【文章內(nèi)容簡介】 多種，在實(shí)習(xí)中生疏的有拱橋、梁橋、斜拉橋、懸索橋等。拱橋的材料是完全受壓的，其兩邊的基礎(chǔ)受斜向下方向的壓力。我國最出名的拱橋是千余年不倒的趙州橋。在青島見到一個橋，上面是拱，下面是柱，如下圖所示。兩個拱對柱的水平推力相互平衡，只余下向下的壓力。以前的拱橋多以磚、石為材料，現(xiàn)在也用混凝土。梁橋的橋身就像是一根梁。簡潔的一拱一跨，其受力就像簡支梁，中間受向下的荷載，上面受壓，下面受拉。有些會把橋身做成中空的箱形，用兩側(cè)的幫助面增加抗彎性能。中空的則減輕了橋的自重。當(dāng)然，考慮到空氣的熱脹冷縮，應(yīng)增加通風(fēng)孔保證空氣流通。假如橋身中間還有梁，形成n個拱，則稱為n拱一跨，在每一個橋墩的位置，橋的上面受拉力，下面受壓力。斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。橋身（主梁）的受力通過斜拉索傳到索塔，再傳到基礎(chǔ)。索塔兩側(cè)的拉索一般是對稱的，可以讓斜拉索的水平力相互平衡。在一些建筑中也有應(yīng)用索塔和斜拉索拉起建筑的頂部，由于斜拉索的分布不平衡，索塔一般建成傾斜的，由自身重力平衡一部分力。懸索橋指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸（或橋兩端）的纜索（或鋼鏈）作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。懸索橋跨度很大，可達(dá)一千米以上。由于對基礎(chǔ)的要求很高，所以千米以下的大跨度橋梁一般選斜拉橋。除了這些，老師還提到了桁架結(jié)構(gòu)的鋼橋，鋼管中灌注混凝土做的拱橋，斜拉索的風(fēng)雨振的解決方法等。隧道關(guān)于隧道，由于實(shí)習(xí)中并不常見，所以老師講的并不多。隧道由洞門和主體組成。洞門可以用環(huán)框式或者柱式洞門，以對應(yīng)不同的土體。隧道主體一般可以由模板臺車完成。假如土質(zhì)松軟，主體承受的壓力較大，還可以打錨桿加固，或是對土進(jìn)行混凝土噴固。自己的想法生疏實(shí)習(xí)，長學(xué)問，漲見識。在實(shí)習(xí)中，也有很多自己的想法。這里就說一個自己的想法。在青島實(shí)習(xí)時，老師認(rèn)真講過一個砌型結(jié)構(gòu)的建筑，其中便提到了錯縫砌構(gòu)。錯縫砌構(gòu)都是在豎直方向上錯開，提高墻面的穩(wěn)定性，但砌型結(jié)構(gòu)的高度不能很高。能不能在水平方向也做成錯縫，進(jìn)一步提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定型呢？比如轉(zhuǎn)變一下磚的外形，成l形（靈感來源于俄羅斯方塊）。當(dāng)橫向和豎向的都為錯縫時，建筑的穩(wěn)定性進(jìn)一步提高。既然橫豎可以，那向里呢？l型磚對于生產(chǎn)商來說只是一個模板的變更，對于建筑者應(yīng)當(dāng)也很好掌控。當(dāng)然，建筑過程會簡單些，不太適合大眾建筑，但在某些特殊環(huán)境下，這種錯縫砌型應(yīng)當(dāng)會用得上吧。而且砌型材料也不應(yīng)定只是磚，其它材料應(yīng)當(dāng)也可以借鑒。這次的認(rèn)知實(shí)習(xí)是格外成功的。通過這7天的實(shí)習(xí)，我充分生疏到了土木工程師在社會建設(shè)中的重要作用，明白了自己將來的使命。由此，我堅(jiān)決了自己的信念，找到了自己的目標(biāo)，矯正了自己的努力方向。這次實(shí)習(xí)讓還我生疏到，只靠課本上的理論學(xué)問是不行的，要真正的融會貫穿，還要到實(shí)踐中去。課本上的學(xué)問應(yīng)當(dāng)?shù)綄?shí)踐中檢驗(yàn)一下，而自己的想法，更應(yīng)當(dāng)?shù)綄?shí)踐中經(jīng)受一番，看是否經(jīng)得起考驗(yàn)。本次認(rèn)知實(shí)習(xí)，上承土木工程概論，下啟即將學(xué)習(xí)的專業(yè)學(xué)問。加固了對土木工程的認(rèn)知基礎(chǔ)，為力學(xué)、結(jié)構(gòu)工程等專業(yè)學(xué)問供應(yīng)了鋪墊。同時，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我對土木工程的的生疏更加清楚，對土木工程的愛好也變的濃郁。我將努力學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問，深入實(shí)踐，為成為一個優(yōu)秀的土木工程師而努力奮斗！在學(xué)問方面，對于隧道的敘述較少。由于是認(rèn)知實(shí)習(xí)，大家都是大一新生，問的問題很碎，老師對橋梁的講解也比較碎。假如可行的話，期望老師有系統(tǒng)的講解，就像分析房屋，看建筑材料，建筑結(jié)構(gòu)，功能等等。行程上，個人感覺7天有點(diǎn)兒短暫，有一天上下午跑了兩個地方，有點(diǎn)緊。建議今后的住宿支配接近實(shí)習(xí)目的地。土木工程專業(yè)認(rèn)識報(bào)告篇七經(jīng)過十幾天的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。通過親身的接觸，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。在實(shí)習(xí)中我們主要學(xué)習(xí)加深了對以下幾點(diǎn)的認(rèn)識：c單層工業(yè)廠房的吊裝方法。單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)吊裝方法，有分件吊裝法、綜合吊裝法和混合吊裝法三種：（1）分件吊裝法：指起重機(jī)在車間內(nèi)每開行一次僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。通常分三次開行吊裝完全部構(gòu)件。第一次開行吊裝全部柱子，并對柱子進(jìn)行校正和最后固定；第二次開行吊裝吊車梁、聯(lián)系梁以及柱間支撐等；第三次開行分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、屋面支撐及抗風(fēng)柱等。在第一次開行（柱子吊裝之后），起重機(jī)即進(jìn)行屋架的扶直排放以及吊車梁、聯(lián)系梁、屋板的擺放布置。（2）綜合吊裝法：起重機(jī)在車間內(nèi)的一次開行中，分節(jié)間安裝完各種類型的構(gòu)件，即先吊裝4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接著吊裝聯(lián)系梁、吊車梁、屋架、天窗架、屋面板等構(gòu)件。起重機(jī)在每一個停機(jī)點(diǎn)上，要求安裝盡可能多的構(gòu)件。目前很少采用，只有對某些結(jié)構(gòu)（如門架式結(jié)構(gòu)）必須采用綜合安裝法時，或當(dāng)采用移動比較困難的桅桿式起重機(jī)進(jìn)行安裝時，才采用此法。（3）混合吊裝法：即分件吊裝和綜合吊裝相結(jié)合的方法。由于分件安裝法與綜合安裝法各有優(yōu)缺點(diǎn)，因此，目前有不少工地采用分件吊裝法吊裝柱，而用綜合吊裝法來吊裝吊車梁、聯(lián)系梁、屋架、屋面板等各種構(gòu)件。d施工圖紙的認(rèn)識。工程開工之前，需識圖、審圖，再進(jìn)行圖紙會審工作。如果有識圖、審圖經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)該掌握一些要點(diǎn)重點(diǎn)。熟悉擬建工程的功能熟悉、審查工程平面尺寸熟悉、審查工程立面尺寸檢查施工圖中容易出錯的部位有無出錯檢查有無改進(jìn)的地方。1熟悉擬建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次識讀建筑說明，熟悉工程裝修情況；2熟悉、審查工程平面尺寸。建筑工程施工平面圖一般有三道尺寸，第一道尺寸是細(xì)部尺寸，第二道尺寸是軸線間尺寸，第三道尺寸是總尺寸。檢查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意邊軸線是否是墻中心線。3熟悉、審查工程立面尺寸。建筑工程建施圖一般有正立面圖、剖立面圖、樓梯剖面圖，這些圖有工程立面尺寸信息；；4檢查施工圖中容易出錯的地方有無出錯。以上是我對這次實(shí)習(xí)的總結(jié)。通過這次認(rèn)識實(shí)習(xí)，我們對建筑設(shè)備，建筑基礎(chǔ)等有了一定的了解，這也為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識，走上工作崗位有很的助。土木工程專業(yè)認(rèn)識報(bào)告篇八基本安排xx年7月20日上午，實(shí)習(xí)動員，建筑講座；xx年7月20日下午，到在建的云霞小區(qū)參觀，到結(jié)構(gòu)廳參觀；21日全天，參觀三峽大壩，xx年7月22日上午，道橋和巖土講座；xx年7月22日下午，參觀宜昌公路大橋和夷陵長江大橋；xx年7月23日全天，自行參觀學(xué)校的建筑物，并交見習(xí)報(bào)告。認(rèn)識實(shí)習(xí)是整個實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃中的一個有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報(bào)告，收集一些與實(shí)習(xí)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成實(shí)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的：了解一般道路與橋梁工程的整個設(shè)計(jì)過程；了解建筑物的施工方法；了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系；了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。培養(yǎng)專業(yè)興趣，明確學(xué)習(xí)目的xx年7月20日星期日雪為期四天的認(rèn)知實(shí)習(xí)從今天下午正式開始了，上午徐老師和黃老師為我們作了一個建設(shè)方面的講座，他們以不同角度向我們講述了建筑工程的概況，并且就當(dāng)前國內(nèi)形勢以及三峽大學(xué)的實(shí)際，展望了我們專業(yè)的前景，給我感觸最深的是他們的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊睂W(xué)態(tài)度，使我認(rèn)識到作為一個土木工程工作者，必須有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和負(fù)責(zé)的態(tài)度，“干土木這行的已經(jīng)有一只腳踏進(jìn)了監(jiān)獄”下午，我們開始了認(rèn)知實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)：參觀建筑工地和結(jié)構(gòu)廳。下午2：30我們準(zhǔn)時到達(dá)實(shí)習(xí)現(xiàn)場：三峽大學(xué)云霞小區(qū)1樓，在樓下的公告欄中我們了解到該樓的建筑面積是47000平方米，工程造價(jià)是4036。48萬元，再仰望旁邊的在建的13層的公寓樓，不禁有一種崇敬之感！然后，在趙工的帶領(lǐng)下，我首先參觀了這樓的地下室，經(jīng)趙工介紹，我們才知道，這不是一個普通的地下室。平時這是一個很大的地下停車場，而在戰(zhàn)時則將作為這個社區(qū)的人防地下室。在地下室，趙工向我們詳細(xì)介紹了這棟樓的結(jié)構(gòu)。之后我們上了二三層進(jìn)行，參觀了該樓的39。內(nèi)部布局。我們了解到這樓應(yīng)用了很多新工藝新材料，比如該樓的自重墻用的是粉煤灰磚，其每立方米的質(zhì)量不超過800kg，也就是說把這種磚放入水中，會浮在水面上。這無疑減輕了梁柱的承重。而使用的水泥是親水水泥，可以不用粉刷就可直接上涂料，而在外墻的表面使了保溫材料和高強(qiáng)防裂纖維，使房子既節(jié)能又美觀。參觀完了建筑工地之后，我們又參觀了三峽大學(xué)的結(jié)構(gòu)廳，看到了很多我們專業(yè)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和大致的實(shí)驗(yàn)流程，了解到實(shí)驗(yàn)在土木工程中的重要性。通過今天的實(shí)習(xí)，我對我們專業(yè)又有了一些新的認(rèn)識。xx年7月21星期二小雪今天下午，我們從學(xué)校乘車去三峽大壩認(rèn)知實(shí)習(xí)，車子出校門不久便上了三峽專用通道，這條路素有世界隧道與橋梁博物館，果然名不虛傳，由于西陵峽山峻水險(xiǎn)，專用公路南昌逢山開洞，逢水架橋，從使整條路的路基都很平坦，坐在車上感覺忽而飄游于山間，忽而潛入地下，令人感嘆的是隧道之長，幾乎有一半的路程是在穿越隧道，經(jīng)過了一個半小時的行程，我終于到達(dá)了壩區(qū)。土木工程專業(yè)認(rèn)識報(bào)告篇九實(shí)習(xí)報(bào)告專業(yè) 土木工程班級姓名 向宇學(xué)號聯(lián)系方式指導(dǎo)老師一、實(shí)習(xí)關(guān)鍵詞：土木工程概論、混凝土、安全、結(jié)構(gòu)、施工。二、實(shí)習(xí)摘要：土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的總稱，它既指工程建設(shè)的對象，即建在地上、地下、水中的各種工程設(shè)施，也指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測設(shè)計(jì)、施工、保養(yǎng)、維修等技術(shù)。其范圍包括房屋建筑公程、公路與城市道路工程、鐵道工程、橋梁工程、隧道工程、給水排水工程、港口碼頭工程等。此外，土木工程在任何一個國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。三、實(shí)習(xí)目的：（2）培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、遵守紀(jì)律等優(yōu)良品質(zhì)，增強(qiáng)集體觀念，掌握野外操作技能以及撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告的能力，通過實(shí)踐教學(xué)激發(fā)和提高學(xué)生學(xué)習(xí)本專業(yè)的熱情和興趣。四、實(shí)習(xí)性質(zhì)：與《土木工程概論》課程相配合的認(rèn)識實(shí)踐教學(xué)實(shí)習(xí)。五、實(shí)習(xí)時間：2015年06月03日—— 2015年06月04日。六、實(shí)習(xí)任務(wù)要求：在實(shí)習(xí)實(shí)踐的過程中，同學(xué)們要排除干擾，專心聽老師講解，勤觀察、勤記錄、勤追蹤，積極參加現(xiàn)場討論并整理筆記，通過老師的講解與直接感觀的體會和認(rèn)識，對房屋結(jié)構(gòu)、施工程序等有進(jìn)一步的理解。七、實(shí)習(xí)行程：今天是實(shí)習(xí)的第一天，上午我們乘車來到了零陵火車站前的瀟水西路，在路中間我們下了車，考察這段路兩旁的工程施工狀況，了解構(gòu)件的相關(guān)知識。在永州市規(guī)劃設(shè)計(jì)院一名工程師的指導(dǎo)下，我們先看了這段路以及其周圍地區(qū)的道路圖紙，了解到瀟水西路長1582米，兩條路總長約2公里長；前方的瀟湘大道為60米寬，以后將成為國道的一段路，縮短了從廣西到湖南中上地區(qū)之間的距離。測量的配合。繼續(xù)前行，工程師還告訴我們，路面分半剛性及剛性路面，分面層與墊層（底基層）兩層，高速公路有中央分車帶。在做路面的時候，澆注的穩(wěn)定層厚度應(yīng)為40厘米，截面有2%的坡度，使路面上的雨水能注入水溝。在前方，我們還看見了港灣式車道，方便以后的司機(jī)在行車?yán)蹠r提供休息等服務(wù)的空間，這條路右方還修筑了防洪堤。零陵車站前，這兒有攪拌機(jī)、料場，工程師說這里的施工方會偷工減料，積水應(yīng)該及時處理，會對路基有影響的；我們還看見了山體滑坡，應(yīng)對這種現(xiàn)象應(yīng)有專項(xiàng)的施工方案。之后，我們乘車返校。在東風(fēng)大橋拐彎處，我們下了車，跟隨老師簡單了解東風(fēng)大橋的相關(guān)知識。老實(shí)說，東風(fēng)大橋曾經(jīng)修過，我們看見了水泥加固層，為了更好的發(fā)揮其材料的性質(zhì)。我們了解了拱橋是很好的設(shè)計(jì)，還了解了拱、橋面、橋塊結(jié)構(gòu)、橋墩等定義及作用，老師也介紹了今后選課時可選擇的相關(guān)課程。下午，我們乘車來到了河?xùn)|紅太陽商務(wù)酒店附近的工地，我們先進(jìn)了零陵司法旁的一座工地。工地內(nèi)，我們看見了鋼筋的型號，伸縮縫，電梯井等。我們看見了中間平臺，這是為了更好的采光。我們還了解誒了樓梯架一般高剪力墻、圈梁的性質(zhì)，知道了那些外觀較大較粗與柱相連的為主梁。之后我們?nèi)チ肆硪粋€工地，上了11層樓頂，看見了女兒墻，、。另外，我不小心踩了釘子扎破了腳，提前返校了。內(nèi)容：參觀永州市內(nèi)部分施工工地以及學(xué)校內(nèi)的工地、聽老師講解我們今天來到了永州市一中后的一片住宅工地，老師一開始就強(qiáng)調(diào)了下工地，“你一定要身體好”。進(jìn)入工地，我們就看見了工人師傅正在給鋼筋加工，了解了箍筋的制作方法，旋轉(zhuǎn)成短矩形，它的表面是光滑的，只有二、三級鋼是帶肋的，此為一級鋼。旁邊還放置了許多各種級別生銹的鋼筋，老實(shí)說生修好，可以增加其與混凝土的粘合力，老師還教我們讀鋼筋的標(biāo)注，如“4pg18”，即“此為3級鋼，由平鋼生產(chǎn)，直徑為18毫米”。工地大門右邊，我們還看見了鋼筋調(diào)直切斷機(jī)，它能將彎曲的鋼筋拉直并切斷至所需要的長度。繼續(xù)往工地內(nèi)部走，我們看見的一座在建樓房為磚混結(jié)構(gòu)與框架結(jié)構(gòu)混合體，它中間有伸縮縫，底層有許多模板碎塊，老師說樓房一般有三條縫：伸縮縫、沉降縫、抗震縫；另外，這些事木制模板，使用一次很可能損壞，不能重復(fù)使用的，但木制模板卻比使用其他模板要省錢得多，還有，拆模要等混凝土達(dá)到高的強(qiáng)度至少28天，但工地上一般20天左右就開始拆模了。在這棟旁邊，有一座塔吊，老師說，塔吊需要覆蓋整個施工區(qū)域，它是通過千斤頂一節(jié)一節(jié)的向上而裝成組的。進(jìn)入了一棟建成的房屋后，老師說這些稱為毛坯房，這里大概是130平米左右，由頁巖多孔磚砌成，因?yàn)橹谱髡惩链u會破壞粘土并污染環(huán)境。出了這棟樓后，我們進(jìn)入了那幢在建的樓棟。我們在一層看見混凝土攪拌機(jī)攪拌好混凝土由塔吊運(yùn)到在建的樓頂澆注，老師說房屋內(nèi)部有電線、電話線以及網(wǎng)線，三線稱為“弱電”。從樓上往瞎侃，我們看見地上有許多人工挖孔灌注柱，老師說其一般深度為4至5米。最后，我們上了正在施工的頂層，看見了工人們正在澆注樓頂，但老師說這其實(shí)不是真正的樓頂，應(yīng)為露出地面的鋼筋長短不一，是為了綁扎下一層鋼筋而做的準(zhǔn)備。之后，我們便返回了學(xué)校。下午，在老師的帶領(lǐng)下我們在學(xué)校內(nèi)的工地進(jìn)行了參觀。我們先看了正在施工的美術(shù)樓，之后看了從d座至14舍建筑的外觀，有許多柱子是仿羅馬而筑。之后我們來到了在建的音樂樓，其為磚混結(jié)構(gòu)，正在粉刷外墻，樓梯為剪刀樓梯，以最小的空間運(yùn)輸最多的人。然后，老師讓我們注意安全自己在工地內(nèi)參觀。八、實(shí)結(jié)：土木工程認(rèn)識實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知