某聚烯烴發(fā)泡板材項目可行性研究報告(12頁)-石油化工(編輯修改稿)
2025-09-21 09:09 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 及產(chǎn)品使用性能要求、各助劑之間的相互影響、助劑與樹脂的相溶性、助劑合理的添加量以及成本因素，對配方進行設(shè)計，并研究了擠出機料筒及模具溫度、擠出速度、冷卻模溫度等生產(chǎn)工藝條件對產(chǎn)品性能的影響，確定最佳生產(chǎn)工藝條件。另外，對生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的一系列質(zhì)量缺陷，如 結(jié)皮發(fā)泡材料 表面局部或整體結(jié)皮 薄 、 硬度低 、 斷面有比較大的氣泡 、表面有收縮痕、凹線凹凸不平等問題 ， 進行分析研究，尋求解決方法。 關(guān)鍵設(shè)備單元的改進和創(chuàng)新研究 聚烯烴發(fā)泡片材擠出機其塑化、混合能力對泡沫體的質(zhì)量有著極其重要的影響 ,混合均化能力不足是無法生產(chǎn)泡孔均勻致密、密度小的泡沫制品的。為了提高螺桿的混合均化能力 ,并且能穩(wěn)定地擠出，我們通過適當?shù)乜s短螺距來增加物 料停留時間 ， 提高螺桿的塑化均化能力；混和段和均化段前半部分開設(shè)反螺紋方向的螺旋槽 ， 增強分流混合的效果 ， 大幅度地提高熔體各組分的分散性 ,以促進氣泡核大量、細密地增長。 采用最先進的高效雙螺旋流道疊加共擠模頭，二元預(yù)分配系統(tǒng)結(jié)合螺旋 型芯的設(shè)計，保證了最短的駐留時間和熔體各部分之間的均勻的溫度，大大節(jié)省了動力，減少機械損耗。 聚烯烴發(fā)泡 板材 應(yīng)用范圍的拓寬研究 鑒于聚烯烴發(fā)泡板材的性能 ， 其應(yīng)用領(lǐng)域是有限的。例如 傳統(tǒng)的聚烯烴自由發(fā)泡材料廣泛應(yīng)用于廣告刻字，建筑及裝飾材料，交通運輸工具的內(nèi)裝飾材料及家具門窗的裝飾材料。但是， 聚烯烴發(fā)泡板本身具有很多潛在的優(yōu)點，因此通過研究擴大其應(yīng)用范圍是可能的。比如，聚乙烯發(fā)泡板作為一種新型的接縫止水材料由于制作簡單、運輸方便、安裝方便、美觀等原因 正廣泛應(yīng)用于水利工程。聚丙烯發(fā)泡板具有優(yōu)良的物理 、環(huán)保和安全性能 , 符合汽車工業(yè)輕量化、舒適性、安全性、環(huán)保性和同質(zhì)化的技術(shù)發(fā)展趨勢 ， 已被研究出作為輕量環(huán)保型汽車內(nèi)飾材料。因此，我們通過研究聚烯烴發(fā)泡板的潛在優(yōu)點，并添加一些特殊助劑來 拓寬其應(yīng)用領(lǐng)域， 盡量地發(fā)揮其價值。 擬解決的關(guān)鍵技術(shù)問題 聚烯烴發(fā)泡板材配方的確定 配方是否合適直接影響產(chǎn)品的最終性能。然而研究配方是個復(fù)雜、煩瑣的過程，因為配方中除了主料之外， 穩(wěn)定劑、改性劑、潤滑劑、發(fā)泡劑、成核劑 、阻燃劑 等輔料經(jīng)混合而成，每一種助劑的種類和用量對產(chǎn)品的性能都會產(chǎn)生較大的影響。我們采用正交化試驗方法、 Brabender流變儀、雙螺桿擠出機等先進設(shè)備進行一系列的優(yōu)化試驗，研究了 各助劑之間的相互影響、助劑與樹脂的相溶性、助劑合理的添加量以及最佳經(jīng)濟效益， 篩選出 阻燃性能 好、密度低、產(chǎn)品性能好 、成本低 的配方 。 熔體強度 及機械強度 的提高 聚烯烴發(fā)泡過程中普遍存在的問題是聚烯烴為結(jié)晶性聚合物 ， 結(jié)晶度較高 ，在溫度到達結(jié)晶熔融溫度后 ,其熔體粘度迅速下降 ， 使發(fā)泡過程中產(chǎn)生的氣體很 難保持住，因此如何提高聚烯烴的熔 體強度是其發(fā)泡成型中一個必須解決的問題。 另外，目前國內(nèi) 的聚烯烴發(fā)泡材料普遍存在機械強度不高，產(chǎn)品久置或加工后易變形的問題。 為了改善聚烯烴發(fā)泡時的熔體強度 和產(chǎn)品的機械強度 ，我們采用對聚合物基體進行共混改性以及化學(xué)交聯(lián)改性。 對于共混改性，通過研究共混物的種類，如聚乙烯、乙烯醋酸乙烯共聚物、三元乙丙橡膠、纖維素等，分子量及混合比來提高熔體強度。對于化學(xué)交聯(lián)改性，技術(shù)關(guān)鍵是控制交聯(lián)度， 研究最佳的 凝膠量。如果交聯(lián)度過低 ， 不能保持從發(fā)泡劑產(chǎn)生的氣體 ； 如 果 交聯(lián)度過高 ，彈性過大 ， 樹脂不能充分膨脹 ， 難以提高膨脹倍率 。 無鹵阻燃性能的提高 聚 烯烴發(fā)泡板被 廣泛應(yīng)用于包裝、運輸、汽車、保溫、建筑等 領(lǐng)域，但由于其氧 指數(shù)低，易燃燒，且燃燒時產(chǎn)生熔滴行為， 極大地限制了 其 應(yīng)用。 目前對聚烯烴進行改性的阻燃材料大部分為含鹵阻燃劑，火災(zāi)發(fā)生時，這類含鹵阻燃劑會產(chǎn)生大量的煙霧和有毒的腐蝕性鹵化氫氣體，造成二次危害。鑒于此，我們采用堿式氫氧化物與阻燃增效劑組成的無鹵阻燃復(fù)合體系，利用阻燃劑與聚烯烴熔融共混的改性方法，并通過研究阻燃劑與聚烯烴的比例、阻燃劑之間的協(xié)同效應(yīng)、阻燃劑與聚烯烴相容性等對聚烯烴發(fā)泡板最終性能的影響，確定出最佳阻燃 配方。 主要創(chuàng)新點 （ 1）研究了 穩(wěn)定劑、改性劑、潤滑劑、發(fā)泡劑、成核劑 、阻燃劑 等助劑的種類、用量及 相互作用對 產(chǎn)品性能
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