【文章內(nèi)容簡介】 原材料稱量的準(zhǔn)確性。（2）混凝土生產(chǎn)開始前，試驗人員根據(jù)原材料的情況對施工配合比作出相應(yīng)調(diào)整，并做好混凝土開盤鑒定工作，確?；炷辆哂辛己玫墓ぷ餍阅??；炷恋陌柚茣r間須符合國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。（3）生產(chǎn)過程中，攪拌站操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照試驗室確定的施工配合比完成混凝土的拌制，原材料計量的累積允許存在偏差，同時應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)拌混凝土》gb14902—20xx的有關(guān)規(guī)定，控制在177。1%以內(nèi)。質(zhì)檢員對出廠混凝土坍落度嚴(yán)格控制，混凝土坍落度應(yīng)保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。同時試驗室跟班人員隨時抽查混凝土質(zhì)量?；炷恋倪\輸：（1）施工現(xiàn)場，應(yīng)設(shè)置足夠?qū)挾?、高度的車道，以確?；炷吝\輸車輛安全行駛的要求，必要時在車輛出入口處安排交通安全指揮人員。（2）混凝土運輸車裝料前，必須將罐內(nèi)積水倒凈。當(dāng)混凝土運送到工地坍落度損失過大時，可在試驗人員的指導(dǎo)下，在符合混凝土配合比設(shè)計要求的條件下加適量摻有減水劑的水溶液。除此之外，嚴(yán)禁往拌筒內(nèi)加水。（3）運輸車在運輸途中，拌筒應(yīng)保持3～6r/min的慢速轉(zhuǎn)動。不斷攪拌混凝土，以防其產(chǎn)生離析。（4）運輸車司機在混凝土輸送時，按照方案預(yù)定的最優(yōu)運輸路線行駛，如出現(xiàn)意外堵車、交通事故等情況時，應(yīng)及時向當(dāng)班調(diào)度匯報，值班人員應(yīng)及時對路上情況進行通知，調(diào)整車輛運輸路線，減少運輸時間，以保證混凝土澆筑的連續(xù)性。（5）運輸車輛在運輸途中如發(fā)生機械故障或發(fā)生交通事故時應(yīng)及時向當(dāng)班調(diào)度匯報，不得隱瞞不報或?qū)⒌却龝r間過長的混凝土未經(jīng)調(diào)整直接拉至施工現(xiàn)場澆筑?；炷恋臐仓海?）根據(jù)大體積混凝土施工要求，采用合適的澆筑方法進行澆筑。（2）輸送車從xx攪拌站到工地的運輸時間平均在xx長時間左右，根據(jù)生產(chǎn)、運輸能力和運輸時間，應(yīng)保證每小時向工地運輸足夠的混凝土?；炷脸跄龝r間應(yīng)大于4小時，避免在澆筑過程中形成施工冷縫。（3）在施工過程中，嚴(yán)禁將不符合泵送要求的混凝土入泵，澆筑過程中不應(yīng)斷料時間過長，必須保證澆筑構(gòu)件的完整性。（一）攪拌站：大體積混凝土由我公司xx攪拌站生產(chǎn)。為了防止意外情況的發(fā)生，在生產(chǎn)前應(yīng)對攪拌站的機械設(shè)備進行全面的檢查及保養(yǎng)，為防止意外情況發(fā)生，應(yīng)提前聯(lián)系好備用攪拌設(shè)備，防止因設(shè)備問題而引起的混凝土斷供情況。（二）輸送車：攪拌站在施工時安排足夠數(shù)量的車輛，并聯(lián)系好應(yīng)急車輛。如果在澆筑運輸過程中出現(xiàn)車輛不足的情況，可及時增派。（三）混凝土輸送泵：現(xiàn)場澆筑時安排足夠的混凝土輸送設(shè)備，根據(jù)需要應(yīng)預(yù)留一定的后備泵送設(shè)備，以保證在泵送設(shè)備出現(xiàn)意外情況時不影響混凝土的澆筑，不引起工程質(zhì)量事故。（一）材料設(shè)備部、試驗室、攪拌站及科技質(zhì)量部對所進原材料嚴(yán)格把關(guān)，備足砂、石、外加劑等材料，并保證進場的原材料必須合格。（二）生產(chǎn)、試驗及檢測所使用的計量設(shè)備依照規(guī)定的校驗周期按時校驗，使用中的計量設(shè)備全部應(yīng)為經(jīng)校驗合格的設(shè)備。攪拌站操作系統(tǒng)自動控制計量，操作人員在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格按試驗室提供的配合比數(shù)據(jù)輸入，確保混凝土質(zhì)量。（三）質(zhì)檢員應(yīng)逐車目測混凝土質(zhì)量，并按規(guī)定次數(shù)抽查混凝土的坍落度及其它性能，質(zhì)檢員認(rèn)定混凝土合格后，方可進行放行。（四）技術(shù)、試驗室每班工作人員應(yīng)不定時檢查各類外加劑的摻量、混凝土坍落度等是否符合要求，并按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50204—20xx的有關(guān)規(guī)定做好出廠檢驗的下列工作：現(xiàn)場試驗人員在現(xiàn)場留置試件：一次性連續(xù)澆筑不超過1000m3時，每100m3留置抗壓強度試件一組；一次性澆筑混凝土量在1000m3以上不滿5000m3時，超過1000m3每增加500m3留置抗壓強度試件一組；一次性連續(xù)澆筑超過5000m3時，超出量每增加1000m3留置一組抗壓強度試件。試件在相應(yīng)齡期后，經(jīng)檢驗出具混凝土出廠合格證。對本工程抗?jié)B混凝土試件的留置：按每500m3留置抗?jié)B試件一組試件。（五）公司混凝土的生產(chǎn)從原材料進廠到混凝土的出廠，按生產(chǎn)流程進行。各生產(chǎn)崗位人員嚴(yán)格執(zhí)行各自的崗位職責(zé)，保證混凝土出廠合格率100%。（一）成立以生產(chǎn)副總經(jīng)理為組長，總工程師、經(jīng)營副總經(jīng)理、攪拌站站長為副組長的大體積施工領(lǐng)導(dǎo)小組。在大體積混凝土施工期間，領(lǐng)導(dǎo)小組下轄安全生產(chǎn)部、材料設(shè)備部、科技質(zhì)量部等職能部門和攪拌站統(tǒng)籌安排施工進度。經(jīng)營項目負(fù)責(zé)人:負(fù)責(zé)與施工方進行對接，及時協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，并獲知施工方要求，通知我方人員。攪拌站站長：負(fù)責(zé)生產(chǎn)的統(tǒng)一實施及執(zhí)行大體積施工領(lǐng)導(dǎo)小組的各項決定。攪拌站調(diào)度：負(fù)責(zé)下達生產(chǎn)任務(wù)、與施工方協(xié)調(diào)溝通，確保混凝土攪拌站的生產(chǎn)滿足施工方要求。攪拌站安全員：負(fù)責(zé)站內(nèi)、施工現(xiàn)場及道路運輸中的安全管理工作，確保澆筑過程中的各種機械設(shè)備的安全運行。攪拌站材料組長：負(fù)責(zé)攪拌站原材料的供應(yīng)，設(shè)備保養(yǎng)及維修的物資供應(yīng)，務(wù)必保證配件、原材料的數(shù)量與質(zhì)量符合施工要求。攪拌站車隊長：負(fù)責(zé)澆筑前的車輛檢查，澆筑過程中的運力調(diào)整，突發(fā)情況下的車輛應(yīng)急調(diào)配。攪拌站機修班班長：負(fù)責(zé)澆筑前的設(shè)備檢查及保養(yǎng)，施工中的設(shè)備故障搶修。攪拌站質(zhì)檢員：負(fù)責(zé)施工配合比的確定，監(jiān)督檢查配合比的輸入，控制出廠混凝土塌落度及混凝土和易性，抽查混凝土質(zhì)量，確?；炷临|(zhì)量合格。攪拌站操作員：負(fù)責(zé)配合比的輸入及混凝土的生產(chǎn)，嚴(yán)格按照施工配合比進行生產(chǎn)，遵守攪拌站操作規(guī)程進行生產(chǎn)操作。在操作設(shè)備過程中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時向當(dāng)班調(diào)度及機修班長匯報。（二）由攪拌站組織混凝土的生產(chǎn)、運輸、泵送工作。施工期間，攪拌站24小時有專人值班，并在施工現(xiàn)場配備現(xiàn)場工長一名，指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場工作。（三）混凝土澆筑前，由攪拌站組織人員到施工現(xiàn)場會同施工單位人員，確定泵送設(shè)備及其他輔助性設(shè)備擺放位置，并進行澆筑前的溝通工作，以確保澆筑作業(yè)順利進行。（四）攪拌站負(fù)責(zé)機械設(shè)備的維護工作，在混凝土生產(chǎn)期間，攪拌站設(shè)有修理人員值班，如遇突發(fā)事件應(yīng)盡快給出設(shè)備實際情況，在確定短時間內(nèi)無法搶修完成時應(yīng)及時向大體積施工領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，必要時啟動應(yīng)急方案確保筑件質(zhì)量。（五）在混凝土生產(chǎn)期間，試驗室應(yīng)配備人員在施工現(xiàn)場及攪拌站隨時抽樣檢測混凝土坍落度，確?；炷临|(zhì)量符合要求。（一）施工現(xiàn)場應(yīng)提供平整、暢通的道路，便于50t混凝土輸送車運行、卸料等工作順利開展。（二）施工現(xiàn)場應(yīng)為混凝土泵送作業(yè)提供必要的條件，保證澆筑過程的安全進行，如夜間施工時，現(xiàn)場應(yīng)提供充足照明。（一）在生產(chǎn)施工時，嚴(yán)格按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》jgj59—20xx的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，配合工地施工單位搞好文明施工。（二）攪拌站及公司各部門應(yīng)結(jié)合實際，在施工前根據(jù)每個工種的作業(yè)情況，進行技術(shù)、質(zhì)量、安全技術(shù)交底，公司派專人隨時在施工一線進行檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素應(yīng)及時解決處理，使安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。（三）參加大體積施工的人員應(yīng)具備熟悉本工種崗位職責(zé)、熟練操作本崗位機械的能力，并且熟悉各種生產(chǎn)設(shè)備的安全技術(shù)操作規(guī)程，保證生產(chǎn)的順利進行。（四）正確使用勞動防護用品和安全防護設(shè)施。作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽。施工現(xiàn)場的腳手架、防護設(shè)施、安全標(biāo)志和警告牌不得擅自拆除，確需要拆卸時必須經(jīng)施工現(xiàn)場安全管理人員同意。大理石冬季施工方案 冬季施工方案監(jiān)理批復(fù)意見篇五當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時，就應(yīng)采取冬期施工的技術(shù)措施進行混凝土施工?；炷了阅苣Y(jié)、硬化并取得強度，是水泥和水進行水化作用的結(jié)果。水化作用的速度在一定濕度條件下主要取決于溫度，溫度愈高，強度增長也愈快，反之則慢。當(dāng)溫度降至0℃以下時，水化作用基本停止，溫度再繼續(xù)降至2～4℃，混凝土內(nèi)的水開始結(jié)冰，水結(jié)冰后體積增大8%～9%，在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生冰晶應(yīng)力，使強度很低的水泥石結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生微裂紋，同時減弱了水泥與砂石和鋼筋之間的粘結(jié)力，從而使混凝土后期強度降低。受凍的混凝土在解凍后，其強度雖然能繼續(xù)增長，但已不能再達到原設(shè)計的強度等級。試驗證明，混凝土遭受凍結(jié)帶來的危害，與遭凍的時間早晚、水灰比等有關(guān)，遭凍時間愈早，水灰比愈大，則強度損失愈多，反之則損失少。經(jīng)過試驗得知，混凝土經(jīng)過預(yù)先養(yǎng)護達到一定強度后再遭凍結(jié)，其后期抗壓強度損失就會減少。一般把遭凍結(jié)其后期抗壓強度損失在5%以內(nèi)的預(yù)養(yǎng)強度值定為“混凝土受凍臨界強度”。對用普通硅酸鹽水泥的硅酸鹽水泥配制的混凝土，受凍臨界強度為設(shè)計的混凝土強度標(biāo)準(zhǔn)值的30%。對用礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土，受凍臨界強度定為設(shè)計的混凝土強度標(biāo)準(zhǔn)值的40%。混凝土冬期施工方法為：混凝土養(yǎng)護期間不加熱的方法。其方法包括：摻化學(xué)外加劑法，外加劑為早強劑和防凍劑。（1）冬期拌制混凝土?xí)r應(yīng)優(yōu)先采用加熱水的方法，當(dāng)加熱水仍不能滿足要求時，再對骨料進行加熱，水及骨料的加熱溫度應(yīng)根據(jù)熱功計算確定。（2）配制冬期施工的混凝土，應(yīng)優(yōu)先選擇硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg。（3）骨料必須清潔，不得含有冰、雪等凍結(jié)物。（4）攪拌前應(yīng)用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時間應(yīng)較常溫延長50%，其拌制投料順序時骨料、熱水，然后再投入水泥、外加劑。確保混凝土的出機溫度不低于15℃，入模溫度不低于5℃。（5）混凝土的運輸應(yīng)盡量縮短運距，運輸及澆筑混凝土的容器應(yīng)有保溫措施。（6）混凝土在澆筑前，應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪及污垢，運輸和澆筑混凝土用的容器應(yīng)具有保溫措施?；炷猎谶\輸、澆筑過程中的溫度應(yīng)與熱工計算的要求相符合，若與要求不符合，則應(yīng)采取措施進行調(diào)整。（7）嚴(yán)格控制商品混凝土的質(zhì)量、外加劑及混凝土的水灰比?？s短混凝土到施工現(xiàn)場等侯的時間，做到隨到隨澆筑?；炷炼谑┕ぶ惺褂玫耐饧觿┯校涸鐝妱⒎纼鰟?、減水劑和引氣劑，可以起到早強、抗凍、促凝、減水和降低冰點的作用。這是混凝土冬期施工的一種有效方法。當(dāng)摻加外加劑后仍需加熱保溫時，這種混凝土冬期施工方法稱為正溫養(yǎng)護工藝。當(dāng)摻加外加劑后不需加熱保溫時，這種混凝土冬期施工方法稱為負(fù)溫養(yǎng)護工藝。防凍劑和早強劑防凍劑的作用是降低混凝土液相的冰點，使混凝土早期不受凍，并使水泥的水化能繼續(xù)進行。早強劑是指能提高混凝土早期強度，并對后期強度無顯著影響的外加劑。常用的防凍劑有氯化鈉（nacl）、亞硝酸鈉（nano2）、乙酸鈉（ch3coona）等。早強劑以無機鹽類為主，如氯鹽（caclnacl）、硫酸鹽（na2soca sok2so4）、硫酸鹽（k2co3）、硅酸鹽等。其中氯鹽使用歷史悠久：氯化鈣早強作用較好，常作為早強劑使用。氯化鈉降低冰點作用較好，故常作為防凍劑使用。有機類有三乙醇胺、甲醇（ch3oh）、乙醇（c2h5oh）、尿素、乙酸鈉（ch3coona）等。氯鹽的摻入效果隨摻量而異，摻量過高，不但會降低混凝土的后期強度，而且將增大混凝土的收縮量。由于氯鹽對鋼筋有銹蝕作用，故規(guī)范對氯鹽的使用及摻量有嚴(yán)格規(guī)定。在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中，氯鹽摻量按無水狀態(tài)計算不得超過水泥用量的1%。減水劑減水劑是在不影響混凝土和易性的條件下，具有減水及提高強度作用的外加劑。常用的減水劑有木質(zhì)素磺酸鹽類、奈系減水劑、樹脂系減水劑、糖蜜系減水劑、腐殖酸減水劑、復(fù)合減水劑等。引氣劑引氣劑是指在混凝土中，經(jīng)攪拌能引入大量分布均勻的微小氣泡的外加劑。當(dāng)混凝土具有一定強度厚受凍時，空隙中部分水被凍脹壓力壓入氣泡中，緩解了混凝土受凍時的體積膨脹，故可防止凍害。常用的引氣劑有松香熱聚物、松香皂、烷基苯磺酸鹽等。澆筑好的混凝土立即用塑料薄膜覆蓋保溫，上面再鋪一層棉氈保溫。延緩混凝土側(cè)模拆除時間，拆除后立即用塑料薄膜和棉氈包裹。大理石冬季施工方案 冬季施工方案監(jiān)理批復(fù)意見篇六季節(jié)變換，溫度降低，進入冬季施工階段，寒冷的氣候會給現(xiàn)場施工帶來諸多不便，安全隱患相對增加，為切實加強冬季施工現(xiàn)場安全管理工作，最大限度地控制和減少現(xiàn)場施工事故的發(fā)生，確保本項目冬季施工的安全和順利進行，保障職工的身體健康和生命安全，項目部應(yīng)立即組織冬季施工安全隱患的排查、落實、整改工作，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，采取有針對性的措施，切實做好冬季施工安全生產(chǎn)工作。本方案適用于中國交建云南嵩昆高速公路項目一公局分部第6標(biāo)段施工現(xiàn)場的冬季施工安全生產(chǎn)管理工作。為更好的落實此方案，特成立此冬季施工安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真逐級落實安全管理責(zé)任，致力于檢查各項重點監(jiān)控位置的冬季施工，并及時開展會議倆解決檢查出來的安全隱患并及時進行整改落實，具體組成安排如下：組長：xx副組長：xx小組成員：xx領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項目安全監(jiān)督部，負(fù)責(zé)傳達、貫徹領(lǐng)導(dǎo)小組指示精神，具體組織實施各項工作。高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)。要切實加強對本次冬季安全生產(chǎn)工作的力度，充分認(rèn)識到本次工作的重要性，切實消除事故隱患，保證生產(chǎn)安全。細(xì)化方案，不留死角。制定細(xì)化實施方案，檢查必須由項目經(jīng)理親自帶隊，做到施工全線全覆蓋，對重點區(qū)域以及薄弱環(huán)節(jié)要認(rèn)真仔細(xì)排查、反復(fù)查，一查到底，不走過場。做好動員部署，營造良好氛圍。組織學(xué)習(xí)、宣貫以及安全教育培訓(xùn)，讓全體職工充分認(rèn)識到本次工作的重要性，營造良好的活動氣氛。加強教育培訓(xùn)，知識深入人心。利用各種方式及措施，展開安全教育培訓(xùn)，落實三級安全教育及安全生產(chǎn)法知識的39。普及，做到安全知識深入人心，從根本上保障從業(yè)人員的生命財產(chǎn)安全。，認(rèn)真整改。針對檢查出來的問題和隱患要開出清單，對查處的問題及時進行整改，并明確整改措施、整改時限和整改責(zé)任。建立長效機制，確保取得實效。把本次冬季安全生產(chǎn)工作納入到日常工作中去，建立工作長效機制，促進隱患排查治理制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。推動安全生產(chǎn)長效機制建設(shè)，促進中國交建云南嵩昆高速公路項目一公局分部第6標(biāo)段的安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。（一）、管理措施冬季施工期間要加強對各類機械設(shè)備、運輸工具進行保養(yǎng)，加注防凍液，雨雪天氣加掛防滑鏈條，教育各類機械操作人員謹(jǐn)慎操作，嚴(yán)禁機械帶病作業(yè)，嚴(yán)禁操作人員酒后操作（駕駛），杜絕各類機械、交通事故的發(fā)生。各作業(yè)隊要加強對施工便道的養(yǎng)護，填平坑洼之處，隨時清除路面可能出現(xiàn)的凍結(jié)物，保障道路暢通和運輸安全。下雪后應(yīng)及時對施工活動場地進行除雪，保證行人員及車輛的安全。各作業(yè)班組針對冬季手腳僵硬、反應(yīng)遲鈍的特點，做好施工人員