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20xx年工程門窗安裝施工方案工程施工方案(優(yōu)質10篇)(編輯修改稿)

2025-08-06 19:07 本頁面
 

【文章內容簡介】 河道改線工程與老河道相距較近,施工現場有大型施工機械,可用于河清淤疏浚的工作。擬采用多臺履帶挖掘機分組分段進行疏挖,疏挖過程中必須保持老魏河正常通水,半幅清淤半幅保持流水。先疏挖南半幅河道,再疏挖北幅河道。圍堰:河道下游設置帶有兩個活動閘門的厚500mm磚砌體圍堰,與橋臺基礎頂面平齊,可兼做改線工程與老河道順接時的圍堰(閘門寬3米,木質結構)。下游圍堰根據清淤長度分段設置,擬在釣魚協(xié)會南側和唐莊橋下游分別設置。下游圍堰采用土質結構,外側覆壓防水材料(如寬幅彩條布等)。排水:圍堰修筑完成采用污水泵將河道內積水排至圍堰下游河道,沿老河道底口邊線開挖縱向集水溝,將河道內積水匯集到下游圍堰前。在圍堰上游開挖集水坑,用大功率污水泵將積水排到圍堰下游。清淤:以三臺挖掘機為一組,組合成階梯隊列。河底一臺挖掘機在前方,邊開挖邊將河底淤積物向南側清理,盡可能將淤積物放到邊坡上方,同時在河道南側底口線位置開挖出深度50cm左右的集水溝。第二臺在邊坡上方,將第一臺挖掘機挖出淤積物以及邊坡上草皮樹根等清理到河道南側灘地內,第三臺在最后方,將第二臺挖掘機挖出的淤積物收集。南半幅清淤全部完成,采用同樣的方法清理北側河道內淤積物,此時,積水已集中在河道的南半幅,不需要再在北側河底口線開挖縱向集水溝。清淤完成,將河底平整。清理:灘地內淤積物經晾曬脫水,采用密封良好運輸車將淤積物清運業(yè)主方至地點。圍堰拆除:圍堰預留有活動閘門,可滿足正常通水,待魏河改線工程與老河道順接完工后再拆除,恢復河道通暢。下游圍堰在該圍堰上游清淤工作完成即可拆除,恢復河道暢通。防洪度汛:在接到洪水預警信息時,立即停止清淤,進行防汛動員,啟動應急預案,做好防洪準備工作。接到確切信息后,30分鐘內所有施工機械撤離河道,疏挖下游圍堰,確保河道暢通。清淤前配合業(yè)主需辦妥相關手續(xù)。沿途清淤工作面范圍(如邊坡、灘地)有部分農作物,提前協(xié)調鏟除。淤積物暫堆放到灘地后期也得清離現場,實現運輸車輛通行臨時道路。道路橋梁下清淤需要對原有交通設施進行防護或保護。污泥運輸時做好防漏措施,駛離現場清晰車輛,防止污染道路。加強對河道兩側綠化植被保護,不得惡意河道兩側破壞樹木。隔離柵欄清淤完成恢復原狀,人員安排:管理人員4人,技術工人6人,普工16人,機械操作手40人。主要機械:挖掘機6臺,自卸車12輛,裝載機2臺,推土機2臺。污水泵6臺套,潛水泵4臺套。工程門窗安裝施工方案篇六國家高速公路網長春至深圳線青州至臨沭(魯蘇界)公路位于山東省中部,起自東營至青州高速公路終點,止于魯蘇界,與臨沂至連云港公路相連。路線總體呈南北走向。本項目是國家高速公路網規(guī)劃中“長春~深圳高速公路(縱三)”的重要路段,是山東省高速公路網規(guī)劃“五縱連四橫、一環(huán)繞山東”主骨架中之“縱二”即東營港至臨沂(魯蘇界)公路的重要組成部分,是魯中南地區(qū)南北向的快速運輸通道。本項目的建設有著極其重要的作用。本項目起于k75+,終于k83+800。主要工程內容包括大橋1座、小橋4座、分離立交2座、涵洞22道、通道14道、天橋3座、隧道1座、路基、路面等。二、編制依據該地區(qū)屬溫帶大陸性季風氣候。四季分明,雨熱同季,季風明顯,光照充足,無霜期長。春季回暖快,少雨多風,氣候干燥,夏季濕潤,雨量充沛,易發(fā)生洪澇。大風、冰雹災害性天氣,秋季氣溫急降,雨量驟減,天氣請和,冬季寒冷干燥,雨雪稀少。~℃,極端最高氣溫41℃,出現在7月份,℃,出現在1月份,年平均降水量700~900mm,多集中在8月份,12月份降水最少。進入五月份以來,雨水逐漸增多,伴隨著雨季的來臨,為了做好雨季施工的組織工作,保證雨季施工的工程質量和施工安全,根據施工技術規(guī)范和業(yè)主總體施工計劃要求,編制雨季施工技術方案。三、雨季施工組織領導機構為了保證雨季施工期間,在發(fā)生大雨、暴雨天氣險情時,能夠及時組織人員進行搶險救災,項目部成立雨季施工領導小組,由項目經理高鐘濤任組長,項目副經理陳相鋒、李開勝、專職書記李玉德任副組長,施工技術部,安質部、財務部、辦公室、生產保障部的負責人、施工隊隊長為成員。指導協(xié)調青臨高速本合同段在雨季期間的施工安全、施工進度安排以及一些突發(fā)事件的應急處理。領導小組組成及聯系電話:組長:___成員:___四、施工準備(一)材料機具準備(二)現場準備合理安排作息時間。夏季施工作業(yè)時間盡量向兩端壓縮,避開中午的高溫,氣溫超過37℃時,停止室外作業(yè),在室內作業(yè)時應有通風降溫措施。遇較大的暴風雨天應停止所有的作業(yè),人員撤到安全地方。雨季施工前,整理施工現場,由于現場施工、運輸破壞的現場排水坡度重新做好,清理施工現場的排水溝,保證排水暢通。檢查沿線排水設施,保證暴雨后能在較短的時間內排出積水。施工便道設置排水橫坡,做到路面堅實平整,不沉陷、不積水、行車不打滑。路邊設置排水溝,路基邊坡設置急流槽,使雨水有組織排出。檢查鋼筋堆放產地,要下有硬化支墊上有覆蓋措施,以防止鋼筋銹蝕。檢查施工現場的料具棚、加工棚等的防汛情況,保證現場內棚庫不滲漏。檢查現場各種機具、設備的防雨設施,保證機具入棚和防雨功能。漏電接地保護功能裝置應靈敏有效,雨季施工前檢查線路的絕緣情況,做好記錄,雨季施工前定期檢查。嚴格按防汛要求設置連續(xù)、暢通的排水設施和應急物資,如水泵及相關的器材、塑料布、油氈等材料。五、雨季施工技術措施(一)路基工程路塹開挖前按照設計要求做好截水溝、邊坡急流槽,開挖至設計標高后,及時施工路基邊溝,減少雨水路基基底的浸泡和對坡面的沖刷。處理好邊坡危石防止發(fā)生滑坡、塌方等災害。路基填筑填料應選用透水性好的碎石土、砂礫、石方碎渣和砂類土。含水量過大難以晾曬的土不得用作雨季施工填料。填筑路堤需借土時,取土坑的設置應滿足路基穩(wěn)定的要求。路堤的填筑應做到隨挖、隨運、隨鋪、及時壓實,頂部設置不小于2%的橫坡,并應整平,雨前和收工前將攤鋪的松土壓實完畢,雨水通過路拱引至兩側擋水梗處,然后通過路基邊坡急流槽排到路基邊坡以外。路堤兩側的急流槽設置數量要滿足設計圖紙要求并考慮實際需要,以減少雨水對已填筑好的邊坡沖刷。挖方路基施工時,不宜一次挖到設計邊坡,應預留一定厚度的覆蓋層,待雨季過后再修整到設計邊坡。雨季開挖路塹,當挖至路床頂面以上30~50cm時應停止開挖,并在兩側挖好排水溝,待雨季過后再施工。結構物基坑開挖后未能及時施工的,應采取防浸泡措施,必要時雨后應對地基承載力再次進行檢測,以確定是否滿足設計要求。安排專人定期觀測路塹邊坡土體的穩(wěn)定性,當降水較集中時,加大觀測的次數,發(fā)現問題時立即停止開挖,找出原因,在采取防護措施。按照設計及時施做拱形骨架、框架錨桿等邊坡防護工程,施工期間,施工調度要及時掌握氣象情況,遇到惡劣天氣,及時通知項目施工現場負責人員,進行坡面覆蓋,多備塑料布覆蓋,提前疏導排水溝,讓坡頂與坡面不積水。工地現場道路必須平整、堅實,兩側設置排水溝,主要路面鋪筑沙礫材料,重要運輸路線必須保證循環(huán)暢通。(二)橋涵工程鋼筋鋼筋加工場應進行硬化,鋼筋應分型號、規(guī)格堆放整齊,鋼筋不得直接擺放在地上,采用墊木將鋼筋架起,高出原地面不小于30cm,避免因雨水浸泡而銹蝕。周圍不得有積水,防止鋼筋污染。施工期間,施工調度要及時掌握氣象情況,遇有惡劣天氣,及時通知項目施工現場負責人員,進行覆蓋,以防淋雨生銹。施工所用的電焊機、氧氣瓶、應有防雨、防曬棚。雨天焊接作業(yè)必須在防雨棚內進行,嚴禁露天冒雨作業(yè)。模板各施工現場模板堆放時兩端要下設墊木,與地面保持30cm距離,上部采用塑料布覆蓋,避免模板淋雨受潮變形或鋼模板淋雨生銹,拆下模板要及時涂油,四周挖排水溝或堆土坎,防止雨水漫流積水對模板造成生銹變形。模板支撐處地基應堅實或硬化場地,雨后及時檢查支撐是否牢固。當正施工加固模板時,及時了解天氣變化,在暴雨之前將模板進行覆蓋,雨過后仔細檢查模板,是否有松動、變形。應及時加固對,對松動模板重新安裝。腳手架各施工隊雨季施工用的腳手架、纜風繩等定期進行安全檢查,對施工腳手架周圍的排水設施要認真地清理和修復,確保排水有效,不沖不淹,不陷不沉,發(fā)現問題及時疏通處理。腳手架、地基應堅實,立桿下應設墊木或墊塊。每次大風或雨后,必須組織人員對腳手架、龍門架及基礎進行復查,有松動及時加固旋緊調節(jié)桿保持固定。腳手架周圍應施工必須的防護欄桿禁止在5米范圍內通行。腳手架上的馬道等供人通行的地方應做好防滑與防跌落措施,如及時更換表面過于光滑的踏板、在通道兩邊加裝防護網等,施工時設專人看管。雨期不宜在腳手架進行過多施工,工作面不能鋪得過大,要控制腳手架上的人員、構件及其它建筑材料的數量,在腳手架上的動作不宜過于激烈。雨后高空作業(yè)人員應穿膠底鞋,注意防滑。金屬腳手架要做好防漏電措施。腳手架與現場施工電纜(線)的交接處應良好的絕緣介質隔離,并配以必要的漏電保護裝置?;蛘咧匦虏贾矛F場施工電纜(線),避免與金屬腳手架的交接。防水施工雨季期間的防水施工,要經常注意當地近期天氣預報,利用晴好天氣施工。下雨時應停止防水施工,對已施工部位用塑料布進行覆蓋。雨后發(fā)現防水層被雨水沖刷破壞時,應及時返工。找平層施工過程中或施工完做防水層前,遇雨天必須用塑料布覆蓋。雨后發(fā)現防水層被雨水沖刷破壞時,應及時返工。砼施工混凝土施工應盡量避免在陰雨天,在雨季施工時采取如下措施:應加強對混凝土粗細骨料含水量的測定,及時調整用水量,混凝土施工時應在現場對坍落度進行嚴格控制,不合格者退回。大面積的混凝土澆筑前,必須密切注意天氣變化,要了解2—3天的天氣預報,混凝土澆注有大雨和中雨均不得澆搗。而若因工期關系有小雨時亦必須澆搗,則必須準備足夠的防雨設施和覆蓋用的油布、塑料布等防雨材料,以備澆筑時突然遇雨進行覆蓋。雨季混凝土充分做好運輸、勞力準備,使?jié)仓?、振搗成活各工序間距要縮短,中間遇雨即蓋上篷布繼續(xù)施工,盡量堅持完成,反對盲目施工,絕對杜絕縱向、豎向施工縫。拌和站搭設簡易防雨工棚,砼現澆現場配備好足量的防雨布。做好物資、設備的防淋、防濕工作,對鋼筋和機電設備等做好覆蓋。(三)砌筑工程水泥窯堆放在地勢較高的地點,水泥不能直接放在原地面上,原地面應夯實用枕木或石塊做支撐。鋪墊油氈,防止水泥受潮。遇有大、中雨時應停止施工,砌筑表面應有塑料布覆蓋待雨結束后再施工。雨后施工高邊坡時,注意穿好防滑鞋,安全帶、安全帽做好安全防護,方可施工。(四)隧道工程洞口完
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