【文章內容簡介】 深入了解，分析它們的形態(tài)結構的異同，進而了解它們所屬的科屬的特征。透過這次實習，我印象最深的是豆科，因為它十分常見，又喜歡吃豆類食物。從它的根莖葉花果種子分析它的特征是木本或草本。常有根瘤。單葉或復葉，互生，有托葉，葉枕發(fā)達?；?，5基數(shù)；花萼5，結合；花瓣5，輻射對稱至兩側對稱；雄蕊多數(shù)至定數(shù)，常10個，往往成兩體；雌蕊1心皮1室，含多數(shù)胚珠。莢果。種子無胚乳。(2)農田雜草調查的結果與分析。經過周密的調查、細心的調查，我發(fā)現(xiàn)農田作物與雜草存在激烈的競爭關系。作物葉變黃，被蟲子吃。雜草分布過多，導致作物養(yǎng)分不足，生長狀況不良。我覺得，適當?shù)某s草、除蟲能改善作物和雜草、昆蟲之間的營養(yǎng)關系，緩和競爭關系。這樣才能使作物得到更高產量，更好的質量。(3)標本的壓制。標本采集回來之后，首要的任務就是進行標本的壓制和干燥，目的是迅速壓干新鮮內含較多水分的植物標本，將其制成扁平的臘葉標本，保證植物的形態(tài)和顏色不起很大變化，并防止植株部分脫落。1)標本整理和修剪的注意事項有:①將標本折疊或修剪成與臺紙相應的大小(長約30厘米，寬約25厘米)。②將枝葉展開，反折平鋪其中一小枝或部分葉片。調整植物體上過于密集的枝葉及花果(保留葉柄以證明葉片的著生方式和著生位置，花果部分不要重疊)。③莖或小枝要斜剪，以便觀察中空或含髓的內部結構。④大葉片可從主脈一側剪去，并折疊起來，或可剪成幾部分。⑤草本植物可折成v形或n形、w形。如根部泥土過多，則應整理干凈后再壓制。⑥野外采集的弱軟花朵花序可散放在餐巾紙或衛(wèi)生紙中干燥；若為筒狀花，花冠應縱向剖開。⑦若果實過大可切成片狀后干燥。2)標本壓制的注意事項:注意調整由于標本的原因造成的凹凸不平，使木夾內的全部枝葉花果受到同等的壓力。壓制時應注意植物體的任何部分不要露出吸水紙外，否則標本干燥時，伸出部分會縮皺，枯后也易折斷。在最初的幾天，個性要勤換紙，每一天應換干燥的吸水紙至少12次，標本基本上干燥了，則可隔天換一次，直至標本全部干燥為止。換下的濕紙要及時曬干或烘干，備以后使用。在換紙的同時，還應注意對標本進行繼續(xù)修整，鋪展枝葉，收藏脫落的花果和清除霉爛等。由于之前有些事項我們沒有注意到，例如大葉片能夠剪成幾部分，大的果實可切成片，因此我們組幾乎沒有大葉子標本，大的果實沒有切片，整個壓制，干燥不了，發(fā)霉壞掉了，或不敢要植物的果實。壓制過程，我們并沒有對標本進行繼續(xù)修剪，霉爛清除得也不夠。放假時，標本已基本干燥，但偏逢上南方的雨季，我們都回家去了，標本再沒換過紙，一些標本因此壞掉了，但總的來說還算成功。實習收獲和感受:這次實習我們到達了預期目的，雖然說有點辛苦，但收獲匪淺。透過農田雜草物種調查綜合實驗，進行農田雜草樣方調查，農田雜草物種調查；我大體上認識湛江周圍的植物，尤其公園中的植物；學會了透過辨認植物的科屬，進而辨認植物我們開闊了視野，鞏固和深化了理論知識。在實習中，我們開闊了視野，鞏固和深化了理論知識。培養(yǎng)了初步的野外工作潛力和專業(yè)技能，將所學知識在野外工作中運用，培養(yǎng)分析和解決實際問題的初步潛力。同時我們還培養(yǎng)了吃苦耐勞，團結合作的精神，在互助中增進了友誼，鍛煉了意志品質。提高觀察潛力，動手潛力以及綜合分析問題的潛力，增強了環(huán)境保護意識。我還了解到:每一種植物既有與其同科植物的共性，也有自己的特性，因為這樣我們能夠透過植物本身的特性來辨認它們，例如:桃金娘，水蒲桃等有自身各自特有的氣味:木麻黃有退的鱗葉；對于同一科的植物則能夠透過比較法來分辨，例如短長魚尾葵可透過是否是簇生來區(qū)別:椰樹樹桿比假檳榔樹桿光滑和節(jié)間較短等；透過對湛江植物分布的觀察能夠得出亞然帶地區(qū)的植物埀直分布規(guī)律:闊葉林——灌木林——草甸區(qū)——水域；對于采集標本必須要以保護自然資源為前提，可持續(xù)地采集。整個過程，我一向明確實習目的和要求，從沒有把實習當作旅游，而是認真對待。在實習時，認真聽從老師指導，細心辨認植物，采集標本，作記錄，不懂的同學之間相互討論，請教老師。采集植物回來以后認真辨認和壓制標本，記好實習日記。實習中，我認識了200多種植物，了解部分植物的用途，了解到紅森林的作用:紅樹林由于特殊的位置、環(huán)境，注定其有特殊的作用。(1)紅樹林生長茂密，根系發(fā)達，相互交錯，減緩風浪對海岸的沖擊，保護堤壩基圍。(2)紅樹林能凈化水源，防止赤潮發(fā)生。(3)豐富漁業(yè)區(qū)，這為魚類、無脊椎動物和腐生植物帶給了棲息地。(4)藥用價值:因富含單寧，它有收斂、止血等作用。(5)食物利用:海桑果實可直接生食，其它的經處理可食用、作軟飲料等。(6)旅游業(yè)開發(fā):由于紅樹林的特殊作用，可利用作環(huán)保宣傳、科普教育等。在這次實習中，我們透過植物辨認，了解植物的科屬的特征，進而加強鞏固了課本的理論知識。透過這次實習，使我對古語“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”有了更真切深刻的認識，實習的過程是難忘的，學到的東西將使我終身受用。知識要溫故而知新，所以，我們有時間就得常逛逛公園，多跑圖書館或上網查閱更多的生物知識。實習意見和推薦:我們的野外實習沒有真正到野外去見習，雖然經濟不許可，但我還是覺得植物野外實習應親臨野外，親臨大自然。湛江地區(qū)的植物分布不是很集中，植物的種類不是很多主要是適應熱帶和*帶氣候的植物。有一些狀況令我們擔憂，有些植物、植被，由于圍海造地、圍海養(yǎng)殖、砍伐等人為因素遭到了破壞，樹木被砍伐、紅樹林遭破壞等。在此，我推薦加強植物保護區(qū)的管理，在各中小學加大保護植物的教育宣傳力度，深入農村對村民進行保護大自然教育，加強環(huán)保意識，宣傳開發(fā)的科學發(fā)展觀，使開發(fā)利用應有序化，避免出現(xiàn)經濟效益而破壞生態(tài)效益的狀況；發(fā)展高新科技，人工研究與繁殖植物，實現(xiàn)物種的快速繁殖。還要完善法律制度，加強法制意識，提高人們的道德水平，減少急功近利，經濟利益的驅動的破壞行為。政府要適當增加一些植物品質的引進，使湛江公園的植物更加豐富，成為科學考察、科學實驗的試驗基地。我們要以主人翁的態(tài)度去保護公園的植物，使湛江成為度假、旅游、休憩的場所。機械認知實驗報告總結篇四9月8日為中南大學土木工程09級橋梁工程認識實習階段。計劃分為兩步，7日上午為參觀人民東路圭塘河大橋，人民東路瀏陽河大橋以及洪山大橋，8日上午參觀湘江三汊磯大橋與湘江二橋(銀盆嶺大橋)。橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。橋梁按其受力特點和結構體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于 100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m。單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m。單孔橋全長小于20m，大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結構所用的材料分類：垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用)等。(4)按照跨越障礙的性質分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結構的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。(6)橋的組成有：橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結構年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。7日上午，我們首先參觀人民東路圭塘河大橋，此橋位于人民東路與圭塘河的交匯處。橋長155米，寬29米，引橋為預應力三跨連續(xù)箱梁。主跨長78米，為下承式系桿拱。這座橋竣工于20xx年底并通車。大橋的道路與橋體的很長的連接部分叫引橋，造水上橋梁時，為了讓橋下能順利通行大型船只，橋孔下必須留有足夠的凈空高度，這樣就必須把橋造得高一些。橋造高了，橋與兩岸間的坡度就會增加，這將嚴重地影響上下橋面的交通。引橋就是橋和路之間的“過渡”，把路面逐漸抬高或逐漸降低，使車輛能平緩地上下橋面。接下來我們又參觀了瀏陽河大橋，它橫跨瀏陽河兩岸，位于人民東路與瀏陽河交匯處，瀏陽河大橋全長840m，為雙向六車道。其中主橋單跨138m，,采用國內首創(chuàng)的類雙層中承式鋼箱拱肋懸鏈線無鉸拱結構。上層為機動車道，下層為市民觀光、通行的非機動車道。引橋長633m，,為預應力鋼筋混凝土箱梁結構。主橋由湖南省建筑工程集團總公司承建，引橋由湖南順天建設集團有限公司承建。工程于20xx年7月15日開工，20xx年4月10日竣工。后面參觀的洪山廟大橋主橋結構形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個橋墩。，若加上鋼殼基座將超過150米，相當于一座高達50層樓的建筑。塔基采用擴大基礎，基礎平面尺寸為長31米，寬30米，基礎高11米。塔身傾角為58度，塔身與橋面完全靠13對平行鋼絲斜拉，在吊桿底部有一個裝置，是從外國引進的阻尼器，主要防止拉桿的晃動，因為在有大風的天氣里，由于拉桿太長會產生晃動，嚴重時晃動程度達兩三米，嚴重威脅橋體的穩(wěn)定性。因此很有必要安裝這種昂貴的裝置，在吊桿中部還有扁平狀的減震器，這些都是為了減少橋身的晃動，提高橋梁的安全系數(shù)。塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結構，通過塔基與基礎固結。塔身為全預應力混凝土箱型結構，主梁為鋼混疊合結。在該橋的設計與施工過程中，大膽運用了一系列新技術這些技術的運用，突破了傳統(tǒng)的設計與施工組織方案，豐富了國際橋梁建設理論，填補了我國橋梁建設史上的空白。 該工程由中國鐵路工程總公司所屬中鐵大橋局集團五公司承建。第二天一早，我們乘車先去參觀湘江三汊磯大橋。三汊磯大橋全長1577米，是懸索大橋，而且是我國最大的自錨式懸索大橋。湘江三漢磯大橋地處長沙市二環(huán)線的北環(huán)線，是一座目前國內跨度最大的自錨式懸索橋，西起瀟湘大道西側，東止湘江大道東側，全長1442m，主橋主孔跨徑達328m，邊跨132m，兩邊對稱排列。大橋由主橋、塔柱、懸索吊桿、橋墩、橋面組成，主橋為鋼箱梁。橋身主要結構是由兩根巨大的鋼索繩牽引，三汊磯大橋上最吸引人眼球的是安裝在兩大主塔上的兩根懸鏈索，橋身所有重量全部分布在這兩根鋼索繩上，每根各重500噸，懸鏈索通過高科技手段，架設在高達百米的兩個主塔上。懸鏈索由37股高強鋼絲構成，每根重為500噸。懸鏈索上有 244根由高強鋼絲組成的系桿，主跨鋼箱梁橋面全部由系桿緊緊系住。懸鏈索東西方各有26根，而在橋塔中間有70根。它們的主要作用是分擔整座大橋所需要承受的承載力，為懸索繩減負增加大橋的使用壽命大橋是分機動車道和非機動車道兩種類型，中央設置了中央分格帶，橋面兩邊設置了緊急停車道，為各種事故車輛預留了緊急避讓空間，這樣就會很好的避免交通堵塞從而減少交通事故的再一次發(fā)生。大橋主塔塔尖有一對四棱臺，寓意長沙三年一個跨越，主要作用是為了美觀，對大橋本身并沒有實質作用。最后，我們又去參觀湘江二橋(銀盆嶺大橋)。 ，為“雙塔單索面預應力混凝土斜拉橋”，位于長沙市城北，東起伍家?guī)X，西至銀盆嶺，主橋總長1025米，大橋全長3616米，橋面寬25米，其中機動車道寬15米，，雙向4車道，共有橋墩159個。北大橋1987年開始興建，1990年12月建成竣工，是319國道上的一座重要樞紐橋梁。據(jù)悉，該橋建成之初還是中國跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。整個橋梁工程的認識實習中，我們接觸到了很多以前從沒有機會接觸的事物，同時我們也學到了很多。雖然這在將來的工作中都將是微不足道的。但這次實習經歷必將成為我將來學習，工作的巨大財富。最后，要謝謝帶我們參觀的指導老師，他們將自己多年的經驗與現(xiàn)實結合起來，用最通俗的方式向我們介紹了最詳細的橋梁工程知識。機械認知實驗報告總結篇五這周的星期一和星期二，在學校的安排下，我們測控專業(yè)進行了認知實習。在我之前的認識中，實習，即為到真正的工作的地方學，提前感受一下以后的工作氛圍，為以后在公司工作打下一個良好的基礎。但在前幾天的實習中，我第一次知道了原來還有認知實習這一說，明白了認知實習是對專業(yè)所用器材的一個整體認知。初來實驗室，開到了以前從來沒要看到過的東西，包括單片機，plc，各種各樣的電路板，機器人，服務器，網絡防火墻，交換機等等。這些以前只是在課本里聽到的東西，今天第一次在現(xiàn)實中見到。在自動化計算機硬件實驗室里，面對著眼前巨大的電路板，真是有點茫然，上面焊接的元件，除了電阻、開關、led燈我認識之外，其他的事我不認識他，他也不要認識我，惟一的感覺就是眼花了，啥都不懂。不過很幸運，代課的老師現(xiàn)場給我們做了些演示。我看見他只是在計算機鍵盤上輸入一些指令，電路板上的流水燈就有規(guī)律的亮起來了，他還可以通過改變程序，使流水燈的發(fā)光順序改變，快慢也可以改變，挺有意思的。老師解釋說，這個電路板上有個芯片，就叫單片機，和電腦一樣，能處理程序，按照預先設計的程序執(zhí)行命令，控制電路。原來自動化就是靠各式各樣的單片機完成對過程的控制，看來，以后得好好學習單片機了。在智能科學實驗室，老師向我們展示了很多機器人。有蛇形機器人，單手臂型的機器人，四輪型的機器人，各種各樣。這些機器人有很類似人的能力。它們身上裝有超聲波測距儀，可以判斷自己離障礙物的距離，這樣在行駛的過程中就不會碰到障礙物。它們還裝備了感應器，可以根據(jù)已經在地上畫好的路徑走。它們可以忠實地，不厭其煩地重復執(zhí)行著人交給它們的指令，一次又一次精確地完成任務。這讓我感覺到了自動控制的魅力所在，它可以幫助人節(jié)省大量的勞動時間，通過計算機的精確控制，完成人工難以快速完成的任務。值得一說的是，在每一個實驗室里我們都看到了很多的“箱子”，據(jù)實驗室的老師說，“都是箱子，但每一個箱子的用途卻是各不相同的，外觀看起來都一樣，其實內在完全是不同的”，已經對不斷觀察箱子的很無聊的我們來說，這句話似乎是一劑興奮針劑，我們馬上又好奇起來，到底哪里不同呢?但老師只點了一下，到底是哪里不同卻并沒有說出來。當然，即使說出來了我們也是不知所云的。就將這好奇先存在心里，踏實學習，等到學到相關的內容了，自然就明白了。通過這次的認知實習，我對自己的專業(yè)有了更深的理解，希望以后也有這樣的機會，讓我們能更好的認識測控這個專業(yè)。機械認知實驗報告總結