礦井通風課程設計-其他專業(yè)(編輯修改稿)
2025-02-24 03:02 本頁面
【文章內容簡介】 井下爆炸材料庫的體積， m3，包括聯(lián)絡巷道在內的火藥庫的空間總體積(m3)，一般按經驗值給定風量，大型火藥庫供風 100～ 150m3/min；中小型火藥庫供風 60～100m3/min； 這里取 80 既 m3/s Q 充 —— 充電硐室 實際需要風量，應按回風流中氫氣濃度小于 %計算，但不得小于 100m3/min，或按經驗值給定 100～ 200m3/min 機電硐室需要風量應根據(jù)不同硐室內設備的降溫要求進行配風，選取硐室風量，須保證機電硐室溫度不超過 30℃，其它硐室溫度不超過 26℃。 Q 機 —— 大型機電硐室實際需要風量，應按機電設備運轉的發(fā)熱量計算，即 smtuWQ ii 3 )1(860 ???? ??機 Wi —— 機電硐室中運轉的機電總功率， kW； (1μ i )—— 機電硐室的發(fā)熱系數(shù)，應根據(jù)實際考查的結果確定，也可取下列數(shù)值，空氣壓縮機 房取 ～ 0. 23；水泵房取 ～ ； 860—— 1kW/h 的熱當量數(shù)，千卡； μ i —— 機電設備效率； Δ t —— 機電硐室進回風流的氣溫差，℃； Q 采硐 —— 采區(qū)絞車房或變電硐室實際需要風量，按經驗供給風量 60～ 80 m3/min ； 這里都取 80 既 m3/s Q 其它硐 —— 其它硐室所需風量，根據(jù)具體情況供風 既 sm 3 其它采硐機充火硐 ＋＋＋? ?? =++ =（ m3/s） 礦井總風量 ? ??? ???? kjgjdjjjcjkj KQ )( =(+4++) = 式中： Qkj —— 礦井總進風量， m3/s； ∑ Qcj —— 采煤工作面實際需要風量總和， m3/s； ∑ Qjj —— 掘進工作面實際需要風量總和， m3/s； ∑ Qdj —— 獨立通風的硐室實際需要風量總和， m3/s； ∑ Qgj—— 礦井中除采煤、掘進和硐室以外其它井巷需要通風量總和， m3/s； Kkj —— 礦井通風系數(shù) (包括礦井內部 漏風和配風不均勻等因素 )宜取 ～ 。 礦井內部漏風 量為 m3/s 平均每處 漏風 量為 （二）風量分配與 風速驗算 當風量分配到各用風地點后，必須結合巷道斷面情況進行風速驗證，保證各條巷道的風速均在合理范圍內。 各條井巷的供風量確定后，要按《規(guī)程》第 101 條規(guī)定的風速進行驗算。 需繪制出礦井通風系統(tǒng)圖與網絡圖，計算出每條巷道的通過風量，計算出每條巷道的風速，進行驗算，驗算結果可填入表 6 中。 如果某條井巷的風速不符合《規(guī)程》規(guī)定，則必須進行調整，然后將各地點、各巷道的風量、斷 礦井下各類巷道的適宜風速一般為：階段運輸大巷： ~；軌道上 (下 )山、運輸上 (下 )山： ~；回風上 (下 )山： ~；區(qū)段運輸平巷 (順槽 )： ~；區(qū)段回風平巷 (回風順槽 )： ~；階段回風大巷、總回風巷： ~。 表 6 巷道風速校驗表 巷道名稱 斷面m2 容易時期 困難時期 適宜風速m/s 允許風速m/s 備注 風量m3/s 風速m/s 風量m3/s 風速m/s 最小 最大 副井 — 8 井底車場 運輸大巷 ~ 6 運輸上山 4－ 5 6 運輸上山 5－ 6 6 運輸平巷 6－ 7 ~ 6 工作面 4 回風平 ~ |— 8 巷 回風 大巷 ~ — 8 專用回風下山9～ 13 ~ 6 專用回風下山13～ 14 ~ 6 專用回風上山1415 ~ 6 風井 — 15 《規(guī)程》規(guī)定的風速限定值見表 7 表 7 風速限定值 井巷名稱 最低允許風速 (m/s) 最高允許風速 (m/s) 無提升設備的風井和風硐 — 15 專為升降物料的井筒 — 12 風橋 — 10 升降人員和物料的井筒 — 8 主要進、回風巷道 — 8 架線電機車巷道 8 運輸機巷道、采區(qū)進、回風巷道 6 采煤工作面，掘進中的煤巷和半煤巖巷 4 掘進中的巖巷 4 其它通風行人巷道 — 注 1：設有梯子間的井筒或修理中的井筒，風速不得超過 8m/s，梯子間四周經封閉后，井筒中的最高允許風速可按表中有關規(guī)定執(zhí)行。 注 2：無瓦斯涌出量的架線電機車巷道中的最低風速可低于 ，但不得低于 。 注 3：綜合機械化采煤工作面，在采取煤層注水和采煤機噴霧降塵等措施后，其最大風速可高于 4m/s 的規(guī)定值，但不得超過 5m/s。 注 4：專用排瓦斯巷道的風速不得低于 ，抽 放瓦斯巷道的風速不應低于 。 (1) 風量分配 容易時期 副井 : 井底車場 : 運輸大巷 : 運輸上山 4－ 5: = 運輸上山 5－ 6： = 運輸平巷 6－ 7： = 工作面 ： 回風平巷 ： 回風 大巷 風井 困難時期 副井 井底車場 運輸大巷 運輸上山 4～ 5 = 運輸上山 5~6 = 運輸平巷 6～ 7 = 工作面 7～ 8 回風平巷 8～ 9 專用回風下山 9～ 13 + 3+= 專用回風下山 13～ 14 +++ 2=
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