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正文內(nèi)容

鐵路技師述職報告十鐵路技師述職報告(模板11篇)(編輯修改稿)

2025-08-05 19:02 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 履責,以崗位家,為班組建設努力工作在工作中,我能夠認真履行職責,按時巡檢,錄取各項數(shù)據(jù)。與同事和睦相處,互相提高,精心呵護班組的一機一罐。積極支持班長工作,發(fā)現(xiàn)和解決工作中問題,提高班組的管理水平。班組多次被評為五型班組、示范班組、標桿班組。我本人多次被評為廠優(yōu)秀女工、女工標兵。我所在的電脫崗,是聯(lián)合站的心臟崗位,生產(chǎn)指標控制尤為重要。作為一名集輸技師,在加強自身綜合素質提高的同時,我始終以一顆感 恩的心,回報領導,回報員工,為新民采油廠、為油氣處理站的員工提速工作發(fā)揮著技師的作用。我主動與本崗華僑員工結對子,簽訂師徒協(xié)議,提高張亞榮和趙麗娟的實際操作能力,主動放棄白班,和她們一起值夜班,手把手將我的工作經(jīng)驗毫無保留的傳授給她們,使她們很快掌握了操作技能,成了電脫崗的夜班放心崗。同時自發(fā)組織小課堂、小培訓活動,每年都為晉級、鑒定、崗位練兵的員工講授理論和實際操作的知識要點,并在崗位進行實際操作演練,使他們都能順利的晉級。通過傳授經(jīng)驗來提高我站員工的整體素質, 同時為我站培養(yǎng)了多名技術多面手。我還堅持參加廠、站組織的各類培訓活動。在崗位練兵培訓中,從安排實際操作試題、崗位培訓、實際考核到整理各項資料都由我一人負責,較好的完成了崗位練兵培訓計劃。站里每季度組織的考核工作,從出卷、閱卷,整理資料工作都由我協(xié)助完成,同時我還參與hse體系培訓課件的制作工作,為我站開發(fā)課件做出了一定貢獻。在每年的公司和廠里組織的集輸崗位員工的考評工作,在工作中,我嚴格遵守考評員的規(guī)則,真正做到了公正、公平,力爭做到一名合格的考評員,使參與考評的員工十分信服。作為技師,我雖然做出了一點點成績,但我深知自身的技術水平還遠遠不夠,在今后的工作中,我將繼續(xù)努力提高自身素質,克服不足,針對員工培訓的實際,結合我崗的實際情況,繼續(xù)發(fā)揮技師的作用。技術總結 本人張寶林現(xiàn)年34歲,中專學歷,從事信號工14年,具備信號工技師職業(yè)資格。工作以來未曾發(fā)生任何安全責任事故,現(xiàn)任徐北信號車間七場南工長。現(xiàn)將近年來工作情況總結如下:述職報告汽車在馬路上行駛,需要看信號燈,列車在鐵路線上開行,同樣需要信號指令,來確保運行秩序與安全。在鐵路主要行車工種中有一批職工,日夜維修養(yǎng)護信號設備,確保狀態(tài)良好,這就是鐵路信號工。我先談一下我眼中的信號工的生活:一、上千萬個線頭要個個完好太原電務段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區(qū),承擔著多條線路的鐵路信號設備的保養(yǎng)維修任務。旅客看到的信號燈,只是鐵路信號設備的冰山一角,機房內(nèi)有數(shù)百個機柜,接線線頭有上千萬個,室外線路上有900臺聯(lián)鎖道岔,每臺道岔用5臺馬達驅動,以便使動車組駛向相關股道。鐵路信號設備非常精細復雜,上千萬個線頭,只要有一個出了問題,信號顯示就會異常,我們必須爭分奪秒通過計算機分析,是哪里出了問題,然后迅速將故障排除。二、工作從午夜零點開始些信號工們依然架設好照明設備,一絲不茍地檢修著。凌晨四點,天窗點到了,我們便清點工具,陸續(xù)回到工區(qū)。洗漱之后,再吃點東西,早晨六點才能入睡。午飯后,新一天的工作計劃下達,我們又開始做準備,研究方案、安排分工、準備工具材料。晚上9點,開點名會,又一個天窗點作業(yè)即將開始。三、厚厚的線路圖冊被翻舊了我從事鐵路信號工作已經(jīng)有x個年頭了,有時候會帶領一幫年輕人不分寒暑、不分日夜,時刻監(jiān)控著信號設備狀況,來確保鐵路信號設備良好的運行狀態(tài)。信號設備的狀態(tài),由計算機進行24小時監(jiān)控,一旦有細微變化,通過微機監(jiān)控曲線就能看出異常。因此,我們這些信號工們除了能武,還要能文,夜間去現(xiàn)場檢修保養(yǎng),白天還要輪流值班看視頻監(jiān)控,看數(shù)據(jù),看曲線,通過比對看出異常信號的蛛絲馬跡。由于鐵路信號科技含量較高,我們都為能成為一名鐵路信號工而自豪。車間學技練功氛圍很濃,工區(qū)文件柜內(nèi)厚厚的線路圖冊,被信號工們都翻舊了,車間技術能手不斷涌現(xiàn)。自己完成了從普通信號工人向信號工技師的轉變過程。我可以獨立的開展一些工作,這也是一段完善自我,充實自我的過程,受益匪淺。在工區(qū)師傅和同事的教導和幫助下,通過自身的不斷努力,我取得了很大的進步,現(xiàn)將總結如下:首先,在崗前培訓過程中,我學習了許多規(guī)章制度,以及初步了解現(xiàn)場的信號設備。在培訓過程中我學會了做事要認真特別是鐵路工作,它關系到生與死。做事認真才能使得我們的工作更加有效率,才會使得我們少犯錯誤;在學習中我還學到了了需要承擔自己的責任,責任代表了一個人的品質,責任使人變得穩(wěn)重,使人知道自己的義務,使我又邁入了新的起點。在電務段的這幾年工作對我而言就是質的積累,量的飛躍。這里的事由陌生到熟悉,這里的環(huán)境由艱苦到適應,還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛,工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè),什么叫知難而進,什么叫學無止境,在這一年的工作中,在各位領導的殷切關懷和耐心指導下,在通過書本的學習以及自己不斷的實踐學習到了許多書本上沒有的現(xiàn)場知識,使我對以前學習的理論知識有了更深刻的認識,真正做到了理論聯(lián)系實踐,使我受益匪淺。其次在工作方面的業(yè)務知識學習中,我掌握了信號機、軌道電路、轉轍機的基本知識,這三項是鐵路信號的基礎,所以學好這三項對今后的工作有著至關重要的作用。在這幾年的工作中我學習到了很多東西,同時我也積累了作為一名合格信號工技師應該具有的基本能力,這一刻我要調(diào)整好自己的心態(tài),以天行健,君子自強不息的精神來面對一切困難,同時在這 幾年的工作過程中我也暴露了一些問題,對工作態(tài)度的不積極,對標準規(guī)范掌握不清楚,獨立解決問題的能力還不夠,我想這些問題在我以后的工作中還有可能會遇到,所以我一定會努力改正,在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。愛人者,人恒愛之;敬人者,人恒敬之;寬以濟猛,猛以濟寬,政是以和。將軍額上能跑馬,宰相肚里能撐船。最高貴的復仇是寬容。有時寬容引起的道德震動比懲罰更強烈。君子賢而能容罷,知而能容愚,博而能容淺,粹而能容雜。寬容就是忘卻,人人都有痛苦,都有傷疤,動輒去揭,便添新創(chuàng),舊痕新傷難愈合,忘記昨日的是非,忘記別人先前對自己的指責和謾罵,時間是良好的止痛劑,學會忘卻,生活才有陽光,才有歡樂。不要輕易放棄感情,誰都會心疼;不要沖動下做決定,會后悔一生。也許只一句分手,就再也不見;也許只一次主動,就能挽回遺憾。世界上沒有不爭吵的感情,只有不肯包容的心靈;生活中沒有不會生氣的人,只有不知原諒的心。感情不是游戲,誰也傷不起;人心不是鋼鐵,誰也疼不起。好緣分,憑的就是真心真意;真感情,要的就是不離不棄。愛你的人,舍不得傷你;傷你的人,并不愛你。你在別人心里重不重要,自己可以感覺到。所謂華麗的轉身,都有旁人看不懂的情深。這世上,別指望人人都對你好,對你好的人一輩子也不會遇到幾個。人心只有一顆,能放在心上的人畢竟不多;感情就那么一塊,心里一直裝著你其實是難得。動了真情,情才會最難割;付出真心,心才會最難舍。你在誰面前最蠢,就是最愛誰。其實戀愛就這么簡單,會讓你智商下降,完全變了性格,越來越不果斷。所以啊,不管你有多聰明,多有手段,多富有攻擊性,真的愛上人時,就一點也用不上。這件事情告訴我們。誰在你面前很聰明,很有手段,誰就真的不愛你呀。遇到你之前,我以為愛是驚天動地,愛是轟轟烈烈抵死纏綿;我以為愛是蕩氣回腸,愛是熱血沸騰幸福滿滿。我以為愛是窒息瘋狂,愛是炙熱的火炭?;橐錾顮渴肿哌^酸甜苦辣溫馨與艱難,我開始懂得愛是經(jīng)得起平淡。愛人者,人恒愛之;敬人者,人恒敬之;寬以濟猛,猛以濟寬,政是以和。將軍額上能跑馬,宰相肚里能撐船。最高貴的復仇是寬容。有時寬容引起的道德震動比懲罰更強烈。君子賢而能容罷,知而能容愚,博而能容淺,粹而能容雜。寬容就是忘卻,人人都有痛苦,都有傷疤,動輒去揭,便添新創(chuàng),舊痕新傷難愈合,忘記昨日的是非,忘記別人先前對自己的指責和謾罵,時間是良好的止痛劑,學會忘卻,生活才有陽光,才有歡樂。不要輕易放棄感情,誰都會心疼;不要沖動下做決定,會后悔一生。也許只一句分手,就再也不見;也許只一次主動,就能挽回遺憾。世界上沒有不爭吵的感情,只有不肯包容的心靈;生活中沒有不會生氣的人,只有不知原諒的心。感情不是游戲,誰也傷不起;人心不是鋼鐵,誰也疼不起。好緣分,憑的就是真心真意;真感情,要的就是不離不棄。愛你的人,舍不得傷你;傷你的人,并不愛你。你在別人心里重不重要,自己可以感覺到。所謂華麗的轉身,都有旁人看不懂的情深。這世上,別指望人人都對你好,對你好的人一輩子也不會遇到幾個。人心只有一顆,能放在心上的人畢竟不多;感情就那么一塊,心里一直裝著你其實是難得。動了真情,情才會最難割;付出真心,心才會最難舍。你在誰面前最蠢,就是最愛誰。其實戀愛就這么簡單,會讓你智商下降,完全變了性格,越來越不果斷。所以啊,不管你有多聰明,多有手段,多富有攻擊性,真的愛上人時,就一點也用不上。這件事情告訴我們。誰在你面前很聰明,很有手段,誰就真的不愛你呀。遇到你之前,我以為愛是驚天動地,愛是轟轟烈烈抵死纏綿;我以為愛是蕩氣回腸,愛是熱血沸騰幸福滿滿。我以為愛是窒息瘋狂,愛是炙熱的火炭。婚姻生活牽手走過酸甜苦辣溫馨與艱難,我開始懂得愛是經(jīng)得起平淡。鐵路技師述職報告十篇六由于畢業(yè)不久就在機關工作,我深知自己業(yè)務技能差,現(xiàn)場經(jīng)驗缺,于是本著“缺什么補什么”的原則,努力學習業(yè)務,主動利休班工夫到現(xiàn)場學習。平時,只要工作不忙,我就翻看《維規(guī)》、《安規(guī)》、《行規(guī)》、《技規(guī)》等安全技術標準及《鐵道工務》等書籍雜志。遇到線上重點施工,如我段20xx年開展的水害復舊施工、平改立施工、軌道衡施工等,我都利用休班工夫前往施工地點學習,并虛心向現(xiàn)場施工人員了解情況、學習業(yè)務。在日常工作中,我還特別注意與消費一線的同志玫通交流,虛心向他們請教業(yè)務方面的知識?!肮Ψ虿桓队行娜恕?,通過長期堅持努力,我的業(yè)務技能逐步得到提高。二、做好信息上傳下達工作三年的工作經(jīng)驗使我深化認識到工作的重要性。所以,我時辰要求自己:不能出一點差錯,不能漏報一條信息,不能漏通知一件事情。為了將工作干好,我已養(yǎng)成了任何事情務必做筆錄的習慣,無論是交班會議上的
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