最新公司工作計(jì)劃(三篇)(編輯修改稿)
2025-08-03 21:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 通，得到了業(yè)主和監(jiān)理的一致好評(píng)，也重新博得了航道局高層的信任，為我們?nèi)蘸笤诮K市場(chǎng)大發(fā)展增長(zhǎng)了人脈，但是更為重要的是我們提高了士氣，鍛煉了隊(duì)伍，使“大干快上、努力拼搏”的“”精神深入人心，積累了一筆寶貴的精神財(cái)富。江蘇建筑市場(chǎng)，在全國來講都是比較規(guī)范和要求嚴(yán)格的，而且江蘇建筑市場(chǎng)業(yè)主比較單一，往往會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)項(xiàng)目的成敗而造成無法在江蘇市場(chǎng)立足。但是，隨著國家內(nèi)河開發(fā)戰(zhàn)略和江蘇沿海大開發(fā)戰(zhàn)略的推行，江蘇市場(chǎng)的規(guī)模也在日益加大。（一）面臨的困難和挑戰(zhàn)。江南分公司是在“xx”期間，為了適應(yīng)一航局二公司擴(kuò)大再發(fā)展的需要，與另外九個(gè)板塊公司同時(shí)成立的，是十個(gè)板塊公司中唯一的沒有任何市場(chǎng)，沒有任何在建工程，沒有任何固定隊(duì)伍，沒有任何啟動(dòng)資金，一切從零開始的分公司。而且由于江南分公司的生存地域是在原有的二航局、三航局和四航局的傳統(tǒng)地盤上“楔入式”發(fā)展，與中交集團(tuán)劃定的各大局發(fā)展區(qū)域相矛盾，因此，江南分公司在夾縫中的生存異常艱難。（一）江南分公司的發(fā)展方向江南分公司雖說是以江蘇市場(chǎng)為本土，但是鑒于中交集團(tuán)協(xié)調(diào)在江蘇市場(chǎng)的干擾，一些利潤(rùn)高、效益好的項(xiàng)目都被優(yōu)先協(xié)調(diào)給二航、三航、四航來施工，剩余的項(xiàng)目往往施工難度較大，因此，我們只有采取超常規(guī)發(fā)展的策略，大膽的解放思想，開拓進(jìn)取，不能把眼光僅盯在江蘇市場(chǎng)這塊蛋糕上?，F(xiàn)在海西地區(qū)因歷史原因發(fā)展欠佳，現(xiàn)在國家把海西大開發(fā)提到戰(zhàn)略的高度，寧德至泉州一線沿海多適合建設(shè)優(yōu)良港灣，特別是平潭對(duì)臺(tái)開發(fā)區(qū)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。另外，我們還要看到，以新疆為代表的中國西部及欠發(fā)達(dá)地區(qū)的大開發(fā)已經(jīng)如火如荼的展開，在沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本趨于高潮或尾聲的情況下，我們更應(yīng)該將目光轉(zhuǎn)向那些尚未引起關(guān)注的地域，結(jié)合地域特點(diǎn)調(diào)整施工領(lǐng)域。江南分公司在“xx”期間的總體目標(biāo)就是：鞏固以江蘇為主的內(nèi)河市場(chǎng)；鞏固以連云港為龍頭的江蘇地域市場(chǎng)；占領(lǐng)并鞏固以平潭為重點(diǎn)的海西沿海一線；總結(jié)并完善以船閘建設(shè)為主的核心技術(shù)體系；勇爭(zhēng)江蘇內(nèi)河建設(shè)的龍頭骨干企業(yè)。（二）“xx”期間的主要任務(wù)目標(biāo)和措施xx”初期年經(jīng)營(yíng)產(chǎn)值達(dá)到4億，“xx”后期達(dá)到6億；船閘與其它項(xiàng)目的產(chǎn)值比例1：2。江蘇與江蘇以外地域經(jīng)營(yíng)產(chǎn)值比例2：1。把“xx”期間的任務(wù)目標(biāo)數(shù)字化：建設(shè)船閘58個(gè)，以江蘇為主，山東和安徽為副；內(nèi)河航道58個(gè)，全部在江蘇；內(nèi)河碼頭58個(gè)，以江蘇為主，山東和安徽為副；道路、橋梁58個(gè)，主要在連云港、泉州；沿海工程58個(gè)，主要在海西泉州和寧德一線。主要措施抓三點(diǎn)：1．精心經(jīng)營(yíng)好現(xiàn)有和潛在的社會(huì)關(guān)系，充分用好“關(guān)系”這個(gè)第一生產(chǎn)力。重點(diǎn)搞好中交、一航局、二公司內(nèi)部，江蘇交通廳、江蘇交通廳航道局、江蘇交通廳質(zhì)檢局、江蘇交通廳招標(biāo)辦、連云港市、連云港港口局、連云港金港灣投資公司、連云港金海岸投資公司、泉州建設(shè)局、二航院總包部、三航院總包部等已有關(guān)系。2．抓好在建工程，努力提高自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。關(guān)鍵是：分包管理、技術(shù)質(zhì)量管理、成本管理。在管理上以完善程序、制度、體系為主，學(xué)習(xí)鐵路施工的“架子隊(duì)”作業(yè)方式，抓好分包管理，可周轉(zhuǎn)使用的大宗模板和主要機(jī)械設(shè)備可考慮自購，以利降低成本。加強(qiáng)項(xiàng)目精細(xì)化管理，保證管理體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提升工作水平，樹立一航品牌。3．鼓勵(lì)、支持骨干人員取證工作，加大取證獎(jiǎng)勵(lì)力度；作為
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