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20xx年服務員個人總結報告(精選10篇)(編輯修改稿)

2025-08-01 21:42 本頁面
 

【文章內容簡介】 服務,會學習,使餐廳在新的一年里紅紅火火,業(yè)績突飛猛進,節(jié)節(jié)高,再創(chuàng)佳績。服務員個人總結報告篇六車站的管理根本在于對人員的管理,而其中站班組人員更是起到了核心的作用,帶頭的作用,充分發(fā)揮班組成員的積極性、代表性、示范性,以點帶面,全面落實各項管理措施,為此我根據(jù)其工作特點,對班組成員進行了專門的分工,各人有各項的具體布署和分管內容,目標分化,任務落實到各個崗位“千斤重擔人人挑,個個頭上有指標”從而徹底糾正了過去那種班組成員分工不明,思想不統(tǒng)一,人心煥散的現(xiàn)象。同時在此基礎上我站建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動紀律制度、安全管理制度、工作交接班制度等十多項規(guī)章制度,并分發(fā)各職工組織學習,在工作中突出以制度管理的特點,體現(xiàn)了公平性、透明性及適用性,受到了廣大站務職工的歡迎。另外針對個別工作不扎實,無責任心,不能勝任工作的班組成員,毫不心軟,按“能者上,庸者下”的原則,進行了調換,今年我站空值班組、服務班組,就撤消班長x人,調換班長x人,而實事證明,這樣做極大的提高了職工的積極性,人人有了動力和壓力,工作起來更加努力。為提高全站服務質量,樹立車站文明“窗口”,分公司于今年x月舉行一次“如何提高執(zhí)行力”的知識充電,由客運分公司杜經(jīng)理親自主講。講課的內容十分生動,可謂“入木三分”。分公司全體管理人員都參加了此次聽課,并要求人人撰寫學習心得體會。我也按照分公司要求,從上到下的貫徹和執(zhí)行學習內容,從自身做起,在工作和生活中我不斷通過學習豐富自己,來提高自己的業(yè)務技能素質;完善管理機制,積累管理經(jīng)驗是我一直工作的重心,把做好真正切實提高員工素質、提高服務質量放在工作首位。通過分公司領導的指導和站班組成員的共同努力,使全站上下面貌煥然一新。員工的業(yè)務素質也得到了極大的補充和提高。制度的建立只是一個基礎,而執(zhí)行落實才是首要,不流于形式,不搞表面工作,是我在今年工作中一直倡導要求的,我站專門成立了勞動紀律督查小組,由站長任組長,副站長及各班組成員為組員,由站長親自領導,每天對車站各崗位的勞動生產(chǎn)情況做不定期的檢查,發(fā)現(xiàn)問題,按有關規(guī)章制度予以相應處罰,對個別嚴重違紀人員作出了下崗處理的決定,今年共計查處違紀人員x人次,罰款xxx元,下崗x人,維護了制度的嚴肅性,使全站上下的工作作風有了非常大的改變。在平時日常工作中,更是要充分發(fā)揮民主集中的原則,不搞“一言堂”,定期召開班組工作會議,商議討論有關重大問題。今年共計召開了站班組工作會議xx次,通過了有關處理意見、決議共計xx項。保證了公正性和透明度,使員工有歸屬感和主人翁的意識。安全是運輸生產(chǎn)的重點,向安全要效益不是一句空話,有針對性的做了以下幾點:建立了車輛安全檢查(門檢)制度,對出站車輛進行安全檢查,做到“三不進站、五不出站”的要求。即易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站、無關人員不進站(發(fā)車區(qū))、無關車輛不進站,超載客車不出站、安全例行檢查不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站。內稽組和三品檢查班服務人員嚴格執(zhí)行此規(guī)定,為廣大旅客的生命財產(chǎn)安全提供了必要的保障。要求車站服務人員加強乘車安全宣傳教育,嚴格查堵危險品,做好旅客行包和攜帶物品的危險品檢查登記處理工作。上車服務員做到每一趟車對旅客進行一次乘車安全常識的宣傳,發(fā)車時繞車一周,檢查有無不安全因素,無,方可發(fā)車,發(fā)車時,服務人員應正確引導車輛安全倒車出庫,確保站場安全。廣播員每天上午、下午進行四次乘車安全常識宣傳,提醒旅客在候車時、上車前,注意保管好自己的隨身貴重物品,照看好小孩。確保旅客的正常出行和人、財安全。衛(wèi)生工作是車站的門面,是直接關系到旅客對我站的第一印象,原來我站的衛(wèi)生工作存在著一定臟、亂、現(xiàn)象,旅客對此也頗有微詞。今年以來,通過人員合理調配加大這方面的投入,將衛(wèi)生清潔人員從原來的x人增加到了x人,并規(guī)定隨臟隨掃,誰出現(xiàn)問題找誰負責,責任落實到人,到現(xiàn)在車站的衛(wèi)生狀況有了很大的改觀,站場清潔干凈了許多,贏得了廣大旅客的好評和贊賞。20xx年度我在自身工作上雖然取得了一定的的成績,但我們也還存在諸多不足,比如我站在站場管理及人員管理方面,也沒有全面的落實和實施,職工的職業(yè)素質也亟待提高,在20xx年我站需要在以下方面多做功夫:積極開辟新的班次,增加企業(yè)效益。擴大多種經(jīng)營,努力加大非客運招攬收入在總收入中的比例,加強企業(yè)的抗風險能力。加強管理,確保運輸生產(chǎn)秩序化、規(guī)范化。提高職工的福利,增加職工工資。目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提取勞務費,其它方面的收入所占比例不大,這種局面就決定了運輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重,我建議采取以下幾點措施:隨著人們生活水平的不斷提高,旅客對乘車環(huán)境、乘車秩序、乘車工具有了更高的要求,為適應社會發(fā)展潮流,我站應加大投入對部分站場設施進行更新,比如侯車室內已壞的座椅、破損的乘車公告牌、各種圖表等。行勸導,對屢教不改的堅決罰款。杜絕一切外來車輛無故進入車站。從而使整個站場更加美觀實用,秩序井然。針對“票販子”拉客、賣客的現(xiàn)象和過境車輛偷客的情況,應需要運管辦安排專人專車,上街主動出擊,打擊非法營運。對車站前坪的士“拉客”“搶客”的現(xiàn)象應舉全站之力重點打擊。因為的士拉走、搶走的不僅僅是車站的錢,還有“形象”。另外應安排運管辦、綜治辦、機動隊人員劃定責任區(qū)域,責任到人流動值勤整治站場秩序。對于車站內“喊客”的現(xiàn)象應予重點處罰。還站場一個“清新”的次序。杜絕一切拉客、喊客現(xiàn)象。車站乃至分公司的管理者應用跨越式發(fā)展的嶄新思維,對我們所屬行業(yè)進行二次“定位”。要以科學的目光與市場經(jīng)濟的思維,從跨越式發(fā)展的高度,重新認識我們的管理工作與經(jīng)營性質。我們應從自身做起,不應把自己看做一名管理者,應自身認識到自己是一名服務人員,以自己做出榜樣,從上到下的帶動基層服務人員。讓他們主動實施“換腦”工程。只有使這種思想觀念的跨越成為每個車站、每個員工、每個生產(chǎn)崗位的自覺行動,全面提高我們的思想素質,車站效益的跨越式發(fā)展才能成為現(xiàn)實。衡汽集團在衡陽地區(qū)乃至全省的客運行業(yè)中都是一個佼佼者,我們應努力提升我們“產(chǎn)品”的硬件與軟件,讓所有消費者都有“安全、舒適、快捷”的感受。讓旅客覺著:坐衡汽的車就是放心,就是舒適。20xx年雖然馬上就要過去,但是我要學會總結與積累,認識到自己在工作中的不足,努力加強自身在工作中的學習,積極的去完成公司領導交予我的各項任務,緊緊的圍繞在集團公司的精神和分公司的指導下開展工作。懷著感恩的心感謝領導對我的信任和幫助,我定要帶好我的班組迎接新一年的新挑戰(zhàn)!服務員個人總結報告篇七一、我的成長。本人于今年六月六日進入公司,開始學習真人cs鐳戰(zhàn)。鐳戰(zhàn)教官是我的應聘職位,初到公司只是覺得這個項目挺好玩的,也許還因為本人剛剛從部隊復員,對槍有著蠻深厚的感情,想著這回不玩真槍了再在這玩假槍吧。就這樣我開始了‘鐳戰(zhàn)生涯’,其實這與我在野戰(zhàn)部隊真正的戰(zhàn)火硝煙相比較,根本就沒有可比性。不同之處還在于部隊天天面對的所有場合都是嚴肅的,而在等高線是愉快的娛樂的商業(yè)活動項目。在我那部隊從來不用你多說一句話,也不需要你有什么幽默感,真正有的只有絕對的服從和熟練的掌握你所需的一專多能。所以剛來到等高線時我依然喜歡遇到問題時自己去默默鉆研解決。在這的成長我自己認為是很大的,偶爾的也會小幽默下,不再是部隊領導說我的“一張不茍言笑冷酷的殺手的臉,一對憂郁怨恨的殺人的眼睛”。我有著多年的帶兵及
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