【文章內(nèi)容簡介】 抓好督導(dǎo)檢查問題的整改、反饋。對路局督導(dǎo)組、公司督導(dǎo)組督導(dǎo)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，能立即整改的立即進(jìn)行整改，不能立即整改的限期進(jìn)行整改，確保問題及時整改，消除安全隱患。四是反思會結(jié)束后，根據(jù)段領(lǐng)導(dǎo)班子討論結(jié)果，組織開展好安全問題大整治活動，充分發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題、預(yù)防問題，所有問題要建檔立案徹底整改，所有問題要按事故四不放過原則進(jìn)行分析。從此刻到年底，保證不出任何事故，經(jīng)過大整治有大提高，夯實(shí)安全基礎(chǔ)。五是繼續(xù)扎實(shí)開展好安全大檢查活動，階段性對檢查情景進(jìn)行總結(jié)，從規(guī)章、制度、規(guī)范、執(zhí)行等方面進(jìn)行分類分析，針對不一樣問題，采取相應(yīng)措施，同時加強(qiáng)管理，嚴(yán)格考核。六是抓好干部、員工安全意識和思想的轉(zhuǎn)變。經(jīng)過座談、談話等形式，必須根除“輕安全、重生產(chǎn)”的毒瘤，必須嚴(yán)格落實(shí)“管生產(chǎn)必須管安全”和安全生產(chǎn)職責(zé)制，充分發(fā)揮各級管理人員的安全職責(zé)，確保安全生產(chǎn)。七是抓好現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實(shí)。一要加強(qiáng)員工培訓(xùn)和“讀背煉”活動，使員工掌握現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；二要加強(qiáng)檢查，段部門、車間要加強(qiáng)對工區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序落實(shí)的檢查，杜絕違章違紀(jì)行為；三要嚴(yán)格落實(shí)考核，無考核的管理是無效的，針對發(fā)現(xiàn)的違章違紀(jì)，必須嚴(yán)格按“紅線”、紅、黃牌相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行處理，讓職責(zé)人深刻吸取教訓(xùn)。四要做好問題的分析、匯總、通報(bào)，安委會時，要對違章違紀(jì)情景進(jìn)行通報(bào)，警示全員吸取教訓(xùn)，防患于未然。安全事故反思心得體會篇七近年來，吊籃安全事故頻發(fā)，給工人的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅。作為一個工程師，我們要深刻反思吊籃安全事故并進(jìn)行反思，以總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，為今后的工作提供參考和借鑒。下面將從吊籃設(shè)計(jì)不合理、操作人員素質(zhì)不高、安全意識不足、缺乏有效監(jiān)控、缺乏法律法規(guī)以及監(jiān)管不力等五個方面進(jìn)行論述。首先，吊籃設(shè)計(jì)不合理是導(dǎo)致吊籃安全事故的一個主要原因。一些低價吊籃為了節(jié)約成本，并沒有進(jìn)行充分的安全性能測試和檢驗(yàn)，從而導(dǎo)致吊籃安全系數(shù)不夠高，承重能力不足，隨時都可能發(fā)生事故。此外，一些吊籃設(shè)計(jì)不符合工程實(shí)際需要，安全配置不完善，沒有考慮到強(qiáng)風(fēng)、地震等自然因素的影響，增加了事故發(fā)生的概率。因此，吊籃的設(shè)計(jì)不合理必須引起我們的高度重視，加強(qiáng)對吊籃設(shè)計(jì)過程的監(jiān)管和審核。其次，操作人員素質(zhì)的提升是確保吊籃安全的關(guān)鍵。許多吊籃事故都是由于操作人員操作不當(dāng)導(dǎo)致的。一些操作人員沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，對吊籃操作流程和注意事項(xiàng)不夠熟悉，因此在操作過程中容易出現(xiàn)失誤。此外，一些操作人員對于危險信號的識別能力不高，無法及時發(fā)現(xiàn)吊籃存在的潛在風(fēng)險。因此，我們要加強(qiáng)對操作人員的培訓(xùn)和考核，提高他們的技能水平和工作經(jīng)驗(yàn)，確保他們能夠熟練、安全地操作吊籃。第三，安全意識不足是導(dǎo)致吊籃安全事故的重要原因之一。在一些工地上，存在著“效益至上、安全弱化”的思想和做法，工人們往往將工期壓縮至極限，忽視了安全方面的要求和注意事項(xiàng)，從而增加了吊籃安全事故發(fā)生的風(fēng)險。此外，一些工人對于安全措施的重要性認(rèn)識不夠，經(jīng)常存在著僥幸心理，認(rèn)為事故發(fā)生概率很低，自己不會遇到。因此，我們要加強(qiáng)安全教育，提高工人們的安全意識，使他們能夠認(rèn)識到安全就是效益，只有保證安全才能提高工程質(zhì)量和進(jìn)度。第四，缺乏有效監(jiān)控是導(dǎo)致吊籃安全事故發(fā)生的因素之一。一些工地缺乏有效的監(jiān)控機(jī)制，往往存在著無法及時、準(zhǔn)確獲取吊籃運(yùn)行狀況的問題，一旦吊籃出現(xiàn)異常，工作人員無法迅速做出反應(yīng)，從而增加了事故的發(fā)生概率。同時，一些工地未能對吊籃進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，導(dǎo)致設(shè)備失效、松動等安全隱患，增加了事故風(fēng)險。因此，我們要加強(qiáng)對吊籃的監(jiān)控和檢查，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)，及時識別問題并采取合理措施進(jìn)行處理。最后，缺乏法律法規(guī)以及監(jiān)管不力也是導(dǎo)致吊籃安全事故的原因之一。在一些地區(qū)，相關(guān)的法律法規(guī)制定不完備，對吊籃的管理規(guī)定模糊，無法起到有效的約束作用。同時，監(jiān)管部門的工作不夠到位，對吊籃的日常檢查和維護(hù)不夠重視，缺乏有效的監(jiān)管措施。因此，我們要加強(qiáng)對吊籃安全管理及相關(guān)法律法規(guī)的制定，同時加強(qiáng)監(jiān)管部門的工作，提高對吊籃安全的管理水平和能力。總之，吊籃安全事故給工人的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅，我們必須深刻反思吊籃安全事故，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)。只有從吊籃設(shè)計(jì)不合理、操作人員素質(zhì)不高、安全意識不足、缺乏有效監(jiān)控、缺乏法律法規(guī)以及監(jiān)管不力等多個方面入手，采取有針對性的措施，才能最大程度地提高吊籃的安全性能，保障工程師和工人的生命財(cái)產(chǎn)安全。安全事故反思心得體會篇八20xx年xx月xx日，機(jī)電一隊(duì)檢修班按計(jì)劃在東五一部皮帶機(jī)尾更換機(jī)尾滾筒。13時20分許，班長xx操作22kw絞車向后拖機(jī)尾皮帶，在絞車鋼絲繩漲緊后，xx將絞車停電，使用手剎控制絞車鋼絲繩，然后安排人員查看固定皮帶的夾板情景，在接到夾板無誤的信號后，xx重新啟動絞車拖皮帶，由于剎車未完全松開，絞車在啟動瞬間剎車盤反向帶動剎車皮，剎車皮連帶的剎車手把突然回彈，打到xx正在啟動絞車開關(guān)（三按）的右手上，將其打傷，跟班干部立即安排人員將其送至?xí)x煤大醫(yī)院診治，經(jīng)診斷為右手第一、二掌骨骨折，此刻醫(yī)院治療中。１、檢修班班長xx，自保安全意識淡薄，在操作絞車過程中，未將剎車完全松開就直接啟動絞車，導(dǎo)致在啟動絞車過程中，因剎車系統(tǒng)連帶作用，致使剎車手把回彈將其右手打傷，是造成本次事故的直接原因。２、檢修班跟班干部xx（隊(duì)長），崗位履職不到位，現(xiàn)場安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不足，安全監(jiān)督把關(guān)不力，是造成本次事故的主要管理原因。機(jī)電一隊(duì)對本單位干部、職工在操作絞車時安全注意事項(xiàng)強(qiáng)調(diào)不到位，安全管理存在漏洞，是造成本次事故的管理原因。機(jī)電一隊(duì)要重新對絞車操作規(guī)程進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育到每一名職工，在絞車操作過程中要認(rèn)真仔細(xì)，嚴(yán)格執(zhí)行每一步操作程序，確保絞車各個手把可是位，避免因錯誤操作導(dǎo)致人身事故發(fā)生。機(jī)電一隊(duì)要加強(qiáng)干部、職工的安全意識教育，提高自保、互保本事，加大現(xiàn)場監(jiān)督把關(guān)力度。同時還要加強(qiáng)典型事故案例學(xué)習(xí)，深刻吸取事故教訓(xùn)，現(xiàn)場嚴(yán)格按章作業(yè)，杜絕違章作業(yè)行為。各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)本次事故通報(bào)，舉一反三吸取事故教訓(xùn)，加強(qiáng)職工自保互保本事，杜絕同類事故的發(fā)生。安全事故反思心得體會篇九xxxx年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。作為一名帶班班長，我認(rèn)識到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時給個人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會。一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故