氬弧焊主要用于車頂內(nèi)頂板的焊接,co2氣體保護(hù)焊主要是用于心盤座組焊。焊接工藝中焊接材料的選擇也相當(dāng)重要。材料的選擇不當(dāng)很可能會(huì)影響焊接強(qiáng)度。焊接材料的選擇通常遵循兩個(gè)原則:等強(qiáng)度原則和同成分原則。等強(qiáng)度原則主要適用于結(jié)構(gòu)鋼的焊接,即焊接低、中碳鋼或低合金鋼的結(jié)構(gòu)件時(shí),應(yīng)選擇與母材強(qiáng)度級別相等或稍高的結(jié)構(gòu)鋼焊條:同成分原則主要適用于特殊性能鋼(不銹鋼、耐熱鋼)的焊接,焊接時(shí)為保證接頭的特殊性能,應(yīng)選擇與母材化學(xué)成分相同或相近的焊條。焊接過程中,焊接變形對焊接質(zhì)量的影響較大。對于焊接變形應(yīng)采取相應(yīng)的措施。如:焊前預(yù)熱、加熱感應(yīng)區(qū)、反變形法、選擇合理的焊接順序、焊后進(jìn)行熱處理。機(jī)械矯正法等。在車間各個(gè)工位實(shí)習(xí)后,去鋼結(jié)構(gòu)車間進(jìn)行參觀實(shí)習(xí),對于車體鋼結(jié)構(gòu)也有了一定的了解。車體鋼結(jié)構(gòu)主要由:側(cè)墻、端墻、車頂、底架四部分組成。工程制圖的學(xué)習(xí)在車間內(nèi)三個(gè)月的現(xiàn)場實(shí)習(xí),讓我對車間一些關(guān)鍵工藝有了認(rèn)識了解,由于所學(xué)專業(yè)的局限性。自身工程制圖的基礎(chǔ)很差。在這期間,我利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)了工程制圖的基本知識,從最簡單的圖紙開始著手包括圖紙圖號所代表的意思、圖紙上一些符號的識別(如焊接符號)、各類圖的識別,到簡單零件圖的繪制、一些簡單零件展開圖的繪制。圖紙是工藝的一種工具、表現(xiàn)手段,只有能看懂圖紙才能很好的做好工藝技術(shù)工作。由于自身所學(xué)專業(yè)的局限性,為了以后在工作上有更好的發(fā)展,在見習(xí)期后面一個(gè)階段,介于車間生產(chǎn)的需要,在后期我著重學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)方面的知識。精益生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí)在這一時(shí)期,先后參加了三次公司組織安排的國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(iris)的培訓(xùn)。其內(nèi)容分別為:1)國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)iris的培訓(xùn)。2)rams工程技術(shù)培訓(xùn)。3)project management項(xiàng)目管理的培訓(xùn)。這三次的培訓(xùn)經(jīng)歷,讓我對質(zhì)量管理體系開始慢慢的有了一定的了解認(rèn)識。無論是其一些基本概念還是其應(yīng)用在實(shí)際生產(chǎn)中的一些手段、實(shí)施方案都有了一定的了解。除了參加iris的培訓(xùn)外,認(rèn)真學(xué)習(xí)車間質(zhì)量管理第三層文件,對于車間內(nèi)質(zhì)量管理的一些方案措施也有了一定的掌握。自學(xué)《質(zhì)量體系國家標(biāo)準(zhǔn)理解和實(shí)施》。在這一段時(shí)間內(nèi),對于質(zhì)量管理體系的學(xué)習(xí),讓我對質(zhì)量管理有了一定的理論基礎(chǔ)。在導(dǎo)師的幫助帶領(lǐng)下,開始著手車間質(zhì)量管理方面的工作。包括:1)每周對車間相關(guān)工位進(jìn)行工藝紀(jì)律檢查。檢查其產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)品是否按照作業(yè)指導(dǎo)書生產(chǎn)。2)每周對車間相關(guān)工位進(jìn)行品質(zhì)管理點(diǎn)檢。根據(jù)人、機(jī)、環(huán)、測、料、法對其進(jìn)行檢查。3)參與每月的質(zhì)量分析會(huì)并做好相關(guān)會(huì)議紀(jì)要。4)編寫質(zhì)量月活動(dòng)計(jì)劃,參與質(zhì)量月活動(dòng)并且做好質(zhì)量活動(dòng)總結(jié)。5)編寫壓鉚車間開展質(zhì)量、安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)通知及其活動(dòng)計(jì)劃。6)編寫壓鉚車間深化質(zhì)量安全防控體系活動(dòng)通知及其活動(dòng)計(jì)劃。7)車間qc小組活動(dòng)成果的整理匯總以及自己所在小組qc成果發(fā)表的準(zhǔn)備工作。8)在導(dǎo)師的指導(dǎo)幫助下,提出車間一個(gè)合理化改善方案建立車間質(zhì)量信息采集清單。見習(xí)期半年內(nèi),我所獲得的不僅僅是專業(yè)知識的鞏固,而且也讓我從一名剛走出大學(xué)校門的學(xué)生角色順利的轉(zhuǎn)化為一名職場新人的轉(zhuǎn)變。同時(shí)自身各方面的綜合能力也有所提高。在這半年內(nèi),對于車間的生產(chǎn)流程已經(jīng)能夠大致了解掌握,同時(shí)對于各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)工藝流程、生產(chǎn)的產(chǎn)品也了解掌握。工程制圖基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)讓我能夠獨(dú)立自主繪制一些cad圖。精益生產(chǎn)體系的知識已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ),車間具體的生產(chǎn)管理辦法也已掌握。見習(xí)期內(nèi)不單單是知識的深化學(xué)習(xí),更多的是現(xiàn)場生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的積累,理論知識與實(shí)際生產(chǎn)的有機(jī)結(jié)合,與同事的溝通交際。這半年來我所收獲的知識,必定會(huì)在我以后的工作起到很好的作用。公司所給我就職機(jī)會(huì)是相當(dāng)寶貴的,我會(huì)盡我最大的努力在以后的工作中學(xué)習(xí)、吸收更多更有用的知識,為公司美好前景的發(fā)展貢獻(xiàn)自己一份力。車間試用期工作總結(jié)500字 車間試用期工作總結(jié)簡短篇四時(shí)間一晃而過,轉(zhuǎn)眼間兩個(gè)月的試用期已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,在這段時(shí)間里各位同事和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫助,且通過自身的不懈努力,現(xiàn)已基本熟悉我們部門的工作流程,能明確工作的重點(diǎn)和方向,并在工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路,現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào):根據(jù)崗位職責(zé)的要求,我的主要任務(wù)是:執(zhí)行每月生產(chǎn)計(jì)劃,安排現(xiàn)場生產(chǎn)正常運(yùn)行,訓(xùn)練及協(xié)助班長的工作。處理現(xiàn)場停線事件,確定原因及采取對策。降低生產(chǎn)直接成本,嚴(yán)格控制生產(chǎn)中的浪費(fèi),要求員工規(guī)范化作業(yè)。維持和提高生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量。做好每日生產(chǎn)數(shù)量和質(zhì)量統(tǒng)計(jì)工作,制定每周生產(chǎn)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表。做好與其他部門工作溝通。做好員工管理與培訓(xùn)工作。做好員工績效考核工作。做好現(xiàn)場6s工作。在執(zhí)行上述工作過程中,我意識到管理工作的瑣碎性,因此在開展工作之中預(yù)先做好了個(gè)人工作計(jì)劃,達(dá)到預(yù)期的效果,保質(zhì)保量的完成工作。首先,根據(jù)生產(chǎn)部制定的生產(chǎn)計(jì)劃,標(biāo)注好型號的要求及供貨緊急度,把生產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)到車間。在檢查中發(fā)現(xiàn)準(zhǔn)備不足,協(xié)同有關(guān)部門及時(shí)采取措施或調(diào)整計(jì)劃。其次,我每天及時(shí)檢查生產(chǎn)作業(yè)的執(zhí)行情況,以計(jì)劃為依據(jù),檢查掌握實(shí)際生產(chǎn)進(jìn)度與計(jì)劃之間的偏差。發(fā)現(xiàn)車間有脫離計(jì)劃的偏差,及時(shí)同有關(guān)部門采取措施,基本上保證了計(jì)劃如期實(shí)現(xiàn)。對車間出現(xiàn)的質(zhì)量生產(chǎn)事故和安全生產(chǎn)事故進(jìn)行分析,及時(shí)同有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)作出診斷,并找出補(bǔ)救措施。并每天對生產(chǎn)計(jì)劃完成情況的統(tǒng)計(jì)資料和其它生產(chǎn)信息(如由于各種原因造成的工時(shí)損失記錄。機(jī)器損壞造成的損失記錄等)進(jìn)行分析研究,深入細(xì)致地分析研究所出現(xiàn)的問題,同有關(guān)部門及時(shí)協(xié)商,找出解決問題的辦法。人員管理方面,在這一段時(shí)間里,由于各種因素的影響,員工隊(duì)伍不太穩(wěn)定,新招聘員工又很多,比例多達(dá)1/2的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位,給車間管理帶來極大壓力,就在這樣的壓力推動(dòng)下,我同車間班組還是堅(jiān)定地進(jìn)行崗前崗中的各種培訓(xùn),保證了新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色,做到基本勝任各自的崗位工作。產(chǎn)品質(zhì)量方面,在完成上述產(chǎn)量的同時(shí),我們車間也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量,
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